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浅议民航空管系统中计算机设备的应用与维护措施 被引量：2
1
作者 陈凯佳 《计算机光盘软件与应用》 2014年第11期69-69,71,共2页
民航空管作为民航最重要的部门之一,其重要性不言而喻。目前,计算机设备在全世界范围内的民航空管系统中已经得到了广泛的应用,但是对于我国而言,在其具体的应用与对其的维护问题上,就还存在着一定的探讨的必要。据此,本文对民航空管系... 民航空管作为民航最重要的部门之一,其重要性不言而喻。目前,计算机设备在全世界范围内的民航空管系统中已经得到了广泛的应用,但是对于我国而言,在其具体的应用与对其的维护问题上,就还存在着一定的探讨的必要。据此,本文对民航空管系统中计算机设备的应用与维护措施的相关问题进行研究,力求能够为我国民航空管系统中计算机应用的水平提高提供一定的参考。 展开更多
关键词 民航空管系统 计算机设备 应用 维护
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空管自动化系统雷达航迹与飞行计划自动相关浅析 被引量：13
2
作者 邓婕 《通信电源技术》 2010年第4期67-70,共4页
空管自动化系统通过FDP(flight data processing飞行数据处理),收发AFTN电报,对飞行数据进行计算和推算,从而实现航空器的雷达航迹与飞行计划相关,为管制人员提供航空器的准确位置信息。文章主要介绍雷达航迹和飞行计划自动相关的基本原... 空管自动化系统通过FDP(flight data processing飞行数据处理),收发AFTN电报,对飞行数据进行计算和推算,从而实现航空器的雷达航迹与飞行计划相关,为管制人员提供航空器的准确位置信息。文章主要介绍雷达航迹和飞行计划自动相关的基本原理,以此对大连空管自动化系统中自动相关的几种情况进行分析。 展开更多
关键词 自动化系统 雷达航迹 飞行计划 AFTN电报 相关
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基于改进型BP神经网络模型的机场物流吞吐量预测研究 被引量：9
3
作者 唐琮沅 吴桂先 《物流技术》 2006年第8期35-37,共3页
对BP神经网络模型进行了改进,并用于机场物流吞吐量的预测。通过运用桂林机场的实际数据进行检验分析,证明改进后的模型在对机场物流吞吐量和旅客吞吐量的预测上均具有较高的准确性和敏捷性。
关键词 BP神经网络 物流吞吐量 航空物流 预测
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浅析我国民航机场业的管理模式 被引量：4
4
作者 唐琮沅 吴桂先 《交通企业管理》 北大核心 2008年第4期61-62,共2页
当前，除北京首都机场和西藏自治区的机场之外，全国129个机场全部实行属地化管理，并相继成立了机场管理公司，机场企业化经营的格局基本形成。由于国家经济环境的不断改善，我国机场业的发展前景是好的，但机遇和挑战同在，优势和劣... 当前，除北京首都机场和西藏自治区的机场之外，全国129个机场全部实行属地化管理，并相继成立了机场管理公司，机场企业化经营的格局基本形成。由于国家经济环境的不断改善，我国机场业的发展前景是好的，但机遇和挑战同在，优势和劣势并存。面对来自国内外的竞争，中国机场企业是被动地接受来自国外跨国公司的战略重组，还是主动地进行自己的发展战略选择，这是关系到我国机场业整体竞争力和机场企业发展的战略问题。目前看来，企业化经营是机场的发展方向，这一点已经得到广泛认同，但在具体的管理模式上仍存在争议。 展开更多
关键词 管理模式 机场业 企业化经营 整体竞争力 民航 北京首都机场 机场管理公司 西藏自治区
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基于安全保障的民航空管信息处理系统研究 被引量：3
5
作者 唐琮沅 刘庆龙 吴桂先 《物流技术》 2008年第1期98-101,共4页
针对目前我国民航运输业高速发展,而空管信息处理方式比较落后的现状,以研制民航空管信息处理系统的实际背景为基础,着重介绍了系统结构和部分关键技术解决办法。
关键词 民航 空管信息处理系统 结构 关键技术
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桂林民航VHF地空通信干扰案例的排查及分析 被引量：3
6
作者 杨荣乐 杨庚成 《桂林航天工业高等专科学校学报》 2004年第3期12-14,共3页
论文通过对桂林民航VHF地空通信干扰排查案例的归纳和总结 ,从理论和实践分析了干扰的成因和类型 。
关键词 无线电 通信 干扰 民航空中交通管理
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基于模糊综合评判的机场企业战略效果评价模型研究 被引量：1
7
作者 唐琮沅 吴桂先 《物流技术》 2006年第9期52-55,共4页
在对指标体系评价法进行改进的基础上,通过构造指标评价树并运用模糊集理论建立了机场企业的模糊评价模型,实现了从核心竞争力、地区吸引力、政策支持力三个方面对机场企业战略效果的定量研究。最后以广西机场管理集团为例,进行了实证... 在对指标体系评价法进行改进的基础上,通过构造指标评价树并运用模糊集理论建立了机场企业的模糊评价模型,实现了从核心竞争力、地区吸引力、政策支持力三个方面对机场企业战略效果的定量研究。最后以广西机场管理集团为例,进行了实证分析。 展开更多
关键词 指标树 模糊理论 机场企业 战略效果
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基于柯布-道格拉斯函数模型的机场企业战略绩效研究
8
作者 唐琮沅 刘庆龙 吴桂先 《物流技术》 2008年第2期77-79,共3页
创造性地提出了机场企业的战略绩效取决于核心竞争力、地区吸引力、政策支持力。核心竞争力是机场企业发展的内在动力,地区吸引力是机场企业发展的外因,政策支持力是机场企业发展的催化剂。三者形成了三维向量,战略及战略效果的演化取... 创造性地提出了机场企业的战略绩效取决于核心竞争力、地区吸引力、政策支持力。核心竞争力是机场企业发展的内在动力,地区吸引力是机场企业发展的外因,政策支持力是机场企业发展的催化剂。三者形成了三维向量,战略及战略效果的演化取决于这三维向量的协同作用和耦合度。在此基础上,运用柯布-道格拉斯函数模型对机场企业战略绩效进行研究。 展开更多
关键词 机场 航空物流 柯布-道格拉斯函数
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影响飞行安全正点的航空气象要素 被引量：16
9
作者 王世杰 《青海科技》 2005年第4期56-57,共2页
本文分析了影响飞机飞行安全正点的低能见度、低云、雷雨、风、气温、气压等气象要素,以保证飞机飞行安全。
关键词 航空 安全 气象要素 飞机飞行安全 正点 低能见度 低云
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大连初冬一次辐射平流雾天气过程分析 被引量：12
10
作者 王爽 张宏升 +3 位作者 吕环宇 潘江勇 蔡丽娜 董蔷薇 《大气科学学报》 CSCD 北大核心 2011年第5期614-620,共7页
利用大连机场地面观测资料、Micaps系统下常规资料、探空资料和NCEP/NCAR全球再分析资料,从天气形势和背景、探空资料分析和物理量诊断方面,对2009年11月30日-12月2日发生在大连地区持续性大雾天气过程做了详细分析。结果表明,本次持续... 利用大连机场地面观测资料、Micaps系统下常规资料、探空资料和NCEP/NCAR全球再分析资料,从天气形势和背景、探空资料分析和物理量诊断方面,对2009年11月30日-12月2日发生在大连地区持续性大雾天气过程做了详细分析。结果表明,本次持续性雾过程属于辐射平流雾,是在稳定的大尺度天气背景下形成的。探空资料表明,大雾发生过程中,边界层内出现一层逆温和多层逆温;边界层内近地层的逆温和充沛的水汽条件对雾的形成和长时间的维持起着重要的作用。热力结构分析表明,温度日较差大表明地面辐射冷却对本次大雾过程具有明显的作用;低层持续的弱暖平流输入,有利于近地层逆温的建立和维持。动力场结构分析表明,在中低层,大雾发生前期和维持时期,存在弱的辐合上升运动;在大雾消散期,存在明显的辐散下沉运动。水汽条件分析表明,增湿和冷却使此次大雾过程中水汽达到饱和状态产生凝结,在大雾过程的前期,存在弱的水汽辐合;在大雾消散期,存在水汽辐散。 展开更多
关键词 辐射平流雾 逆温层 辐射强迫 动力结构
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多扇区管制移交间隔管理研究 被引量：8
11
作者 杜实 吴海波 杜萌萌 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第13期130-137,共8页
针对区域管制多扇区移交间隔管理问题,以管制移交点为参考点,研究在容量限制下不同扇区之间管制移交的空中交通运行特征。在单扇区间隔管理问题的研究基础上,引入间隔向量概念,分析多扇区外围和内部两类移交点的间隔冲突和间隔调整方法... 针对区域管制多扇区移交间隔管理问题,以管制移交点为参考点,研究在容量限制下不同扇区之间管制移交的空中交通运行特征。在单扇区间隔管理问题的研究基础上,引入间隔向量概念,分析多扇区外围和内部两类移交点的间隔冲突和间隔调整方法,以调控时段内的延误控制为指标,建立区域管制移交间隔管理数学模型,并通过增量矩阵的使用提高算法运行效率。运算结果分析表明,该模型能较好地处理多扇区移交间隔管理问题中间隔值的变化。根据实际的运行数据计算得出各移交点间隔数值,可为管制员的辅助决策提供参考。 展开更多
关键词 管制移交 间隔管理 间隔向量 增量矩阵 遗传算法
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空管安全管理体系与质量管理体系的差异分析 被引量：5
12
作者 张建平 李益善 邹国良 《空中交通管理》 2007年第4期40-43,共4页
一、引言 2001年，国际民航组织（简称ICAO）在附件11中建议各国在空中交通服务单位中建立SMS，并于2005年颁布《ICAO安全管理手册》（DOC9859AN／460），要求各国对实施的SMS进行审计认证，SMS对进一步提升空管安全管理水平无疑具有... 一、引言 2001年，国际民航组织（简称ICAO）在附件11中建议各国在空中交通服务单位中建立SMS，并于2005年颁布《ICAO安全管理手册》（DOC9859AN／460），要求各国对实施的SMS进行审计认证，SMS对进一步提升空管安全管理水平无疑具有积极促进作用。同时，我国很多空管单位中已经建立了国际标准化组织（简称为ISO）倡导的质量管理体系（简称为QMS），并通过QMS提升了安全保障能力。虽然QMS与SMS是两套相对独立的管理体系，但是两者在一定条件、 展开更多
关键词 质量管理体系 安全管理体系 差异分析 国际标准化组织 空中交通服务 国际民航组织 安全保障能力 SMS
原文传递
会计监督存在的问题与对策分析 被引量：8
13
作者 潘涛 《现代商业》 2008年第30期268-269,共2页
会计监督是经济监督机关的一项重要职责,也是会计的基本职能之一。有效的会计监督能够对经济活动的真实性、合理性、合法性进行全面的监督,因此强化会计监督职能具有非常重要的现实意义。目前我国要实行有效的会计监督还存在着一些问题... 会计监督是经济监督机关的一项重要职责,也是会计的基本职能之一。有效的会计监督能够对经济活动的真实性、合理性、合法性进行全面的监督,因此强化会计监督职能具有非常重要的现实意义。目前我国要实行有效的会计监督还存在着一些问题亟需解决。 展开更多
关键词 会计监督 存在问题 对策
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浅谈初始管制员的选拔 被引量：7
14
作者 杨亚辉 《空中交通管理》 2006年第9期41-43,共3页
关键词 管制员 南京航空航天大学 空中交通管制 飞行学院 空管中心 用人单位 大学本科 局限性
原文传递
我国国有企业内部控制环境研究 被引量：7
15
作者 洪武坤 《经济研究参考》 CSSCI 北大核心 2012年第16期44-47,共4页
国有企业掌握着我国国民经济命脉,关系我国经济发展的成败兴衰。在现实中,由于国有企业内部控制环境的缺陷导致内部控制失效,从而导致危机、舞弊的事件层出不穷。因此国有企业内部控制的完善和发展影响着中国所有企业的前途和命运。本... 国有企业掌握着我国国民经济命脉,关系我国经济发展的成败兴衰。在现实中,由于国有企业内部控制环境的缺陷导致内部控制失效,从而导致危机、舞弊的事件层出不穷。因此国有企业内部控制的完善和发展影响着中国所有企业的前途和命运。本文基于对国有企业特征、性质的研究,通过对中航油新加坡公司的案例分析来说明内部控制环境作为内部控制的基础,如果内部控制环境存在缺陷,即便是构建于其上的内部控制制度再完美,也可能因基础不牢而难以实现其控制目标,并提出相应改进建议。 展开更多
关键词 国有企业 内部控制 内部控制环境
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全球变暖对四川气候旅游资源的影响探析 被引量：6
16
作者 于亚薇 刘晓娜 +5 位作者 晁华 滕泽璐 薛羽君 宋庄浦 侯思远 朱国辉 《安徽农业科学》 CAS 2013年第16期7216-7218,7226,共4页
利用四川省139个站点1961～2004年月平均气温和降水资料,并选取九寨沟、海螺沟、峨眉山、蜀南竹海4个旅游景区的气象站点,统计分析了其在全球变暖的背景下的气候变化趋势,进而研究了气候变暖对四川旅游气候资源的影响。结果表明,20世纪9... 利用四川省139个站点1961～2004年月平均气温和降水资料,并选取九寨沟、海螺沟、峨眉山、蜀南竹海4个旅游景区的气象站点,统计分析了其在全球变暖的背景下的气候变化趋势,进而研究了气候变暖对四川旅游气候资源的影响。结果表明,20世纪90年代以来,与全球变暖相对应,四川地区年均气温呈上升趋势、年降水量呈下降趋势,6个景点的气候变化趋势也基本有类似的响应,这对于以水为景、以气为景的旅游景区(如九寨)的可持续发展提出了挑战。但是冬暖气候在导致降水量减少、冰川面积减少、积雪量减少、雪线上升的同时,也提供了开展冬季旅游、重构现有旅游格局、挖掘新的旅游资源、拓展新的特色旅游空间的机遇。在此基础上,研究提出了主动适应全球变暖的气候响应,大力开展冬季旅游的建议。 展开更多
关键词 全球变暖 旅游气候资源 四川旅游 降水量 温度
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大连机场地方性冷流降雪特征及成因分析 被引量：4
17
作者 王爽 蔡丽娜 《中国民航飞行学院学报》 2009年第1期32-36,共5页
大连机场经常出现的一种具有地方性特点的降雪就是冷流降雪。本文首先介绍了大连机场冷流降雪的概况,然后从天气形势场、物理量场、雷达回波资料等方面分析冷流降雪的特征,之后从海气感热交换、海岸锋锋生及作用、周围地形对冷流降雪的... 大连机场经常出现的一种具有地方性特点的降雪就是冷流降雪。本文首先介绍了大连机场冷流降雪的概况,然后从天气形势场、物理量场、雷达回波资料等方面分析冷流降雪的特征,之后从海气感热交换、海岸锋锋生及作用、周围地形对冷流降雪的作用分析冷流降雪的成因,最后得出冷流降雪的预报着眼点以及结论。 展开更多
关键词 大连机场 冷流降雪 气象预报
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宁波机场2010—2022年霜天气特征统计和分析
18
作者 吴艾黎 奴开 《科技与创新》 2024年第6期163-165,共3页
为了解宁波机场霜天气特征及其变化气象要素特点,对宁波机场2010—2022年的气象观测资料进行统计分析。结果表明,宁波机场霜日数年际变化呈增加趋势,在这13年中增加幅度为0.7 d/年;存在明显的年变化与季节变化,冬季霜出现次数最多,春季... 为了解宁波机场霜天气特征及其变化气象要素特点,对宁波机场2010—2022年的气象观测资料进行统计分析。结果表明,宁波机场霜日数年际变化呈增加趋势,在这13年中增加幅度为0.7 d/年;存在明显的年变化与季节变化,冬季霜出现次数最多,春季和秋季偶有出现,其中12月和1月出现次数最多,2月次之,11月最少;出现霜天气的最低温度在﹣7.9~3.8℃之间波动,平均值为﹣1.39℃,当最低温度小于等于0℃,最高温度与夜间最低温度的差值集中在8~18℃时,宁波机场出现霜的概率较大;当宁波机场相对湿度大于等于70%,在风速为1~2 m/s、海平面气压为1020~1035 hPa时的晴夜,最有可能出现霜天气。 展开更多
关键词 霜 天气特征 气象要素 宁波机场
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1951—2016年秦巴山区霜期变化的时空特征分析 被引量：6
19
作者 楼俊伟 张鑫 +2 位作者 王可欣 王智楷 徐佳 《沙漠与绿洲气象》 2019年第5期82-88,共7页
依据秦巴山区96个气象站点1951—2016年逐日最低气温数据,利用一元线性回归、M-K突变检验法和Cressman插值法分析了初、终霜日和霜期变化的时空特征,并对终霜日和霜期的变化趋势及其与海拔高度的关系进行了分析,结果表明:在时间变化上,... 依据秦巴山区96个气象站点1951—2016年逐日最低气温数据,利用一元线性回归、M-K突变检验法和Cressman插值法分析了初、终霜日和霜期变化的时空特征,并对终霜日和霜期的变化趋势及其与海拔高度的关系进行了分析,结果表明:在时间变化上,秦巴山区平均初霜日呈现出推迟的趋势,且在1960年左右发生了显著突变,而平均终霜日则与之相反,表现出提前的趋势,平均霜期也呈现出显著的减少趋势,且在20世纪60年代中期至70年代末期间表现得十分明显;空间变化上,秦巴山区初霜日和霜期呈现出较大的南北差异,而终霜日则表现为较大的东西差异;在与海拔分布的关系上,秦巴山区部分地区终霜日和霜期的变化趋势有明显的海拔依赖性,表现为西部和中东部地区终霜日的变化趋势随海拔高度的增加而减少,北部地区霜期的变化趋势随着海拔高度的增加而减少。 展开更多
关键词 秦巴山区 初霜日 终霜日 霜期 时空分布 M-K突变检验法 Cressman插值法
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RECAT-CN间隔下点融合系统进场航班排序研究
20
作者 段炼 孙永鹏 +1 位作者 聂胜楠 张杨 《航空计算技术》 2024年第2期1-5,共5页
为提升终端区进场航班运行效率,针对大连机场终端区点融合系统设计进场航班排序模型,改进遗传算法求解实际航班流的最优排序并提出了一种航班换序运行模式。通过分别对比在RECAT-CN间隔和CAAC间隔下航班换序运行模式与先到先服务(FCFS)... 为提升终端区进场航班运行效率,针对大连机场终端区点融合系统设计进场航班排序模型,改进遗传算法求解实际航班流的最优排序并提出了一种航班换序运行模式。通过分别对比在RECAT-CN间隔和CAAC间隔下航班换序运行模式与先到先服务(FCFS)运行模式的运行效率,得出了如下结论:1)CAAC间隔下实施航班换序运行模式较FCFS运行模式对航班总等待时间、总飞行时间、航班流总运行时间均有优化;2)在航班换序运行模式下采用RECAT-CN间隔可进一步提升运行效率;3)采用航班换序运行模式可以一定程度上缓解FCFS原则下航班延误逐渐累积的问题。 展开更多
关键词 点融合系统 进场航班排序 遗传算法 RECAT-CN间隔
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