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某连续箱梁桥现浇段锚下局部应力分析
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作者 王友中 贾鹏飞 《现代交通技术》 2010年第3期45-47,共3页
针对某大跨度预应力混凝土连续箱梁桥在施工阶段出现边跨支点附近底板"八字形"裂缝情况,采用通用有限元分析软件ANSYS9.0对该桥边跨现浇段进行锚下局部应力计算分析。分析结果表明,过大的边跨底板纵向预应力可能是造成开裂的... 针对某大跨度预应力混凝土连续箱梁桥在施工阶段出现边跨支点附近底板"八字形"裂缝情况,采用通用有限元分析软件ANSYS9.0对该桥边跨现浇段进行锚下局部应力计算分析。分析结果表明,过大的边跨底板纵向预应力可能是造成开裂的主要原因。 展开更多
关键词 连续箱梁桥 开裂 有限元 局部应力
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高速公路清排障作业安全培训材料
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作者 桓建群 《大科技》 2012年第15期205-206,共2页
本文参照公路养护安全作业规范等规范对高速公路清排障作业安全进行了规范和总结,全文分清障安全作业技术规范和清障作业安全生产管理两个部分,重点对清障作业控制区范围内的清排障活动事项一一作了说明,并对清排障单位的作业安全管... 本文参照公路养护安全作业规范等规范对高速公路清排障作业安全进行了规范和总结,全文分清障安全作业技术规范和清障作业安全生产管理两个部分,重点对清障作业控制区范围内的清排障活动事项一一作了说明,并对清排障单位的作业安全管理进行了阐述。本文可作为高速公路清排障安全培训资料,希望能对高速公路清排障安全工作起到有益的作用。 展开更多
关键词 高速公路 清排障 安全 培训
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纤维加筋沥青混合料的设计与施工要点
3
作者 陈刊 刘庆 《公路交通技术》 2006年第6期53-55,共3页
加筋纤维可以明显提高沥青混合料的各项性能,在经济条件许可的前提下,可适当推广,但在应用过程中应加强设计与施工等方面的控制。从纤维的技术要求、纤维分散性、配合比设计要求及施工控制要点等方面进行了阐述,以期给广大工程技术人员... 加筋纤维可以明显提高沥青混合料的各项性能,在经济条件许可的前提下,可适当推广,但在应用过程中应加强设计与施工等方面的控制。从纤维的技术要求、纤维分散性、配合比设计要求及施工控制要点等方面进行了阐述,以期给广大工程技术人员提供参考。 展开更多
关键词 纤维 加筋沥青混合料 配合比设计 分散性 施工控制
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基于性能试验的典型桥面防水粘结层应用探讨 被引量:7
4
作者 吴立新 吕巍 赵阳 《北方交通》 2014年第6期36-39,共4页
桥面铺装体系中,防水粘结层起着承上启下的重要作用。基于目前国内防水层使用现状,选择几种市面上常用的防水粘结材料进行系统的性能试验,通过剪切强度、拉拔强度、耐热性、不透水性等指标评价分析不同防水粘结材料的使用性能,并结合桥... 桥面铺装体系中,防水粘结层起着承上启下的重要作用。基于目前国内防水层使用现状,选择几种市面上常用的防水粘结材料进行系统的性能试验,通过剪切强度、拉拔强度、耐热性、不透水性等指标评价分析不同防水粘结材料的使用性能,并结合桥面防水层现场质量检测结果,比选出综合性能最佳的防水粘结层材料。研究表明,橡胶沥青加碎石这种防水粘结层为较理想的防水粘结层材料。 展开更多
关键词 防水粘结层 桥面铺装 性能试验 现场质量检测
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桥头跳车状况评估及多种处治技术应用探讨 被引量:4
5
作者 吴立新 倪玮 《华东公路》 2014年第3期66-69,共4页
在通车运营的高等级公路中,桥头跳车不但降低了公路的行驶舒适性,且存在交通安全隐患。依托宁连高速公路桥头跳车专项处治工程,结合桥头跳车检测结果及处治方案,建立了相应评价方法用以评价桥头跳车的处治效果。
关键词 桥头跳车检测 处治方案 效果评价
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温拌排水沥青混合料性能研究 被引量:4
6
作者 吴立新 黄杰 张业茂 《交通标准化》 2014年第15期151-155,共5页
温拌排水沥青混合料有节能、减排、排水和降噪等优势,具有重要的工程应用价值。分别从高温稳定性、低温抗裂性能、水稳定性能、透水性能、抗剪切性能和抗疲劳性能等方面对温拌OGFC—13和热拌OGFC—13沥青混合料进行对比研究。结果表明,... 温拌排水沥青混合料有节能、减排、排水和降噪等优势,具有重要的工程应用价值。分别从高温稳定性、低温抗裂性能、水稳定性能、透水性能、抗剪切性能和抗疲劳性能等方面对温拌OGFC—13和热拌OGFC—13沥青混合料进行对比研究。结果表明,温拌OGFC—13各项性能均满足规范要求,且抗剪切性能和抗疲劳性能优于热拌OGFC—13。 展开更多
关键词 温拌排水沥青混合料 车辙试验 透水性能 剪切性能 疲劳性能
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基于层间不利状态对长大陡坡路面结构层性能影响分析
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作者 赵飞 蒋龙松 《路基工程》 2020年第5期69-73,共5页
为了研究层间不利状态对长大陡坡路面结构层性能影响,通过滑动模型分析面层、基层与底基层层间不利状态,在层间不同接触状态下对路面应力和弯沉的变化,并结合室内试验评价黏结层力学性能和抗反射裂缝能力,最后通过试验段对长大陡坡路面... 为了研究层间不利状态对长大陡坡路面结构层性能影响,通过滑动模型分析面层、基层与底基层层间不利状态,在层间不同接触状态下对路面应力和弯沉的变化,并结合室内试验评价黏结层力学性能和抗反射裂缝能力,最后通过试验段对长大陡坡路面层间黏结材料进行跟踪观测。研究表明:面层和基层为部分连续或完全滑动状态下,层间的剪应力发生了突变。面层厚度越薄,路基和路面最大剪应力越大。跟踪试验段观测表明:长大陡坡路段应力吸收层能够很好地抗反射裂缝,延长半刚性基层路面使用寿命。 展开更多
关键词 层间不利状态 长大陡坡 应力吸收层 室内试验 力学性能
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高速公路桥头跳车(颠簸)病害处治工程实践
8
作者 吴立新 《环球市场信息导报》 2017年第14期130-131,共2页
桥头颠簸(跳车)现象是软土地区道路管理中普遍存在的一种现象,对行车的舒适性和安全性等等会造成比较大的影响,特别是通行中的道路,尤其是高速公路,车辆行驶速度较高,大量存在的桥头颠簸(跳车)现象,将严重降低道路的服务水平... 桥头颠簸(跳车)现象是软土地区道路管理中普遍存在的一种现象,对行车的舒适性和安全性等等会造成比较大的影响,特别是通行中的道路,尤其是高速公路,车辆行驶速度较高,大量存在的桥头颠簸(跳车)现象,将严重降低道路的服务水平和形象,高速公路日常养护中通常根据病害的实际情况,采取伸缩缝水泥混凝土处治维修、更换伸缩缝、桥头路面局部沉陷、坑槽或拥包修补等方法进行简单病害处治,无法彻底解决颠簸或跳车问题,针对路面的专项维修工程在桥头顺接实施过程中往往由于伸缩缝处局部碾压困难,造成压实度不足,极易出现工后沉降和局部混凝土再次损坏。本文结合薄层罩面及桥头伸缩缝改造在宁连高速桥头跳车处治中的应用,从工程实施管理工作的角度,对项目主要实施方案、伸缩缝改造工艺进行简介,总结工程实施方案及施工体会。 展开更多
关键词 高速公路 桥头跳车 处治 工程实践 病害 水泥混凝土 道路管理 维修工程
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