期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到206篇文章
< 1 2 … 11 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
氧化皮对转子钢26Cr2Ni4MoV热物理参数的影响 被引量：2
1
作者 孔令超 金泉林 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期128-132,共5页
大型锻件锻造过程中氧化皮是不可避免的,它影响着锻件表面的热交换过程,为向大型锻件锻造工艺的数值模拟提供符合生产实际的材料热物理参数,进行了转子钢26Cr2Ni4 MoV试件的高温加热和空冷试验,并通过反分析的方法测试出26Cr2Ni4 MoV在... 大型锻件锻造过程中氧化皮是不可避免的,它影响着锻件表面的热交换过程,为向大型锻件锻造工艺的数值模拟提供符合生产实际的材料热物理参数,进行了转子钢26Cr2Ni4 MoV试件的高温加热和空冷试验,并通过反分析的方法测试出26Cr2Ni4 MoV在较厚氧化皮条件下的热物理参数。结果表明,氧化皮对转子钢26Cr2Ni4 MoV的热物理参数有很大影响,无氧化皮时黑度系数为0.64～0.76,有氧化皮时黑度系数为0.3;无氧化皮时锻件与模具间传热参数为1 N.s-1.mm-1.℃-1,有氧化皮时锻件与模具间导热系数为0.105 N.s-1.mm-1.℃-1。 展开更多
关键词 氧化皮 热物理参数 大锻件 温度场 数值模拟
原文传递
热冲压成形22MnB5钢板的组织和性能 被引量：56
2
作者 姜超 单忠德 +2 位作者 庄百亮 戎文娟 张密兰 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期78-81,共4页
采用扫描及透射电镜观察和力学性能实验研究了22MnB5钢板热冲压成形件的组织形貌和力学性能。结果表明,加热温度930℃,保温4.5 min,初始成形温度850℃,冲压速度75 mm/s条件下,22MnB5钢板热冲压成形完成完全马氏体转变,得到均匀板条马氏... 采用扫描及透射电镜观察和力学性能实验研究了22MnB5钢板热冲压成形件的组织形貌和力学性能。结果表明,加热温度930℃,保温4.5 min,初始成形温度850℃,冲压速度75 mm/s条件下,22MnB5钢板热冲压成形完成完全马氏体转变,得到均匀板条马氏体组织,组织内产生高密度位错,强度大幅提升,抗拉强度达到1550 MPa。形变有助于动态再结晶并获得更为细小的马氏体组织,促进细晶强化。硼元素在晶界发生偏聚,延长奥氏体转变孕育期,提高了22MnB5钢的淬透性,同时引起点阵畸变,促进相变强化。 展开更多
关键词 22MnB5钢 热成形 相变强化
原文传递
汽车用非调质钢的研究进展 被引量：52
3
作者 陈蕴博 马鸣图 王国栋 《中国工程科学》 北大核心 2014年第2期4-17,45,共15页
综述了国内外非调质钢的应用现状及发展趋势。探讨了非调质钢的强韧化机理及手段,并从非调质钢强化方程、微合金元素固溶度积方程、晶内铁素体强化、控轧-控冷技术等方面阐述了非调质钢强韧化的研究动向。列举了各类非调质钢的典型应用... 综述了国内外非调质钢的应用现状及发展趋势。探讨了非调质钢的强韧化机理及手段,并从非调质钢强化方程、微合金元素固溶度积方程、晶内铁素体强化、控轧-控冷技术等方面阐述了非调质钢强韧化的研究动向。列举了各类非调质钢的典型应用,分析了非调质钢在我国生产及应用中的问题,并给出扩大非调质钢生产应用的建议。 展开更多
关键词 非调质钢 开发与应用 微合金化 强化原理
下载PDF
超高强度钢板冲压件热成形工艺 被引量：38
4
作者 谷诤巍 姜超 +1 位作者 单忠德 徐虹 《汽车工艺与材料》 2009年第4期15-17,共3页
热成形技术是近年来出现的一项专门用于生产汽车高强度钢板冲压件的先进制造技术。本文介绍了该技术的原理,讨论了材料、工艺参数、模具等热成形工艺的主要影响因素,完成了汽车典型件热成形工艺试验试制,获得了合格的成形件。检测结果表... 热成形技术是近年来出现的一项专门用于生产汽车高强度钢板冲压件的先进制造技术。本文介绍了该技术的原理,讨论了材料、工艺参数、模具等热成形工艺的主要影响因素,完成了汽车典型件热成形工艺试验试制,获得了合格的成形件。检测结果表明,成形件的微观组织为理想的条状马氏体,其抗拉强度、硬度等性能指标满足生产要求。 展开更多
关键词 热成形工艺 高强度钢板 冲压件 先进制造技术 成形技术 工艺参数 影响因素 工艺试验
下载PDF
基于机器视觉的苹果最大横切面直径分级方法 被引量：37
5
作者 陈艳军 张俊雄 +2 位作者 李伟 任永新 谭豫之 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期284-288,共5页
针对中国苹果产后分选率和分选精度均较低而影响其商品价值等现状,在GB/T10651-2008《鲜苹果》颁布的背景下,设计了一套基于机器视觉技术的苹果分选系统。针对红富士苹果,采用了一种利用RGB颜色模型R-B通道进行阈值分割和均值滤波后,通... 针对中国苹果产后分选率和分选精度均较低而影响其商品价值等现状,在GB/T10651-2008《鲜苹果》颁布的背景下,设计了一套基于机器视觉技术的苹果分选系统。针对红富士苹果,采用了一种利用RGB颜色模型R-B通道进行阈值分割和均值滤波后,通过行扫描提取出轮廓的方法。提出了2种对苹果进行大小分级的理论模型:一种以苹果轮廓线上两点之间的最大距离作为分级标准;另一种以苹果最大横切面直径作为分级标准,其中苹果最大横切面直径通过曲线拟合得出。利用VC6.0软件编程实现了上述2种分级模型的算法。通过40个苹果6次在线分级试验表明,模型一分级正确率为93.3%,模型二分级正确率为87.1%,双通道分级效率最高可达12个/s,达到了苹果在线分选商品化应用的基本要求,为近球形果蔬参照行业分级标准进行大小自动化分选提供参考。 展开更多
关键词 模型 算法 分级 机器视觉 苹果
下载PDF
镁合金在汽车工业中的应用现状与发展趋势 被引量：26
6
作者 刘倩 单忠德 《铸造技术》 CAS 北大核心 2007年第12期1668-1671,共4页
在分析镁合金优势的基础上,综述近年来汽车用镁合金飞速发展的应用现状,并从传动系统、引擎系统、车体系统、底盘系统等方面对典型汽车用镁合金件进行分析,在概述了我国的发展现状后,指出了未来汽车工业用镁合金的几个重点发展方向,汽... 在分析镁合金优势的基础上,综述近年来汽车用镁合金飞速发展的应用现状,并从传动系统、引擎系统、车体系统、底盘系统等方面对典型汽车用镁合金件进行分析,在概述了我国的发展现状后,指出了未来汽车工业用镁合金的几个重点发展方向,汽车用镁合金在我国具有广阔的应用及发展前景。 展开更多
关键词 镁合金 汽车 轻量化 应用现状 前景展望
下载PDF
锂离子等新型动力蓄电池成组应用技术和设备研究最新进展 被引量：31
7
作者 钱良国 郝永超 肖亚玲 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期2-11,共10页
锂离子等新型动力电池关键技术、关键材料和产品研究都取得了重大进展,推广应用的条件已日趋成熟。但由于充电、放电和维护管理等成组应用技术研究严重滞后于电池技术的发展,致使新型动力锂电池发生部分电池过充电、过放电、超温和过流... 锂离子等新型动力电池关键技术、关键材料和产品研究都取得了重大进展,推广应用的条件已日趋成熟。但由于充电、放电和维护管理等成组应用技术研究严重滞后于电池技术的发展,致使新型动力锂电池发生部分电池过充电、过放电、超温和过流问题,造成成组动力锂电池使用寿命缩短,甚至发生燃烧、炸裂等严重安全问题。成组动力锂电池的安全性已经成为制约其推广应用和产业发展的关键问题。为解决上述问题,在现有研究基础上,研究成功了"基于极端单体电池充放电控制技术"和"动力蓄电池综合管理系统",为动力锂电池的安全应用奠定了技术基础。通过在国家"863"和北京奥运电动汽车示范运行项目中的应用情况表明,由上述技术构建的动力锂电池系统可有效防止发生过充电、过放电、超温和过流问题,为动力锂电池系统安全应用提供了先进实用的技术解决方案。 展开更多
关键词 动力锂电池 极端单体电池 充电技术
下载PDF
铁素体/马氏体双相钢的组织及性能 被引量：27
8
作者 左秀荣 陈蕴博 +3 位作者 王淼辉 李勇 王红艳 王振伟 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期29-34,共6页
采用金相显微镜、SEM等试验方法,研究了中碳铁素体/马氏体双相钢的组织及性能。结果表明：在785-800℃淬火,起始组织为铁素体加珠光体的A型组织钢和起始组织为马氏体的B型组织钢随两相区淬火温度的升高强度升高;原始组织不同两相区淬火... 采用金相显微镜、SEM等试验方法,研究了中碳铁素体/马氏体双相钢的组织及性能。结果表明：在785-800℃淬火,起始组织为铁素体加珠光体的A型组织钢和起始组织为马氏体的B型组织钢随两相区淬火温度的升高强度升高;原始组织不同两相区淬火后钢的组织及性能不同,经785℃×30 min淬火的B型组织钢强度明显高于A型组织钢,经800℃×30 min淬火的B型组织钢伸长率和断面收缩率高于A型组织钢;785℃保温10 min淬火的B型组织钢相比于A型组织钢奥氏体化过程加速,钢的强度及塑性均好于A型组织钢;两相区淬火具有双相组织的钢具有连续屈服和快速应变硬化现象及低的屈强比,785℃×30 min两相区处理的钢与调质处理的钢相比塑性低但强度明显提高,785℃×10 min两相区处理的B型组织钢强度略低于调质钢,但塑性略有增加。 展开更多
关键词 P20钢 双相钢 微观组织 力学性能
原文传递
潮流水轮机的研究进展 被引量：26
9
作者 戴军 单忠德 +1 位作者 王西峰 杨杰 《可再生能源》 CAS 北大核心 2010年第4期130-133,共4页
概述了潮流水轮机的国内外发展情况,对3种不同结构的潮流水轮机的类型和特点作了比较分析,介绍了潮流水轮机的研究方法以及性能研究,指出了潮流水轮机的未来发展方向。
关键词 可再生能源 潮流能 潮流水轮机 研究进展
下载PDF
汽车轮毂材料的发展现状及制备工艺 被引量：22
10
作者 姜超 陈林 黄国杰 《金属热处理》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第12期35-41,共7页
介绍了汽车轮毂材料发展现状及其制备工艺,并对各种材料的应用情况做了分析比较。提出轮毂材料的发展趋势基于轻量化,对汽车节能减排、安全及操控性能有着重要的影响,其制备工艺针对材料的进步在不断的完善中。
关键词 轮毂 材料 轻量化 制备工艺
下载PDF
机械虚拟现实技术的应用与发展 被引量：22
11
作者 孙福臻 阎勤劳 +2 位作者 单忠德 程正伟 汉斯.彼德兰特斯 《机械设计与制造》 北大核心 2010年第5期264-266,共3页
为了提高机械虚拟现实技术在机械工程领域的发展速度和水平,文章阐述了虚拟现实技术的内涵、系统的基本构成及其在机械工程领域的作用,探讨了虚拟现实技术在机械工程中的应用现状、发展趋势及其面临的技术挑战以及应对挑战的技术建议或... 为了提高机械虚拟现实技术在机械工程领域的发展速度和水平,文章阐述了虚拟现实技术的内涵、系统的基本构成及其在机械工程领域的作用,探讨了虚拟现实技术在机械工程中的应用现状、发展趋势及其面临的技术挑战以及应对挑战的技术建议或措施。 展开更多
关键词 机械 虚拟现实 应用 发展
下载PDF
固溶处理及双级时效对7050铝合金微观组织和硬度的影响 被引量：24
12
作者 孙燕 任洁 张艳姝 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期25-31,共7页
采用维氏硬度计和电子显微镜等分析方法研究固溶处理及双级时效对7050铝合金微观组织和硬度的影响。结果表明,随着固溶温度的升高和固溶保温时间的延长,晶内细小的第二相和晶界粗大的第二相逐渐溶解,淬火后易形成过饱和固溶体,在随后的... 采用维氏硬度计和电子显微镜等分析方法研究固溶处理及双级时效对7050铝合金微观组织和硬度的影响。结果表明,随着固溶温度的升高和固溶保温时间的延长,晶内细小的第二相和晶界粗大的第二相逐渐溶解,淬火后易形成过饱和固溶体,在随后的时效阶段不断析出形成沉淀强化相,硬度得到提高;随着预时效温度的升高和预时效保温时间的延长,第二相不断析出并趋于长大,同时再结晶体积分数不断增大;随着终时效温度的升高和终时效保温时间的延长,预时效阶段没有析出的第二相继续析出,并趋于长大,同时再结晶体积分数也不断增大,硬度先增大后降低。7050铝合金最佳的固溶工艺为470℃×60 min,最佳短时双时效工艺为120℃×4 h+160℃×3 h,此时硬度值为195.47 HV0.025,再结晶体积分数38.22%。 展开更多
关键词 7050铝合金 固溶处理 双级时效 再结晶体积分数 维氏硬度
原文传递
热冲压成形工艺技术及其在车身上的应用 被引量：22
13
作者 庄百亮 单忠德 姜超 《金属加工（热加工）》 2010年第21期62-64,共3页
本文在国内外热冲压成形技术的基础上,分析了热冲压成形主要工艺及其流程,阐述了热成形技术在汽车车身上的应用和该项技术的优势,并简要分析了热冲压成形技术在国内的发展状况。随着汽车行业对节能安全、环保降耗的需求越来越高,超高强... 本文在国内外热冲压成形技术的基础上,分析了热冲压成形主要工艺及其流程,阐述了热成形技术在汽车车身上的应用和该项技术的优势,并简要分析了热冲压成形技术在国内的发展状况。随着汽车行业对节能安全、环保降耗的需求越来越高,超高强钢热冲压件将在车身上得到广泛的应用。 展开更多
关键词 冲压成形技术 冲压成形工艺 汽车车身 应用 汽车行业 超高强钢 国内外 冲压件
下载PDF
锂离子电池正极材料磷酸铁锂研究进展 被引量：18
14
作者 刘洪权 郑田田 +2 位作者 郭倩颖 陈蕴博 谷亦杰 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期748-752,共5页
电极材料是推进电池技术发展及应用的关键。作为锂离子电池正极材料的LiFePO4表现出优异的电池性能(大容量、优异循环特性),但也有本征低电导率的缺点。具有橄榄石结构的LiFePO4在电池充放电过程发生FePO4与LiFePO4之间的相变,已有实验... 电极材料是推进电池技术发展及应用的关键。作为锂离子电池正极材料的LiFePO4表现出优异的电池性能(大容量、优异循环特性),但也有本征低电导率的缺点。具有橄榄石结构的LiFePO4在电池充放电过程发生FePO4与LiFePO4之间的相变,已有实验证明充放电过程中出现固溶体LixFePO4。掺杂是提高材料电导率的常用手段,但LiFePO4的掺杂却一直饱受争议;缺陷化学的研究初步认定通过适当点缺陷的电荷补偿,晶体内引入掺杂元素是可以实现的,并且提出几种缺陷补偿机制。导电相复合可降低电极颗粒间的接触电阻,特别是LiFePO4的碳包覆有效地改善其电化学性能,促进其工业化推广;碳包覆的有效性取决于碳的sp2杂化键的比例及碳含量。由于电极材料形貌影响电池的充放电动力学过程,LiFePO4的颗粒尺寸、形状、表面粗糙度等的控制都成为提高电池性能的重要手段;LiFePO4的薄膜制备及三维构架技术则进一步推动微型电池的应用发展。 展开更多
关键词 正极材料 晶体结构 缺陷化学 表面包覆 LIFEPO4
原文传递
面向节能减排的简式生命周期评价方法 被引量：17
15
作者 郭英玲 刘红旗 +1 位作者 郭瑞峰 孙文星 《环境保护》 CAS CSSCI 北大核心 2009年第6期8-10,共3页
针对中国日益重视环境保护的趋势,以及全生命周期评价方法(LCA)在国内应用的难点,以节能减排、降耗增效为目标,本文提出了一种面向节能减排的简式生命周期评价方法。在全生命周期评价方法的基础上,简化研究范围和影响评价方法,针对节能... 针对中国日益重视环境保护的趋势,以及全生命周期评价方法(LCA)在国内应用的难点,以节能减排、降耗增效为目标,本文提出了一种面向节能减排的简式生命周期评价方法。在全生命周期评价方法的基础上,简化研究范围和影响评价方法,针对节能减排等环保措施的目标建立评价指标体系,并对污染排放和资源消耗的影响进行评价,根据评价结果分析生产过程中的薄弱环节,并提出改进方案,帮助企业实现节能减排。 展开更多
关键词 LCA 节能减排 评价指标体系
下载PDF
TC4钛合金高温本构关系的研究 被引量：18
16
作者 张艳姝 潘利永 +1 位作者 骆俊廷 刘晓飞 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2013年第2期24-27,31,共5页
在Gleeble-1500热模拟机上对TC4钛合金进行高温热压缩试验,热模拟压缩试验变形条件:温度800～1030℃,应变速率0.001～10 s-1;变形程度60%。结果表明:TC4钛合金在变形开始阶段,流动应力随应变的增加迅速增加,当应变超过一定值后,流动应... 在Gleeble-1500热模拟机上对TC4钛合金进行高温热压缩试验,热模拟压缩试验变形条件:温度800～1030℃,应变速率0.001～10 s-1;变形程度60%。结果表明:TC4钛合金在变形开始阶段,流动应力随应变的增加迅速增加,当应变超过一定值后,流动应力开始下降并逐渐趋于稳定,出现稳态流动特征;变形温度、应变速率的减小使TC4钛合金高温变形时的峰值应力显著降低。并通过对数据的回归处理,确定了合金在(α+β)相区地热变形激活能是565.96 kJ/mol,β相区是402.879 kJ/mol。研究发现峰值应力σp、稳态应力σres、峰值应变εp、稳态应变εres等与Z参数之间呈线性关系。 展开更多
关键词 TC4钛合金 热压缩变形 流动应力 变形激活能 本构模型
下载PDF
汽车轻量化材料及成形技术 被引量：17
17
作者 姜超 张悦 《汽车工艺与材料》 2008年第12期9-14,共6页
作为国民经济的重要支柱产业,我国汽车工业近几年呈现出强劲的发展态势,目前仅次于美国、日本,产量居世界第三位。对汽车而言,环保、安全成为重中之重,无论是从节能减排还是从循环经济的角度,车身轻量化都是一个成效显著的途径。乘用车... 作为国民经济的重要支柱产业,我国汽车工业近几年呈现出强劲的发展态势,目前仅次于美国、日本,产量居世界第三位。对汽车而言,环保、安全成为重中之重,无论是从节能减排还是从循环经济的角度,车身轻量化都是一个成效显著的途径。乘用车车身轻量化势在必行,载货车、客车、轨道车辆车身轻量化亟待突破。 展开更多
关键词 汽车工业 轻量化材料 成形技术 车身轻量化 支柱产业 国民经济 循环经济 成效显著
下载PDF
铝合金6061的热变形力学行为与微观组织演化规律 被引量：18
18
作者 金泉林 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期51-57,共7页
对于具有柱状晶的铝合金6061进行了圆柱体热压缩实验研究。通过实验获得了该种材料在不同温度不同应变速率条件下的真应力-应变曲线以及动态再结晶和晶粒细化的规律。应用峰值应力的实验结果计算出了该材料热变形过程的激活能,计算了每... 对于具有柱状晶的铝合金6061进行了圆柱体热压缩实验研究。通过实验获得了该种材料在不同温度不同应变速率条件下的真应力-应变曲线以及动态再结晶和晶粒细化的规律。应用峰值应力的实验结果计算出了该材料热变形过程的激活能,计算了每个实验条件的Z参数,得到了铝合金6061的热变形过程以及动态再结晶过程的主要特征变量作为Z参数的函数表达式。结果表明,当Z参数等于2×1026/s时热压缩实验过程动态再结晶引起的晶粒细化效果最好。 展开更多
关键词 铝合金6061 热变形 动态再结晶 晶粒细化
原文传递
6016铝合金板材室温成形性及其数值模拟 被引量：16
19
作者 汪建强 郭丽丽 +2 位作者 李永兵 李冰 王长峰 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期43-51,共9页
通过实验和数值模拟方法研究了6016-T4P铝合金板材在室温下的成形性能。通过刚模胀形实验获得了成形极限图（FLD），通过单向拉伸实验建立了6016-T4P铝合金的室温Johnson-Cook材料模型，并利用ABAQUS有限元软件对刚模胀形实验进行了数... 通过实验和数值模拟方法研究了6016-T4P铝合金板材在室温下的成形性能。通过刚模胀形实验获得了成形极限图（FLD），通过单向拉伸实验建立了6016-T4P铝合金的室温Johnson-Cook材料模型，并利用ABAQUS有限元软件对刚模胀形实验进行了数值模拟。模拟过程中采用最大凸模力准则和应变失稳准则获得了计算的成形极限结果，并讨论了凸模速度、摩擦系数等对成形极限模拟结果的影响。结果表明：当摩擦系数为0．1，凸模速度为1000Am·s^-1时，模拟和实验结果吻合较好。随摩擦系数的增大，平面应变值增大，成形极限曲线（FLC）垂直向上移动，且摩擦系数的变化对FLC的右侧部分影响较显著；随凸模速度增加，FLC略垂直向下移动，平面应变值减小。进而应用合理的成形参数成功预测了6016铝合金汽车B柱零件的冲压成形效果。 展开更多
关键词 铝合金 板材 成形性 有限元模拟
下载PDF
生物质压缩成型工艺参数 被引量：14
20
作者 陈正宇 陆辛 徐德民 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期98-104,共7页
以玉米秸秆、锯末、棉杆为原料,进行改进后热压缩成型工艺试验,通过松弛密度这一指标得到最佳工艺参数范围;并利用OLYMPUS BX51-金相显微镜观察玉米秸秆成型后颗粒的微观形貌,从微观角度研究成型工艺参数与成型块微观结构之间的关系。... 以玉米秸秆、锯末、棉杆为原料,进行改进后热压缩成型工艺试验,通过松弛密度这一指标得到最佳工艺参数范围;并利用OLYMPUS BX51-金相显微镜观察玉米秸秆成型后颗粒的微观形貌,从微观角度研究成型工艺参数与成型块微观结构之间的关系。试验结果表明,最佳参数范围是,粒度0～2mm、含水率15%～23%、温度130℃～150℃、长径比5.28;以玉米秸秆为例,微观形貌分析得出的最佳工艺参数范围与试验得出的基本一致。 展开更多
关键词 生物质 热压成型 微观形貌 松弛密度
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 11 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部