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基于HBase的车联网传感数据管理系统设计 被引量：4
1
作者 孙旭 束晓敏 +3 位作者 叶润武 史昇 钟艳 高亚红 《软件导刊》 2016年第8期71-73,共3页
关系型数据库由于面向行存储以及无法扩展等原因,已很难满足大规模车联网传感数据的存储与查询要求。针对该问题,设计了一个基于非关系型数据库HBase存储的车联网传感数据管理系统。该系统采用Hadoop与HBase搭建分布式实验平台,采用C#... 关系型数据库由于面向行存储以及无法扩展等原因,已很难满足大规模车联网传感数据的存储与查询要求。针对该问题,设计了一个基于非关系型数据库HBase存储的车联网传感数据管理系统。该系统采用Hadoop与HBase搭建分布式实验平台,采用C#语言开发Web网页端。通过与传统关系型数据库SQL Server的存储与查询效率进行对比分析,表明HBase在处理大规模车联网传感数据方面具有明显优势。 展开更多
关键词 HBASE 车联网 THRIFT C#.NET
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基于双树复数小波的快速二步迭代混合范数算法
2
作者 叶润武 陈晨 +5 位作者 刘委 孙旭 高亚红 孔尧 张鑫晟 孙海威 《软件导刊》 2017年第10期54-56,60,共4页
以双树复数小波基为稀疏基,局部哈达玛矩阵为观测矩阵,在IST算法的基础上提出一种改进的快度二步迭代混合范数算法,目标函数采用混合范数模型,二步迭代加速了目标函数的优化,二步迭代混合范数算法收敛于混合目标函数的最小值。改进的算... 以双树复数小波基为稀疏基,局部哈达玛矩阵为观测矩阵,在IST算法的基础上提出一种改进的快度二步迭代混合范数算法,目标函数采用混合范数模型,二步迭代加速了目标函数的优化,二步迭代混合范数算法收敛于混合目标函数的最小值。改进的算法重构速度高于IST算法的2.5倍,图像的均方误差减小50%以上。与以DCT为稀疏基、高斯矩阵为观测矩阵、快速二步迭代混合范数算法为重构算法的压缩感知重构系统相比,改进算法的峰值信噪比提高了约1dB,表明改进算法具有更好的图像重构质量和重构速度。 展开更多
关键词 压缩感知 图像重构 稀疏变换 混合范数 二步迭代
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基于改进LZW压缩算法的发动机参数采集系统研究
3
作者 叶润武 胡洁 +2 位作者 刘委 孙旭 高亚红 《软件导刊》 2017年第7期152-154,共3页
随着车联网技术的不断发展,海量数据传输和存储成为关键问题,普通压缩算法压缩效率难以满足需要。根据LZW算法原理,结合车联网系统中发动机参数数据传输特点,对LZW算法的字典初始化、字典查找方式、字典大小进行改进,并应用于车联网系... 随着车联网技术的不断发展,海量数据传输和存储成为关键问题,普通压缩算法压缩效率难以满足需要。根据LZW算法原理,结合车联网系统中发动机参数数据传输特点,对LZW算法的字典初始化、字典查找方式、字典大小进行改进,并应用于车联网系统。现场测试结果表明,当数据达到一定量后,改进的LZW压缩算法性能趋于稳定,压缩率较普通LZW压缩算法提高了30%,满足了发动机系统数据压缩的应用需求。 展开更多
关键词 LZW算法 车联网 数据压缩 字典编码
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新能源汽车远程监控标定的通信系统设计 被引量：9
4
作者 陈眺 李思灏 +4 位作者 杨健龙 郑伟 周琳凯 曾洁 史昇 《软件导刊》 2018年第1期108-112,共5页
汽车在出厂时参数标定便固定不变,但车辆长期运行会导致车辆控制参数不适应一些变化。随着车联网技术的发展,实现远程监控标定成为可能。基于新能源汽车设计了汽车参数远程监控标定的通信系统,实现了电控单元和云平台之间的数据交换。... 汽车在出厂时参数标定便固定不变,但车辆长期运行会导致车辆控制参数不适应一些变化。随着车联网技术的发展,实现远程监控标定成为可能。基于新能源汽车设计了汽车参数远程监控标定的通信系统,实现了电控单元和云平台之间的数据交换。首先对外部网络和内部网络的通信协议进行设计,然后通过LTE模块发送AT指令控制其接入网络,实现与云平台监控中心的连接与数据传输,最后通过命令解析程序,对云平台监控中心发送的命令进行校验、解析并完成对应的命令操作。测试表明,该通信系统实现了电控单元和云平台之间的数据实时交换。 展开更多
关键词 电控单元 云平台 通信协议 LTE模块 AT指令
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