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道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析及应对措施 被引量：21
1
作者 叶尔丰 《工程建设与设计》 2020年第7期242-244,共3页
道路桥梁工程是我国的重点工程项目,建筑企业及施工单位在开展相关工作的过程中,需要对其中产生的问题进行分析。施工裂缝是道路桥梁施工中最容易产生的病害,不仅会影响工程美观性,还会产生较大的质量危害。施工裂缝的产生会加大工程的... 道路桥梁工程是我国的重点工程项目,建筑企业及施工单位在开展相关工作的过程中,需要对其中产生的问题进行分析。施工裂缝是道路桥梁施工中最容易产生的病害,不仅会影响工程美观性,还会产生较大的质量危害。施工裂缝的产生会加大工程的安全隐患,若施工中未及时发现就会在验收的过程中反映出来,影响施工单位的综合效益。论文主要通过分析道路桥梁施工中混凝土裂缝的危害及成因,提出相应的应对措施,以加强施工质量控制效用。 展开更多
关键词 道路桥梁 混凝土施工 裂缝成因 解决对策
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土体环境对微生物诱导碳酸钙沉积加固海相粉土的影响研究 被引量：19
2
作者 赵志峰 孔繁浩 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第4期608-614,692,共8页
生物地基处理技术利用微生物诱导碳酸钙沉积来加固土体，符合环境保护和可持续发展的要求，具有良好的发展前景。目前已取得的研究成果主要是针对简单离子化学环境下的松散砂土，对不同环境下的细粒土研究的较少。以江苏东部沿海地区的... 生物地基处理技术利用微生物诱导碳酸钙沉积来加固土体，符合环境保护和可持续发展的要求，具有良好的发展前景。目前已取得的研究成果主要是针对简单离子化学环境下的松散砂土，对不同环境下的细粒土研究的较少。以江苏东部沿海地区的海相吹填粉土为研究对象，选用巴氏芽孢杆菌进行微生物注浆试验，定量分析温度、pH值、氯化盐舍量、土体中胶结阳离子含量等土中的环境因素对加固效果的影响规律。结果表明：随着温度的升高、试样中生成的碳酸钙增加，但无侧限抗压强度并不是呈现出一直提高的趋势，而是存在一个峰值。偏碱性的环境有利于巴氏芽孢杆菌的工作，但过高的pH值会影响加固效果。土中的氯化盐含量过高时会抑制细菌的活性从而对加固产生不利影响。土中的胶结阳离子含量对微生物注浆的影响很小，可忽略不计。本次试验研究结果能为现场环境下采用MICP技术加固粉土提供有效的依据。 展开更多
关键词 微生物诱导碳酸钙沉积 海相粉土 温度 PH值 氯化盐 阳离子
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基于集料力学指标的沥青路面抗滑性能衰减模型 被引量：17
3
作者 孔令云 尹果果 +1 位作者 林雄伟 田强春 《长沙理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2017年第3期13-20,共8页
为了研究沥青路面抗滑表层抗滑性能衰减规律与粗集料力学指标之间的定量关系,利用小型四轮加速加载试验设备对3个级配、4种粗集料共12组沥青混合料的摩擦系数随着加载次数的衰减规律进行了试验。研究结果表明,沥青混合料级配主要影响沥... 为了研究沥青路面抗滑表层抗滑性能衰减规律与粗集料力学指标之间的定量关系,利用小型四轮加速加载试验设备对3个级配、4种粗集料共12组沥青混合料的摩擦系数随着加载次数的衰减规律进行了试验。研究结果表明,沥青混合料级配主要影响沥青路面摩擦系数初始值,而对其摩擦系数的衰减规律(衰减幅度、衰减速率、衰减终值等)影响不显著;沥青混合料所用粗集料的力学指标(磨耗值、压碎值、磨光值)对沥青路面抗滑性能的衰减规律影响显著:压碎值、磨耗值越小,磨光值越大,其对应的沥青混合料摩擦系数的衰减速率越小,衰减幅度越小,衰减终值越小,反之亦然。最后建立了摩擦系数衰减规律与集料力学指标之间的定量关系模型。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 力学指标 抗滑性能 衰减规律 预测模型
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市政工程中道路桥梁连接处设计与施工研究 被引量：15
4
作者 叶尔丰 满玲玲 《交通世界》 2020年第1期96-97,共2页
分析市政工程道路与桥梁连接处设计与施工的重要性,指出工作中存在的问题,最后对连接处的设计与施工方法进行研究,包括合理设计搭板、控制填料质量、台背回填施工、土工格栅施工、完善路基压实,希望能够为同类工程提供借鉴。
关键词 市政工程 道路桥梁连接处 设计施工
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山区公路桥梁设计原则及设计要点初探 被引量：13
5
作者 马马 《建设科技》 2016年第3期91-92,共2页
本文首先分析了山区公路桥梁的设计原则,在此基础上从上部结构、下部结构和基础三个方面对山区公路桥梁的设计要点进行论述。期望通过本文的研究能够对山区公路桥梁质量的提升有所帮助。
关键词 山区 公路 桥梁设计
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混凝土桥梁健康监测中的温度滞后效应 被引量：10
6
作者 吴海军 王旭燚 +1 位作者 韦跃 王庆珍 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第27期241-247,共7页
挠度是桥梁健康监测的重要指标,影响运营阶段桥梁结构挠度的因素众多,其中温度的影响往往不亚于活载。温度效应特别是日照温差效应的存在,使健康监测数据的评估分析变得困难,因此需要研究温度监测值与挠度监测值之间的规律,为监测数据... 挠度是桥梁健康监测的重要指标,影响运营阶段桥梁结构挠度的因素众多,其中温度的影响往往不亚于活载。温度效应特别是日照温差效应的存在,使健康监测数据的评估分析变得困难,因此需要研究温度监测值与挠度监测值之间的规律,为监测数据中温度效应的分离提供支持。分析了日照温度传导的计算理论,发现要通过求解微分方程来确定桥梁温度场在工程上较难实现。通过对江津长江大桥箱内外温度及跨中挠度的监测数据进行分析,发现箱内温度变化较箱外温度平缓且存在滞后性;温度监测值和挠度之间存在很强的相关性,其中箱内温度监测值与挠度相关性更强;跨中挠度监测值较箱外温度值变化具有滞后效应。故从挠度监测数据中分离温度效应时,应将滞后时间考虑在内,以期得到更准确的结果。 展开更多
关键词 健康监测 挠度 温度滞后 热传导 混凝土桥梁
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独柱墩桥梁上部结构抗倾覆稳定性分析 被引量：10
7
作者 马玉荣 陈海波 +1 位作者 吕改锋 陈恒大 《太原科技大学学报》 2019年第4期316-322,共7页
独柱墩桥梁有施工方便、结构轻巧、占地量小的优点,也有抗扭能力弱、偏心荷载作用下倾覆问题突出的缺点,以某曲线独柱墩梁桥为依托工程,提出了4类独柱墩桥梁破坏形式;将车道荷载、车辆荷载、车队行车荷载和车队停车荷载做为4个加载工况... 独柱墩桥梁有施工方便、结构轻巧、占地量小的优点,也有抗扭能力弱、偏心荷载作用下倾覆问题突出的缺点,以某曲线独柱墩梁桥为依托工程,提出了4类独柱墩桥梁破坏形式;将车道荷载、车辆荷载、车队行车荷载和车队停车荷载做为4个加载工况,以有限元模拟软件为工具,求解了结构自重及二期恒载作用下以及最不利荷载作用下的桥墩各支座反力,得出桥梁上部结构在荷载作用下发生扭转变形,支座所受的力在次边墩最大;计算了依托工程在四种工况下的箱梁抗倾覆稳定系数,为今后独柱墩桥梁的抗倾覆稳定性验算提供参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 独柱墩 抗倾覆 稳定性 支座反力
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公路桥梁工程设计中桩基沉降问题研究 被引量：10
8
作者 刘明艳 《工程建设与设计》 2019年第19期58-59,62,共3页
公路桥梁桩基设计过程相对烦琐,具体设计过程中需要综合桩基整体承载能力、负摩阻力、嵌岩深度、受力机理等多种因素进行综合计算,对公路桥梁工程设计中的桩基沉降进行分析,以便确立合理的公路桥梁工程桩基设计方案,提升公路桥梁工程整... 公路桥梁桩基设计过程相对烦琐,具体设计过程中需要综合桩基整体承载能力、负摩阻力、嵌岩深度、受力机理等多种因素进行综合计算,对公路桥梁工程设计中的桩基沉降进行分析,以便确立合理的公路桥梁工程桩基设计方案,提升公路桥梁工程整体安全性及使用寿命。论文分析了公路桥梁工程中的桩基设计工作内容、特点及作用,探究了公路桥梁工程设计中的桩基沉降问题。 展开更多
关键词 公路桥梁工程 工程设计 桩基设计 沉降 研究
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时间序列模型在桥梁健康监测数据预测中的应用 被引量：8
9
作者 陆萍 王涛 +2 位作者 韦跃 李竞 吴海军 《重庆科技学院学报（自然科学版）》 CAS 2018年第6期75-79,共5页
监测数据分析是桥梁健康监测研究的重点及难点。为了从采集到的海量数据中得到桥梁健康状况及发展规律,利用时间序列模型的预测功能,对其发展变化进行预测。探讨时间序列预测模型的应用特点、分析流程及其建模过程。以江津长江大桥为例... 监测数据分析是桥梁健康监测研究的重点及难点。为了从采集到的海量数据中得到桥梁健康状况及发展规律,利用时间序列模型的预测功能,对其发展变化进行预测。探讨时间序列预测模型的应用特点、分析流程及其建模过程。以江津长江大桥为例,建立时间序列预测模型,对其挠度监测数据进行分析预测。 展开更多
关键词 桥梁 健康监测 时间序列模型 挠度 预测
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混合砂对混凝土力学性能及孔隙结构的影响 被引量：3
10
作者 黄维蓉 晏茂豪 +3 位作者 仝赞 何越骁 王娇 陈行 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2023年第8期23-29,共7页
通过低场核磁共振仪分析了3种不同细集料混凝土孔隙结构对力学性能的影响规律,并采用扫描电镜对这3种混凝土的微观形貌进行了观察。研究结果表明:利用机制砂取代部分天然砂可配置出满足力学性能要求的混合砂混凝土。在保证水胶比不变情... 通过低场核磁共振仪分析了3种不同细集料混凝土孔隙结构对力学性能的影响规律,并采用扫描电镜对这3种混凝土的微观形貌进行了观察。研究结果表明:利用机制砂取代部分天然砂可配置出满足力学性能要求的混合砂混凝土。在保证水胶比不变情况下,机制砂取代率为50%的混凝土力学性能指标最佳;混合砂混凝土总孔隙率为3.4%,微孔(r≤0.1μm)、小孔(0.1μm<r≤1μm)、大孔(1μm<r≤1000μm)占比均小于天然砂混凝土和机制砂混凝土,孔径分布均匀性也优于天然砂混凝土和机制砂混凝土;混合砂混凝土中水泥浆体与适量石粉的水化产物使界面过渡区更严实,能改善内部结构,有利于提升力学性能。 展开更多
关键词 道路工程 混合砂 混凝土 孔隙结构 力学性能 微观形貌
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预应力混凝土梁桥挠度监测的温度效应分离方法 被引量：7
11
作者 吴海军 何立 韦跃 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2020年第8期66-71,83,共7页
在大跨径梁桥中,由温度引起的挠度值在结构实测总挠度值中占比较大,对实桥安全评估造成了影响。针对该现象,基于线性回归思想,提出了梁桥挠度监测中分离温度效应的一种实用方法。并以江津长江大桥为工程背景,温度监测值为自变量,挠度监... 在大跨径梁桥中,由温度引起的挠度值在结构实测总挠度值中占比较大,对实桥安全评估造成了影响。针对该现象,基于线性回归思想,提出了梁桥挠度监测中分离温度效应的一种实用方法。并以江津长江大桥为工程背景,温度监测值为自变量,挠度监测值作为响应变量,建立线性回归模型,拟合回归直线方程,以达到温度效应分离之目的。结果表明:跨中挠度变化与温度变化呈正相关性;箱梁内部温度变化与跨中挠度变化存在显著的线性关系;从实测值中扣除由拟合直线方程计算的温度效应拟合值,即可将温度效应分离;利用残差,设置相应的阈值,可对桥梁日常运营进行有效的监测。 展开更多
关键词 桥梁工程 挠度监测 分离 多元线性回归 温度效应 模型拟合
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厂拌再生水稳碎石技术在养护工程中的应用及经济环境效益分析
12
作者 欧彩云 徐超 《交通世界》 2024年第15期28-30,60,共4页
以江苏省淮安市344国道大中修养护工程为例,对厂拌再生水稳碎石技术在养护工程中的应用及经济环境效益进行计算分析。分析结果表明,厂拌再生水稳碎石技术在养护工程中产生的经济环境效益显著,不仅可以降低公路养护的经济成本,还能节约... 以江苏省淮安市344国道大中修养护工程为例,对厂拌再生水稳碎石技术在养护工程中的应用及经济环境效益进行计算分析。分析结果表明,厂拌再生水稳碎石技术在养护工程中产生的经济环境效益显著,不仅可以降低公路养护的经济成本,还能节约能源消耗、减少二氧化碳排放和对环境的污染,资源节约和环境保护作用显著。 展开更多
关键词 再生水稳碎石 经济环境效益 资源节约
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转体施工钢箱梁独塔斜拉桥结构体系探讨 被引量：1
13
作者 应海峰 韦跃 《中国水运》 2023年第1期111-113,共3页
随着国家公路网的不断建设,跨越既有高速公路的桥梁工程建设是不可避免的。转体桥对既有高速运营干扰少,其应用越来越广泛;而独塔斜拉桥具有造型美观,跨越能力强,跨径布置灵活的特点。因此采用转体施工的独塔斜拉桥具有很高的研究价值... 随着国家公路网的不断建设,跨越既有高速公路的桥梁工程建设是不可避免的。转体桥对既有高速运营干扰少,其应用越来越广泛;而独塔斜拉桥具有造型美观,跨越能力强,跨径布置灵活的特点。因此采用转体施工的独塔斜拉桥具有很高的研究价值。拟建政和大道西延线以33.3°交角跨越沪宁高速,桥梁结构为(175+175)m独塔中央索面钢箱梁斜拉桥,采用转体施工方法。笔者采用有限元分析程序对该桥梁结构进行了详细分析,从桥梁结构体系确定、辅助墩设置与否、转体施工的关键技术等方面进行了深入的探讨和研究,为类似工程提供了借鉴和参考。 展开更多
关键词 转体施工 独塔斜拉桥 结构体系
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海绵城市理念在市政给排水设计中的运用 被引量：5
14
作者 张明明 《中国建筑装饰装修》 2022年第6期133-135,共3页
给排水系统建设与城市发展具有密切的关系,对城市发展有着不容忽视的作用。海绵城市理念在市政给排水建设中的应用已成为近年来的热点话题。本文阐述了海绵城市建设的意义,并结合市政给排水工程中存在的问题,提出了将海绵城市建设理念... 给排水系统建设与城市发展具有密切的关系,对城市发展有着不容忽视的作用。海绵城市理念在市政给排水建设中的应用已成为近年来的热点话题。本文阐述了海绵城市建设的意义,并结合市政给排水工程中存在的问题,提出了将海绵城市建设理念融入市政给排水设计中的应用要点与应用途径,以期为相关研究提供借鉴。 展开更多
关键词 市政给排水设计 海绵城市理念 应用要点
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基于一次性合龙方式的多跨连续刚构桥梁顶推力 被引量：5
15
作者 马玉荣 陈海波 +1 位作者 吕改锋 陈恒大 《沈阳大学学报（自然科学版）》 CAS 2018年第4期319-325,共7页
为解决多跨连续刚构桥梁合龙顶推力求解的问题,依托某多跨连续刚构桥梁,推导不同温差条件下的合龙顶推力理论公式,并选取工程实例进行了有限元模型的验证,系统研究了基于一次性合龙方式的连续刚构桥梁合龙顶推力求解.
关键词 桥梁工程 连续刚构 一次性合龙 顶推力
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绿色道路设计理念在城市道路设计中的应用 被引量：5
16
作者 任仁 《智能城市》 2021年第6期91-92,共2页
随着我国经济和城市化建设的不断发展,对城市道路设计有了更高的要求。城市道路建设是城市基础设施中的重要一项,对城市运输和经济发展有重要影响。随着人们生活质量的提升,构建绿色城市道路已成为现阶段的发展方向,构建绿色生态的城市... 随着我国经济和城市化建设的不断发展,对城市道路设计有了更高的要求。城市道路建设是城市基础设施中的重要一项,对城市运输和经济发展有重要影响。随着人们生活质量的提升,构建绿色城市道路已成为现阶段的发展方向,构建绿色生态的城市道路可提升人们居住生活环境,节约城市资源,促进城市和生态的和谐发展。 展开更多
关键词 绿色道路 城市道路 设计应用
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某地铁深基坑开挖变形及稳定性分析 被引量：5
17
作者 王瑞瑞 《工程质量》 2018年第11期36-40,共5页
以某地铁深基坑为背景,通过数值模拟及施工监测进行研究,分析深基坑开挖过程对支撑体系及围护桩的影响。用有限元软件GTS NX对地铁深基坑建立三维有限元模型,根据监测内容分析围护结构水平位移的动态变化规律,研究"钻孔灌注桩+刚支... 以某地铁深基坑为背景,通过数值模拟及施工监测进行研究,分析深基坑开挖过程对支撑体系及围护桩的影响。用有限元软件GTS NX对地铁深基坑建立三维有限元模型,根据监测内容分析围护结构水平位移的动态变化规律,研究"钻孔灌注桩+刚支撑"这一围护形式在地铁深基坑中的应用表明:桩身变形量与基坑开挖的深度紧密关联,呈现出中间大两端小的"U"形变形特征;桩顶水平位移初始开挖时较小,在第一次开挖结束后增大,第二次开挖结束时达到最大值,随后减小,且趋于稳定;支撑架设不及时或支撑强度不够,都会引起周围土体向基坑内侧发生位移。 展开更多
关键词 深基坑 地铁车站 桩身水平位移 施工监测 数值模拟
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基于室内加速加载试验的微表处噪声影响因素 被引量：4
18
作者 孔令云 顾韬 林雄伟 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第23期259-263,共5页
微表处路面高噪声的问题极大地限制了微表处路面技术的推广与发展。以“轮胎驱动式路面功能加速加载试验系统”为基础试验平台,自制搭建了一套用于测定室内微表处振动加速度及噪声的小型装置。通过该试验平台探究了级配、外加剂对微表... 微表处路面高噪声的问题极大地限制了微表处路面技术的推广与发展。以“轮胎驱动式路面功能加速加载试验系统”为基础试验平台,自制搭建了一套用于测定室内微表处振动加速度及噪声的小型装置。通过该试验平台探究了级配、外加剂对微表处路面噪声的影响。结果表明:调整集料级配,添加5mm0.2%玻璃纤维或80目1.5%橡胶颗粒均能起到降噪效果;但调整集料级配对微表处路面噪声治理更具显著成效。 展开更多
关键词 噪声测试装置 级配 橡胶微表处 纤维微表处
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沥青路面涂层的光反射及汽车尾气降解效果分析
19
作者 尚文勇 周政 陈俊 《中外公路》 2023年第4期279-283,共5页
为了对比常见路面涂层填料的光反射和尾气降解效果,分别制备Nano‑TiO_(2)、Nano‑ZnO、Micro‑TiO_(2)为填料的3种路表涂层,采用自行开发的光反射率测试仪,进行不同填料掺量下涂层的反射率测试,确定填料最佳掺量;在填料最佳掺量下,对3种... 为了对比常见路面涂层填料的光反射和尾气降解效果,分别制备Nano‑TiO_(2)、Nano‑ZnO、Micro‑TiO_(2)为填料的3种路表涂层,采用自行开发的光反射率测试仪,进行不同填料掺量下涂层的反射率测试,确定填料最佳掺量;在填料最佳掺量下,对3种涂层沥青混合料的反射率进行测试,对比Nano‑TiO_(2)、Nano‑ZnO、Micro‑TiO_(2)对光反射效果;采用自行开发的尾气浓度分析仪,测试3种涂层在光催化条件下对气体CO、HC、NO_(x)的降解率,比较3种填料的降解效果。结果表明:沥青混合料反射率为5.46%~6.11%;反射涂层中填料最佳掺量为30%;涂刷涂层后,混合料反射率大幅下降,相同涂层用量下3种填料反射效果优劣排序为:Micro‑TiO_(2)>Nano‑ZnO>Nano‑TiO_(2),0.9 kg/m^(2)用量时Micro‑TiO_(2)涂层的反射率达59%;填料对尾气降解效果的优劣排序为:Nano‑TiO_(2)>Nano‑ZnO>Micro‑TiO_(2);其中涂层对3种尾气中的NOx降解效果最明显。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 反射涂层 汽车尾气降解 反射率
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高层民用建筑喷淋系统分区设计关键问题探讨
20
作者 舒坦 张素春 《居业》 2023年第4期139-141,共3页
高层民用建筑消防设计中自动喷淋系统设计是消防设计重要一环,自动喷淋系统分区设置以及湿式报警阀、减压阀的设置方式将对项目消防设计产生重要影响。本文结合一个具体项目,对其喷淋系统分区、减压阀设置等几个关键问题加以探讨,以期... 高层民用建筑消防设计中自动喷淋系统设计是消防设计重要一环,自动喷淋系统分区设置以及湿式报警阀、减压阀的设置方式将对项目消防设计产生重要影响。本文结合一个具体项目,对其喷淋系统分区、减压阀设置等几个关键问题加以探讨,以期探明喷淋系统设计中的几个关键点,确保消防设计准确、合理。 展开更多
关键词 自动喷淋系统 减压阀 自动喷淋系统分区 稳压系统
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