折线预应力配筋先张法混凝土T梁的应力集中控制措施 被引量：7

1

作者 朱华 郭增伟 +1 位作者 谢新龙 刘兵 《结构工程师》 北大核心 2020年第1期33-39,共7页

针对折线先张法混凝土T梁预应力弯折位置处应力集中的问题,以ANSYS有限元分析软件为工具,采用钢筋混凝土整体式模型,建立了折线预应力混凝土T梁的非线性有限元实体分析模型,分析了先张梁预应力筋折点部位应力集中现象的特点,探讨了T梁... 针对折线先张法混凝土T梁预应力弯折位置处应力集中的问题,以ANSYS有限元分析软件为工具,采用钢筋混凝土整体式模型,建立了折线预应力混凝土T梁的非线性有限元实体分析模型,分析了先张梁预应力筋折点部位应力集中现象的特点,探讨了T梁纵向、竖向、横向配筋率以及钢束弯起半径对弯折点附近应力集中现象的影响。研究发现:先张梁预应力筋弯折点附近有明显的应力集中现象;随着钢束弯起半径的增加,应力集中系数呈现先减小后增大的趋势;普通钢筋的加入能够有效改善应力集中现象,会使折线预应力钢筋弯起位置的拉应力分布的更加均匀,其中竖向钢筋(梁高方向)对应力集中现象的改善效果最为明显;配筋率低于《公路桥梁通用图》中构造钢筋配筋率时,预应力弯折点附近平均应力、最大拉应力随配筋率的增大而减小,当配筋率超过基准值后折线钢束弯折点附近应力有增加趋势,对于35 m简支T梁,当各个方向的普通钢筋按照0.8~1.0倍《公路桥梁通用图》中构造配置时,能最大程度地减弱折线配束造成的混凝土应力集中现象。 展开更多

关键词 有限元法 应力集中 折线配筋 折点半径 配筋率

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先张法折线预应力钢束放张工序优化分析 被引量：6

2

作者 郭增伟 朱华 +1 位作者 谢新龙 刘兵 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1019-1026,共8页

目的精细化分析折线先张法混凝土T梁分批次放张过程中混凝土梁体应力变化,缓解折线先张法混凝土T梁预应力钢束弯折位置的应力集中现象.方法基于ANSYS中SOLID65钢筋混凝土整体式模型,建立折线预应力混凝土T梁的非线性有限元实体分析模型... 目的精细化分析折线先张法混凝土T梁分批次放张过程中混凝土梁体应力变化,缓解折线先张法混凝土T梁预应力钢束弯折位置的应力集中现象.方法基于ANSYS中SOLID65钢筋混凝土整体式模型,建立折线预应力混凝土T梁的非线性有限元实体分析模型,分析和探讨分次放张预应力钢束过程中折线钢束弯折点附近混凝土主压应力、主拉应力、应力集中系数的变化.结果相比一次放张而言,钢束分批次放张后预应力筋弯折点处混凝土主压应力波峰数量和应力极值均有明显减小,但主拉应力波峰数量和应力极值却有明显增大;钢束分批放张时折线钢束弯折点位置处的最大拉应力、平均应力随着放张的预应力钢束的增多而逐渐增大,应力集中系数前期变化较大,后期逐渐减小趋于平稳.结论先将所有直线筋张拉然后再张拉折线筋对于减小弯折点附近最大拉应力和应力集中系数有显著作用,能够明显缓解弯折位置的应力集中现象. 展开更多

关键词 桥梁工程 T梁 折线配筋 分次放张 应力集中

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松散地层隧道进洞段管棚注浆加固效应分析 被引量：14

3

作者 余俊 翁贤杰 +1 位作者 樊文胜 张连震 《山东大学学报（工学版）》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期92-100,共9页

依托江西萍莲高速莲花隧道,建立考虑松散地层隧道进洞段管棚注浆加固效应的隧道开挖三维有限元计算模型,实现不同管棚注浆加固参数对隧道开挖稳定性影响的定量分析,在数值计算过程中研究注浆加固区力学参数(弹性模量、黏聚力)、管棚间... 依托江西萍莲高速莲花隧道,建立考虑松散地层隧道进洞段管棚注浆加固效应的隧道开挖三维有限元计算模型,实现不同管棚注浆加固参数对隧道开挖稳定性影响的定量分析,在数值计算过程中研究注浆加固区力学参数(弹性模量、黏聚力)、管棚间距、注浆半径等因素对隧道稳定性的影响,并将研究成果应用于依托工程中,验证数值计算结果的正确性。研究结果表明:在隧道进洞段,隧道拱顶区域与掌子面前下方区域存在塑性区,上述2个区域为隧道进洞开挖过程中最易失稳的区域;管棚注浆加固可有效限制围岩变形,降低围岩体积应变,且管棚注浆加固区可有效隔离拱顶区域的围岩塑性区,有利于保证隧道拱顶安全;在整个管棚注浆加固长度内,管棚最大沉降量出现在隧道开挖掌子面附近;管棚最大沉降量的绝对值与注浆加固区弹性模量及注浆半径负相关,而与管棚间距正相关,但管棚间距对管棚最大沉降量的影响程度相比其他2个因素小。 展开更多

关键词 岩土力学 松散地层 隧道 管棚注浆 加固效应

原文传递

流域船闸群一体化调度系统设计与实践

4

作者 王新田 马慧卿 +1 位作者 万军 姜兴良 《水运工程》 2024年第7期210-216,共7页

流域船闸群的联合调度因其影响因素多、过程复杂,一直采用人为调度和排档,没有形成一体化智能调度系统。通过对船闸调度影响因素和调度策略进行研究,将传统靠人为判断的多船闸调度决策抽象为时间上的时间表(timetable)问题和空间上的装... 流域船闸群的联合调度因其影响因素多、过程复杂,一直采用人为调度和排档,没有形成一体化智能调度系统。通过对船闸调度影响因素和调度策略进行研究,将传统靠人为判断的多船闸调度决策抽象为时间上的时间表(timetable)问题和空间上的装箱(bin packing)问题的相互耦合问题,进而给出具体的调度算法流程。并以此为基础,设计信江流域的双港、八字嘴、界牌船闸三个梯级一体化调度方案,利用智能算法自动生成流域多船闸一体化计划。结果表明,本流域船闸群一体化调度系统在实践中取得良好的应用效果,可以有效提高调度智能化水平和通航效率。 展开更多

关键词 多船闸 调度策略 一体化调度

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预制装配式桥梁结构主梁计算方法分析

5

作者 饶锦华 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2024年第10期0171-0174,共4页

随着桥梁工程技术的不断进步,预制装配式桥梁因其施工速度快、质量可控、环保节能等优点,在现代交通建设中得到广泛应用。作为桥梁结构的核心组成部分,主梁的设计和计算至关重要。本文以某预制装配式简支梁为例,结合实际案例展开进一步... 随着桥梁工程技术的不断进步,预制装配式桥梁因其施工速度快、质量可控、环保节能等优点,在现代交通建设中得到广泛应用。作为桥梁结构的核心组成部分,主梁的设计和计算至关重要。本文以某预制装配式简支梁为例,结合实际案例展开进一步计算分析,通过具体案例的应用与对比分析,评估空间杆系有限元分析方法和实体有限元分析方法两种方法的准确性和适用性,为预制装配式桥梁的设计和优化提供了理论支持和实践指导。 展开更多

关键词 预制装配式 桥梁结构 主梁计算 计算方法

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高速公路房建工程设计+施工监理一体化模式试点探索 被引量：5

6

作者 卢世军 罗利芳 《中国工程咨询》 2017年第12期68-70,共3页

为适应市场经济形势、公路建设行业投融资方式、从业主体组织形式等变化，交通运输部于2015年发布了《关于深化公路建设管理体制改革的若干意见》（交公路发[2015]54号）（以下简称《若干意见》），部署开展公路建设管理体制改革，重点... 为适应市场经济形势、公路建设行业投融资方式、从业主体组织形式等变化，交通运输部于2015年发布了《关于深化公路建设管理体制改革的若干意见》（交公路发[2015]54号）（以下简称《若干意见》），部署开展公路建设管理体制改革，重点提出公路建设领域要改革工程监理制、推行设计施工总承包方式：前者指出要引导监理企业逐步向代建、咨询、可行性研究、设计和监理一体化方向发展，拓展业务范围，根据市场需求，提供高层次、多样化的管理咨询服务； 展开更多

关键词 一体化模式 施工监理 工程设计 高速公路 公路建设管理 房建 体制改革 市场需求

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改性沥青SBS含量红外光谱试验的影响因素研究 被引量：4

7

作者 俞喜兰 朱木锋 +2 位作者 魏子亮 王超 刘栋 《公路工程》 2021年第2期96-102,共7页

为改进傅里叶变换红外光谱法测试SBS改性沥青中SBS含量的试验方法,分析了溶剂种类、溶液浓度、挥发条件以及助剂计算处理方式对红外吸光度结果离散性和标准方程可靠性的影响,从而提高红外光谱法测试的精确性。分析结果表明,选用四氢呋... 为改进傅里叶变换红外光谱法测试SBS改性沥青中SBS含量的试验方法,分析了溶剂种类、溶液浓度、挥发条件以及助剂计算处理方式对红外吸光度结果离散性和标准方程可靠性的影响,从而提高红外光谱法测试的精确性。分析结果表明,选用四氢呋喃为溶剂、溶质溶剂质量体积比1/10 g/mL以及20℃室温下挥发40 min时,改性沥青薄膜测试效果理想;标准样品中SBS含量4.5%时,峰面积比值的离散性小,12次平行试验计算结果变异系数为5.427%;基于增溶剂与基质沥青的红外相似性和计算分析结果,增溶剂并入基质沥青中计算SBS含量可提高所得线性方程可靠性。 展开更多

关键词 道路工程 SBS改性沥青 SBS含量 傅里叶变换红外光谱 有机溶剂 助剂

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基于正交试验研究布敦岩沥青改性的影响因素和混合料性能评价

8

作者 徐泽人 刘鹏 《江西交通科技》 2023年第4期45-48,共4页

为研究湿法制备布敦岩改性沥青的改性工艺因素影响规律和影响程度,采用70号A级道路石油沥青作为基础沥青,按四因素四水平设计正交试验方案,制备布敦岩改性沥青,通过试验研究确定各因素的影响程度和最优改性工艺组合方案。并基于最优方... 为研究湿法制备布敦岩改性沥青的改性工艺因素影响规律和影响程度,采用70号A级道路石油沥青作为基础沥青,按四因素四水平设计正交试验方案,制备布敦岩改性沥青,通过试验研究确定各因素的影响程度和最优改性工艺组合方案。并基于最优方案制备布敦岩改性沥青混合料,研究其改性沥青混合料的高、低温性能和水稳定性。 展开更多

关键词 布敦岩沥青 正交试验 改性工艺 沥青混合料性能

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九江长江大桥列车振动对钢桥面铺装复合体系的影响研究 被引量：4

9

作者 钱宇峰 刘强 +2 位作者 张煜恒 钱振东 薛永超 《世界桥梁》 北大核心 2021年第1期59-64,共6页

为研究列车振动对钢桥面铺装复合体系力学行为的影响,以九江长江大桥公路正桥(改造后,采用正交异性钢桥面铺装复合体系)为背景,采用Abaqus有限元软件建立加载公路车辆荷载的模型与同时加载公路车辆荷载和列车振动荷载的模型,对比分析2... 为研究列车振动对钢桥面铺装复合体系力学行为的影响,以九江长江大桥公路正桥(改造后,采用正交异性钢桥面铺装复合体系)为背景,采用Abaqus有限元软件建立加载公路车辆荷载的模型与同时加载公路车辆荷载和列车振动荷载的模型,对比分析2种模型钢桥面铺装复合体系力学响应的变化规律。结果表明:与仅承受公路车辆荷载相比,列车振动与公路车辆荷载耦合作用不会改变公路路面与横隔板位置处的应力分布规律,最大应力的位置也保持不变,虽然会大幅度增加钢桥面铺装复合体系的应力,产生较大的竖向位移,但整体上在可控范围内;在设计和施工等阶段需采用更高的标准来保证桥梁结构的使用性能。 展开更多

关键词 公路铁路两用桥 钢桥面铺装复合体系 列车振动 荷载耦合作用 应力 位移 有限元法

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车辆外廓尺寸检测仪校准辅助装置应用及测量不确定度评定

10

作者 王新田 王义旭 +4 位作者 孙铭 朱木锋 余小晴 苗娜 朱军 《中国计量》 2023年第3期99-103,共5页

文章概述了车辆外廓尺寸检测仪校准用辅助测量装置的结构原理,利用该装置解决了校准过程中辅助杆模拟外廓尺寸动态变化量测量困难的问题,进行了试验验证,并开展了不确定度评定。

关键词 车辆外廓尺寸 不确定度 示值误差

原文传递

高渗透性乳化沥青在沥青路面透层施工中的应用

11

作者 黄国文 《交通世界》 2023年第35期62-64,共3页

为探索高渗透性乳化沥青在沥青路面透层施工中的应用效果,在制备出高渗透性乳化沥青后,对其性能展开试验和评价。结果表明,透层油能在基层和面层间起到了较好的过渡作用,能增强基层和面层的黏结性,降低因强度模量差异而引发的滑移、开... 为探索高渗透性乳化沥青在沥青路面透层施工中的应用效果,在制备出高渗透性乳化沥青后,对其性能展开试验和评价。结果表明,透层油能在基层和面层间起到了较好的过渡作用,能增强基层和面层的黏结性,降低因强度模量差异而引发的滑移、开裂等结构性病害;润湿剂的添加、乳化剂及沥青固含量的提高,均会使乳化沥青渗透性和黏结性能增强。 展开更多

关键词 沥青路面 透层施工 高渗透性 乳化沥青

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煤系地层隧道围岩加固及效果评价

12

作者 黄国文 《交通世界》 2023年第10期167-169,共3页

以一穿越泥质粉砂岩夹泥岩和煤岩的中风化煤系地层隧道工程为例,首先介绍了隧道水文地质条件,并分析开挖过程中掌子面上方涌水、突水,煤块松动脱落等情况的形成原因。然后提出增设临时支撑、注浆加固、管棚支护及防排水等支护加强设计方... 以一穿越泥质粉砂岩夹泥岩和煤岩的中风化煤系地层隧道工程为例,首先介绍了隧道水文地质条件,并分析开挖过程中掌子面上方涌水、突水,煤块松动脱落等情况的形成原因。然后提出增设临时支撑、注浆加固、管棚支护及防排水等支护加强设计方案,并通过实地监测及空间有限元模型对加固支护效果进行分析。加固后煤系地层围岩变形沉降量及断面拱顶沉降位移变形量均得到有效控制,也为隧道开挖过煤系地层安全施工提供了保证。 展开更多

关键词 煤系地层 软弱围岩 数值模拟

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公路工程项目建设过程安全生产管理体系探讨 被引量：2

13

作者 袁鹏 彭苏旺 刘琦 《江西交通科技》 2022年第1期76-79,共4页

针对公路建设项目过程中的具体特点,本文通过植理建设流程,具体列出项目实施的每个环节需要进行的相关安全工作,整理出一套公路建设过程中所需要的安全管理体系,为江西公路领域后续项目的建设工作及全过程安全咨询提供参考,其中就包括... 针对公路建设项目过程中的具体特点,本文通过植理建设流程,具体列出项目实施的每个环节需要进行的相关安全工作,整理出一套公路建设过程中所需要的安全管理体系,为江西公路领域后续项目的建设工作及全过程安全咨询提供参考,其中就包括安全性评价、施工风险评估、安全咨询等。 展开更多

关键词 安全生产 安全性评价 施工风险评估 安全咨询

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高速公路旅游主题型开放式服务区规划实践 被引量：2

14

作者 刘安 谭显峰 +1 位作者 胡右喜 梁天闻 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2022年第S02期149-153,共5页

交旅融合是高速公路转型升级与提质增效的新路径,服务区是交旅融合战略落地重要载体。针对当前高速公路旅游主题型开放式服务区规划设计中存在理念不清、原则不明、要求不定等问题,梳理交旅融合理念下服务区规划设计相关研究成果和工程... 交旅融合是高速公路转型升级与提质增效的新路径,服务区是交旅融合战略落地重要载体。针对当前高速公路旅游主题型开放式服务区规划设计中存在理念不清、原则不明、要求不定等问题,梳理交旅融合理念下服务区规划设计相关研究成果和工程实践案例。解析并厘清高速公路旅游主题型开放式服务区理念,总结了旅游主题型开放式服务区规划设计基本要求及规模适度、布局合理、功能完善、产品精良、服务优质的原则。以江西省祁婺高速公路龙腾服务区规划为例,详细分析了该服务区选址及客群特征,谋划空间、功能、服务、供给多层面融合,整合了交通和旅游资源,构建了新时期旅游主题型开放式服务区交旅融合规划新范式,为我国其他地区开放式服务区交旅融合规划提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 交通工程 高速公路 文献、资料调查法 服务区规划设计原则 功能布局

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基于FTIR法的改性沥青SBS掺量检测方法研究 被引量：3

15

作者 王超 朱木锋 +2 位作者 朱耀庭 王新武 俞喜兰 《中外公路》 北大核心 2020年第4期277-281,共5页

基于傅里叶变换红外光谱法(FTIR),对基质沥青、SBS及SBS改性沥青进行了透射光谱试验分析。研究结果表明:改性沥青红外光谱图中966 cm-1处和810 cm-1处的特征吸收峰可用于SBS掺量的定量分析,改性沥青中SBS掺量与A966/A810(966 cm-1处与81... 基于傅里叶变换红外光谱法(FTIR),对基质沥青、SBS及SBS改性沥青进行了透射光谱试验分析。研究结果表明:改性沥青红外光谱图中966 cm-1处和810 cm-1处的特征吸收峰可用于SBS掺量的定量分析,改性沥青中SBS掺量与A966/A810(966 cm-1处与810 cm-1处特征吸收峰面积比)存在明显的线性相关,相关系数可达0.995以上。提出的检测方法能够快速、准确地测定SBS改性沥青中改性剂掺量,从而达到检测、监控工程材料质量的目的。 展开更多

关键词 SBS改性沥青 SBS掺量 傅里叶变换红外光谱法(FTIR) 检测方法

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基于激光点云的路桥平面线形拟合方法 被引量：3

16

作者 邬镇伦 程效军 +1 位作者 杨泽鑫 吴飞飞 《数码设计》 2017年第6期142-144,共3页

快速、准确的平面线形拟合方法对于路桥养护及其改扩建工程来说至关重要。本文提出一种基于激光点云的路桥平曲线参数拟合方法。该方法基于既有桥梁的三维点云数据,拟合求得分段三次样条函数模型,结合各段函数模型特点计算获取平曲线参... 快速、准确的平面线形拟合方法对于路桥养护及其改扩建工程来说至关重要。本文提出一种基于激光点云的路桥平曲线参数拟合方法。该方法基于既有桥梁的三维点云数据,拟合求得分段三次样条函数模型,结合各段函数模型特点计算获取平曲线参数。结合广州市某市政桥梁养护工程进行方法有效性验证,实验结果表明:与传统拟合方法相比,本文方法具有速度快、自动化程度高等优点。 展开更多

关键词 平面线形拟合 三次样条曲线拟合 曲线单元识别 三维激光扫描

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生活垃圾焚烧炉渣集料沥青混合料疲劳性能试验研究 被引量：3

17

作者 余俊 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2020年第10期80-82,共3页

炉渣作为一种轻质集料,具有一定的强度、级配和性能稳定等优点,在路面工程中具有广阔的推广应用前景。为解决目前炉渣集料在沥青混合料中应用时间不长,无法对其长期的性能进行评价问题,本文基于前期研究成果开展了炉渣集料沥青混合料的... 炉渣作为一种轻质集料,具有一定的强度、级配和性能稳定等优点,在路面工程中具有广阔的推广应用前景。为解决目前炉渣集料在沥青混合料中应用时间不长,无法对其长期的性能进行评价问题,本文基于前期研究成果开展了炉渣集料沥青混合料的疲劳性能试验深入研究。结果表明,掺加10%的炉渣AC-20沥青混合料与未掺加炉渣炉渣的AC-20沥青混合料基本相当,且在300με应变水平下,炉渣沥青混合料疲劳寿命达到8万多次,能够满足农村公路沥青路面材料的疲劳性能要求,为炉渣集料在道路工程大规模推广应用提高技术支撑。 展开更多

关键词 炉渣集料 配合比设计 应变水平 疲劳寿命

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车辆荷载作用下钢箱梁焊缝应力响应特性研究 被引量：2

18

作者 吴飞 尹华杰 裴辉腾 《公路》 北大核心 2021年第9期238-242,共5页

依托某大跨径悬索桥钢箱梁工程实例,基于ANSYS软件建立全桥梁单元模型与局部钢箱梁板单元模型,并将不同尺度的模型进行耦合,实现钢箱梁边界条件的准确模拟;然后,依据公路桥梁通行车辆荷载特点,设置车轮荷载在4种不同的横向位置加载的工... 依托某大跨径悬索桥钢箱梁工程实例,基于ANSYS软件建立全桥梁单元模型与局部钢箱梁板单元模型,并将不同尺度的模型进行耦合,实现钢箱梁边界条件的准确模拟;然后,依据公路桥梁通行车辆荷载特点,设置车轮荷载在4种不同的横向位置加载的工况,计算不同工况下U肋对接焊缝、U肋与横隔板焊接焊缝的应力响应特点与差异;最后,分析各类焊缝在车辆荷载作用下的应力响应影响面,确定车轮荷载对焊缝的影响范围与程度,为钢箱梁疲劳计算的焊缝模拟与疲劳应力响应计算提供一定的参考。 展开更多

关键词 钢箱梁 混合模型 应力响应 焊缝 影响面

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橡胶沥青路面施工技术 被引量：3

19

作者 刘吉睿 《交通世界》 2019年第33期52-53,共2页

以橡胶沥青技术为研究背景,分析橡胶沥青技术概念以及其在公路路面工程应用优势,结合工程实例,从橡胶沥青施工技术中的机械材料准备、材料拌和运输、摊铺碾压施工等方面详细介绍橡胶沥青施工技术的施工要点。经研究,通过橡胶沥青技术的... 以橡胶沥青技术为研究背景,分析橡胶沥青技术概念以及其在公路路面工程应用优势,结合工程实例,从橡胶沥青施工技术中的机械材料准备、材料拌和运输、摊铺碾压施工等方面详细介绍橡胶沥青施工技术的施工要点。经研究,通过橡胶沥青技术的应用,路面施工的质量、安全性得到提升,该技术值得推广应用。 展开更多

关键词 高速公路 路面 橡胶沥青

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浅析路桥过渡段柔性搭板的设计 被引量：2

20

作者 刘兵 熊淑军 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2017年第4期183-184,共2页

公路工程中经常发生病害的地段之一就是路桥过渡段。通过土工格室柔性搭板能够使得路桥过渡段路基不均匀的沉降得到有效解决。对土工格室柔性搭板处理原理进行阐述,介绍了柔性搭板布置方式。就安远-定南高速公路路桥过渡段柔性搭板的应... 公路工程中经常发生病害的地段之一就是路桥过渡段。通过土工格室柔性搭板能够使得路桥过渡段路基不均匀的沉降得到有效解决。对土工格室柔性搭板处理原理进行阐述,介绍了柔性搭板布置方式。就安远-定南高速公路路桥过渡段柔性搭板的应用进行详细探讨。 展开更多

关键词 路桥过渡段 柔性搭板 土工格室

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