期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于模糊推理的NURBS曲线直接插补进给速度确定方法
被引量:
1
1
作者
金正哲
邬义杰
+1 位作者
张雷
刘孝亮
《浙江大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期1048-1053,共6页
为了提高复杂自由曲线数控加工的效率和精度,采用NURBS曲线拟合加工曲线,建立其曲率半径计算数学模型,针对自由曲线曲率半径变化范围大的特点,提出一种冗余误差控制NURBS曲线插补算法与模糊推理运算相结合的进给速度确定新方法.经MATLA...
为了提高复杂自由曲线数控加工的效率和精度,采用NURBS曲线拟合加工曲线,建立其曲率半径计算数学模型,针对自由曲线曲率半径变化范围大的特点,提出一种冗余误差控制NURBS曲线插补算法与模糊推理运算相结合的进给速度确定新方法.经MATLAB环境下进给速度插补过程仿真,并与冗余误差控制进给速度插补算法、弓高误差控制自动调节速度插补算法比较,结果表明:该方法可根据自由曲线的曲率半径及其变化率值经模糊推理方法确定出合适的进给速度以提高加工效率,并能使弓高误差不超出最大允许值以保证加工插补精度.
展开更多
关键词
NURBS曲线
数控加工
模糊推理
进给速度
下载PDF
职称材料
湿滑路面智能车辆换道决策与轨迹规划研究
2
作者
范有明
李麟
吴龙植
《汽车零部件》
2022年第S02期26-32,共7页
本文建立了换道意图确定模型,合理判断换道意图的产生,通过模型确定最佳换道起点。考虑湿滑路面场景下,车辆跟车和换道过程中的纵向安全性和横向稳定性,引入纵向安全性和横向稳定性模型。同时,将多目标收益函数用于为全轮转向智能车辆...
本文建立了换道意图确定模型,合理判断换道意图的产生,通过模型确定最佳换道起点。考虑湿滑路面场景下,车辆跟车和换道过程中的纵向安全性和横向稳定性,引入纵向安全性和横向稳定性模型。同时,将多目标收益函数用于为全轮转向智能车辆提供最佳换道行为决策,采用5次多项式生成车辆换道轨迹。最后,利用MATLAB/Simulink和PreScan软件搭建联合仿真平台,对所提出的模型进行了不同场景下的仿真实验,结果表明,所提出的换道决策和轨迹规划模型具有可行性。
展开更多
关键词
智能车辆
换道决策
轨迹规划
下载PDF
职称材料
题名
基于模糊推理的NURBS曲线直接插补进给速度确定方法
被引量:
1
1
作者
金正哲
邬义杰
张雷
刘孝亮
机构
浙江
大学
流体动力与机电
系
统国家重点实验室
朝鲜
平壤
机械
大学
机械工程
系
出处
《浙江大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期1048-1053,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(50975256)
浙江省自然科学基金重点资助项目(Z1080537)
国家教育部博士点基金资助项目(20110101110014)
文摘
为了提高复杂自由曲线数控加工的效率和精度,采用NURBS曲线拟合加工曲线,建立其曲率半径计算数学模型,针对自由曲线曲率半径变化范围大的特点,提出一种冗余误差控制NURBS曲线插补算法与模糊推理运算相结合的进给速度确定新方法.经MATLAB环境下进给速度插补过程仿真,并与冗余误差控制进给速度插补算法、弓高误差控制自动调节速度插补算法比较,结果表明:该方法可根据自由曲线的曲率半径及其变化率值经模糊推理方法确定出合适的进给速度以提高加工效率,并能使弓高误差不超出最大允许值以保证加工插补精度.
关键词
NURBS曲线
数控加工
模糊推理
进给速度
Keywords
NURBS curve
numerical machining
FUZZY inference
feed speed
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
下载PDF
职称材料
题名
湿滑路面智能车辆换道决策与轨迹规划研究
2
作者
范有明
李麟
吴龙植
机构
东北林业
大学
交通学院
朝鲜
平壤
机械
大学
交通
机械工程
学院
出处
《汽车零部件》
2022年第S02期26-32,共7页
文摘
本文建立了换道意图确定模型,合理判断换道意图的产生,通过模型确定最佳换道起点。考虑湿滑路面场景下,车辆跟车和换道过程中的纵向安全性和横向稳定性,引入纵向安全性和横向稳定性模型。同时,将多目标收益函数用于为全轮转向智能车辆提供最佳换道行为决策,采用5次多项式生成车辆换道轨迹。最后,利用MATLAB/Simulink和PreScan软件搭建联合仿真平台,对所提出的模型进行了不同场景下的仿真实验,结果表明,所提出的换道决策和轨迹规划模型具有可行性。
关键词
智能车辆
换道决策
轨迹规划
Keywords
intelligent vehicle
lane change decision
trajectory planning
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于模糊推理的NURBS曲线直接插补进给速度确定方法
金正哲
邬义杰
张雷
刘孝亮
《浙江大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
1
下载PDF
职称材料
2
湿滑路面智能车辆换道决策与轨迹规划研究
范有明
李麟
吴龙植
《汽车零部件》
2022
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部