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同步顶升技术更换连续箱梁桥支座施工方案 被引量:16
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作者 罗文林 吴海林 刘志国 《西部交通科技》 2010年第5期62-66,共5页
文章结合工程实例,根据同步顶升技术更换连续梁桥支座的施工要求,设计出不同的顶升施工方案,并分析各方案的优缺点,提出最终的优化方案及施工控制要点。
关键词 支座更换 同步顶升 盆式支座
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新形势下公路工程经济管理风险及防范措施探究 被引量:14
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作者 张仲宇 《全国商情》 2014年第40期47-48,共2页
公路的发展是国家日新月异的改变之一,正是有了公路的蓬勃发展,人们的生活水平和生活质量才越来越得到大幅度地提升,而在新的形势下,公路的保养、管理、风险的防范就成为了人们要深入探究的问题,本文就从多个方面分析探讨公路工程的风... 公路的发展是国家日新月异的改变之一,正是有了公路的蓬勃发展,人们的生活水平和生活质量才越来越得到大幅度地提升,而在新的形势下,公路的保养、管理、风险的防范就成为了人们要深入探究的问题,本文就从多个方面分析探讨公路工程的风险和防范的措施。 展开更多
关键词 公路工程 管理风险 防范 工程经济 生活质量 生活水平
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基于现场实测数据的高速公路裂缝形态特征及开裂模式研究 被引量:13
3
作者 王华城 吴海林 +2 位作者 吴强 金光来 张志祥 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2018年第12期28-34,41,共8页
为了分析半刚性基层沥青路面横向裂缝开裂模式,依托江苏多条省管高速公路,采用钻芯取样和逐层铣刨分层观测方法,调查了横向裂缝的分层形态特征和贯穿程度,统计了面层和基层裂缝宽度细部特征,明确了横向裂缝主要开裂模式,研究了横向裂缝... 为了分析半刚性基层沥青路面横向裂缝开裂模式,依托江苏多条省管高速公路,采用钻芯取样和逐层铣刨分层观测方法,调查了横向裂缝的分层形态特征和贯穿程度,统计了面层和基层裂缝宽度细部特征,明确了横向裂缝主要开裂模式,研究了横向裂缝沿路面深度的分布特征,分析了横向裂缝开裂成因。结果表明:半刚性基层裂缝上部和下部平均宽度分别为0. 96 mm和1. 16 mm,呈现下面较宽、上面较窄的细部特征,而沥青面层裂缝上部和下部平均宽度分别为1. 20 mm和0. 99 mm,呈现上面较宽、下面较窄的细部特征;半刚性基层裂缝基本处于完全贯穿状态,沥青面层裂缝处于顶部部分开裂或完全贯穿状态;横向裂缝开裂模式可分为4种,即上下发展-中间无裂缝型、上下发展-中间裂缝局部贯穿型、完全贯穿型、自上而下型,其中上下发展型开裂模式占比约80%,而自上而下型仅占6%。基层开裂位置对应面层位置均出现开裂,但面层裂缝扩展方向为顶部到底部,而非传统认为的底部到顶部,即当半刚性基层开裂后,直接反射到路表,路表裂纹再往下扩展直至开裂,这主要是因为半刚性基层刚度较大导致面层底部基本不受拉应力作用,甚至处于受压状态,且荷载剪应力从路表传递到面层底部已经衰减很大。因此横向裂缝发展初期应及时养护维修,以防裂缝向下扩展。 展开更多
关键词 道路工程 开裂模式 观察法 半刚性基层 沥青路面 横向裂缝
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AMRT封层技术在排水性沥青混凝土路面中的应用研究 被引量:9
4
作者 吴海林 马翔 《公路》 北大核心 2015年第10期237-240,共4页
为了改善排水性沥青混凝土路面的耐久性,在室内黏附性研究的基础上,在宁杭高速公路排水性沥青混凝土路面上应用AMRT封层技术,通过跟踪观测实际效果及进行经济性分析,得出结论:AMRT封层技术可以显著改善排水性沥青混合料的耐久性,延长... 为了改善排水性沥青混凝土路面的耐久性,在室内黏附性研究的基础上,在宁杭高速公路排水性沥青混凝土路面上应用AMRT封层技术,通过跟踪观测实际效果及进行经济性分析,得出结论:AMRT封层技术可以显著改善排水性沥青混合料的耐久性,延长其使用寿命2~3年;AMRT封层施工后的初期对排水性沥青混凝土路面渗水性能产生不利影响,但使用半年后对其影响较小;采用AMRT封层技术作为排水性沥青混凝土路面的预防性养护方案具有明显的经济效益。 展开更多
关键词 排水性路面 AMRT封层 耐久性 经济性
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如何加强高速公路固定资产管理 被引量:9
5
作者 万立业 《会计师》 2016年第16期76-77,共2页
随着高速公路在我国的普及率逐渐增加,其地位也逐渐上升,在此基础上,必须做好高速公路企业的内部管理,特别是固定资产的管理应当尤其重视,原因在于其价值总量较高,在高速公路的日常运营中占据着非常重要的地位。因此,笔者对高速公路的... 随着高速公路在我国的普及率逐渐增加,其地位也逐渐上升,在此基础上,必须做好高速公路企业的内部管理,特别是固定资产的管理应当尤其重视,原因在于其价值总量较高,在高速公路的日常运营中占据着非常重要的地位。因此,笔者对高速公路的固定资产管理的宏观环境进行了分析,然后讨论了在现有的水平上如何进一步改善固定资产的管理。 展开更多
关键词 高速公路 固定资产管理 改善
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建筑工程绿色施工技术的现场实施及动态管理 被引量:8
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作者 王子扶 《智能城市》 2018年第18期96-97,共2页
新时期建筑工程施工中能耗问题的有效处理,可改善其施工状况,满足节能降耗方面的实际要求。在此背景下,为了实现对建筑工程绿色施工技术的高效利用,提升这类施工技术的潜在应用价值,则需要考虑与之相关的现场实施及动态管理,将相应的研... 新时期建筑工程施工中能耗问题的有效处理,可改善其施工状况,满足节能降耗方面的实际要求。在此背景下,为了实现对建筑工程绿色施工技术的高效利用,提升这类施工技术的潜在应用价值,则需要考虑与之相关的现场实施及动态管理,将相应的研究工作落实到位。文章将对建筑工程绿色施工技术的现场实施及动态管理进行系统阐述,从而为该施工技术应用范围扩大打下基础。 展开更多
关键词 建筑工程 绿色施工技术 现场实施 动态管理
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沥青路面就地热再生技术在高速公路养护中的应用 被引量:7
7
作者 王银龙 何婧 《交通标准化》 2011年第7期6-10,共5页
沥青路面就地热再生技术是实现重复利用旧沥青混合料、环境保护和可持续发展的一项有效的技术经济措施,对于我国的公路建设和社会发展具有重大的社会价值和经济价值。以某高速公路为例,对就地热再生技术的应用进行介绍,首先分析原路面... 沥青路面就地热再生技术是实现重复利用旧沥青混合料、环境保护和可持续发展的一项有效的技术经济措施,对于我国的公路建设和社会发展具有重大的社会价值和经济价值。以某高速公路为例,对就地热再生技术的应用进行介绍,首先分析原路面病害情况,并介绍就地热再生技术的三种施工工艺及其适用性,然后综合病害类型和试验结果确定出就地热再生施工方案,最后,通过对施工质量的检测表明,就地热再生技术在100%循环利用旧沥青混合料的同时,能够有效治理原路面病害。 展开更多
关键词 路面病害 就地热再生技术 旧沥青混合料 再生沥青混合料
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高速公路就地热再生路面质量动态控制 被引量:6
8
作者 曹晓东 张严 《现代交通技术》 2010年第6期15-17,共3页
结合苏州苏嘉杭高速公路车辙改善工程,介绍了就地热再生混合料设计及施工过程质量控制方法,从过程控制入手分析总结了就地热再生沥青混合料质量控制方法,并对应用效果进行了跟踪观测。观测结果表明,就地热再生混合料施工质量得到明显改善。
关键词 高速公路 就地热再生 施工质量 动态控制
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缺失资料既有桥梁无损检测及承载力评定 被引量:5
9
作者 刘喆 夏叶飞 《河南建材》 2012年第2期48-49,51,共3页
结合某缺失资料既有桥梁检测及评定工程实例,介绍了既有桥梁无损检测和承载力评定的方法。此方法可为类似的桥梁检测、承载力评定提供参考。
关键词 既有桥梁 无损检测 荷载试验 状态评估
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淮安·乐田小镇牡丹芍药园规划设计 被引量:5
10
作者 孟家松 夏星 +1 位作者 姜宇 陶俊 《山西建筑》 2021年第4期144-146,共3页
淮安·乐田小镇牡丹芍药园从基址分析、设计理念及总体布局入手,划分花梯、花台、花篱、花境等九大景观空间,将牡丹芍药文化利用雕塑、石刻、铺地、园灯、座椅等要素进行表现,并从地形水系、园林建筑及小品、园路以及园林植被等规... 淮安·乐田小镇牡丹芍药园从基址分析、设计理念及总体布局入手,划分花梯、花台、花篱、花境等九大景观空间,将牡丹芍药文化利用雕塑、石刻、铺地、园灯、座椅等要素进行表现,并从地形水系、园林建筑及小品、园路以及园林植被等规划进行分析,旨在为牡丹芍药专类园的规划提供借鉴与参考。 展开更多
关键词 牡丹芍药园 专类园 景观规划设计 植物文化
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高速公路桥梁常见病害分析及维修养护对策 被引量:5
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作者 严冬 《智能城市》 2018年第23期80-81,共2页
新时期我国道路交通运输水平的逐渐提升,对高速公路桥梁建设产生了积极的影响。在此背景下,为了保持高速公路桥梁良好的应用效果,延长其使用寿命,需要对其常见病害加以分析,找出有效的维修养护对策并加以使用,使高速公路桥梁应用中可能... 新时期我国道路交通运输水平的逐渐提升,对高速公路桥梁建设产生了积极的影响。在此背景下,为了保持高速公路桥梁良好的应用效果,延长其使用寿命,需要对其常见病害加以分析,找出有效的维修养护对策并加以使用,使高速公路桥梁应用中可能存在的安全隐患得以消除,满足我国道路交通建设事业的可持续发展要求。文章将对高速公路桥梁常见病害及维修养护对策进行系统阐述。 展开更多
关键词 高速公路 桥梁 常见病害 维修养护 对策
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基于材料性能的路面结构剩余寿命评估
12
作者 吴强 孟令国 《黑龙江交通科技》 2024年第1期43-46,共4页
为了评估在役高速公路沥青路面剩余服务年限并提出合理的结构补强方案,基于无机层疲劳开裂模型和沥青层永久变形模型,通过模量实测和反演模量折减,对相应结构层的剩余寿命进行评价,最后根据结构补强分析,明确加铺层模量和抗车辙性能需求... 为了评估在役高速公路沥青路面剩余服务年限并提出合理的结构补强方案,基于无机层疲劳开裂模型和沥青层永久变形模型,通过模量实测和反演模量折减,对相应结构层的剩余寿命进行评价,最后根据结构补强分析,明确加铺层模量和抗车辙性能需求,工程应用结果表明:所提出的基于无机层疲劳开裂模型和沥青层永久变形模型,可以有效地评估在役高速公路剩余寿命。 展开更多
关键词 在役高速公路 材料性能 路面结构 剩余寿命
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桥梁工程绿色施工技术探讨
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作者 李立斌 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2024年第10期0201-0204,共4页
基于人们环保意识的日益增强和对可持续发展理念的深刻理解,绿色施工技术在建筑领域得到大面积落实,桥梁工程的建设过程中也面临着资源消耗和环境污染问题,如扬尘、噪声、水污染以及光污染等,深入分析桥梁工程绿色施工技术,可以提高桥... 基于人们环保意识的日益增强和对可持续发展理念的深刻理解,绿色施工技术在建筑领域得到大面积落实,桥梁工程的建设过程中也面临着资源消耗和环境污染问题,如扬尘、噪声、水污染以及光污染等,深入分析桥梁工程绿色施工技术,可以提高桥梁工程的施工质量和使用寿命。基于此,本文从实际的桥梁工程案例出发,结合该工程中的具体施工技术以及监测所得的数据信息,综合分析桥梁工程中绿色施工技术,明确施工细节和施工注意要点,以求提高桥梁工程质量的同时让生态保护工作得到进一步落实。 展开更多
关键词 绿色化 桥梁工程 施工技术 生态保护
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大数据时代下企业财务管理的创新思考 被引量:4
14
作者 吕黎 《中国集体经济》 2019年第36期147-148,共2页
我国在社会发展的背景下,科学技术有了较大的提高,致使传统企业的发展不能适应现代发展需求,尤其是企业财务管理方面,需要信息化技术的有效融入,这就需企业在发展过程中对财务管理进行有效的创新。此外,在大数据背景下,企业财务管理在... 我国在社会发展的背景下,科学技术有了较大的提高,致使传统企业的发展不能适应现代发展需求,尤其是企业财务管理方面,需要信息化技术的有效融入,这就需企业在发展过程中对财务管理进行有效的创新。此外,在大数据背景下,企业财务管理在发展过程中,不但能够提升财务管理效率,而且在较大程度上可以创新财务管理模式,为企业未来较好发展奠定良好基础。 展开更多
关键词 大数据 企业财务管理 创新
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道路桥梁施工中填石路基施工技术的应用
15
作者 杨迪 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第11期176-179,共4页
路基施工是道路桥梁施工的一项关键构成,能否保证路基施工质量会影响到路面使用寿命,而填石路基施工技术是一项受到广泛运用的路基施工技术,通过该项技术的应用可以大幅提升路基承载力,因此本次研究围绕道路桥梁施工中填石路基施工技术... 路基施工是道路桥梁施工的一项关键构成,能否保证路基施工质量会影响到路面使用寿命,而填石路基施工技术是一项受到广泛运用的路基施工技术,通过该项技术的应用可以大幅提升路基承载力,因此本次研究围绕道路桥梁施工中填石路基施工技术的应用进行探讨分析,以某工程实践为基础填石路基施工技术的应用策略,希望为相关人员带来一些参考。 展开更多
关键词 道路桥梁施工 填石路基施工技术 应用
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基于机器视觉的智慧感知新技术在桥梁健康监测中的应用
16
作者 李立斌 满昌海 +1 位作者 吕昭旭 丰丙龙 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2024年第12期147-150,共4页
本文以学八路上跨悬索桥为研究对象,从运营环境、外部荷载、结构关键响应、重点病害及突发事故等方面分析了桥梁运营面临的风险,探讨了基于机器视觉的智慧感知新技术在桥梁健康监测中的具体应用过程及应用成效。实践表明,科学应用基于... 本文以学八路上跨悬索桥为研究对象,从运营环境、外部荷载、结构关键响应、重点病害及突发事故等方面分析了桥梁运营面临的风险,探讨了基于机器视觉的智慧感知新技术在桥梁健康监测中的具体应用过程及应用成效。实践表明,科学应用基于机器视觉的智慧感知新技术可以显著提高桥梁健康监测精度及监测效率,可以更好地保障学八路上跨悬索桥运营的安全性。 展开更多
关键词 机器视觉 智慧感知新技术 桥梁健康监测
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基于RAFT的高速公路夜间交通事件检测
17
作者 孙健 胡春钢 周竹萍 《智能城市》 2024年第2期11-13,共3页
高速公路夜间交通事件检测对于提高救援效率、避免二次事故的发生至关重要。我国大部分高速公路都建成了完整的高速公路视频监控系统,但在夜间,高速公路交通事件检测仍采用人工检测,效率较低。通过分析高速公路夜间交通事件检测策略,文... 高速公路夜间交通事件检测对于提高救援效率、避免二次事故的发生至关重要。我国大部分高速公路都建成了完整的高速公路视频监控系统,但在夜间,高速公路交通事件检测仍采用人工检测,效率较低。通过分析高速公路夜间交通事件检测策略,文章基于RAFT深层网络,以夜间车辆光流形成的密集光流为检测对象,提出了夜间高速公路车辆检测深度学习网络,采用DeepSort算法对检测目标进行速度跟踪测量。利用实测数据对YOLOv5和研究提出的方法进行了比较,结果表明所提方法具有检测精度高、检测速度快等优点。 展开更多
关键词 RAFT 高速公路 交通事件检测 密集光流
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高速公路积水路段排水能力检测及提升方法研究
18
作者 王子扶 孟令国 《湖南交通科技》 2024年第1期31-33,41,共4页
为提升高速公路积水路段排水能力,提出路表观测、探地雷达检测、钻孔取芯、路面渗水试验等4种方式相结合的积水路段排水检测方法,通过分析积水路段的成因,系统性提出“封、排、疏”3大举措。依托溧马高速,对积水路段开展检测与处治,采... 为提升高速公路积水路段排水能力,提出路表观测、探地雷达检测、钻孔取芯、路面渗水试验等4种方式相结合的积水路段排水检测方法,通过分析积水路段的成因,系统性提出“封、排、疏”3大举措。依托溧马高速,对积水路段开展检测与处治,采用人工路表观测和三维雷达检测相结合的方式对处治效果进行评估。结果表明:提出的积水路段排水能力检测及提升方法效果明显,处治后路表无病害、积水,路面结构内部整体状况好,无层间积水病害。 展开更多
关键词 道路工程 水损坏 积水成因 排水能力 处治措施 后评估
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连续梁桥墩顶裂缝成因分析与加固方法研究
19
作者 李立斌 毛泽亮 吕昭旭 《现代交通技术》 2024年第3期36-39,共4页
基于公路连续梁桥墩加固工程,通过有限元计算,分析桥墩裂缝的成因,并比选不同加固方案,确定粘贴碳布法的加固方案。结果表明:粘贴碳布法可以改善连续梁桥墩顶的受力状况,限制裂缝发展,加固效果显著。同时,总结碳布加固桥墩的施工工艺,... 基于公路连续梁桥墩加固工程,通过有限元计算,分析桥墩裂缝的成因,并比选不同加固方案,确定粘贴碳布法的加固方案。结果表明:粘贴碳布法可以改善连续梁桥墩顶的受力状况,限制裂缝发展,加固效果显著。同时,总结碳布加固桥墩的施工工艺,供同类工程参考。 展开更多
关键词 连续梁 桥墩 碳纤维 加固 施工工艺
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浅析高速公路沥青混凝土路面常见病害与防治 被引量:4
20
作者 刘臣 《北方交通》 2006年第4期13-14,共2页
针对高速公路目前沥青混凝土路面常常出现开裂、松散、坑槽等常见病害和养护维修施工工艺及预防措施等方面提出的看法和措施。
关键词 高速公路 路面 养护
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