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GNSS基准站在高铁沿线自动化监测中的布局分析 被引量：5
1
作者 王明明 秦卓忠 +1 位作者 张大庆 高申 《北京测绘》 2019年第4期419-422,共4页
中国高铁线状分布,贯穿全国各个地域,沿线地质情况复杂,利用GNSS技术对高铁沿线进行变形监测具有全天时、全天候、精度高等优点。本文选取青田县高铁沿线实验区域,基于TEQC和GAMIT高精度数据处理软件,对9个监测站24 h的变形监测精度进... 中国高铁线状分布,贯穿全国各个地域,沿线地质情况复杂,利用GNSS技术对高铁沿线进行变形监测具有全天时、全天候、精度高等优点。本文选取青田县高铁沿线实验区域,基于TEQC和GAMIT高精度数据处理软件,对9个监测站24 h的变形监测精度进行了精度分析。结果显示,随着GNSS监测站与基准站之间距离的增加,GNSS监测精度越来越低,当GNSS监测站与基准站之间距离小于5 km时,GNSS监测精度较高,达到mm级监测精度。因此,当GNSS监测站与基准站距离较远时,应当布设多个基准站,以提高监测精度。 展开更多
关键词 高铁沿线 全球卫星导航系统(GNSS) 数据处理
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基于生态安全格局的县域生态保护红线优化研究——以常州市金坛区为例 被引量：1
2
作者 闫昊婷 乔伟峰 +1 位作者 李语旻 李琛 《地理研究》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第8期2141-2157,共17页
针对生态保护红线划定过程中存在边界不规整、内部地类矛盾难以协调等问题,提出“生态安全格局构建—生态保护红线优化—优化效果验证”的研究路径。以常州市金坛区为例,集成景观形态空间格局分析(MSPA)、InVEST模型、最小累计阻力模型(... 针对生态保护红线划定过程中存在边界不规整、内部地类矛盾难以协调等问题,提出“生态安全格局构建—生态保护红线优化—优化效果验证”的研究路径。以常州市金坛区为例,集成景观形态空间格局分析(MSPA)、InVEST模型、最小累计阻力模型(MCR)和重力模型(GM)等研究方法,构建区域生态安全格局;利用生态源地和生态廊道缓冲区对原国家级生态保护红线和原省级生态空间管控区进行优化;分别从景观连通性和空间协调性角度量化评价生态保护红线和生态管控区的优化效果。结果显示:①金坛区MSPA核心区面积为10833.64 hm^(2),与生态系统服务综合质量高和较高区域的分布范围相对一致。②最终识别生态源地9个,总规模9085.48 hm^(2),约占全域面积的9.31%,其中林地型6个,湖泊水库型3个,主要位于茅山森林公园、钱资荡湿地和长荡湖地区。③提取生态廊道共计41条,总长度达284.71 km,包括16条重要生态廊道和25条一般生态廊道,在茅山风景名胜区及周边分布较为密集。④优化后生态保护红线规模增加1700.57 hm^(2),可能连通性指数PC均值从22.10提高到25.06,整体连通性指数IIC均值从21.13提高到25.05,优化后生态管控区规模增加90.59 hm^(2),与耕地、建设用地冲突占比分别下降0.95%、0.57%。结果表明:该方法符合“功能不降低、面积不减少、性质不改变”的管控要求,可以作为生态保护红线优化的有效手段,为划定方案的完善提供有益借鉴。 展开更多
关键词 区域生态安全格局 形态学空间格局分析(MSPA) InVEST模型 生态保护红线优化 金坛区
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基于TEQC的高铁沿线GNSS数据质量分析
3
作者 秦卓忠 张大庆 +1 位作者 丁诗宇 王明明 《科技创新与生产力》 2019年第3期32-35,共4页
高铁运行过程中,时速往往超过200 km/h,这需要提供良好的铁路运行环境,否则铁轨变形将会带来重大交通事故,因此对铁轨及其周围环境变化的监测尤为重要。目前GNSS监测以其自动化、实时性、高分辨性等优势在环境监测方面占据重要地位,符... 高铁运行过程中,时速往往超过200 km/h,这需要提供良好的铁路运行环境,否则铁轨变形将会带来重大交通事故,因此对铁轨及其周围环境变化的监测尤为重要。目前GNSS监测以其自动化、实时性、高分辨性等优势在环境监测方面占据重要地位,符合高铁监测的需求。GNSS监测精度会受周围复杂环境的影响,而高铁沿线往往存在这类因素如树木遮挡、建筑物遮挡、水面反射、高压输电线干扰等。本文利用TEQC软件分析在这些环境中RTK测量和静态观测数据的区别,再加装抑径圈装置,分析数据可靠性是否提高。通过实验分析,环境因素的不同会对GNSS监测有很大影响,其中建筑物遮挡影响最为严重。通过加装抑径圈装置,可有效提高GNSS数据质量和数据精度。 展开更多
关键词 高铁监测 环境因素 TEQC 抑径圈 GNSS
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建筑物竣工图高度测量方法的适用性分析
4
作者 王明明 《测绘与空间地理信息》 2022年第8期230-233,共4页
建筑物高度测量是建筑物竣工图中的重要测量内容。本文论述了悬高测量法、免棱镜测量法、GPS测量法的原理,探讨了如何利用这3种测量方法在建筑物竣工高程测量中进行高精度、高效率的测量,并利用这3种测量方法对南京某处建筑楼进行了高... 建筑物高度测量是建筑物竣工图中的重要测量内容。本文论述了悬高测量法、免棱镜测量法、GPS测量法的原理,探讨了如何利用这3种测量方法在建筑物竣工高程测量中进行高精度、高效率的测量,并利用这3种测量方法对南京某处建筑楼进行了高度测量,对所测得的数据进行处理分析与精度比较。最后对这3种测量方法的优缺点和各自适用的测量场合进行了总结。 展开更多
关键词 建筑物竣工图高度测量 悬高测量法 免棱镜测量法 GPS测高法
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山西省公路货运碳排放时空异质性及影响因素
5
作者 贺凯 宋洁 +3 位作者 潘艺 刘敏 汪宇祥 梁雯 《海南师范大学学报（自然科学版）》 CAS 2024年第2期224-233,共10页
采用“自下而上”法、空间自相关分析和时空地理加权回归模型,探究2001—2020年山西省公路货运碳排放时空异质性及影响因素。结果表明:(1)研究期内,山西省公路货运碳排放总量快速增长,其中2008年增幅最大,2020年增量最大;(2)山西省公路... 采用“自下而上”法、空间自相关分析和时空地理加权回归模型,探究2001—2020年山西省公路货运碳排放时空异质性及影响因素。结果表明:(1)研究期内,山西省公路货运碳排放总量快速增长,其中2008年增幅最大,2020年增量最大;(2)山西省公路货运碳排放呈现正向的全局空间自相关性,高-高集聚和低-低集聚是主要的局部空间自相关类型,2010年后高-高集聚类型减少,低-低集聚类型增加,表明山西省公路货运碳减排工作取得一定成效;(3)整体上,人口规模和地形起伏度对公路货运碳排放具有正向影响,而国内生产总值和新能源汽车充电站数量对公路货运碳排放具有负向影响。人口稠密、地势平坦的山西省中南部地区应调整能源结构,人口稀疏、地势崎岖的西北部地区应通过调整运输结构来有效降低公路货运碳排放。 展开更多
关键词 公路货运 交通碳 时空异质性 时空地理加权回归
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论土地资产经营机制中的城市规划管理
6
作者 熊意乐 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第1期0005-0008,共4页
城市规划管理是指以规划为基础,通过制定、实施和监督相关政策和措施,以实现城市的有序发展、优化土地利用和提升城市环境质量为目标的管理活动。城市规划管理在土地资产经营机制中的应用是指将规划管理理念和方法应用于土地资产的供应... 城市规划管理是指以规划为基础,通过制定、实施和监督相关政策和措施,以实现城市的有序发展、优化土地利用和提升城市环境质量为目标的管理活动。城市规划管理在土地资产经营机制中的应用是指将规划管理理念和方法应用于土地资产的供应、利用、开发、保护和管理等环节,以实现土地资源的高效利用和可持续发展。本文对城市规划管理在土地资产经营机制中的应用进行分析。 展开更多
关键词 土地资产经营机制 城市规划管理 应用
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