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浅谈“极限平衡法”基坑稳定性分析 被引量：2
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作者 宋锦明 周晓 叶云 《中国水运（下半月）》 2019年第11期243-245,共3页
泰国铁路复线项目,临近项目50m处,存在一建筑基坑。周边软弱地基建筑基坑设计,支挡结构应根据结构的具体形式与受力、变形特性等进行计算,在不同设计工况下进行结构分析,按最不利作用效应进行支护结构设计。通过采用极限平衡法,在不同... 泰国铁路复线项目,临近项目50m处,存在一建筑基坑。周边软弱地基建筑基坑设计,支挡结构应根据结构的具体形式与受力、变形特性等进行计算,在不同设计工况下进行结构分析,按最不利作用效应进行支护结构设计。通过采用极限平衡法,在不同工况下进行基坑稳定性分析。 展开更多
关键词 泰国 铁路复线 极限平衡法 基坑处理 稳定性
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