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题名结构动力学基本概念理解与工程实践运用
- 1
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作者
孙齐
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机构
武汉理工大学船海能动学院
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出处
《动力学与控制学报》
2024年第11期91-96,共6页
-
文摘
结构动力特性的相关理论与原理,被越来越广泛地应用于各个工程领域,但对其基本概念与基本原理的理解与掌握仍然需要进一步推进.一些基本概念看似很基础也很完善,但没有准确理解与掌握,便难以科学地运用到工程实践中.基于理论分析与推导证明对结构固有频率与圆频率,结构第1阶固有频率与基频,多自由度系统结构阻尼与模态阻尼比,固有频率在桥梁技术状态评估中的运用,Rayleigh商之注释等结构动力学中的常见问题进行了深入分析与辨析,明晰了一些基本概念,使结构动力学理论体系更为完备.
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关键词
结构动力学
固有频率
模态分析
多自由度系统
结构阻尼
-
Keywords
structural dynamics
natural frequency
modal analysis
multi-degree-of-freedom system
structural damping
-
分类号
U466.1
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名考虑冲刷深度的海上风机地震易损性研究
被引量：3
- 2
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作者
李芬
王屹之
洪子博
胡丹
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机构
武汉理工大学船海能动学院
-
出处
《水利水运工程学报》
CSCD
北大核心
2022年第4期123-130,共8页
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基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(WUT2021IVA009)。
-
文摘
在地震和波浪等复杂环境荷载作用下,海上风机的桩周冲刷和地震动水压力会显著影响海上风机的动力响应。建立了考虑地震动水压力及桩周冲刷效应的海上风机非线性动力计算模型,首先基于场地相关反应谱选取了34条地震动记录,通过多条带分析方法获取了不同工况下海上风机的地震易损性曲线,进一步讨论了地震动水压力和冲刷深度对海上风机地震易损性的影响。研究表明:在一般设防烈度下,冲刷深度对海上风机受到地震荷载作用时能否正常工作有显著影响,对风机发生永久性破坏概率的影响较小;而动水压力对海上风机4种极限状态下的地震易损性的影响均较小。海上风机易损性分析可为海上风机的抗震设计提供一定的理论指导,并具工程应用价值。
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关键词
冲刷
地震动水压力
桩基础
地震易损性
海上风机
-
Keywords
scour
hydrodynamic pressure
pile foundation
seismic fragility
offshore wind turbine
-
分类号
TU473
[建筑科学—结构工程]
-
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题名动水压力对深水桥梁单桩地震响应的影响研究
被引量：1
- 3
-
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作者
李芬
彭晓宇
黄蔚源
胡丹
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机构
武汉理工大学船海能动学院
湖北省交通规划设计院股份有限公司
-
出处
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2022年第4期70-79,共10页
-
基金
国家自然科学基金项目(51808421)
中央高校基本科研业务费专项资助项目(2021IVA009)。
-
文摘
在深水环境下,流体-桥梁桩基的动力相互作用会对桩基水下部分产生动水压力,同时在地震、波流等循环荷载作用下海床的土体特性发生变化,进而对桩基的抗震性能产生影响,因此有必要对流体-桩基-海床的动力相互作用展开全面而深入的研究。文中基于饱和软黏土刚度衰减模型,建立了考虑地震动水效应的桩基-海床数值模型,探讨在不同地震动输入下,地震动水压力对桩基位移、剪力、弯矩反应的影响。研究表明:动水压力对桩基动力响应的影响程度与输入的地震动特性有关,一般在频率较低(如f=1~5 Hz)、烈度较大的地震激励下,动水压力的影响更为显著。考虑动水压力时,桩基出水面部分的位移增大,埋置在土层内的桩身剪力增大,桩底负弯矩增大,且从出现响应峰值时刻开始,动水压力对桩基位移、剪力、弯矩时程反应的影响更为明显。因此,在开展深海桥梁桩基设计时,有必要考虑地震动水效应对桩基抗震性能的影响。文中还进一步讨论了考虑动水压力时,桩基入水深度、土层厚度和地震烈度等因素对桩基动力响应的影响,结果表明随着水深增加、地震烈度变大,动水压力对桩基弯矩响应的影响更为显著;随着土层厚度的增加,动水压力对桩基位移的影响更为明显,该研究为深水桥梁桩基的抗震设计提供了重要的参考依据。
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关键词
桥梁工程
单桩-海床相互作用
桩基动力响应分析
动水压力
地震响应
饱和多孔介质
刚度衰减模型
-
Keywords
bridge engineering
monopile-seabed interaction
dynamic response of monopile
hydrodynamic pressure
earthquake response
saturated porous media
stiffness degradation model
-
分类号
U442.39
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名C919机翼长桁弯曲成型技术研究
- 4
-
-
作者
李嘉珣
惠昕
杜钢
李锋
胡勇
-
机构
武汉理工大学船海能动学院
中航西安飞机工业集团股份有限公司
-
出处
《武汉理工大学学报》
CAS
2023年第5期123-131,共9页
-
基金
国家自然科学基金(51379167).
-
文摘
机翼长桁是飞机的重要承载结构件,属于变截面弯曲型材,其自动化加工难度大。目前的生产方式是人工操作压力机逐段压弯成型。该方法主要依赖人工经验,费工、费时,且成型精度与质量难以保证,无法适应长桁零件的大批量数字化生产。为改变人工加工方式,针对C919机翼长桁零件,进行了三支点弯曲回弹理论计算;建立了有限元数值模拟模型,根据实际加工参数进行了有限元模拟计算,得到宽窄截面处的回弹规律;将各施压点的理论计算、有限元模拟计算、人工加工后的弧高进行了对比,结果表明:三者具有较好的一致性。采用设计的卧式自动化弯曲加工设备对长桁进行压弯试验,并使用样板对其精度进行检验。试验结果显示,可根据模拟数据编制加工参数进行自动化加工,其精度符合样板检测精度要求。研究结果为实现数字化精准成型,满足长桁批量化生产需求提供了技术支撑。
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关键词
C919机翼长桁
弯曲成型
回弹
有限元模拟计算
-
Keywords
C919wing stringer
bending forming
springback
finite bending numerical simulation
-
分类号
TH23.4
[机械工程—机械制造及自动化]
-
-
题名低周疲劳下加筋板裂纹扩展行为有限元分析
- 5
-
-
作者
金思远
杨平
胡康
彭子牙
-
机构
高性能船舶技术教育部重点实验室(武汉理工大学)
武汉理工大学船舶与能动学院
-
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2023年第7期10-17,共8页
-
基金
国家自然科学基金项目资助(51779198)。
-
文摘
为了研究低周疲劳载荷下船体加筋板裂纹扩展行为,利用节点释放法研究不同工况下的加筋板低周疲劳裂纹扩展行为,探索加筋条高度、间距对裂纹扩展过程中的应力应变场、累积塑性应变、裂纹闭合效应的影响规律。结果显示,加筋条高度的增加可以增强残余压应力场,导致闭合效应增强,裂纹尖端的累积塑性应变也减小,从而降低裂纹扩展速率。而加筋条间距的增加使得裂纹附近的结构刚度降低,闭合效应减弱,裂纹扩展速率增加。
-
关键词
加筋板
低周疲劳
裂纹扩展
-
Keywords
stiffened plate
low cycle fatigue
crack growth
-
分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名面向21世纪的船舶电力推进技术
被引量：12
- 6
-
-
作者
张伟
陈辉
-
机构
武汉理工大学能动学院仿真中心
-
出处
《交通科技》
2003年第2期48-50,共3页
-
文摘
介绍国内外船舶电力推进技术的发展状况 ,对船舶电力推进系统 。
-
关键词
船舶
电力推进系统
吊舱式电力推进
电动机
技术发展
-
Keywords
ship
ship electrical propulsion
motor
propeller
-
分类号
U664.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名水润滑橡胶艉轴承动态性能的试验与分析
被引量：12
- 7
-
-
作者
金勇
刘正林
-
机构
武汉理工大学能动学院
-
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2011年第4期64-67,118,共5页
-
基金
国家自然科学基金项目(批准号:50979084)
上海交大机械系统与振动国家重点实验室开放基金项目(批准号:MSV-2010-15)
-
文摘
针对船舶艉轴承的减振降噪进行橡胶材料硬度对艉轴系振动影响的试验研究。通过Pulse振动分析平台对艉轴承的振动情况进行数据采集和分析,应用振动频谱分析法得出对于常工作在低速重载工况下的水润滑橡胶轴承其内表面宜趋近的邵氏硬度为80时,对于中高速则可稍微提高一些。
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关键词
振动与波
艉轴承
振动分析
PULSE
硬度
-
Keywords
vibration and wave
stern bearing
vibration analyses
Pulse
hardness
-
分类号
U664.21
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名基于可靠性的供应链管理策略
被引量：10
- 8
-
-
作者
王玮
范世东
-
机构
武汉理工大学能动学院
上海海事职业技术学院
-
出处
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》
CAS
2009年第2期326-328,350,共4页
-
基金
湖北省科技攻关计划基金资助项目(2004AA105B04)
-
文摘
为提高供应链的效率和效益,针对供应链可靠性管理中存在的问题,从节点企业的可靠性、供应链结构的可靠性,以及供应链协调的可靠性方面分析了整个供应链的可靠性;从可靠性工程的角度,提出了供应链可靠性的管理策略。
-
关键词
供应链
可靠性分析
可靠性管理
-
Keywords
supply chain
reliability analysis
reliability management
-
分类号
F224
[经济管理—国民经济]
-
-
题名改进朴素贝叶斯算法在文本分类中的应用
被引量：10
- 9
-
-
作者
黄勇
罗文辉
张瑞舒
-
机构
武汉理工大学自动化学院
武汉理工大学能动学院
-
出处
《科技创新与应用》
2019年第5期24-24,27,共2页
-
文摘
朴素贝叶斯算法是一种基于概率统计的分类算法,广泛应用于机器学习中分类问题的求解中。文本分类是自然语言处理和数据挖掘领域中的研究热点有着广泛的应用前景。朴素贝叶斯算法已经在文本分类中取得了较好的分类效果,但是由于文本词向量的特征向量维度高,很多分类算法的求解效率和准确率都不高。文章提出一种基于词向量间余弦相似度的改进朴素贝叶斯算法,有效的降低了特征向量的数据冗余和计算复杂性。
-
关键词
文本分类
朴素贝叶斯算法
特征向量
余弦相似度
-
Keywords
text classification
Naive Bayes algorithm
Eigenvector
cosine similarity
-
分类号
TP391
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
-
-
题名车辆感知与定位研究——第29届国际智能车大会综述
被引量：8
- 10
-
-
作者
陶倩文
胡钊政
蔡浩
黄刚
王相龙
-
机构
武汉理工大学智能交通系统研究中心
武汉理工大学能动学院
武汉理工大学计算机学院
-
出处
《交通信息与安全》
CSCD
北大核心
2019年第2期1-9,共9页
-
基金
国家自然科学基金项目(51679181)
湖北省技术创新项目重大专项(2016AAA007)
+1 种基金
湖北省留学人员科技活动项目择优资助经费(2016-12)
中央高校基本科研业务费专项资金(2018III062GX)资助
-
文摘
近年来,由于摄像头、激光雷达等传感器的更新换代和大数据、人工智能等高科技在汽车领域的广泛应用,汽车智能化的程度越来越高,智能汽车的整体制造近在眼前。第29届国际智能车大会(The 29^(th) IEEE Intelligent Vehicles Symposium, Ⅳ 2018)旨在促进全球智能汽车技术发展和国际汽车领域的交流合作。会议整体分为智能车的感知、决策、路径规划和控制等主题,探讨了当前智能车领域的最新技术动态以及未来发展前景。综述了会议报告的热点,从传感器数据融合、智能车定位与导航、激光雷达感知与定位和目标检测与识别等方面对车辆感知与定位技术的发展状态进行了分析,展望了未来车辆感知与定位研究的发展趋势,提出了深度学习方法与基于激光雷达的定位方法是未来车辆感知与定位可能的研究热点。
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关键词
交通信息
智能车
车辆定位
车辆感知
Ⅳ2018
-
Keywords
transport information
intelligent vehicle
vehicle localization
vehicle
perception
Ⅳ 2018
-
分类号
U471.15
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名橡胶艉轴承的试验模态分析
被引量：9
- 11
-
-
作者
金勇
田宇忠
刘正林
-
机构
上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室
武汉理工大学能动学院
中国船级社武汉规范研究所
-
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2012年第1期34-38,共5页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(5097084)
上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室开放基金资助项目(MSV-2010-15)
-
文摘
橡胶艉轴承由于其减振降噪的优良特性,在舰船中的应用越来越广泛。为分析轴承的动态特性,应用锤击法,在LMS系统平台上对橡胶艉轴承整体进行试验模态分析,并应用模态置信判据(MAC值)对试验模态分析结果的正确性进行验证,结果表明基于线性理论的模态分析方法对橡胶轴承进行分析,其试验模态分析得出的固有频率与有限元模态分析得出的固有频率分布范围基本一致,但由于橡胶的非线性造成橡胶轴承的振型与ANSYS计算结果有一定差异,而金属衬套的频率和振型则趋于一致。
-
关键词
振动与波
橡胶轴承
锤击法
LMS
试验模态分析
-
Keywords
vibratioin and wave
rubber stem bearing
hammering method
LMS
experimental modal analysis
-
分类号
U664.21
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名基于Pulse的船舶尾轴承振动监测
被引量：8
- 12
-
-
作者
金勇
刘正林
田宇忠
刘琴华
-
机构
武汉理工大学能动学院
-
出处
《武汉理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第6期84-88,共5页
-
基金
国家自然科学基金(506751622)
-
文摘
针对船舶尾轴承的减振降噪提出了一种基于Pulse的振动测试方案。通过该振动分析平台对实验尾轴台架的振动情况进行了数据采集和分析,利用FFT频谱分析法得出尾轴承在采用橡胶轴承材料时,其低速下由自身特性导致的水平和垂直方向上的振动主要集中在2 kHz以下。
-
关键词
尾轴承
振动
PULSE
-
Keywords
stern tube bearing
vibration
Pulse
-
分类号
U664.21
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名水润滑橡胶尾轴承模态影响因素分析
被引量：8
- 13
-
-
作者
金勇
田宇忠
刘正林
-
机构
上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室
武汉理工大学能动学院
中国船级社武汉规范研究所
-
出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第9期10-13,23,共5页
-
基金
国家自然科学基金项目(50979084)
上海交大振动和噪声国家重点实验室开放基金项目(MSV-2010-15)
-
文摘
水润滑橡胶尾轴承由于其减振降噪的优良特性,在舰船中的应用越来越广泛,研究水润滑橡胶尾轴承的动态特性对其工作可靠性具有重要意义。采用有限元计算软件ANSYS对水润滑橡胶尾轴承及其内衬、衬套进行有限元模态分析,研究各种结构形式、不同材料属性对水润滑橡胶尾轴承动态特性的影响规律及其水平。研究表明,水润滑橡胶尾轴承各阶固有频率分布比较集中,其低阶模态主要受到内衬结构及其材料属性的影响,高阶模态主要受到衬套结构及其材料属性的影响。
-
关键词
水润滑橡胶尾轴承
模态分析
动态特性
-
Keywords
water-lubricated rubber stern bearing
modal analysis
dynamic characteristic
-
分类号
U664.21
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名基于消防安全疏散标志的高精度室内视觉定位
被引量：4
- 14
-
-
作者
陶倩文
胡钊政
黄刚
蔡浩
吴志鹏
-
机构
武汉理工大学智能交通系统研究中心
武汉理工大学能动学院
武汉理工大学计算机学院
武汉理工大学信息工程学院
-
出处
《交通信息与安全》
CSCD
北大核心
2018年第2期39-46,60,共9页
-
基金
国家自然科学基金项目(51679181)
湖北省技术创新项目重大专项(2016AAA007)
湖北省留学人员科技活动项目择优资助经费(2016-12)资助
-
文摘
为解决室内交通无法利用GPS进行定位的问题,针对室内普遍存在并且均匀分布的消防安全疏散标志,研究了基于消防安全疏散标志的高精度室内视觉定位算法。以计算当前位置距离地图中最近的1个消防安全疏散标志地点的位姿为目标,利用消防安全疏散标志的颜色特性进行颜色阈值分割。结合方向梯度直方图(HOG)特征与支持向量机(SVM)检测候选框中是否含有消防安全疏散标志,然后用加速鲁棒特征(SURF)全局特征进行特征匹配,利用最邻近(KNN)方法选取全局特征距离最小的K个地点作为候选定位结果。用SURF局部特征进行特征匹配,选取局部特征匹配数目最多的1个地点作为图像级定位结果,并计算当前位置在地图中的位姿。通过在地下停车场和大型办公楼进行实地测试,图像级定位的准确率在96%以上,平均定位误差在0.6m以下。实验结果表明,该算法满足了室内定位精度的需求,并具有良好的鲁棒性。
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关键词
交通信息
室内定位
SURF全局特征
SURF局部特征
HOG特征
-
Keywords
traffic information
indoor positioning
SURF holistic feature
SURF local feature
HOG features
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分类号
TP391.4
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
-
-
题名基于GIS的三维数字油库的设计与实现
被引量：7
- 15
-
-
作者
金勇
田野
-
机构
武汉理工大学能动学院
-
出处
《油气储运》
CAS
北大核心
2010年第1期38-40,共3页
-
文摘
通过构建油库区要素的空间和属性数据库,结合油库区地物的三维模型,在ArcGIS平台下实现了油库的三维可视化。通过VB.NET平台对地物属性查询、漫游、三维场景输出等功能进行的二次开发,可以得到一个集平面与三维视图为一体的油库管理系统。
-
关键词
数字油库
地理信息系统(GIS)
设计
三维效果
-
Keywords
digital oil tankfarm,GIS system,design,3D effect
-
分类号
TP311.1
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
TM769
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
-
-
题名关于我国企业商标战略措施的基本思考
被引量：4
- 16
-
-
作者
魏纪林
胡神松
李明星
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机构
武汉理工大学文法学院
武汉理工大学能动学院
江苏大学管理学院
武汉理工大学
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出处
《知识产权》
CSSCI
北大核心
2010年第5期49-53,共5页
-
文摘
为了落实国家知识产权战略任务,分类指导和支持企业实施商标战略,从企业商标注册、商标运用、商标保护和商标、技术、专利、标准联动四个方面阐述了我国企业商标战略措施的基本内容。
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关键词
商标战略
注册
运用
保护
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分类号
F203.9
[经济管理—国民经济]
F273.1
-
-
题名.NET平台下基于反射技术的插件式框架的研究
被引量：5
- 17
-
-
作者
李何
刘杰
-
机构
武汉理工大学计算机学院
武汉理工大学能动学院
-
出处
《软件导刊》
2009年第11期25-26,共2页
-
文摘
随着现代化信息环境日趋复杂,各种信息化系统的开发难度随之加大,人们不仅要重视开发速度,而且要考虑后期的实用性和可维护性。在采购管理客户端系统中,采用Service Locator模式和抽象工厂模式,能够更好地管理插件对象,从而更加有效降低软件的耦合度,同时增强软件的复用程序。对插件式软件柜架进行了论述。
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关键词
应用框架
插件式
服务定位
-
分类号
TP393.03
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
-
-
题名微观交通仿真模型建模及应用
被引量：5
- 18
-
-
作者
魏丽
孙俊
商蕾
-
机构
武汉理工大学能动学院
武汉理工大学华夏学院
-
出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2010年第4期793-796,800,共5页
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基金
北京市科委科技项目资助(批准号:D07020601400705)
-
文摘
将爱尔朗车头时距分布模型和基于期望车头时距的跟驰模型引入微观交通仿真,在VC++环境下实现模型程序开发.在对典型路口实地交通调查基础上,进行仿真应用研究.同时,对变周期信号控制策略进行了初步研究,通过仿真分析表明,由于变周期信号配时模拟了实际交叉口的感应式信号控制,仿真结果更加优化.利用实时视景仿真软件Vega实现了交通流仿真的三维可视化,能够实时动态的显示仿真过程.
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关键词
爱尔朗分布
跟驰模型
变周期
交通流仿真
-
Keywords
Erlang time-headway distribution
car-following model
dynamic signal circle
traffic flow simulation
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分类号
U661
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名表面织构布置方式对高分子材料摩擦磨损的影响
被引量：6
- 19
-
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作者
王焕杰
刘正林
邹力
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机构
武汉理工大学能动学院
武汉船舶职业技术学院
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出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期6-11,共6页
-
基金
国家自然科学基金项目(51379168)
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文摘
摩擦副动环使用316不锈钢材料,静环分别选用赛龙SXL、研理PREM和研理UNIV 3种高分子材料,通过摩擦磨损试验评估水润滑条件下凹坑表面织构布置方式对3种摩擦副的摩擦因数和磨损量等参数的影响规律,筛选合适的织构布置方式及摩擦副的高分子材料。试验结果表明,当硬材料与软材料作为一对摩擦副时,织构应布置在软材料试样上,这样有利于防止软材料变形后的凸峰嵌入到硬材料的织构凹坑中,可减小摩擦与磨损,改善摩擦副的润滑状况;此外,当表面织构布置在软材料试样上时,摩擦因数也最小;研究的3种高分子材料中,研理UNIV具有较好的摩擦学性能。
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关键词
表面织构
摩擦因数
摩擦
磨损
润滑
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Keywords
surface texture
friction coefficient
friction
wear
lubrication
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分类号
TH117
[机械工程—机械设计及理论]
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题名柴油机冷却水流动的研究进展
被引量：1
- 20
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作者
李佑长
吕林
胡平
高孝洪
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机构
武汉理工大学能动学院
广西玉柴机器股份公司
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出处
《装备制造技术》
2005年第1期40-42,共3页
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文摘
简要介绍了国内柴油机冷却系统中冷却水流动研究的发展过程、研究方法以及新的进展,提出今后研究的方向。
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关键词
柴油机
冷却系统
新进展
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Keywords
diesel engine
cooling system
new progress
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分类号
TK42
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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