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变海拔两级离心压气机特性试验研究 被引量：2
1
作者 张众杰 刘瑞林 +4 位作者 杨春浩 张君仪 焦宇飞 蔡骏 夏南龙 《车用发动机》 北大核心 2020年第2期42-48,共7页
针对高原环境工作的两级增压器,对高、低压级离心压气机不同进口条件(低气压、低雷诺数)进行了理论分析。基于自主搭建的两级离心压气机变海拔特性试验台,对柴油机新匹配高、低压级压气机进行模拟0 m,2 500 m,5 500 m进气条件下的特性试... 针对高原环境工作的两级增压器,对高、低压级离心压气机不同进口条件(低气压、低雷诺数)进行了理论分析。基于自主搭建的两级离心压气机变海拔特性试验台,对柴油机新匹配高、低压级压气机进行模拟0 m,2 500 m,5 500 m进气条件下的特性试验,采用实际质量流量比较了不同海拔下两级离心压气机的效率和流量特性。结果表明:随着海拔升高,进气环境压力和温度降低,雷诺数减小,压气机稳定工作流量范围缩小,且向小流量范围方向移动。与海拔0 m相比较,海拔5 500 m时低压级压气机质量流量减小25%~36%,效率降低1%~3.8%,压气机进口气体雷诺数降低51%。海拔5 500 m时高压级压气机质量流量减小26%~34%,效率降低1%~2.5%,压气机进口气体雷诺数降低35%。 展开更多
关键词 变海拔 雷诺数 两级离心压气机 特性试验
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车用可变截面增压器电控系统KD-TCU的开发 被引量：1
2
作者 谢云臣 施永强 《现代车用动力》 2017年第1期17-21,共5页
基于微处理器和控制器局域网(CAN)总线,开发了气流控制技术(GCT)可变截面增压器电控系统KD-TCU,研制了智能型电子执行器,充分考虑了电控系统应用时的复杂工况,设计了详细且贴合实际的控制算法和控制软件,并采用闭环控制方式,通过执行器... 基于微处理器和控制器局域网(CAN)总线,开发了气流控制技术(GCT)可变截面增压器电控系统KD-TCU,研制了智能型电子执行器,充分考虑了电控系统应用时的复杂工况,设计了详细且贴合实际的控制算法和控制软件,并采用闭环控制方式,通过执行器的测试和发动机试验,表明电控系统具有良好的控制精度和响应特性,能够充分满足实际应用的要求。 展开更多
关键词 发动机 气流控制技术 增压器 电控系统 智能电子执行器
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小型二缸机用增压系统的开发及匹配研究
3
作者 谢云臣 施永强 蔡骏 《现代车用动力》 2021年第3期1-6,共6页
针对小型二缸柴油发动机排气为不连续脉冲的特点采用脉冲转换器配合脉冲涡轮的技术方案,综合考虑排气管、脉冲转换器、涡轮机、压气机等多个环节进行增压系统的设计,开发了小型二缸机增压系统。发动机的台架匹配试验表明该增压系统性能... 针对小型二缸柴油发动机排气为不连续脉冲的特点采用脉冲转换器配合脉冲涡轮的技术方案,综合考虑排气管、脉冲转换器、涡轮机、压气机等多个环节进行增压系统的设计,开发了小型二缸机增压系统。发动机的台架匹配试验表明该增压系统性能良好,能够充分满足小型二缸机实际应用的要求。 展开更多
关键词 小型二缸机 增压系统 双脉冲转换器 增压器匹配 发动机性能
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