进气成分和压力组合优化船用二冲程柴油机排放 被引量：2

1

作者 谭亲明 胡以怀 谭志文 《武汉大学学报（工学版）》 CAS CSCD 北大核心 2018年第7期634-639,共6页

以B＆W 6S35ME-B9型船用二冲程柴油机为研究对象,在GT-Power中搭建一维仿真计算模型,研究扫气压力和进气成分的组合优化对柴油机燃烧、排放和对外做功等性能的影响.结果表明：相对正常空气进气工况,通过高压贫氧进气在保证缸内的O2量基... 以B＆W 6S35ME-B9型船用二冲程柴油机为研究对象,在GT-Power中搭建一维仿真计算模型,研究扫气压力和进气成分的组合优化对柴油机燃烧、排放和对外做功等性能的影响.结果表明：相对正常空气进气工况,通过高压贫氧进气在保证缸内的O2量基本不变,不影响其对外输出功率情况下,能够有效降低柴油机NOx排放;0.338 3 MPa、18%O2＆82%N2进气工况下NOx排放仅3.29g/（kW·h）,能够达到船舶三阶段排放要求,而对外输出功率还略有增加;CO2对柴油机做功和NOx排放影响最为明显,水蒸汽次之,而N2对功率输出影响小、对NOx排放影响较大;高压富氮贫氧更有利于优化柴油机性能. 展开更多

关键词 船用柴油机 二冲程 高压进气 贫氧 燃烧 排放

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沉浸式船舶机舱仿真交互系统的设计与实现 被引量：3

2

作者 邓佳佳 龚梅杰 +4 位作者 杜志鹏 周泽麟 陈辉 肖文 管聪 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2023年第5期31-39,共9页

[目的]为改善传统船舶机舱仿真交互系统仿真形式单一、沉浸感和真实感较差的问题,设计并实现一种分为半实物(HIL)仿真和三维虚拟现实(VR)系统两个部分的新型沉浸式船舶机舱仿真交互系统。[方法]采用实时仿真技术,VR系统与HIL仿真系统基... [目的]为改善传统船舶机舱仿真交互系统仿真形式单一、沉浸感和真实感较差的问题,设计并实现一种分为半实物(HIL)仿真和三维虚拟现实(VR)系统两个部分的新型沉浸式船舶机舱仿真交互系统。[方法]采用实时仿真技术,VR系统与HIL仿真系统基于5G网络融合,同时对沉浸式立体投影系统和多站位VR系统进行集成与数据整合。[结果]实现了整个系统的实时交互与协同操作和HIL与VR系统的系统状态实时同步;给出了VR系统内部的同步特性,实现了三维图像的实时同步,同时增加了多站位VR系统协同交互操作的功能。[结论]设计的新型沉浸式船舶机舱仿真交互系统在船舶智能运维管理和人员操作培训等方面具有指导意义。 展开更多

关键词 半实物仿真 沉浸式虚拟现实 多站位虚拟现实 协同操作 实时交互

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基于3DEXP的船舶MBD属性扩展技术 被引量：6

3

作者 朱明华 单小芬 +1 位作者 蔡乾亚 贾成军 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2019年第S2期78-80,共3页

目前,基于三维体验平台3DEXPERIENCE(简称'3DEXP')的船舶基于模型定义(Model BasedDefinition,MBD)技术研究及其应用还处于起步阶段。针对MBD文字类属性合理表达和管理的要求,基于3DEXP分析了船舶MBD属性扩展方式和优缺点,结合... 目前,基于三维体验平台3DEXPERIENCE(简称'3DEXP')的船舶基于模型定义(Model BasedDefinition,MBD)技术研究及其应用还处于起步阶段。针对MBD文字类属性合理表达和管理的要求,基于3DEXP分析了船舶MBD属性扩展方式和优缺点,结合工程应用实践提出MBD属性扩展建议,支持船舶MBD信息合理表达、获取和管理。实例表明,研究成果兼顾了3DEXP应用水平、MBD实施灵活性和高效性,为MBD技术实船应用奠定了技术基础。 展开更多

关键词 三维体验平台 船舶 基于模型定义 属性扩展

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大型集装箱船燃料舱环段横向浮船坞过驳方案

4

作者 梁秋凤 柳梦源 +1 位作者 朱岚劼 彭仕琪 《船舶与海洋工程》 2024年第3期13-18,43,共7页

结合浮船坞和某大型集装箱船燃料舱环段的各项参数,对大型集装箱船燃料舱环段横向过驳至浮船坞的方案进行研究。采用NAPA软件对船舶燃料舱环段横向过驳的浮船坞进行压载水配载,得到合理的横向过驳配载方案;采用PATRAN软件对船舶燃料舱... 结合浮船坞和某大型集装箱船燃料舱环段的各项参数,对大型集装箱船燃料舱环段横向过驳至浮船坞的方案进行研究。采用NAPA软件对船舶燃料舱环段横向过驳的浮船坞进行压载水配载,得到合理的横向过驳配载方案;采用PATRAN软件对船舶燃料舱环段横向过驳过程中的3个典型工况(搁置、过驳和落墩)进行有限元分析,验证该横向过驳方案的可行性。结果表明,大型集装箱船燃料舱环段和浮船坞模型在结构强度方面满足衡准要求,且舱段变形在合理范围内,说明该燃料舱环段横向过驳浮船坞方案是可行的。 展开更多

关键词 浮船坞 大箱船燃料舱环段 过驳 配载 有限元分析

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回火热处理对轧制钛/钢复合板界面组织与性能的影响 被引量：6

5

作者 刘强 柴希阳 +1 位作者 柴锋 罗小兵 《中国冶金》 CAS 北大核心 2019年第10期44-50,共7页

研究了500~670℃回火热处理对轧制钛/钢复合板界面组织与性能的影响,以期为复合板热加工的工艺参数制定提供指导。对轧态和回火态的钛/钢复合板进行了拉伸、冲击和剪切试验测试,并利用光学显微镜、扫描电镜、X射线衍射等研究手段表征了... 研究了500~670℃回火热处理对轧制钛/钢复合板界面组织与性能的影响,以期为复合板热加工的工艺参数制定提供指导。对轧态和回火态的钛/钢复合板进行了拉伸、冲击和剪切试验测试,并利用光学显微镜、扫描电镜、X射线衍射等研究手段表征了复合板的界面组织、剪切断口形貌及断口反应相。结果表明,回火热处理后,钛/钢复合板的剪切性能降低,随着回火温度的升高,剪切强度呈现下降趋势。轧态和回火态复合板界面反应相均为β-Ti和TiC,其中TiC反应相的厚度随着回火温度的升高呈现增厚趋势。TiC脆性相厚度的增加导致了复合板剪切强度的下降,且使得剪切断口呈现脆性断裂倾向增大,撕裂特征减弱,呈现出明显的平滑断裂特征。 展开更多

关键词 回火热处理 轧制 钛/钢复合板 界面反应相

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面向综合评估的船舶工装设计方法

6

作者 单小芬 杨骏 +2 位作者 曾贞贞 朱文敏 朱明华 《船海工程》 北大核心 2024年第2期21-25,共5页

针对船舶建造工装设计标准化程度低、设计不规范以及设计管理落后等问题,提出一种面向综合评估的工装设计方法。从工装库构建、智能设计、仿真评估与优化等角度开展工装数字化设计研究。基于工装模型库实现设计模型的有效管理和调用,并... 针对船舶建造工装设计标准化程度低、设计不规范以及设计管理落后等问题,提出一种面向综合评估的工装设计方法。从工装库构建、智能设计、仿真评估与优化等角度开展工装数字化设计研究。基于工装模型库实现设计模型的有效管理和调用,并通过集成寻优算法实现工装最优布局,在此基础上基于有限元仿真和工艺仿真技术,结合具体指标,实现工装结构力学性能和工艺仿真评估,同时利用结构优化技术对设计结果进行优化,在满足使用需求的基础上降低了加工成本。基于达索三维体验平台开发数字化工装设计系统,固化设计流程,并通过分段吊马设计的实际应用,实现设计效率提升200%,同时重量减轻12.8%。 展开更多

关键词 工装数字化设计 工装库 智能布局 仿真评估 结构优化

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基于知识驱动的船舶设备基座参数化设计方法 被引量：6

7

作者 雷洪涛 单小芬 诸周亮 《舰船科学技术》 北大核心 2021年第9期70-73,共4页

为提升船舶产品三维设计效率,以船舶设备基座为研究对象,提出一种基于知识驱动的船舶设备基座参数化设计方法。以基座设计知识库为基础,通过知识工程技术中的实例推理技术与规则推理技术相结合的方式获得基座设计最优设计参数,从而驱动... 为提升船舶产品三维设计效率,以船舶设备基座为研究对象,提出一种基于知识驱动的船舶设备基座参数化设计方法。以基座设计知识库为基础,通过知识工程技术中的实例推理技术与规则推理技术相结合的方式获得基座设计最优设计参数,从而驱动基座参数化模型的设计和创建,达到基座设计过程自动化、设计内容模板化的目的。 展开更多

关键词 设备基座 参数化设计 知识工程

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大型豪华邮轮舱室水雾喷淋系统设计探讨研究 被引量：6

8

作者 陈海 曾骥 李巍 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期210-215,共6页

大型豪华邮轮是一种载客超过36人的客船,应按照SOLAS第Ⅱ-2章第7条、第10条要求,在所有控制站、起居处所和服务处所(包括走廊和梯道)设置《消防安全系统规则》认可型式的自动喷水器、探火和失火报警系统。根据SOLAS中关于该船型安全返... 大型豪华邮轮是一种载客超过36人的客船,应按照SOLAS第Ⅱ-2章第7条、第10条要求,在所有控制站、起居处所和服务处所(包括走廊和梯道)设置《消防安全系统规则》认可型式的自动喷水器、探火和失火报警系统。根据SOLAS中关于该船型安全返港的要求,舱室水雾喷淋系统作为船舶消防系统的备份,其设计、安装和布置必须能有效地抑制火灾的初期发展和持续蔓延。船舶发生火灾返港时,该系统在未受火灾影响时应能维持运转,即为船舶安全返港时提供消防安全保障。 展开更多

关键词 豪华邮轮 舱室 水雾喷淋 安全返港

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大型液化气船货舱面大型基座安装工艺研究

9

作者 张宪 王波 黄雪锋 《中外船舶科技》 2024年第2期16-19,共4页

为了提高大型液化气船弧形甲板上大型基座的安装精度和上表面的平整度,采用激光水平仪替代传统的水平测量仪进行测量,以激光水平仪发射出的激光射线高度为基准确定大型基座支撑腿的切割量,检验大型基座安装后上表面的平整度。实船应用... 为了提高大型液化气船弧形甲板上大型基座的安装精度和上表面的平整度,采用激光水平仪替代传统的水平测量仪进行测量,以激光水平仪发射出的激光射线高度为基准确定大型基座支撑腿的切割量,检验大型基座安装后上表面的平整度。实船应用结果表明:使用激光水平仪进行测量与检验后,大型基座的安装精度和平整度都能满足标准要求;此外,使用激光水平仪具有测距远、速度快、报验快等优点,能大幅缩短基座的安装和报验周期,从而能有效提高生产效率。 展开更多

关键词 大型液化气船 货舱面 大型基座 平整度 激光水平仪

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船舶结构优化的基本要求与设计方法 被引量：5

10

作者 刘岩 张庆荣 费梦茹 《船舶物资与市场》 2021年第11期43-44,共2页

近年来,随着社会经济的迅猛发展及科学技术的日益创新,各行各业也迎来了发展的“黄金期”。在此背景下,船舶建造业的竞争愈演愈烈,使得船舶建造业不得不进行变革,借此以加强自身的竞争力。以船舶结构为例,应采取合适的设计方法,不断优... 近年来,随着社会经济的迅猛发展及科学技术的日益创新,各行各业也迎来了发展的“黄金期”。在此背景下,船舶建造业的竞争愈演愈烈,使得船舶建造业不得不进行变革,借此以加强自身的竞争力。以船舶结构为例,应采取合适的设计方法,不断优化船舶结构,进而确保船舶结构能够有效满足船东的要求。基于此,本文就船舶结构优化设计进行深入地研究。 展开更多

关键词 船舶 结构 优化设计

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极地碎冰航道内的近水面潜艇冰载荷特性研究 被引量：4

11

作者 闫允鹤 石玉云 +1 位作者 李志富 童晓旺 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期39-50,共12页

极地海冰可以为潜艇提供良好庇护,为执行紧急作战任务或处理突发险情,潜艇需要突破层冰覆盖紧急上浮。当层冰厚度较大时,潜艇可借由破冰船开辟的碎冰航道实现上浮作业,但航道内漂流的碎冰可能对上浮后的潜艇构成威胁。论文参考HSVA冰槽... 极地海冰可以为潜艇提供良好庇护,为执行紧急作战任务或处理突发险情,潜艇需要突破层冰覆盖紧急上浮。当层冰厚度较大时,潜艇可借由破冰船开辟的碎冰航道实现上浮作业,但航道内漂流的碎冰可能对上浮后的潜艇构成威胁。论文参考HSVA冰槽试验以及北极海冰统计特征建立了碎冰数值模型,基于CFD-DEM耦合方法,采用STAR-CCM+软件,对碎冰航道内上浮潜艇所承受的冰载荷特性进行了研究,数值模拟结果表明:(1)潜艇在碎冰航道中所承受的冰载荷主要包括碎冰对水面处艇身前端区域的碰撞和侧面区域的摩擦,而碰撞的间断性和摩擦的连续性使得潜艇所受碎冰载荷的变化是一个重复“加载-卸载”的过程;(2)在碎冰航道中水流作用下产生的潜艇兴波使得碰撞区域前的碎冰逐渐远离潜艇,从而使得在模拟后期这部分碎冰产生的碰撞载荷渐渐减小直至消失;(3)出水面高度对潜艇所承受的冰载荷影响较大,在出水面高度λ=0~3H/2范围内(H为潜艇围壳高度),潜艇所受冰载荷与潜艇的出水面高度成正比,且载荷数据的离散度随高度增加而变大;(4)λ=H工况下的潜艇由于其背部上方碎冰群的变化,其所受冰载荷峰值的震荡幅度在模拟的前后期差异较大,且在模拟初期冰载荷峰值大于λ=3H/2工况下的冰载荷峰值。 展开更多

关键词 碎冰航道 潜艇 冰载荷

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基于HoloLens的船舶分段建造工艺信息引导技术 被引量：5

12

作者 王冀凯 朱明华 +3 位作者 罗明宇 丁嘉浩 周泽麟 范秀敏 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2020年第3期182-187,194,共7页

船舶分段具有船体结构复杂、零件数量多等特点。为减少建造过程返工,提出基于HoloLens的船舶分段建造工艺信息AR引导方法。基于分段三维模型和工艺视图,建立面向AR引导的船舶分段建造过程工艺信息模型。基于标志物识别和SLAM定位技术,实... 船舶分段具有船体结构复杂、零件数量多等特点。为减少建造过程返工,提出基于HoloLens的船舶分段建造工艺信息AR引导方法。基于分段三维模型和工艺视图,建立面向AR引导的船舶分段建造过程工艺信息模型。基于标志物识别和SLAM定位技术,实现CAD三维模型与虚拟环境的坐标映射,并构建工艺过程信息的虚实融合AR引导模式和浏览模式,通过手势和语音控制分段建造过程的信息引导。开发了原型系统,经应用案例测试,验证了系统的有效性和应用价值。 展开更多

关键词 船舶分段建造 工艺信息建模 增强现实 工艺引导

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分布式流体脉动压力激励下泵喷推进器的结构辐射噪声分析 被引量：5

13

作者 黄修长 师帅康 +2 位作者 苏智伟 饶志强 华宏星 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第10期89-94,113,共7页

流体激励载荷的分布式特性对泵喷推进器的结构声辐射具有重要影响。采用计算流体动力学数值模拟结合自编径向基函数插值获得了推进器结构表面的分布式流体激励脉动压力,利用耦合有限元方法研究了泵喷推进器在其全部表面分布式激励、仅... 流体激励载荷的分布式特性对泵喷推进器的结构声辐射具有重要影响。采用计算流体动力学数值模拟结合自编径向基函数插值获得了推进器结构表面的分布式流体激励脉动压力,利用耦合有限元方法研究了泵喷推进器在其全部表面分布式激励、仅转子表面分布式激励、每个叶片0.7 R处等效三向激励和桨毂处等效三向激励作用下的结构辐射噪声。结果表明:径向基函数插值能够精确地将流体载荷映射到结构网格上;与泵喷全部表面分布式激励下的推进器表面均方振速和辐射声功率、传递至桨毂的传递力相比,转子表面分布式激励的贡献远大于导管和定子表面脉动压力的贡献;每个叶片0.7 R处等效三向激励作用下的响应在量级上有差别;转子桨毂处等效三向激励作用下的响应在特征和量级上均相差较大。 展开更多

关键词 泵喷 流体激励力 结构模态 结构振动声辐射

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大型测量船布置特点研究

14

作者 严明 戴红伟 杨宇超 《航海》 2023年第6期29-31,共3页

测量船是海洋测绘的承载平台,为提高平台的综合利用性,一般都会兼顾有海洋科考、应急救援等任务,因此而装载多种类型的海洋水体、大气气象和地球物理等专业探测设备。本文介绍的是一种多任务目标、模块化设计的现代化大型测量船舶。本... 测量船是海洋测绘的承载平台,为提高平台的综合利用性,一般都会兼顾有海洋科考、应急救援等任务,因此而装载多种类型的海洋水体、大气气象和地球物理等专业探测设备。本文介绍的是一种多任务目标、模块化设计的现代化大型测量船舶。本文从测量船的结构、任务设备配置、专业性舱室布局以及通用性船用设备与常规船舶的区别方面进行分析研究,梳理并总结出大型测量船的布置特点。 展开更多

关键词 测量船 布置 舱室布局 结构 测量设备

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新能源在船舶上的应用进展及前景 被引量：4

15

作者 谭志文 《海洋科学前沿》 2018年第2期67-71,共5页

在能源危机和新能源开发的背景下,船舶新能源的应用问题成为学界关注的一个重点。新能源有其开发利用上的优点,与船舶特点相结合,可满足船舶供电等需求,实现能源的节约利用,同时可有效降低污染,实现社会经济的可持续发展。

关键词 新能源 船舶 应用 进展

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基于三维体验平台的模型质量管控架构设计研究 被引量：4

16

作者 唐能 刘永珍 +1 位作者 胡志贤 张欣 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2020年第S01期149-152,229,共5页

针对目前船舶生产设计过程中三维模型质量不统一的问题,对船舶生产设计建模特点进行分析,梳理并整合了各专业设计模型质量检查业务需求。基于三维体验平台,对三维模型质量管控架构设计进行研究,提出了船舶生产设计质量管控方法,并制定... 针对目前船舶生产设计过程中三维模型质量不统一的问题,对船舶生产设计建模特点进行分析,梳理并整合了各专业设计模型质量检查业务需求。基于三维体验平台,对三维模型质量管控架构设计进行研究,提出了船舶生产设计质量管控方法,并制定了质量管控平台框架式设计方案,并借助开发工具进行了功能开发,对模型实施质量闭环管理,实现了对三维模型质量的有效管控。 展开更多

关键词 三维体验平台 船舶设计 质量管控 架构设计

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CM节点通用型测量装置研发

17

作者 罗萍萍 于洋 魏雷 《船舶与海洋工程》 2023年第3期73-78,共6页

针对采用传统的专用卡板测量结构对位公差存在的通用性差,建模、出图和数据计算工作量大,校对和配套定制采购周期长,现场存放和查找困难等突出问题,提出CM(Construction Monitoring)节点结构对位公差通用型测量装置的概念,开展载体船型C... 针对采用传统的专用卡板测量结构对位公差存在的通用性差,建模、出图和数据计算工作量大,校对和配套定制采购周期长,现场存放和查找困难等突出问题,提出CM(Construction Monitoring)节点结构对位公差通用型测量装置的概念,开展载体船型CM节点分析与归类、关键测量要素提取与控制和通用型测量装置研发等创新研究。研发出6套CM节点通用型测量装置,通过实用性评估优选出3套测量装置并完成实物制造。实际测量结果表明:这3套测量装置能达到现场试用的成熟度要求,满足对在建船型所有CM节点的结构对位公差的测量要求;将“专用型卡板”升级为“通用型装置”,能提升船舶制造行业CM节点结构对位公差整体测量水平,达到降本增效的目的。 展开更多

关键词 结构对位公差 通用型测量装置 降本增效

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双燃料船氮气吹扫控制系统的设计与研究

18

作者 黄雪锋 董兵 周振建 《中外船舶科技》 2023年第4期40-44,共5页

当双燃料船的大功率主机或发电机用户的燃烧模式由燃气模式转变为燃油模式时,应及时将双壁管路中的燃气排到空气中,以避免出现安全隐患;而当主机或发电机用户的燃烧模式由燃油模式再次切换到燃气模式后,双壁管路中又会再次充满可燃气体... 当双燃料船的大功率主机或发电机用户的燃烧模式由燃气模式转变为燃油模式时,应及时将双壁管路中的燃气排到空气中,以避免出现安全隐患;而当主机或发电机用户的燃烧模式由燃油模式再次切换到燃气模式后,双壁管路中又会再次充满可燃气体。为了保证双燃料主机或发电机的燃气系统能够安全运行,利用高压氮气吹扫双壁管路残存的燃气问题成为一项急需解决的技术难题。文中介绍了一种国产双燃料船氮气吹扫控制系统及其逻辑流程,此系统的成功研制打破了国外企业对氮气吹扫系统的技术垄断。 展开更多

关键词 双燃料船 氮气 吹扫 控制系统

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激光投影在船舶装配过程中的应用

19

作者 杨骏 张红伟 +1 位作者 王杰 朱文敏 《船舶与海洋工程》 2023年第1期58-61,共4页

针对船舶装配过程中划线工序耗时较长且效率较低的问题,提出一种基于激光投影的船舶数字化装配技术。通过将三维数字化模型与激光投影设备相结合实现零部件精准定位,在此基础上,施工人员根据投影信息开展装配作业。以船体小组立装配过... 针对船舶装配过程中划线工序耗时较长且效率较低的问题,提出一种基于激光投影的船舶数字化装配技术。通过将三维数字化模型与激光投影设备相结合实现零部件精准定位,在此基础上,施工人员根据投影信息开展装配作业。以船体小组立装配过程为例,对该技术方案进行应用验证。研究及验证结果表明,该数字化装配定位技术满足船舶装配过程中的定位需求,可在船舶装配定位领域推广应用。 展开更多

关键词 船舶装配 激光投影 数字化装配

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基于空间系统的区域划分设计

20

作者 王欣荣 汪文灏 《船舶与海洋工程》 2023年第1期67-70,共4页

为解决传统的以二维表述为主的船舶区域划分设计存在的详细设计与生产设计联动不顺畅的问题,开展了基于空间系统的区域划分设计研究。在三维设计平台3DEXPERIENCE的空间系统中进行区域划分设计,通过该软件中的3个模块实现三维仿真具现化... 为解决传统的以二维表述为主的船舶区域划分设计存在的详细设计与生产设计联动不顺畅的问题,开展了基于空间系统的区域划分设计研究。在三维设计平台3DEXPERIENCE的空间系统中进行区域划分设计,通过该软件中的3个模块实现三维仿真具现化,其中:Structure Design模块用于创建物理产品,以支撑区域空间划分设计;Part Design Essentials模块可直接绘制或间接创建多个实体,分别描述各类区域空间;Space Allocation模块用于将实体模型转换成目标区域空间模型。研究表明,采用该区域划分设计,由于区域与船体和舾装件共用同一个空间系统,能优化图纸质量,有效避免舾装件干涉,进而降低各系统设计员设计工作的误差率。 展开更多

关键词 区域划分 三维设计平台3DEXPERIENCE 空间系统 生产设计

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