-
题名人为因素和飞机可控飞行撞地研究(一)
被引量：1
- 1
-
-
作者
贾大壮
-
机构
民航华北管理局飞标处
-
出处
《中国民航飞行学院学报》
2000年第2期7-8,共2页
-
-
关键词
人为因素
飞机
可控飞行
撞地研究
飞行事故
-
分类号
V328
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
-
-
题名人为因素和飞机可控飞行撞地研究(二)
被引量：1
- 2
-
-
作者
贾大壮
-
机构
民航华北管理局飞标处
-
出处
《中国民航飞行学院学报》
2000年第3期12-15,共4页
-
-
关键词
人为因素
飞机
可控飞行
撞地研究
飞行事故
事故分析
-
分类号
V323
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
-
-
题名人为因素和飞机可控撞地研究(三)
- 3
-
-
作者
贾大壮
-
机构
民航华北管理局飞标处
-
出处
《中国民航飞行学院学报》
2000年第4期13-16,共4页
-
-
关键词
人为因素
飞机
可控飞机
境地研究
飞行事故
近地警告系统
-
分类号
V244.11
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
-
题名速度与安全
被引量：1
- 4
-
-
作者
贾大壮
-
机构
民航华北管理局飞标处
-
出处
《民航飞行与安全》
1998年第1期7-9,共3页
-
文摘
速度,这是在每个飞行员头脑中印象最深的概念,因为飞机的动态无时不以速度表示出来.因此,速度与安全二者的关系是最紧密的.铁路部门提速是为了改变不适应高速发展的现状,铁老大变成了铁老二,自然要采取措施.公路运输由老二变成老大,也是因为有高速公路。
-
关键词
飞行员
飞行安全
起飞重量
高速公路
跑道长度
标准化速度
飞机重量
规范化
使用方法
民航华北管理局
-
分类号
V328
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
-
-
题名飞行员的心理健康与飞行安全
被引量：3
- 5
-
-
作者
国玉曼
-
机构
民航华北管理局飞标处医监室
-
出处
《民航医学》
2003年第1期10-14,共5页
-
-
关键词
飞行员
心理健康
飞行安全
飞行失事
民航
-
分类号
B845.66
[哲学宗教—心理学]
-
-
题名民航空中交通管制员个性特征及其与工作成绩的关系
被引量：1
- 6
-
-
作者
骆路燕
刘远
等
-
机构
民航华北管理局飞标处医监室
民航华北空管局空管中心
-
出处
《民航医学》
2003年第1期4-7,共4页
-
文摘
目的 探讨民航空中交通管制员个性特征及其与工作成绩的关系。方法 采用《空中交通管制人员心理选拔系统》中的个性测验对79名现役管制员进行测量。结果 在13项因素上，管制员与中国男性成人常模有差异。与工作成绩有关的人格因素有一项；忧虑。结论 79名管制员的16PF成绩总体上与中国男性成人常模有差别；管制员工作成绩只与个别人格因素有关。
-
关键词
空中交通管制员
个性特征
工作成绩
民航
-
分类号
R851
[医药卫生—航空、航天与航海医学]
-
-
题名减少人为因素对飞行安全的影响
- 7
-
-
作者
国玉曼
-
机构
民航华北管理局飞标处
-
出处
《民航医学》
1997年第4期35-37,共3页
-
文摘
现代民航飞行是一项高投入、高科技、高风险的人类生产实践活动，保证安全是民航运输业急需解决的主要问题，也是最基础的企业管理内容。只有在确保飞行安全的前提下，才能创造效益，实现航空业的经济价值。
-
关键词
飞行安全
民航运输业
人为因素
航空业
影响
人类
主要问题
内容
保证
高科技
-
分类号
R856
[医药卫生—航空、航天与航海医学]
V328
[医药卫生—临床医学]
-
