期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
4
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于SBAS-InSAR技术的西宁地表形变监测
被引量：
11
1
作者
安炳琪
罗海滨
+5 位作者
丁海勇
张志山
王伟
史潇
柯福阳
王明明
《遥感技术与应用》
CSCD
北大核心
2021年第4期838-846,共9页
地表形变引发的地质灾害给自然环境和社会带来了巨大威胁,小基线集合成孔径雷达干涉测量(SBAS-InSAR)技术以其监测精度高、监测范围大和非接触等优势,成为地表形变监测的重要手段,为预防地质灾害发生、降低灾害损失,实现地表形变有效监...
地表形变引发的地质灾害给自然环境和社会带来了巨大威胁,小基线集合成孔径雷达干涉测量(SBAS-InSAR)技术以其监测精度高、监测范围大和非接触等优势,成为地表形变监测的重要手段,为预防地质灾害发生、降低灾害损失,实现地表形变有效监测具有重要意义。利用SBASInSAR技术对青海省西宁市2018年1月7日至11月27日27景Sentinel-1A数据进行处理,得到西宁市地表平均形变速率分布图。与同期8个西宁南山GPS地面观测点比较,除一个点误差较大外,其余7个点均方根误差都在3 mm以内,证明了SBAS-InSAR监测结果的可靠性。SBASInSAR监测结果表明:山体滑坡是西宁市地表形变的主要形式,特别是沿互助北山和G6京藏高速公路一带滑坡运动尤为明显。实验首次获取了西宁市火车站东北滑坡灾害点定量形变数据,为分析该灾害点状况、保障西宁火车站安全运行提供有价值的参考。
展开更多
关键词
SBAS-InSAR
地表形变
GPS
西宁市
滑坡灾害预测
原文传递
GNSS基准站在高铁沿线自动化监测中的布局分析
被引量：
5
2
作者
王明明
秦卓忠
+1 位作者
张大庆
高申
《北京测绘》
2019年第4期419-422,共4页
中国高铁线状分布,贯穿全国各个地域,沿线地质情况复杂,利用GNSS技术对高铁沿线进行变形监测具有全天时、全天候、精度高等优点。本文选取青田县高铁沿线实验区域,基于TEQC和GAMIT高精度数据处理软件,对9个监测站24 h的变形监测精度进...
中国高铁线状分布,贯穿全国各个地域,沿线地质情况复杂,利用GNSS技术对高铁沿线进行变形监测具有全天时、全天候、精度高等优点。本文选取青田县高铁沿线实验区域,基于TEQC和GAMIT高精度数据处理软件,对9个监测站24 h的变形监测精度进行了精度分析。结果显示,随着GNSS监测站与基准站之间距离的增加,GNSS监测精度越来越低,当GNSS监测站与基准站之间距离小于5 km时,GNSS监测精度较高,达到mm级监测精度。因此,当GNSS监测站与基准站距离较远时,应当布设多个基准站,以提高监测精度。
展开更多
关键词
高铁沿线
全球卫星导航系统(GNSS)
数据处理
下载PDF
职称材料
基于TEQC的高铁沿线GNSS数据质量分析
3
作者
秦卓忠
张大庆
+1 位作者
丁诗宇
王明明
《科技创新与生产力》
2019年第3期32-35,共4页
高铁运行过程中,时速往往超过200 km/h,这需要提供良好的铁路运行环境,否则铁轨变形将会带来重大交通事故,因此对铁轨及其周围环境变化的监测尤为重要。目前GNSS监测以其自动化、实时性、高分辨性等优势在环境监测方面占据重要地位,符...
高铁运行过程中,时速往往超过200 km/h,这需要提供良好的铁路运行环境,否则铁轨变形将会带来重大交通事故,因此对铁轨及其周围环境变化的监测尤为重要。目前GNSS监测以其自动化、实时性、高分辨性等优势在环境监测方面占据重要地位,符合高铁监测的需求。GNSS监测精度会受周围复杂环境的影响,而高铁沿线往往存在这类因素如树木遮挡、建筑物遮挡、水面反射、高压输电线干扰等。本文利用TEQC软件分析在这些环境中RTK测量和静态观测数据的区别,再加装抑径圈装置,分析数据可靠性是否提高。通过实验分析,环境因素的不同会对GNSS监测有很大影响,其中建筑物遮挡影响最为严重。通过加装抑径圈装置,可有效提高GNSS数据质量和数据精度。
展开更多
关键词
高铁监测
环境因素
TEQC
抑径圈
GNSS
下载PDF
职称材料
建筑物竣工图高度测量方法的适用性分析
4
作者
王明明
《测绘与空间地理信息》
2022年第8期230-233,共4页
建筑物高度测量是建筑物竣工图中的重要测量内容。本文论述了悬高测量法、免棱镜测量法、GPS测量法的原理,探讨了如何利用这3种测量方法在建筑物竣工高程测量中进行高精度、高效率的测量,并利用这3种测量方法对南京某处建筑楼进行了高...
建筑物高度测量是建筑物竣工图中的重要测量内容。本文论述了悬高测量法、免棱镜测量法、GPS测量法的原理,探讨了如何利用这3种测量方法在建筑物竣工高程测量中进行高精度、高效率的测量,并利用这3种测量方法对南京某处建筑楼进行了高度测量,对所测得的数据进行处理分析与精度比较。最后对这3种测量方法的优缺点和各自适用的测量场合进行了总结。
展开更多
关键词
建筑物竣工图高度测量
悬高测量法
免棱镜测量法
GPS测高法
下载PDF
职称材料
题名
基于SBAS-InSAR技术的西宁地表形变监测
被引量：
11
1
作者
安炳琪
罗海滨
丁海勇
张志山
王伟
史潇
柯福阳
王明明
机构
南京
信息
工程大学遥感与测绘工程学院
西宁市测绘院
西宁市国土勘测规划研究院
江苏
省气象服务中心
江苏
科博
空间信息
科技
有限公司
出处
《遥感技术与应用》
CSCD
北大核心
2021年第4期838-846,共9页
基金
国家自然科学基金项目(41571350)
西宁市科技计划项目(2019⁃Y⁃12)
江苏省自然资源厅科技项目(KJXM2019035)。
文摘
地表形变引发的地质灾害给自然环境和社会带来了巨大威胁,小基线集合成孔径雷达干涉测量(SBAS-InSAR)技术以其监测精度高、监测范围大和非接触等优势,成为地表形变监测的重要手段,为预防地质灾害发生、降低灾害损失,实现地表形变有效监测具有重要意义。利用SBASInSAR技术对青海省西宁市2018年1月7日至11月27日27景Sentinel-1A数据进行处理,得到西宁市地表平均形变速率分布图。与同期8个西宁南山GPS地面观测点比较,除一个点误差较大外,其余7个点均方根误差都在3 mm以内,证明了SBAS-InSAR监测结果的可靠性。SBASInSAR监测结果表明:山体滑坡是西宁市地表形变的主要形式,特别是沿互助北山和G6京藏高速公路一带滑坡运动尤为明显。实验首次获取了西宁市火车站东北滑坡灾害点定量形变数据,为分析该灾害点状况、保障西宁火车站安全运行提供有价值的参考。
关键词
SBAS-InSAR
地表形变
GPS
西宁市
滑坡灾害预测
Keywords
SBAS-InSAR
Surface deformation
GPS
Xining city
Landslide prediction
分类号
P237 [天文地球—摄影测量与遥感]
原文传递
题名
GNSS基准站在高铁沿线自动化监测中的布局分析
被引量：
5
2
作者
王明明
秦卓忠
张大庆
高申
机构
南京金正奇交通设备
有限
责任
公司
江苏
科博
空间信息
科技
有限公司
南京
信息
工程大学遥感与测绘工程学院
出处
《北京测绘》
2019年第4期419-422,共4页
基金
江苏省重点研发计划(BE2016020)
文摘
中国高铁线状分布,贯穿全国各个地域,沿线地质情况复杂,利用GNSS技术对高铁沿线进行变形监测具有全天时、全天候、精度高等优点。本文选取青田县高铁沿线实验区域,基于TEQC和GAMIT高精度数据处理软件,对9个监测站24 h的变形监测精度进行了精度分析。结果显示,随着GNSS监测站与基准站之间距离的增加,GNSS监测精度越来越低,当GNSS监测站与基准站之间距离小于5 km时,GNSS监测精度较高,达到mm级监测精度。因此,当GNSS监测站与基准站距离较远时,应当布设多个基准站,以提高监测精度。
关键词
高铁沿线
全球卫星导航系统(GNSS)
数据处理
Keywords
high-speed railway
Global Navigation Satellite System (GNSS)
data processing
分类号
P228.4 [天文地球—大地测量学与测量工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于TEQC的高铁沿线GNSS数据质量分析
3
作者
秦卓忠
张大庆
丁诗宇
王明明
机构
南京金正奇交通设备
有限
责任
公司
江苏
科博
空间信息
科技
有限公司
南京
信息
工程大学遥感与测绘工程学院
出处
《科技创新与生产力》
2019年第3期32-35,共4页
基金
江苏省重点产业前瞻与共性关键技术研发项目(BE2016020)
文摘
高铁运行过程中,时速往往超过200 km/h,这需要提供良好的铁路运行环境,否则铁轨变形将会带来重大交通事故,因此对铁轨及其周围环境变化的监测尤为重要。目前GNSS监测以其自动化、实时性、高分辨性等优势在环境监测方面占据重要地位,符合高铁监测的需求。GNSS监测精度会受周围复杂环境的影响,而高铁沿线往往存在这类因素如树木遮挡、建筑物遮挡、水面反射、高压输电线干扰等。本文利用TEQC软件分析在这些环境中RTK测量和静态观测数据的区别,再加装抑径圈装置,分析数据可靠性是否提高。通过实验分析,环境因素的不同会对GNSS监测有很大影响,其中建筑物遮挡影响最为严重。通过加装抑径圈装置,可有效提高GNSS数据质量和数据精度。
关键词
高铁监测
环境因素
TEQC
抑径圈
GNSS
Keywords
high-speed rail monitoring
environmental factors
TEQC
diameter suppression ring
GNSS
分类号
U292.914 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
P228.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
建筑物竣工图高度测量方法的适用性分析
4
作者
王明明
机构
江苏
科博
空间信息
科技
有限公司
出处
《测绘与空间地理信息》
2022年第8期230-233,共4页
文摘
建筑物高度测量是建筑物竣工图中的重要测量内容。本文论述了悬高测量法、免棱镜测量法、GPS测量法的原理,探讨了如何利用这3种测量方法在建筑物竣工高程测量中进行高精度、高效率的测量,并利用这3种测量方法对南京某处建筑楼进行了高度测量,对所测得的数据进行处理分析与精度比较。最后对这3种测量方法的优缺点和各自适用的测量场合进行了总结。
关键词
建筑物竣工图高度测量
悬高测量法
免棱镜测量法
GPS测高法
Keywords
height measurement of building as built drawing
suspended height measurement method
prism free measurement method
GPS altimetry
分类号
P25 [天文地球—测绘科学与技术]
TB22 [天文地球—大地测量学与测量工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于SBAS-InSAR技术的西宁地表形变监测
安炳琪
罗海滨
丁海勇
张志山
王伟
史潇
柯福阳
王明明
《遥感技术与应用》
CSCD
北大核心
2021
11
原文传递
2
GNSS基准站在高铁沿线自动化监测中的布局分析
王明明
秦卓忠
张大庆
高申
《北京测绘》
2019
5
下载PDF
职称材料
3
基于TEQC的高铁沿线GNSS数据质量分析
秦卓忠
张大庆
丁诗宇
王明明
《科技创新与生产力》
2019
0
下载PDF
职称材料
4
建筑物竣工图高度测量方法的适用性分析
王明明
《测绘与空间地理信息》
2022
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
