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“碧利斯”引发湘东南特大暴雨的多普勒雷达回波特征分析 被引量：17
1
作者 黄小玉 陈江民 +3 位作者 叶成志 姚蓉 傅承浩 杨小民 《大气科学学报》 CSCD 北大核心 2010年第1期7-13,共7页
利用广东韶关多普勒天气雷达资料分析了2006年7月14—17日因受强热带风暴"碧利斯"影响湘东南发生的特大暴雨过程的回波特征及中小尺度系统。结果表明,"碧利斯"回波经历了初始发展、螺旋带状、弥合、减弱消失阶段,... 利用广东韶关多普勒天气雷达资料分析了2006年7月14—17日因受强热带风暴"碧利斯"影响湘东南发生的特大暴雨过程的回波特征及中小尺度系统。结果表明,"碧利斯"回波经历了初始发展、螺旋带状、弥合、减弱消失阶段,其路径经历了自东北向西南进入、绕雷达站旋转、由西南向东北方向移出三个阶段。"列车效应"是造成该特大暴雨的主要回波特征。多普勒速度图上,"逆风区"存在时间较短,对流层中层不连续中小尺度"大风核"造成有组织的次级环流可能是"列车效应"形成和维持的主要原因之一。谱宽图上,"碧利斯"在低层具有较大的谱宽值;在强回波带上,中层十分均匀,表明"碧利斯"过程低层由于受地形磨擦作用湍流活动很强,中层平稳的大风急流也是过程长时间维持的主要原因之一。 展开更多
关键词 “碧利斯” 特大暴雨 雷达资料
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