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两种轴式转向架动力学性能对比分析
被引量:
3
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作者
郝宇
《铁道机车与动车》
2018年第2期17-22,共6页
以新型高速客运机车设计为背景,基于多体动力学和非线性赫兹理论,以某型23 t轴重内燃机车为研究对象,分析了转向架结构变化对机车稳定性、平稳性、曲线通过性能和轮对磨耗的影响。仿真计算与分析结果表明:A1A转向架在降低簧下质量同时,...
以新型高速客运机车设计为背景,基于多体动力学和非线性赫兹理论,以某型23 t轴重内燃机车为研究对象,分析了转向架结构变化对机车稳定性、平稳性、曲线通过性能和轮对磨耗的影响。仿真计算与分析结果表明:A1A转向架在降低簧下质量同时,有效地提高了车辆动力学性能,基本达到了设计要求。
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关键词
机车
转向架
簧下质量
轴重
曲线通过
稳定性
原文传递
DF_(4B)型机车柴油机顶杆套管漏油的原因及处理
2
作者
梁宏璞
《内燃机车》
北大核心
2005年第3期41-42,共2页
对DF4B型机车柴油机顶杆套管漏油的主要原因进行了分析。针对顶杆套管漏油部位的不同,提出了相应的解决措施,并就顶杆套管结构和组装中存在的不足,提出了改进意见和办法。
关键词
内燃机车
DL4B型
顶杆套管
漏油
原因
措施
原文传递
题名
两种轴式转向架动力学性能对比分析
被引量:
3
1
作者
郝宇
机构
格尔木
机务段
驻
段
验收
室
出处
《铁道机车与动车》
2018年第2期17-22,共6页
文摘
以新型高速客运机车设计为背景,基于多体动力学和非线性赫兹理论,以某型23 t轴重内燃机车为研究对象,分析了转向架结构变化对机车稳定性、平稳性、曲线通过性能和轮对磨耗的影响。仿真计算与分析结果表明:A1A转向架在降低簧下质量同时,有效地提高了车辆动力学性能,基本达到了设计要求。
关键词
机车
转向架
簧下质量
轴重
曲线通过
稳定性
Keywords
locomotive
bogie
unsprung weight
axle load
curving performance
stability
分类号
U260.331 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
DF_(4B)型机车柴油机顶杆套管漏油的原因及处理
2
作者
梁宏璞
机构
格尔木
机务段
验收
室
出处
《内燃机车》
北大核心
2005年第3期41-42,共2页
文摘
对DF4B型机车柴油机顶杆套管漏油的主要原因进行了分析。针对顶杆套管漏油部位的不同,提出了相应的解决措施,并就顶杆套管结构和组装中存在的不足,提出了改进意见和办法。
关键词
内燃机车
DL4B型
顶杆套管
漏油
原因
措施
分类号
TK423.4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
两种轴式转向架动力学性能对比分析
郝宇
《铁道机车与动车》
2018
3
原文传递
2
DF_(4B)型机车柴油机顶杆套管漏油的原因及处理
梁宏璞
《内燃机车》
北大核心
2005
0
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