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市政工程施工质量管理中存在的问题与对策分析
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作者 丁永强 《建筑科技》 2024年第6期39-41,共3页
市政工程是城市赖以运转的基础设施,其施工质量直接关系到城市运行的安全性、便捷性和舒适性,影响着广大市民的日常工作生活。当前,我国正处于城镇化高质量发展的关键阶段,市政工程建设规模不断扩大、建设标准日益提高,对施工质量管理... 市政工程是城市赖以运转的基础设施,其施工质量直接关系到城市运行的安全性、便捷性和舒适性,影响着广大市民的日常工作生活。当前,我国正处于城镇化高质量发展的关键阶段,市政工程建设规模不断扩大、建设标准日益提高,对施工质量管理提出了更高要求。立足建设方视角,系统剖析当前市政工程施工质量管理中存在的突出问题,并从健全管理体系、完善标准规范、创新管理方式等角度,提出了强化市政工程施工质量管理的具体举措,以期为相关工作提供参考。 展开更多
关键词 市政工程 施工质量管理 问题 对策
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城市化进程中的道路桥梁施工安全问题与安全管理对策解读 被引量:21
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作者 苏文建 李林 《江西建材》 2016年第2期143-144,共2页
道路桥梁施工作为城市化发展进程中的一个非常重要的问题,有效的施工安全管理是提升施工质量,实现施工经济与社会效益的基础。道路桥梁施工安全管理包括了多个安全管理的内容,加强对城市化进程中道路桥梁施工安全问题与安全管理对策的研... 道路桥梁施工作为城市化发展进程中的一个非常重要的问题,有效的施工安全管理是提升施工质量,实现施工经济与社会效益的基础。道路桥梁施工安全管理包括了多个安全管理的内容,加强对城市化进程中道路桥梁施工安全问题与安全管理对策的研究,有着重要的理论与实践价值。基于此,本文结合道路桥梁施工安全管理问题展开了研究。 展开更多
关键词 道路桥梁 施工安全 安全管理制度 安全措施
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杭州地铁1^#线岩土工程问题探讨 被引量:16
3
作者 金兴平 杨迎晓 李辉煌 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第A02期5680-5685,共6页
杭州地铁1#线沿线的地质环境、水文环境及周边人文环境复杂,涉及的岩土工程问题有较大的差异。针对沿线的高架车站区间段、明挖车站及隧道区间段和暗挖隧道区间段的岩土工程问题进行分析,为地铁1#线的勘察设计和施工提供参考。
关键词 隧道工程 杭州地铁1^#线 工程地质勘察 岩土工程问题
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金融创新是解决城市化发展资金瓶颈的关键 被引量:13
4
作者 范川 《商业研究》 北大核心 2003年第21期149-150,共2页
针对我国城市化发展中面临的基础设施建设资金巨大需求与政府可用资金严重不足矛盾,从金融创新的理念和实践入手,分析可用社会资金资源现状,结合国内外金融创新成功案例,提出了创新投融资机制,加快城市化发展的操作性思路和建议。
关键词 城市化发展 基础设施建设 金融创新 资金
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公路隧道照明眩光影响仿真与分析 被引量:15
5
作者 傅翼 杨波 陈云庆 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2014年第5期150-154,共5页
通过综合模拟仿真与定量分析,研究公路隧道照明眩光的影响范围,对加强公路隧道行车安全、提高公路隧道照明舒适度具有现实意义。文章通过引入眩光常数G和相对阈值增量TI的计算方法,并针对隧道对称布灯、交错布灯以及中央布灯三种情况下... 通过综合模拟仿真与定量分析,研究公路隧道照明眩光的影响范围,对加强公路隧道行车安全、提高公路隧道照明舒适度具有现实意义。文章通过引入眩光常数G和相对阈值增量TI的计算方法,并针对隧道对称布灯、交错布灯以及中央布灯三种情况下的隧道照明眩光进行了仿真分析,得出了三种布设方法下产生的眩光影响范围。研究结果表明:对称布灯时眩光影响范围为75.73°;中央布灯时眩光影响范围为76.22°;交错布灯时眩光影响范围为79.58°。通过计算分析眩光常数G得出结论:在隧道照明中无论是用哪种照明布灯方式,一旦发生眩光影响,它的影响等级都是比较高的。在这种影响情况下,驾驶员驾驶车辆在隧道中行驶所受到的危害程度会相对较大。 展开更多
关键词 隧道照明 眩光分析 阈值增量 眩光参数 恢复时间
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钱塘江冲海积粉土渗透破坏试验研究 被引量:9
6
作者 杨迎晓 龚晓南 +1 位作者 周春平 金兴平 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第S2期243-249,共7页
钱塘江冲海积粉土以砂质粉土为主,呈'高粉性、低黏性'的地区特点,在地下水动水压力作用下极易产生渗透破坏。粉土是介于砂性土和黏性土之间的一种过渡类型土,工程性质既与砂性土不同又与黏性土有较大区别。采用自行研制的粉土... 钱塘江冲海积粉土以砂质粉土为主,呈'高粉性、低黏性'的地区特点,在地下水动水压力作用下极易产生渗透破坏。粉土是介于砂性土和黏性土之间的一种过渡类型土,工程性质既与砂性土不同又与黏性土有较大区别。采用自行研制的粉土抗渗强度测定设备,对钱塘江冲海积粉土5种典型样本和微层理原状样本进行了渗透稳定试验。结果表明,钱塘江冲海积粉土渗透稳定性差,抗渗强度低;砂质粉土临界水力比降icr为1.011.25,破坏形式为局部流土,从临界水力比降icr发展到破坏比降iF的过程是瞬间的,基坑开挖遇到该类土层极易产生渗透破坏;黏质粉土临界水力比降icr随黏粒含量增加而增加,从临界水力比降icr发展到破坏比降iF有个短暂的过程,是整体流土破坏;钱塘江冲海积粉土渗透稳定各向异性;渗流垂直微层理方向的临界水力比降icr最大,是渗流沿微层理方向icr的2.5倍左右。研究结果为粉土地基渗透破坏防治提供参考。 展开更多
关键词 钱塘江冲海积粉土 渗透变形 渗透破坏 临界水力比降
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新时期国有企业社会治安综合治理工作探索 被引量:8
7
作者 徐永宁 陈燕丽 《杭州(生活品质)》 2012年第9期32-33,共2页
在深化改革的新形势下,社会治安情况,人们的思想观念和价值取向都发生了深刻的变化,如何继承和发扬走群众路线的优良传统?是社会治安综合治理工作面临的一个新课题。为了做好新形势下的社会稳定工作,需要不断进行新的探索,丰富更新的内容。
关键词 治安综合治理 社会治安 国有企业 思想观念 领导干部 价值取向 社会利益格局 维稳 思想作风 领导责
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软弱土中隧道下穿暗渠变形分析与安全评价 被引量:7
8
作者 傅翼 张琪 苏文建 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第S2期854-859,888,共7页
以杭州紫之隧道下穿引水暗渠为工程背景,运用Plaxis 3D建立了软土中隧道浅埋暗挖下穿引水暗渠有限元分析模型,对隧道施工期间引水暗渠的变形特性与安全性进行评价。软土采用小应变土体硬化模型(HSS模型)进行模拟,以考虑开挖过程软土模... 以杭州紫之隧道下穿引水暗渠为工程背景,运用Plaxis 3D建立了软土中隧道浅埋暗挖下穿引水暗渠有限元分析模型,对隧道施工期间引水暗渠的变形特性与安全性进行评价。软土采用小应变土体硬化模型(HSS模型)进行模拟,以考虑开挖过程软土模量与应变、应力路径相关等特性。运用所建立的模型,对比分析了不同超前支护方式下,隧道浅埋暗挖施工引起周边土体与引水暗渠变形大小;并对不同超前支护措施下隧道施工引起暗渠中应力大小与安全性进行评价,确定了本项目最优的支护与施工方案。现场施工监测表明,所确定的双层小导管结合全断面注浆超前支护方式可有效控制隧道开挖过程中周边土体变形,确保了隧道施工中引水暗渠的安全。本模型预测的拱顶沉降与地表沉降与现场监测结果吻合良好,验证了所建数值模型的正确性。本研究可对软土中类似工程施工提供参考,同时为软土中隧道浅埋暗挖下穿构筑物变形分析提供有效工具。 展开更多
关键词 软弱土地基 浅埋暗挖隧道 下穿构筑物 小应变模型
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杭州紫之隧道大跨度交汇段开挖方法对比研究 被引量:6
9
作者 刘敬亮 方宇超 叶晓牡 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期167-172,共6页
城市隧道地质情况差,周围环境条件复杂,对变形要求高,需采用合理的施工方法。文章以杭州紫之隧道大跨度交汇段工程为例,对比分析了CRD法、双侧壁导坑法、环形开挖预留核心土法的优缺点,并采用有限元计算模型着重分析了不同工法下隧道大... 城市隧道地质情况差,周围环境条件复杂,对变形要求高,需采用合理的施工方法。文章以杭州紫之隧道大跨度交汇段工程为例,对比分析了CRD法、双侧壁导坑法、环形开挖预留核心土法的优缺点,并采用有限元计算模型着重分析了不同工法下隧道大跨度交汇段的拱顶沉降值、水平收敛值及地表沉降值,通过与实测值的对比验证了紫之隧道大跨度交汇段采用环形开挖留核心土法进行施工的合理性。 展开更多
关键词 城市隧道 大跨交汇段 有限元计算模型 开挖方法
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土木工程建筑施工阶段的项目管理策略探寻 被引量:6
10
作者 高利红 苏传解 《绿色环保建材》 2019年第6期137-137,139,共2页
在土木工程施工建设中,科学安排项目管理工作是提升各类资源有效率利用率、降低工程造价成本、规避安全事故及提升施工单位经济效益的重要举措之一。但是当下,国内土木工程建设期间项目管理工作运行效率普遍偏低,对工程建设效率造成一... 在土木工程施工建设中,科学安排项目管理工作是提升各类资源有效率利用率、降低工程造价成本、规避安全事故及提升施工单位经济效益的重要举措之一。但是当下,国内土木工程建设期间项目管理工作运行效率普遍偏低,对工程建设效率造成一定负面影响。本文对影响工程项目管理的主要因素进行分析,并探究促进项目管理工作有效开展的策略。 展开更多
关键词 土木工程 建筑施工 项目管理 策略探究
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一种灾害性天气应急管理水平的评价方法——以杭州上城区为例 被引量:5
11
作者 金小明 王震 +1 位作者 孙得璋 李迦南 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2018年第1期106-112,共7页
为考察政府的应急管理水平,保证防灾减灾工作的有效开展,本文提出灾害性天气应急管理水平评价的计算模型。通过选取15个影响应急管理水平的因素,分析其相互影响性,提出了权重的计算模型。以震害指数的概念为纽带,提出了灾害性天气应急... 为考察政府的应急管理水平,保证防灾减灾工作的有效开展,本文提出灾害性天气应急管理水平评价的计算模型。通过选取15个影响应急管理水平的因素,分析其相互影响性,提出了权重的计算模型。以震害指数的概念为纽带,提出了灾害性天气应急管理能力评价的划分标准。结合平均震害指数形式,提出平均优劣度的概念。最后,结合专家问卷,给出了上城区的灾害性天气应急管理能力等级为良好,以及提升相应等级应该优先考虑的因素。 展开更多
关键词 灾害性天气 应急管理 相互影响性 平均优劣度 平均震害指数
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中国商业性小额贷款公司制度的反思与重构——改进三农与微型企业金融服务 被引量:5
12
作者 颜才满 朱建芳 《当代经济》 2010年第13期121-123,共3页
放宽农村新型金融组织的准入条件是2006年农村金融改革的一项重要内容,其中,只贷不存的商业性小额贷款公司试点于2008年开始在全国铺开。这些小额贷款公司在运行过程中出现了目标市场定位偏差、发展环境欠佳以及后续成长空间受限等一系... 放宽农村新型金融组织的准入条件是2006年农村金融改革的一项重要内容,其中,只贷不存的商业性小额贷款公司试点于2008年开始在全国铺开。这些小额贷款公司在运行过程中出现了目标市场定位偏差、发展环境欠佳以及后续成长空间受限等一系列问题。要想有效实现农村金融改革的政策初衷,需要重新反思与建构商业性小额贷款公司的制度,完善监管体制,以正向激励机制引导社会资金流向三农领域。 展开更多
关键词 小额贷款 激励机制 独立监管
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聚丙烯纤维网混凝土桥面铺装的性能研究 被引量:3
13
作者 韦志鹏 段振东 虞凌超 《中国新技术新产品》 2010年第9期74-75,共2页
纤维增强混凝土简称纤维混凝土,是在素混凝土基体中掺入均匀分散的短纤维而组成的一种复合材料。其主要工作机理是利用均匀分散的短纤维来改善混凝土的脆性。在受力过程中,发挥纤维抗拉强度高、混凝土抗压强度高的各自优势,从而显著提... 纤维增强混凝土简称纤维混凝土,是在素混凝土基体中掺入均匀分散的短纤维而组成的一种复合材料。其主要工作机理是利用均匀分散的短纤维来改善混凝土的脆性。在受力过程中,发挥纤维抗拉强度高、混凝土抗压强度高的各自优势,从而显著提高纤维混凝土材料的各项技术性能,使其具有优良的抗拉、抗弯、抗疲劳、抗冲击性能以及耐一磨耗、韧性高等特点。本文研究了聚丙烯纤维对桥面铺装混凝土的改性作用与机理。 展开更多
关键词 纤维增强 聚丙烯纤维 桥面铺装 改性作用 机理
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钱塘新区地层岩性及其分布研究 被引量:1
14
作者 缪婷婷 辛蕾 +4 位作者 徐建 翁建焕 齐金良 岳增国 胡根兴 《建筑结构》 北大核心 2023年第S01期2523-2528,共6页
为利于钱塘新区工程建设的有序、高质量展开,对该区域内的工程地质条件进行调查与研究。经过对遍布全区大量地质钻孔资料进行统计分析,对钱塘新区的地层岩性及其分布特征作了进一步研究,深入探讨了该区软土层及硬土层的分布规律及其物... 为利于钱塘新区工程建设的有序、高质量展开,对该区域内的工程地质条件进行调查与研究。经过对遍布全区大量地质钻孔资料进行统计分析,对钱塘新区的地层岩性及其分布特征作了进一步研究,深入探讨了该区软土层及硬土层的分布规律及其物理力学特性,从而为该区建设地基基础持力层的选择提供建议。 展开更多
关键词 钱塘新区 地层岩性 持力层
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杭州地区淤泥质土中隧道暗挖变形控制分析 被引量:4
15
作者 金兴平 孙思 +1 位作者 钱晖 陈璞 《公路》 北大核心 2018年第4期269-275,共7页
淤泥质地层往往被称为隧道暗挖禁区,其含水量大、强度低等特点给隧道开挖带来稳定、变形等方面的诸多困难,具有很大施工风险。结合杭州紫之隧道在Ⅰ标段穿越软~塑性淤泥质黏土施工背景,采用有限元软件PLAXIS 3D AE对Ⅰ标段开挖进行了数... 淤泥质地层往往被称为隧道暗挖禁区,其含水量大、强度低等特点给隧道开挖带来稳定、变形等方面的诸多困难,具有很大施工风险。结合杭州紫之隧道在Ⅰ标段穿越软~塑性淤泥质黏土施工背景,采用有限元软件PLAXIS 3D AE对Ⅰ标段开挖进行了数值分析,并采用小应变土体硬化模型(HSS模型)来考虑开挖过程软土变形与应变、应力路径相关的特性。对隧道采用CRD工法与大管棚超前支护施工进行模拟,并比较分析了地表全断面旋喷注浆加固与洞内全断面注浆两种地基处理方式下淤泥质土暗挖隧道变形规律,确定了地基最优处理措施。研究表明,从地表全断面旋喷注浆加固可满足淤泥质土中隧道在稳定与变形等方面要求,并确定了最优桩径、桩间距等施工参数。现场施工对隧道周边土体变形进行了系统监测,现场测试表明,隧道施工整体稳定,周边土体变形在可控范围内,保证了项目安全顺利施工。本研究可为淤泥软土中隧道开挖变形分析提供分析模型,为淤泥质软土中类似隧道工程施工提供参考。 展开更多
关键词 隧道开挖 淤泥质软土 HSS模型 变形规律 分析
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对杭州市非经营性城市基础设施证券化融资的探讨 被引量:1
16
作者 陈燕 《杭州科技》 2003年第6期46-48,共3页
非经营性城市基础设施项目是指本身不具现金流收入,主要产生社会效益和环境效益的城建项目,主要包括道路、桥梁、隧道等项目。非经营性城市基础设施是财政支出的重点项目,其特点是投资规模大、项目建设期长、本身的回报率低,具有公益性... 非经营性城市基础设施项目是指本身不具现金流收入,主要产生社会效益和环境效益的城建项目,主要包括道路、桥梁、隧道等项目。非经营性城市基础设施是财政支出的重点项目,其特点是投资规模大、项目建设期长、本身的回报率低,具有公益性和非营利性。因此,如何有效利用财政支出现金流和创造非经营性城建项目的隐性收入现金流,采用金融创新手段,扩大建设资金来源、适当超前发展非经营性基础设施成为我市政府决策层面对的重要课题。 展开更多
关键词 杭州市 非经营性城市基础设施 证券化融资 社会效益 环境效益 财政支出 可行性分析 市场机制 风脸 现金流
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近接隧道污染物窜流特性与通风能耗分析 被引量:3
17
作者 沈勇 朱凯 +2 位作者 李鹏世 方建华 吴珂 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第S1期404-408,共5页
采用三维壁面射流理论分析隧道洞口排污的射流特性,在此基础上建立近接隧道污染物窜流的理论模型,理论计算结果与已有研究试验数据吻合良好。在不考虑地形、环境风、交通流等影响时,窜流比φ主要受上下游隧道间距x与洞口水力直径D的影响... 采用三维壁面射流理论分析隧道洞口排污的射流特性,在此基础上建立近接隧道污染物窜流的理论模型,理论计算结果与已有研究试验数据吻合良好。在不考虑地形、环境风、交通流等影响时,窜流比φ主要受上下游隧道间距x与洞口水力直径D的影响,φ随x/D的增大而减小,为了控制窜流比在10%以下,x/D应大于25。理论计算表明:随着窜流比的增加,下游隧道的需风量增加,隧道通风能耗陡增;且需风量和能耗的增幅随窜流比的增大而增大。为抑制近接隧道需风量和通风能耗的增加,除了降低窜流比,还可采用竖井进行提前排污。 展开更多
关键词 近接隧道 通风 窜流 射流 节能
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地下室温度应力有限元计算与实际应力检测对比分析 被引量:2
18
作者 朱俊民 费春艳 沈陶 《四川建筑科学研究》 北大核心 2015年第5期142-146,共5页
地下室裂缝是当前设计中经常遇到的问题,针对这一问题,本文从理论温度有限元计算入手,再结合现场预埋应力计,进行数据监测分析,从而找到地下室顶板、侧墙在温度作用下的应力分布规律以及混凝土温度变化规律。
关键词 地下室裂缝 温度有限元分析 现场应力监测 地下室温度应力分布规律 混凝土温度变化规律
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杭州停车产业化发展的对策探讨 被引量:3
19
作者 范川 金兴平 +1 位作者 张国剑 颜才满 《杭州科技》 2005年第6期21-24,共4页
随着城市交通的发展和人民生活水平的提高,快捷、便利的出行方式成为人们追求的目标。在生活水平达到一定程度后,汽车的数量急剧增加,停车难已成为世界各大城市面临的共同问题。杭城停车问题已经比较严重地暴露出来,对待这个问题,社会... 随着城市交通的发展和人民生活水平的提高,快捷、便利的出行方式成为人们追求的目标。在生活水平达到一定程度后,汽车的数量急剧增加,停车难已成为世界各大城市面临的共同问题。杭城停车问题已经比较严重地暴露出来,对待这个问题,社会各界包括政府部门都认为有必要实现停车产业化发展。为了促进停车产业化,杭州市物价局在2005年出台了《关于改革和规范杭州市区机动车停放收费的实施办法》,杭州市“两难办”也正准备出台《关于培育和引导杭州市停车产业市场化发展的若干意见》。然而杭州停车产业仍然跟不上汽车产业的发展,杭州市道路依然没有得到太多的改善。下文通过分析杭城停车现状,借鉴其他国家和城市的经验,结合目前杭城停车政策,提出停车产业化的一些建议。希望对杭州停车产业发展有所帮助。 展开更多
关键词 产业化发展 停车问题 杭州市区 停车产业化 生活水平 城市交通 汽车产业 市场化发展 出行方式 政府部门
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杭州钱塘新区砂性土地质条件下静压沉桩阻力分析
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作者 房彦 辛蕾 +3 位作者 陶佳 齐金良 马丽丽 岳增国 《建筑结构》 北大核心 2023年第S01期2678-2681,共4页
工程经验表明,在砂性土地质条件下,采用静压法进行预制桩施工时,由于沉桩阻力过大,时常出现沉桩困难等问题。因此,在施工过程中,对静压施工沉桩阻力的计算十分关键。对6根桩在不同入土深度时的压桩力进行分析,确定了砂性土条件下静压沉... 工程经验表明,在砂性土地质条件下,采用静压法进行预制桩施工时,由于沉桩阻力过大,时常出现沉桩困难等问题。因此,在施工过程中,对静压施工沉桩阻力的计算十分关键。对6根桩在不同入土深度时的压桩力进行分析,确定了砂性土条件下静压沉桩阻力估算深度修正系数计算公式。结果表明,公式计算结果与试桩试验结果更吻合。 展开更多
关键词 静压桩 沉桩阻力 深度修正系数 砂性土
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