飞机喷洒乙烯利催熟棉花试验 被引量：1

1

作者 黄礼庆 陶启明 +1 位作者 冯维卓 薛元海 《民航经济与技术》 1994年第8期43-44,共2页

滨淮农场位于苏北沿海,属典型的海洋性气候,春季升温慢,秋季降温快。棉花全生育期(4月20日至10月底)的活动积温需4 200℃左右;又蕾期(6～7月上中旬)多阴雨,棉花常年秋桃占60％;多雨年份,秋桃可达70％左右。秋季降温快,常年9月25日,日平... 滨淮农场位于苏北沿海,属典型的海洋性气候,春季升温慢,秋季降温快。棉花全生育期(4月20日至10月底)的活动积温需4 200℃左右;又蕾期(6～7月上中旬)多阴雨,棉花常年秋桃占60％;多雨年份,秋桃可达70％左右。秋季降温快,常年9月25日,日平均气温仅为20℃左右,常年地膜棉霜后花占25％～35％,常规棉霜后花占35％～45％,夏茬棉霜后花占60％～70％。霜后花大大降低棉花产量和品质,必须进行乙烯利催熟。 展开更多

关键词 施肥 飞机施肥 乙烯利 棉花 催熟

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民航与铁路运行速度竞争及对策 被引量：1

2

作者 董承镒 《江苏交通》 2000年第10期7-8,共2页

在交通运输市场中，民航与铁路等存在竞 争，民航要扬飞行速度快之长，避地面衔接时间长之短，改 进服务工作程序和方法，提高服务质量，以提高竞争力。

关键词 民航运输 交线航运 飞行速度 服务质量

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重视通用航空业的建设发展 被引量：1

3

作者 董承镒 《江苏交通》 2001年第2期1-2,共2页

关键词 江苏 通用航空业 航空建设 发展

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民航和铁路运行速度竞争及其对策 被引量：1

4

作者 董承镒 《民航经济与技术》 2000年第7期47-48,共2页

关键词 中国民航业 铁路运输业 运行速度竞争

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棉田航空综合喷雾作业技术

5

作者 葛礼宝 简捷 +6 位作者 沈恒安 冯维卓 余存如 陶启明 唐立丰 陈占荣 尹福元 《民航经济与技术》 1996年第10期54-56,共3页

江苏农垦所属国营农场使用飞机喷洒农药防治棉花害虫已有十多年的历史,但以前的航喷作业均为单项作业,有一虫治一虫,飞机利用率低、作业量大、成本高。随着棉花生产水平的不断提高,棉田人工或机器喷洒除草剂、生长调节剂、叶面肥、微量... 江苏农垦所属国营农场使用飞机喷洒农药防治棉花害虫已有十多年的历史,但以前的航喷作业均为单项作业,有一虫治一虫,飞机利用率低、作业量大、成本高。随着棉花生产水平的不断提高,棉田人工或机器喷洒除草剂、生长调节剂、叶面肥、微量元素、催熟剂的面积不断扩大,为了摸索先进的航空作业技术,使多项栽培措施及时实施,并提高飞机的作业效益,提高棉花生产的经济效益,1992～1994年由民航和江苏农垦共同协作在江苏省国营新洋农场进行了棉田航空综合喷雾作业技术的研究,取得了圆满成功。一、试验基本情况试验基地新洋农场位于射阳县,属沿海棉区。协作推广单位东辛、黄海、滨淮农场分别位于灌云、响水、滨海县境内,属淮北棉区。4个农场植棉28万亩,以春茬直播为主。 展开更多

关键词 棉田综合喷药 专业飞行 飞机喷洒

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江苏春运水陆空竞争给民航的启示

6

作者 董承镒 《民航经济与技术》 1997年第6期31-32,共2页

关键词 江苏 民用航空 航空运输 水运 陆运 运输市场

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过渡高度层改革与飞行程序的修改

7

作者 陈加建 《空中交通管理》 2001年第3期6-7,共2页

2001年1月,民航总局通过了《中国民用航空高度表拨正程序和过渡高度层改革方案》。各管理局根据方案制定的原则,对本管理局内的机场飞行程序进行了修改。过渡高度层改革对飞行程序的修改有着重要的影响。

关键词 机场 过渡高度层 飞行程序 程序修改 仪表进近图

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无线通信新技术在民航网络中的应用 被引量：3

8

作者 王翠萍 《中国无线电管理》 2001年第8期12-14,共3页

关键词 无线通信 民航网络 VHF天线

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机场净空的保护与航班安全 被引量：2

9

作者 王德新 《民航经济与技术》 1997年第3期52-54,共3页

关键词 机场净空 飞行空间 航班安全

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民航飞行事故特点及急救对策 被引量：1

10

作者 尹运文 《民航医学》 1993年第3期35-36,共2页

改革开放以来，我国的民航事业得到了飞速的发展。各种大、中型新型飞机投入航线，客货运量大幅度增加，取得了良好的经济效益。但是应该看到，由于主观、客观因素的影响，近年来的安全形势令人担忧，仅1992年下半年，

关键词 急救 飞行事故 影响 增加 民航事业 对策 中型 飞机 航线

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ALCATEL DVOR4000边带相位调整方法改进

11

作者 王巍 《中国民航学院学报》 2001年第6期31-33,共3页

对ALCATELDVOR4000型全向信标的边带相位调整方法进行分析、推理,并结合实践提出了较好的调整方案。

关键词 ALCATELDVOR全向信标 边带相位 调整方法 地面设备

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DVOR副载波上60Hz调幅现象及一种消弱方式的分析

12

作者 王巍 《中国民航学院学报》 1997年第1期33-42,共10页

以理论与实践相结合为出发点，着重分析了ＤＶＯＲ信号副载波上存在着的６０Ｈｚ调幅现象，指出边带天线间的“寄生辐射效应”

关键词 副载波 调幅 消弱 载波通信 天线

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民航年内全面推广BSP

13

作者 董承镒 《江苏交通》 2000年第7期15-16,共2页

关键词 民航 中国BSP 销售系统

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浅谈飞行管制活动中的的主体因素

14

作者 汤仁华 《空中交通管理》 1997年第4期14-16,共3页

有飞行就有管制。由于在飞行活动中存在着客观因素相撞的可能性和管制中能动地预防相撞的主观性这两个互为对立统一的矛盾,因而,在空间和矛盾的结构上是一个具有复杂层次的动态系统;在时间和运动上则是一个系统化、组织化的过程。在此... 有飞行就有管制。由于在飞行活动中存在着客观因素相撞的可能性和管制中能动地预防相撞的主观性这两个互为对立统一的矛盾,因而,在空间和矛盾的结构上是一个具有复杂层次的动态系统;在时间和运动上则是一个系统化、组织化的过程。在此过程中,是以管制员这个主体对飞行器及其飞行活动容体相互作用为出发点,通过制定计划、传输信息、调配指挥等行为,协调、指挥、控制整个管制活动的全过程, 展开更多

关键词 管制员 飞行冲突 全过程 组织化 主要表现 不稳定因素 动态系统 对立统一 指挥 相互作用

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南京“7．31”空难现场救护情况及体会

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作者 尹运文 白洪忠 +1 位作者 阚桂芝 杨兰珍 《民航医学》 1993年第4期29-30,共2页

1空难概况 1992年7月31日15：06，中国通用航空公同雅克42型2755号飞机执行南京至厦门GP7552航班任务，在滑跑起飞时冲出跑道，撞上跑道头的机场护场堤坝后解体。机尾部分摔入堤坝前方的水沟内；前方两侧大翼及部分机身在水沟前面的草... 1空难概况 1992年7月31日15：06，中国通用航空公同雅克42型2755号飞机执行南京至厦门GP7552航班任务，在滑跑起飞时冲出跑道，撞上跑道头的机场护场堤坝后解体。机尾部分摔入堤坝前方的水沟内；前方两侧大翼及部分机身在水沟前面的草地上燃烧；机头及机舱前8排因受前方电线杆阻挡摔在距跑道头100m处， 展开更多

关键词 空难 现场救护 伤员 分类 遇难人员 清查搜索 民航卫生系统

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从’97夏秋航班看南京空运市场的变化——兼谈南京禄口国际机场管理方式的转变

16

作者 闵亮 《改革与开放》 1997年第4期23-24,共2页

瞄准南京禄口新机场年内将通航开放使用,国内众多的空运企业已有选择地调整航线布局、更换机型、增加班次,加大在南京空运市场的投入。和三年前的空运市场相比较,南京已不再是"紫金号"和"钟山号"一对"小翅膀&q... 瞄准南京禄口新机场年内将通航开放使用,国内众多的空运企业已有选择地调整航线布局、更换机型、增加班次,加大在南京空运市场的投入。和三年前的空运市场相比较,南京已不再是"紫金号"和"钟山号"一对"小翅膀"那种小飞机充充门面的状况。东方航空(集团)江苏有限公司和由西北航空公司控股的南京航空有限公司。 展开更多

关键词 南京 管理方式 新机场 航空公司 国际机场 空运企业 航班 有限公司 航线 市场

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