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题名某顺层岩质边坡及其支护稳定性数值分析
被引量：3
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作者
吴声志
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机构
机械工业第六设计院有限公司福建分公司
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出处
《北方交通》
2021年第5期59-62,共4页
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文摘
为研究顺层岩质边坡支护稳定性、改善边坡结构面易失稳的问题,以某岩质边坡为对象,通过数值模拟分析得到某岩质边坡在支护施作前后塑性区分布变化、整体位移以及剪切应力的变化规律。结果表明:在支护结构施作前后,边坡塑性区的面积分布、最大塑性应变值以及其位置都发生了改变,提高了边坡稳定性;施作支护结构后边坡的最大位移相对初始状态下减小31.2mm,对抑制边坡的变形效果显著;随着支护结构的施作,边坡剪应力整体分布趋势及剪应力最大值变化较小,边坡坡面最大剪应力分布情况变化明显,坡脚处剪应力逐渐减小,施工过程坡脚发生剪切破坏可能性较低。
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关键词
顺层岩质边坡
支护
稳定性
塑性区
整体位移
剪切应力
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Keywords
Consequent rock slope
Support
Stability
Plastic zone
Overall displacement
Shear stress
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分类号
U416.14
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名透水沥青路面压实特性研究
被引量：1
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作者
吴声志
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机构
机械工业第六设计院有限公司福建分公司
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出处
《山东交通科技》
2020年第3期72-73,77,共3页
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文摘
采用马歇尔成型方式制备了透水沥青混合料并对体积参数进行了研究,包括:空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度以及粗骨料骨架间隙率;分析了SHRP体系里旋转压实的方法对透水沥青混合料的适应性;分析了最佳马歇尔击实和旋转压实工艺参数下成型透水沥青混合料的路用性能。结果表明:马歇击实成型的透水沥青混合料的最佳压实次数为50次,旋转压实为90~100次;旋转压实成型后的透水沥青混合料路用性能更好。
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关键词
道路工程
透水沥青路面
压实特性
路用性能
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Keywords
road engineering
PAC
compaction characteristics
road performance
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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