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酸轧联机压下油缸压力传感器外置安装方式的可行性研究
被引量:
2
1
作者
程正中
杨杰
+4 位作者
胡俊
汪磊川
张战果
王文飙
张丹
《机床与液压》
北大核心
2015年第11期67-71,共5页
针对酸轧联机压下油缸压力传感器内置安装的问题,设计了一套酸轧联机压下油缸压力传感器外置安装可行性实验研究的数据采集系统,并运用该系统对压力传感器外置安装方式进行实验分析。结果表明:静压状态下,直线型油管的最大相对压力沿程...
针对酸轧联机压下油缸压力传感器内置安装的问题,设计了一套酸轧联机压下油缸压力传感器外置安装可行性实验研究的数据采集系统,并运用该系统对压力传感器外置安装方式进行实验分析。结果表明:静压状态下,直线型油管的最大相对压力沿程损失为0.68%,弯折型油管的最大相对压力沿程损失为2.36%,直线型油管的压力沿程损失小于弯折型油管的;对于低静压实验,压力传感器外置安装方式的改进方案是可行的。
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关键词
酸轧联机
压下油缸压力传感器
数据采集系统
外置安装方式
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职称材料
镀锌机组带钢表面拉矫色差的分析及改进
被引量:
1
2
作者
杨杰
程正中
+3 位作者
胡琦
汪磊川
张战果
付愚
《钢铁研究学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第9期739-748,共10页
冷轧镀锌机组的带钢在拉矫过程中,拉矫机机辊和带钢上成组出现宽度约为100mm的明暗相间色差条纹。为了减轻色差影响,结合带钢拉矫的力学基本理论,通过微观的角度对色差机理进行了研究,并采用Solidworks软件对拉矫设备进行了1∶1的实体...
冷轧镀锌机组的带钢在拉矫过程中,拉矫机机辊和带钢上成组出现宽度约为100mm的明暗相间色差条纹。为了减轻色差影响,结合带钢拉矫的力学基本理论,通过微观的角度对色差机理进行了研究,并采用Solidworks软件对拉矫设备进行了1∶1的实体模型建立。然后基于实际生产工况,采用ANSYS/Workbench软件对带钢拉矫过程进行建模优化并进行了全面的有限元数值模拟分析,确定了镀锌带钢拉矫色差的主要成因机理。最后,采用Workbench的目标驱动优化组件,以带钢表面应力分布最均匀化为目标,对支承辊辊组的结构分布以及带钢拉矫工艺参数进行了优化设计及对比验证分析,优化后带钢表面的应力分布最大差值降低了69.77%。最终提出了镀锌机组拉矫色差缺陷的改善与控制策略。
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关键词
拉矫机
带钢色差
微观分析
有限元分析
优化
原文传递
酸轧联机压下油缸压力传感器外置安装方式的研究
3
作者
杨杰
程正中
+4 位作者
赵连刚
许昊
汪磊川
张战果
付愚
《机床与液压》
北大核心
2017年第13期81-83,98,共4页
酸轧联机压下油缸压力传感器外置安装时,延伸管路可能会造成压力损失和数据检测时滞问题。基于设计的酸轧联机压下油缸压力传感器数据采集系统,模拟实际压下油缸轧制状态,对压下油缸压力传感器的外置安装方式进行了高压实验研究。实验...
酸轧联机压下油缸压力传感器外置安装时,延伸管路可能会造成压力损失和数据检测时滞问题。基于设计的酸轧联机压下油缸压力传感器数据采集系统,模拟实际压下油缸轧制状态,对压下油缸压力传感器的外置安装方式进行了高压实验研究。实验结果表明:在25 MPa左右的液压环境下,采用总长为5 m的直线型油管延伸压力传感器安装时,管路中最大相对压力损失为0.719%;采用总长为5 m、弯头数为3个的弯折型油管延伸时,最大相对压力损失为0.998%;时滞均在误差范围内。根据实验数据提出了压力传感器外置安装策略并进行了应用验证,现场调试结果表明,安装方案完全符合生产要求。
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关键词
酸轧联机
压下油缸压力传感器
外置安装
压力损失
时滞
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职称材料
冷轧轧机压下控制系统
4
作者
肖旭
《中国科技信息》
2013年第21期134-137,共4页
武钢二冷轧是武钢轿车板基地,年产量230万吨,其连轧机采用五机架六辊连轧机,六辊分别是:上下支承辊,上下中间辊,上下工作辊。其冷轧轧机的压下控制系统是轧机电气控制的核心部分,它的作用是通过控制轧机轧辊的辊缝和轧制力从而控制带钢...
武钢二冷轧是武钢轿车板基地,年产量230万吨,其连轧机采用五机架六辊连轧机,六辊分别是:上下支承辊,上下中间辊,上下工作辊。其冷轧轧机的压下控制系统是轧机电气控制的核心部分,它的作用是通过控制轧机轧辊的辊缝和轧制力从而控制带钢厚度及对带钢表面进行平整。压下控制系统硬件由处理机(TDC)、位置传感器、伺服阀,外部ET站组成;TDC对伺服阀进行控制从而控制机架两侧的压下缸并且通过位置传感器形成闭环,从而对轧辊辊缝进行控制。冷轧压下控制系统精度高控制复杂,其软件逻辑部分主要包括设定值发生器、比例控制器、积分调节器、蝶形补偿及油压补偿等。由于压下控制系统一旦受换辊、TDC复位及各种故障等因数的影响,系统中存储的变量和轧制特性就会改变,所以需要对压下重新进行校正。
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关键词
压下
伺服阀
油压补偿
蝶形补偿
积分调节器
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职称材料
题名
酸轧联机压下油缸压力传感器外置安装方式的可行性研究
被引量:
2
1
作者
程正中
杨杰
胡俊
汪磊川
张战果
王文飙
张丹
机构
中国地质大学(武汉)机械与电子信息学院
武钢股份
有限公司
冷轧
薄板
厂
出处
《机床与液压》
北大核心
2015年第11期67-71,共5页
文摘
针对酸轧联机压下油缸压力传感器内置安装的问题,设计了一套酸轧联机压下油缸压力传感器外置安装可行性实验研究的数据采集系统,并运用该系统对压力传感器外置安装方式进行实验分析。结果表明:静压状态下,直线型油管的最大相对压力沿程损失为0.68%,弯折型油管的最大相对压力沿程损失为2.36%,直线型油管的压力沿程损失小于弯折型油管的;对于低静压实验,压力传感器外置安装方式的改进方案是可行的。
关键词
酸轧联机
压下油缸压力传感器
数据采集系统
外置安装方式
Keywords
Acid rolling line
Pressure sensor of pressing cylinder
Experimental acquisition system
Exterior placement methodh
分类号
TG333 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
镀锌机组带钢表面拉矫色差的分析及改进
被引量:
1
2
作者
杨杰
程正中
胡琦
汪磊川
张战果
付愚
机构
中国地质大学(武汉)机械与电子信息学院
武钢股份
有限公司
冷轧
薄板
厂
湘潭医卫职业技术学院
出处
《钢铁研究学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第9期739-748,共10页
文摘
冷轧镀锌机组的带钢在拉矫过程中,拉矫机机辊和带钢上成组出现宽度约为100mm的明暗相间色差条纹。为了减轻色差影响,结合带钢拉矫的力学基本理论,通过微观的角度对色差机理进行了研究,并采用Solidworks软件对拉矫设备进行了1∶1的实体模型建立。然后基于实际生产工况,采用ANSYS/Workbench软件对带钢拉矫过程进行建模优化并进行了全面的有限元数值模拟分析,确定了镀锌带钢拉矫色差的主要成因机理。最后,采用Workbench的目标驱动优化组件,以带钢表面应力分布最均匀化为目标,对支承辊辊组的结构分布以及带钢拉矫工艺参数进行了优化设计及对比验证分析,优化后带钢表面的应力分布最大差值降低了69.77%。最终提出了镀锌机组拉矫色差缺陷的改善与控制策略。
关键词
拉矫机
带钢色差
微观分析
有限元分析
优化
Keywords
tension leveler
color aberration
microcosmic analysis
finite element analysis
optimization
分类号
TG178 [金属学及工艺—金属表面处理]
原文传递
题名
酸轧联机压下油缸压力传感器外置安装方式的研究
3
作者
杨杰
程正中
赵连刚
许昊
汪磊川
张战果
付愚
机构
中国地质大学(武汉)机械与电子信息学院
武钢股份
有限公司
冷轧
薄板
厂
湘潭医卫职业技术学院
出处
《机床与液压》
北大核心
2017年第13期81-83,98,共4页
文摘
酸轧联机压下油缸压力传感器外置安装时,延伸管路可能会造成压力损失和数据检测时滞问题。基于设计的酸轧联机压下油缸压力传感器数据采集系统,模拟实际压下油缸轧制状态,对压下油缸压力传感器的外置安装方式进行了高压实验研究。实验结果表明:在25 MPa左右的液压环境下,采用总长为5 m的直线型油管延伸压力传感器安装时,管路中最大相对压力损失为0.719%;采用总长为5 m、弯头数为3个的弯折型油管延伸时,最大相对压力损失为0.998%;时滞均在误差范围内。根据实验数据提出了压力传感器外置安装策略并进行了应用验证,现场调试结果表明,安装方案完全符合生产要求。
关键词
酸轧联机
压下油缸压力传感器
外置安装
压力损失
时滞
Keywords
Acid rolling l ine
Pressure sensor on screw down cylinder
External placement
Pressure loss
Time delay
分类号
TH39 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
冷轧轧机压下控制系统
4
作者
肖旭
机构
武钢
集团
公司
武钢股份
有限公司
冷轧
薄板
厂
出处
《中国科技信息》
2013年第21期134-137,共4页
文摘
武钢二冷轧是武钢轿车板基地,年产量230万吨,其连轧机采用五机架六辊连轧机,六辊分别是:上下支承辊,上下中间辊,上下工作辊。其冷轧轧机的压下控制系统是轧机电气控制的核心部分,它的作用是通过控制轧机轧辊的辊缝和轧制力从而控制带钢厚度及对带钢表面进行平整。压下控制系统硬件由处理机(TDC)、位置传感器、伺服阀,外部ET站组成;TDC对伺服阀进行控制从而控制机架两侧的压下缸并且通过位置传感器形成闭环,从而对轧辊辊缝进行控制。冷轧压下控制系统精度高控制复杂,其软件逻辑部分主要包括设定值发生器、比例控制器、积分调节器、蝶形补偿及油压补偿等。由于压下控制系统一旦受换辊、TDC复位及各种故障等因数的影响,系统中存储的变量和轧制特性就会改变,所以需要对压下重新进行校正。
关键词
压下
伺服阀
油压补偿
蝶形补偿
积分调节器
分类号
TG334.9 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
酸轧联机压下油缸压力传感器外置安装方式的可行性研究
程正中
杨杰
胡俊
汪磊川
张战果
王文飙
张丹
《机床与液压》
北大核心
2015
2
下载PDF
职称材料
2
镀锌机组带钢表面拉矫色差的分析及改进
杨杰
程正中
胡琦
汪磊川
张战果
付愚
《钢铁研究学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017
1
原文传递
3
酸轧联机压下油缸压力传感器外置安装方式的研究
杨杰
程正中
赵连刚
许昊
汪磊川
张战果
付愚
《机床与液压》
北大核心
2017
0
下载PDF
职称材料
4
冷轧轧机压下控制系统
肖旭
《中国科技信息》
2013
0
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职称材料
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