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多级船闸自动控制系统研究 被引量：1
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作者 曹勇 《人民长江》 北大核心 1994年第4期49-53,共5页
三峡工程永久通航措施采用双线连续五级船闸方案。其运行方式是：一般情况采用单向过闸，即一线上行，另一线下行，异常情况则要求任一线均能迎向运行。运行自动化设计由后者控制：双线迎向过闸。本研究控制系统采用分布式二层控制系统... 三峡工程永久通航措施采用双线连续五级船闸方案。其运行方式是：一般情况采用单向过闸，即一线上行，另一线下行，异常情况则要求任一线均能迎向运行。运行自动化设计由后者控制：双线迎向过闸。本研究控制系统采用分布式二层控制系统──将多级船闸分成三部分，每部分相当于三个单级船闸。每部分由一台可编程序控制器对两对人字门和两对充泄水阀门进行集中联接。人字门和充泄水阀门的现地控制采用小型可编程序控制器。每部分的集中控制可编程序控制器对每部分船闸进行集中控制如同单级船闸的集中控制一样，另外还具有补水判断和上、下行过闸控制和连续过闸控制等功能。上述从理论上建立的控制系统方案，已在应用微机实际制作的船闸控制系统模型上进行了验论。验证结果表明，该控制系统具有可靠性高、系统扩充方式灵活等优点。 展开更多
关键词 多级船闸 自动控制 三峡工程
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