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题名基于深度学习的管制员语音质量评估
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作者
赖鹏
杨倩
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机构
民航西南空管局空管部
中国民用航空飞行学院机场学院
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出处
《科学技术创新》
2024年第14期1-4,共4页
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文摘
在航空领域,管制员通过语音通讯获取信息,但是语音信号在经过语音设备的传输后通常会受到干扰或者损伤,该损伤影响着通信的质量。在管制员与飞行员通讯过程中语音质量的优劣直接影响着航空器运行的安全性,为保证通讯过程中语音信号的质量,因此考虑对语音信号进行实时评估。然而主观的评估方法成本高,且主观因素较大,因此考虑通过选取客观语音质量评估方法。基于深度学习的语音质量评估属于无参考的语音质量评估,适应于对通过传输并被记录下的管制语音进行客观评估。
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关键词
语音质量评价
深度学习
神经网络
空管语音
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Keywords
speech quality evaluation
deep learning
neural networks
air traffic control voice
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分类号
TN912.3
[电子电信—通信与信息系统]
TP181
[电子电信—信息与通信工程]
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题名ADS-B监视下飞行间隔评估方法研究
被引量：3
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作者
张晓燕
陈亚青
刘国毅
何昕
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机构
中国民航飞行学院空管学院
民航西南空管局空管部
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出处
《航空计算技术》
2011年第2期13-15,共3页
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基金
国家863计划项目资助(2006AA12A104)
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文摘
广播式自动相关监视(ADS-B)技术推广使用的首要问题是间隔标准的确定,为此ADS-B下飞行间隔的评估就成为亟待解决的问题。采用与基准系统进行比较的方法,对ADS-B监视下的飞行间隔的安全评估方法进行了研究。建立了ADS-B监视下的危险接近概率模型,确定了ADS-B下飞行间隔的研究方法,对雷达监视和ADS-B监视下的危险接近概率进行比较分析,在不低于雷达监视的安全目标水平下确定出ADS-B监视下对应的最小间隔。研究结果表明:在不低于雷达监视的安全目标水平下,ADS-B监视下的飞行间隔标准更小,因此方法适用于国内ADS-B监视下的飞行间隔的评估。
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关键词
广播式自动相关监视
危险接近概率
间隔标准
比较评估
基准系统
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Keywords
automatic dependent surveillance-broadcast
the probability of close approach
separation standard
comparative assessment
reference system
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分类号
V355.1
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名民航空管建设工程招标经验小谈
被引量：1
- 3
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作者
段宇
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机构
民航西南空管局空管工程建设指挥部
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出处
《招标与投标》
2015年第9期32-33,共2页
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文摘
随着我国“十二五”建设工程的推进,越来越多的工程建设任务落到民航空管人的肩头。开展建设工程,往往离不开招标,而且招标工作的规范与否,也是今后工程审计工作的一个检查重点。招标工作,从开始就要按相关规定执行,这样才能经得起后续的审计检查,也才能够切实保证建设项目的质量和效益。本文中,笔者主要从民航招标工作的实践出发,对民航空管建设工程的招标作一简要总结。
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关键词
建设工程招标
民航
空管
经验
招标工作
“十二五”
工程建设
审计工作
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分类号
F284
[经济管理—国民经济]
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题名基于OTN技术的西南空管两场四地传输网建设分析
被引量：1
- 4
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作者
王熠
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机构
民航西南空管局空管工程建设指挥部
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出处
《电子技术与软件工程》
2021年第14期13-14,共2页
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文摘
本文从OTN技术的应用出发,结合西南空管两场之间的业务特点,对西南空管两场四地新建传输网的技术选型、组网结构、业务规划等进行了分析研究。随着成都天府国际机场的开工建设,西南空管局本部的运行保障基地由两地增加到四地,现有MSTP网早已不能承载大颗粒度业务,因此需要建设高速率、大带宽的基础承载网适应业务发展需求。
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关键词
OTN技术
传输网
空中交通管理
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分类号
TN929.1
[电子电信—通信与信息系统]
V355.1
[电子电信—信息与通信工程]
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题名进近雷达失效情况下的管制方法浅谈
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作者
刘懿
吴振亚
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机构
民航西南空管局空管处
民航第二研究所
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出处
《民航科技》
2008年第3期9-10,共2页
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文摘
本文针对进近雷达管制条件下，雷达突然失效的情况，笔者从雷达失效时如何防止间隔进一步缩小，建立非雷达间隔这一问题入手；从确定航空器位置、转换程序管制、完成通报协调、建立流量控制程序等方面对如何有效掌握本场程序间隔，把握穿越时机、调整五边跟进航空器间隔具体问题进行了阐述，对关键位置点的设置和控制、班组资源管理等关键点进行了深入分析，阐述了进近雷达失效特情的处置方法。
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关键词
雷达失效
雷达管制
程序管制
进近
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分类号
V355.1
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
TN957.51
[电子电信—信号与信息处理]
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题名如何在塔台工作中有效的防范鸟击事件
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作者
刘懿
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机构
民航西南空管局空管处
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出处
《民航科技》
2008年第4期28-30,共3页
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文摘
鸟击事故是影响机场安全运行的重要因素之一，为了有效地防止鸟击事故的发生，本文以塔台管制工作为切入点，详细阐述了如何在塔台工作中有效地防范鸟击事件。
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关键词
鸟击
塔台
空中交通管制
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分类号
V328
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
TP311.52
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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题名无线激光在民航空管地面通信传输中使用的可行性
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作者
任文力
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机构
民航西南空管局空管建设办公室
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出处
《民航科技》
2009年第6期43-44,共2页
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文摘
1民航空管地面通信简介
由于目前民航空管采用了大量VHF遥控台、雷达站、导航台等远离管制室的台站，管制室需要和这些外台进行交互式通信，所以，地面通信成为民航空管中的重要组成部分。在现阶段，实现这种通信的方式主要为地面光纤和卫星。光纤通信由于其前期投资比较高，在部分地理条件比较复杂的地方不太容易实现，
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关键词
地面通信
通信传输
航空
激光
无线
光纤通信
组成部分
地理条件
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分类号
TN927.2
[电子电信—通信与信息系统]
U231.7
[电子电信—信息与通信工程]
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题名机载C波段高性能低噪声放大器的研究设计
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作者
杨光熹
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机构
民航西南空管局空管过程建设指挥部
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出处
《微型机与应用》
2016年第20期41-44,共4页
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文摘
研究低噪声放大器的设计方法,运用射频理论,结合当前民航机载C波段雷达接收前端的要求,设计了一款高增益、低噪声、性能稳定的放大器,能满足C波段机载接收前端的要求。
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关键词
低噪声放大器
链路仿真
C波段雷达
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Keywords
low noise amplifier
link simulaton
C-band radar
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分类号
TN722
[电子电信—电路与系统]
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题名空管自动化系统的人机界面设计
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作者
周志明
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机构
民航西南空管局空管建设办公室管制技术部
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出处
《民航科技》
2009年第5期53-54,共2页
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文摘
长期以来，空管自动化系统的人机界面一直不受重视，系统开发层面也会认为这纯粹是为了取悦用户而进行的低级活动，没有太多的实用价值。评价一个空管自动化系统质量高低的标准，往往是看它是否具有强大的功能，能否顺利帮助管制员完成他们的任务。近年来，随着空管自动化系统在我国空中交通管理中的广泛应用，各种实现减轻管制员工作负荷功能得以实现，在系统扮演着越来越重要的角色的同时，如何让空管自动化系统好用、易用，更大程度地让空中交通安全得到保障，成为摆在我们面前的一个新的课题。
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关键词
空管自动化系统
人机界面设计
空中交通管理
空中交通安全
实用价值
工作负荷
管制员
在系统
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分类号
V355
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
TP311.4
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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题名加强空域管理，提升空域整体效益
被引量：2
- 10
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作者
刘国毅
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机构
民航西南地区空管局空管处
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出处
《空中交通管理》
2007年第B11期39-40,共2页
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文摘
近年，民用航空运输以年均15％的速度增长，飞行流量高速增长与空域管理能力不足的矛盾日显突出，造成空域资源利用率低，空域结构设置不合理，军、民航对空域需求逐年增加，地方民用机场的开航加剧了对空域资源的旺盛需求。要充分发挥空域资源优势，提供可靠的空中交通管制服务，就必须对空域资源问题进行探讨，集中分析空域管理中存在的问题，提出解决办法。
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关键词
空域管理
资源利用率
效益
民用航空运输
管理能力
飞行流量
结构设置
民用机场
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分类号
V355
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名浅析高原航站通信导航设备的运行与维护
被引量：1
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作者
杨勇
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机构
民航西南空管局昆明空管中心
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出处
《空中交通管理》
2003年第5期55-58,共4页
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文摘
祖国的西部地区幅员辽阔,山脉纵横、山高谷深,陆路交通的发展十分不便。大力发展民用航空运输是加快当地经济建设、促进经济发展的重要手段。笔者因为工作的需要从1999年至2002年在新建的高原航站—云南迪庆香格里拉机场学习、工作了三年,在航站重要的职能管理部门—航务科从事行政管理及通信导航设备的运行、维护工作。
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关键词
通信导航设备
运行
维护
空中交通管理
高原航站
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分类号
V351.36
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
V351.37
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题名浅谈RNP技术在西南地区的运用
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作者
曹颖
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机构
民航西南地区空管局空管处
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出处
《空中交通管理》
2007年第B11期22-24,9,共4页
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文摘
RNP译为所需导航性能，即Required Navigation Performance。RNP运行是一种对机组和飞机有特殊要求的区域导航（RNAV）运行，它能提供给机组有关飞机系统的导航包容度、监视和告警。RNP导航是一种不依赖于地面导航设备、基于卫星导航的技术。RNP程序选择的是更灵活、更有效、更简易的航迹。下面，本文就RNP技术运用的好处、RNP在我国的运用情况、西南地区机场的特点和RNP技术的需求进行简单介绍。
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关键词
NP技术
西南地区
Navigation
所需导航性能
飞机系统
RNP
区域导航
导航设备
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分类号
V351.37
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名扇区移交点空中交通通行能力评估技术研究
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作者
王乙
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机构
民航西南空管局重庆空管分局
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出处
《军民两用技术与产品》
2018年第4期35-35,共1页
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文摘
在航空管制领域,航空管制室需要利用扇区移交点空中通行能力来对空域容量情况和交通能力进行判断,从而提升航空服务水平.本文将就目前扇区移交点空中交通通行能力的多种评估方法进行论述,并对各种评估技术的使用方法和使用特征进行系统分析,从而使航空管制室对扇区移交点通行能力的判断更加准确.
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关键词
扇区移交点
空中交通通行能力
航空管制
空域容量
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分类号
F5
[经济管理—产业经济]
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题名ADS-B技术及其在空管中的发展与应用
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作者
何齐先搏
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机构
民航西南空管局重庆空管分局
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出处
《中国航班》
2019年第16期101-101,共1页
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文摘
行业的发展往往伴随着创新与吸收新鲜元素。随着我国经济的发展,航空业得到了史无前例的飞速进步,而其中引进 ADS-B 技术可以增强我国空中交通管制的能力,了解 ADS-B 技术并合理的应用该技术正是当下航空业的探究目标。
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关键词
航空业
ADS-B技术
空中交通管制
雷达
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分类号
V
[航空宇航科学技术]
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