-
题名大掺量矿物掺合料纤维增强轻骨料混凝土的抗疲劳性能
被引量：4
- 1
-
-
作者
李海礁
王加军
韩希平
陶琦
张仕龙
-
机构
中铁十九局集团第六工程有限公司
江苏省建筑业企业技术中心
江苏省装配式建筑绿色智慧制造及施工工程技术研究中心
淮阴工学院道路桥梁与渡河工程系
-
出处
《硅酸盐通报》
CAS
北大核心
2023年第8期2856-2864,共9页
-
基金
国家自然科学基金(51808248,51704144)
中铁十九局集团科技发展计划(22-B06)。
-
文摘
为研究纤维增强轻骨料混凝土抗疲劳性能,开展了恒应力循环压缩试验,对疲劳应力-应变响应进行了研究。试验采用质量分数为20%的粉煤灰和50%的粒化高炉矿渣部分替代水泥,变量为单掺或混掺不同掺量的钢纤维和聚乙烯醇(PVA)纤维。结果表明:随着循环加载次数的增加,钢纤维混凝土的宏观裂纹数量比PVA纤维混凝土多,试件的破坏形态表现为轻骨料的破裂和纤维的渐进拔出(钢纤维)或断裂(PVA纤维);钢纤维混凝土的疲劳应变及残余应变均最大,而混杂纤维混凝土的最小;在同一应力水平下,混杂纤维混凝土的疲劳寿命最长,而钢纤维混凝土的最短;钢纤维混凝土的极限疲劳损伤高于PVA纤维混凝土和混杂纤维混凝土,且随最大应力水平的降低,该差异逐渐缩小。
-
关键词
轻骨料混凝土
粉煤灰
高炉矿渣
钢纤维
PVA纤维
抗疲劳性能
疲劳寿命
-
Keywords
lightweight aggregate concrete
fly ash
blast furnace slag
steel fiber
PVA fiber
fatigue resistance
fatigue life
-
分类号
U213.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名新洋港单塔斜拉桥U肋组合箱梁剪切受力特性研究
被引量：1
- 2
-
-
作者
周宝春
-
机构
中铁十九局集团第六工程有限公司
江苏省装配式建筑绿色智慧制造及施工工程技术研究中心
-
出处
《铁道建筑技术》
2023年第2期119-122,共4页
-
基金
中铁十九局集团公司科技研究开发项目(22-B06)。
-
文摘
本文以盐城先锋岛单塔斜拉桥U肋多室组合箱梁为背景,采用数值模拟分析及现场监测相结合的手段,研究施工期间单塔斜拉桥U肋多室组合箱梁剪切应力分布及变形特性。结果表明:U肋多室组合箱梁挠度模拟值与实测值吻合度良好;斜拉桥索具张拉会导致箱梁挠度及剪应力显著增加;U肋多室组合箱梁肋板剪应力分布与工程进度密切相关,在张拉阶段产生的较高剪应力会在后续邻近梁段装配阶段重新分布,并逐步趋于稳定。
-
关键词
单塔斜拉桥
U肋板
箱型梁
剪切应力
数值分析
现场监测
-
Keywords
single tower cable-stayed bridge
U-shaped rib plate
box girder
shear stress
numerical simulation
on-site monitoring
-
分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名冻融循环下不同纤维掺量混凝土宏细观关系试验研究
被引量：1
- 3
-
-
作者
付强
陶琦
关喜彬
范剑雄
王悦石
-
机构
中铁十九局集团第六工程有限公司
江苏省装配式建筑绿色智慧制造及施工工程技术研究中心
中国铁路上海局集团有限公司
淮阴工学院交通工程学院
-
出处
《水电能源科学》
北大核心
2023年第2期159-162,共4页
-
基金
国家自然科学基金项目(51904110)
江苏省科技厅产学研课题(DH20210000)。
-
文摘
为探究冻融循环下混杂纤维混凝土宏细观特性的关联性,开展以冻融循环周次及纤维体积掺量为变量的快速冻融循环试验。试验结果表明,不同冻融循环周次下,抗压强度与含气量、气泡间距系数及气泡平均弦长呈正相关关系、与气孔比表面积呈负相关关系,而冻融损伤量与气孔参数则呈相反规律,且均呈近似线性变化;冻融循环周次越大,抗压强度越低、冻融损伤量越大、含气量、气泡间距系数及气泡平均弦长也越大,而气孔比表面积越小;混杂纤维的掺入,优化了气孔结构,提高了抗冻性。
-
关键词
纤维混凝土
冻融循环
气孔结构
宏细观关系
抗压强度
冻融损伤
-
Keywords
hybrid fiber concrete
freeze thaw cycle
pore structure
macro-meso relationship
compressive strength
freeze thaw damage
-
分类号
TV431.3
[水利工程—水工结构工程]
-
