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往复舱底泵轴系扭振分析及故障修复
被引量:
4
1
作者
王东华
王绍军
+3 位作者
张相彬
汲长江
柴卓野
李玩幽
《船舶工程》
北大核心
2013年第2期38-41,46,共5页
针对往复式舱底泵多次出现蜗轮蜗杆啮合磨损现象,建立舱底泵轴系扭振的当量模型,扭振计算结果与试验结果吻合,由此推断啮合部件的扭转刚度大造成扭转附加接触应力过大,进而使得蜗轮蜗杆啮合处磨损。通过优化得到蜗轮蜗杆啮合处最佳扭转...
针对往复式舱底泵多次出现蜗轮蜗杆啮合磨损现象,建立舱底泵轴系扭振的当量模型,扭振计算结果与试验结果吻合,由此推断啮合部件的扭转刚度大造成扭转附加接触应力过大,进而使得蜗轮蜗杆啮合处磨损。通过优化得到蜗轮蜗杆啮合处最佳扭转刚度,进行齿廓修形后减小了轴系啮合过程中的扭转附加接触应力,经长期运行验证此磨损故障已消除。
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关键词
舱底泵
轴系
扭振
磨损
故障诊断
原文传递
题名
往复舱底泵轴系扭振分析及故障修复
被引量:
4
1
作者
王东华
王绍军
张相彬
汲长江
柴卓野
李玩幽
机构
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
本溪
水泵
责任
有限公司
出处
《船舶工程》
北大核心
2013年第2期38-41,46,共5页
基金
国家自然科学基金(50979016)
文摘
针对往复式舱底泵多次出现蜗轮蜗杆啮合磨损现象,建立舱底泵轴系扭振的当量模型,扭振计算结果与试验结果吻合,由此推断啮合部件的扭转刚度大造成扭转附加接触应力过大,进而使得蜗轮蜗杆啮合处磨损。通过优化得到蜗轮蜗杆啮合处最佳扭转刚度,进行齿廓修形后减小了轴系啮合过程中的扭转附加接触应力,经长期运行验证此磨损故障已消除。
关键词
舱底泵
轴系
扭振
磨损
故障诊断
Keywords
bilge pump
shafts
torsion vibration
meshing abrasion
fault diagnosis
分类号
TK05 [动力工程及工程热物理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
往复舱底泵轴系扭振分析及故障修复
王东华
王绍军
张相彬
汲长江
柴卓野
李玩幽
《船舶工程》
北大核心
2013
4
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