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题名空中交通安全预警管理研究
被引量：24
- 1
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作者
霍志勤
罗帆
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机构
民用航空武汉空中交通管理中心
武汉理工大学管理学院
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
2006年第3期60-64,共5页
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基金
国家自然科学基金资助(70371034)。
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文摘
介绍空中交通安全预警管理的研究背景,分析空中交通安全预警管理的需求和功能,指出安全管理模式从事后管理向事前管理转变,是提高空管系统预防事故能力的当务之急。基于空管安全预警管理的理论和现实条件,提出了空管安全预警管理规划方案和基本原则。研究结论表明,空管安全预警管理具有充分的主动性而使系统维系于良好的安全状况。
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关键词
预警
安全
空管
风险
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Keywords
early warning
safety
air traffic management
risk
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分类号
X923
[环境科学与工程—安全科学]
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题名空中交通管制失误分析
被引量：5
- 2
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作者
霍志勤
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机构
民用航空武汉空中交通管理中心
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出处
《人类工效学》
2006年第2期41-43,共3页
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基金
国家自然科学基金(70371034)
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文摘
分析空中交通管制员失误的原因,介绍了个体和班组的可靠度模型,旨在减少班组失误。围绕班组失误通道,统计、归类中国近7年的空管不安全事件,探讨了导致察觉失败、提示失败、纠正失败的原因,并提出提高空中交通管制可靠性的对策。
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关键词
班组
空中交通管制
可靠性
失误
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分类号
V355.1
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名近十年中国民航事故及事故征候的统计分析
被引量：76
- 3
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作者
霍志勤
罗帆
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机构
中国民用航空武汉空中交通管理中心
武汉理工大学管理学院
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
2006年第12期65-71,共7页
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基金
国家自然科学基金资助(70371034)。
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文摘
对1996—2005年我国民航发生的32起事故及1147起事故征候进行统计分析,其结果表明:我国民航事故和事故征候的万架次率及万时率均呈下降态势,机组、机械和机务原因是我国民航事故和事故征候的主要原因,事故征候的主要类型是鸟击、空中停车、偏出/冲出跑道/场外接地,事故征候发生阶段依次为巡航、起飞、着陆、爬升和进近。该研究成果有助于寻找事故和事故征候成因和规律。明确安全管理重点和难点;采取有效的预警和预控对策。
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关键词
民航
事故
事故征候
统计
安全
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Keywords
civil aviation
accident
incident
statistic
safety
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分类号
X928.02
[环境科学与工程—安全科学]
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