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基于系统动力学的生鲜农产品国际冷链物流运作风险控制研究——以云南省生鲜蔬菜国际冷链物流为例 被引量:17
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作者 杨扬 杨小佳 喻庆芳 《北京交通大学学报(社会科学版)》 北大核心 2017年第3期119-128,共10页
以云南省生鲜蔬菜国际冷链物流为例,从系统的角度对国际冷链物流运作风险进行分析,找出主要风险因素,明确风险系统的内部结构及反馈机制,构建生鲜农产品国际冷链物流运作风险的系统动力学模型。模拟仿真结果显示:国际冷链物流运作前6天... 以云南省生鲜蔬菜国际冷链物流为例,从系统的角度对国际冷链物流运作风险进行分析,找出主要风险因素,明确风险系统的内部结构及反馈机制,构建生鲜农产品国际冷链物流运作风险的系统动力学模型。模拟仿真结果显示:国际冷链物流运作前6天成本风险和时间风险较高,10天后品质风险较高;风险控制策略具有一定的滞后性,通常在2天以后才生效;当风险控制策略实施有效且风险控制成本占物流运作费用的比例在15%左右时,国际冷链物流运作绩效最高。降低风险的对策措施是:企业间加强协调合作,注重果蔬预冷环节;提前进行合理的风险评估,做好风险防治;综合考虑风险控制成本、运作风险、运作绩效三方面的均衡。 展开更多
关键词 生鲜农产品 国际冷链物流 物流运作风险 系统动力学 模拟仿真
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城市轨道交通设施设备故障综合评估预警方法 被引量:8
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作者 王征 《都市快轨交通》 北大核心 2014年第5期28-31,共4页
通过分析城市轨道交通设施设备故障综合评估预警需求,建立一套从单因素预警指标、设施设备综合子系统到线路综合系统的三级综合评估预警指标体系。在此基础上,针对3个层级对轨道交通设施设备进行预警阈值及等级划分,这样有助于提高设施... 通过分析城市轨道交通设施设备故障综合评估预警需求,建立一套从单因素预警指标、设施设备综合子系统到线路综合系统的三级综合评估预警指标体系。在此基础上,针对3个层级对轨道交通设施设备进行预警阈值及等级划分,这样有助于提高设施设备的可靠性及安全性水平,从而保障地铁的安全运营。 展开更多
关键词 城市轨道交通 设施设备故障 三级预警指标 预警阈值
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地铁线网运营控制中心的规划与建设 被引量:8
3
作者 何静 郁嬛君 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第1期10-14,23,共6页
线网运营控制中心是地铁进入网络化运营阶段后,基于线网层面建立的地铁运营集中管理中心,有助于实现线网运营指挥一体化、资源集约化、信息共享、线网协调统一运作等功能。阐述了线网运营控制中心在城市轨道交通系统内外的功能定位,从... 线网运营控制中心是地铁进入网络化运营阶段后,基于线网层面建立的地铁运营集中管理中心,有助于实现线网运营指挥一体化、资源集约化、信息共享、线网协调统一运作等功能。阐述了线网运营控制中心在城市轨道交通系统内外的功能定位,从控制中心物理建设、控制体系建设、功能整合及设施构成等方面,提出影响线网运营控制中心建设的关键因素,并对调度大厅设置方案等关键问题进行分析,以期为新建线网运营控制中心合理建设方案的确定提供参考。 展开更多
关键词 地铁 网络化运营 线网运营控制中心 影响因素 建设方案
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采用人脸识别支付的地铁自动售检票系统避免重复计费的方案研究 被引量:3
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作者 王大彬 栗兰林 +1 位作者 李茂圣 方亚敏 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第7期87-91,98,共6页
目的:开通人脸乘车服务的乘客在使用有感支付过闸机时,易被闸机上的人脸识别终端采集到人脸信息,误生成人脸识别支付交易数据,导致重复计费的问题。这一问题亟待解决。方法:根据乘客过闸机支付习惯,在使用有感支付时,是不应存在人脸识... 目的:开通人脸乘车服务的乘客在使用有感支付过闸机时,易被闸机上的人脸识别终端采集到人脸信息,误生成人脸识别支付交易数据,导致重复计费的问题。这一问题亟待解决。方法:根据乘客过闸机支付习惯,在使用有感支付时,是不应存在人脸识别支付的。基于此,提出了采用人脸识别支付的地铁自动售检票系统避免重复计费的方案,并特别提出闸机通行和单边行程调整算法,即在闸机处,较短时间内存在同一乘客的人脸识别支付请求和有感支付请求时,仅生成有感支付的交易数据,不生成人脸识别支付交易数据,继而就不会对人脸识别支付进行计费;在系统进行日切时,会自动删除同一乘客的相似(交易信息基本相同)行程中的人脸识别支付单边行程,避免了此单边行程计费。结果及结论:在不影响乘客正常通行闸机的情况下,在闸机处不仅有效地避免误生成人脸识别支付交易数据,而且也能在系统日切时有效地删除误生成的人脸识别支付单边行程,从而有效解决了人脸识别支付重复计费的问题。 展开更多
关键词 地铁 自动售检票系统 人脸识别 闸机通行算法 单边行程
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基于全景图像的隧道渗漏水病害识别方法 被引量:3
5
作者 许敏娟 陈莹莹 刘浩 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期184-192,共9页
针对隧道衬砌结构渗漏水形态复杂,光照与背景干扰强,样本不平衡导致的误识别与漏识别问题,为提高渗漏水自动识别准确率和效率,提出基于全景图像的渗漏水病害快速检测方法。首先,依据自主研发的隧道检测车采集结构表观全景图像,构建专属... 针对隧道衬砌结构渗漏水形态复杂,光照与背景干扰强,样本不平衡导致的误识别与漏识别问题,为提高渗漏水自动识别准确率和效率,提出基于全景图像的渗漏水病害快速检测方法。首先,依据自主研发的隧道检测车采集结构表观全景图像,构建专属的渗漏水定位检测及分割样本库;然后,针对渗漏水这类形态非刚性目标,改进了DeepLab V3+分割网络,引入可变形卷积以提高感受野尺度变化自适应能力,同时融合逐像素交叉熵损失函数与Focal Loss损失函数;最后,提出方向区域搜索算法,解决因窗口滑动预测方式而造成分割断裂的问题。研究结果表明:与UNet、DeepLab V3+相比,提出的改进算法分割精度平均交并比为91.02%,提高了3.3%;同时平均每张2560×2048像素图片识别耗时0.30 s,降低了23%。方法已集成于同济曙光病害自动识别软件,并已用于隧道检测工程作业中,取得良好的应用效果。 展开更多
关键词 隧道检测 渗漏水 深度学习 目标检测 精细分割
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基于乘客需求的城市轨道交通服务质量评价研究
6
作者 何静 张夕阳 +1 位作者 李延欢 李腾江 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第4期67-73,79,共8页
[目的]基于乘客需求对城市轨道交通服务质量进行评价,不仅能推动服务质量提升,提高乘客的出行满意度,而且有利于提升城市轨道交通运营企业的经济效益和社会效益。[方法]引入QFD(质量功能展开)理论获取乘客需求数据,进行识别、归类及筛选... [目的]基于乘客需求对城市轨道交通服务质量进行评价,不仅能推动服务质量提升,提高乘客的出行满意度,而且有利于提升城市轨道交通运营企业的经济效益和社会效益。[方法]引入QFD(质量功能展开)理论获取乘客需求数据,进行识别、归类及筛选,凝炼为评价指标,构建基于乘客需求的城市轨道交通服务质量评价指标体系;运用AHP(层次分析法)和熵权法计算各指标组合权重,通过云模型得出城市轨道交通服务质量的综合评价结果;引入IPA(重要度-绩效分析法)对评价结果进行深入研究,进一步挖掘各评价指标对整体服务质量的影响优先级。以昆明地铁首期工程为例,依据实际调查数据,通过云模型得出该线路的最终服务质量评价结果并进行IPA分析。[结果及结论]昆明地铁首期工程的服务质量评价结果为比较满意,与该项目实际调研结论相符,证明了基于乘客需求的城市轨道交通服务质量评价方法的有效性。对该实例评价结果进行IPA分析后,提出了提升昆明地铁首期工程服务质量的具体策略:协调换乘,增加发车频次,根据天气及时调整通风。 展开更多
关键词 城市轨道交通 乘客需求 服务质量评价 质量功能展开 组合赋权法
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浅谈物联网在地铁车站客流组织中的应用 被引量:7
7
作者 喻庆芳 房轶珣 刘春宏 《价值工程》 2018年第27期251-254,共4页
在分析车站客流特征、物联网技术及其应用的基础上,提出基于物联网技术在车站出入口通道、站厅非付费区和付费区、站台等车站重点部位安装客流统计器,实时监测车站客流情况。并利用物联网传输、智能处理技术,将实时监测客流与车站站台... 在分析车站客流特征、物联网技术及其应用的基础上,提出基于物联网技术在车站出入口通道、站厅非付费区和付费区、站台等车站重点部位安装客流统计器,实时监测车站客流情况。并利用物联网传输、智能处理技术,将实时监测客流与车站站台、站厅付费区、非付费区最大容纳能力作对比,当客流达到站台、站厅付费区、非付费区最大容纳能力的α_i时,分别触发一级、二级、三级客流预警,提醒车站开始着手准备客流控制措施,当客流达到站台、站厅付费区、非付费区最大容纳能力的β_j时,车站应确保不同等级的客流控制措施已启动完成。通过两次客流预警一方面提醒车站客流较大需启动控制措施,另一面也提醒车站客流增加,控制措施需准备完毕并启动完成,以确保车站客流控制及时有效。 展开更多
关键词 物联网 车站客流特征 客流统计器 预警 客流控制措施
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基于国企改革背景的昆明地铁运营管理模式实践 被引量:2
8
作者 胡林梦 魏雪梅 《黑龙江交通科技》 2023年第8期162-164,共3页
目前我国城市轨道交通项目的建设及运营大部分由政府投资及国有地铁运营企业向银行贷款解决,但由于缺乏良好的监管机制和激励机制,运营效率普遍偏低。随着深化国企改革进程的加深,对国有企业市场化改革、提高竞争优势提出了更高的要求... 目前我国城市轨道交通项目的建设及运营大部分由政府投资及国有地铁运营企业向银行贷款解决,但由于缺乏良好的监管机制和激励机制,运营效率普遍偏低。随着深化国企改革进程的加深,对国有企业市场化改革、提高竞争优势提出了更高的要求。在对地铁运营管理现状和运营管理模式分析的基础上,针对昆明地铁国有国营线路的运营模式进行优化,通过契约化管理的实践,提出了国企改革背景下地铁运营管理模式的建议。 展开更多
关键词 国企改革 城市轨道交通 运营管理模式 委托管理模式
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基于SEM与员工感知的高速铁路人因安全影响机理研究 被引量:4
9
作者 戢晓峰 戚霞 +1 位作者 魏雪梅 陈方 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期161-166,共6页
为了揭示环境因素、岗位质量、作业负荷对高速铁路人因安全的影响机理,在解析高速铁路人因安全内涵特征的基础上,建立高速铁路人因安全影响分析的结构方程模型。利用问卷调查采集实际数据,采用LISREL软件进行模型评价,以获取各个影响因... 为了揭示环境因素、岗位质量、作业负荷对高速铁路人因安全的影响机理,在解析高速铁路人因安全内涵特征的基础上,建立高速铁路人因安全影响分析的结构方程模型。利用问卷调查采集实际数据,采用LISREL软件进行模型评价,以获取各个影响因素对高速铁路人因安全的影响机理。结果表明:环境因素、岗位质量、作业负荷对高速铁路人因安全的影响程度不同,岗位质量影响较明显影响系数达到0.68,岗位质量同时对作业负荷产生影响,影响系数达到0.67;人因安全管理水平、人因安全控制策略与岗位适应性的影响系数分别为0.91、0.85、0.96。 展开更多
关键词 人因安全 结构方程模型 员工感知 高速铁路 作业负荷
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地铁正线道岔故障时手摇道岔处置效率提升探讨
10
作者 田刚 王丽 林桥富 《交通世界》 2024年第17期4-7,共4页
为提高手摇道岔的故障应急处置效率,减小故障对列车延误时长的直接影响,针对昆明地铁的道岔故障应急处置方案,结合以往道岔故障处置经验,以手摇道岔的作业流程为脉络,对手摇道岔作业效率的影响因素进行了分析,并针对性提出解决对策,可... 为提高手摇道岔的故障应急处置效率,减小故障对列车延误时长的直接影响,针对昆明地铁的道岔故障应急处置方案,结合以往道岔故障处置经验,以手摇道岔的作业流程为脉络,对手摇道岔作业效率的影响因素进行了分析,并针对性提出解决对策,可为地铁安全、高效、准点运行提供保障。 展开更多
关键词 地铁正线 道岔故障 手摇道岔作业 处置效率
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基于城市轨道交通运营安全的双重预防机制分析
11
作者 李金彪 《运输经理世界》 2024年第20期10-12,共3页
基于当前交通运输部关于双重预防机制建设的规范性要求,论述双重预防机制理论,分析双重预防机制面临的问题,提出构建双重预防机制的要点及措施,并阐述了提升双重预防机制运行效果建议,对保障城市轨道交通运营安全具有重要意义。
关键词 城市轨道交通 双重预防机制 隐患排查治理
原文传递
基于地铁运营中断时调度专业抢修组织对策分析
12
作者 肖浩 《运输经理世界》 2024年第20期13-15,共3页
地铁运营期间,突发设备设施故障及其他异常事故,可能造成地铁线路运营中断等问题,若不能采取及时有效的处理措施,导致地铁中断时间过长,必然会影响乘客乘车感受,造成一系列的负面影响。分析地铁运营中断隐患,探讨运营中断的抢修方案和... 地铁运营期间,突发设备设施故障及其他异常事故,可能造成地铁线路运营中断等问题,若不能采取及时有效的处理措施,导致地铁中断时间过长,必然会影响乘客乘车感受,造成一系列的负面影响。分析地铁运营中断隐患,探讨运营中断的抢修方案和行车调整方法,总结了调度专业抢修组织总体工作内容及组织策略,为保障地铁正常运营提供思路。 展开更多
关键词 地铁工程 运营中断 抢修组织 对策分析
原文传递
城市轨道交通保护区范围内桩基础施工技术研究
13
作者 邢智馨 《江西建材》 2024年第2期272-273,288,共3页
文中针对桩基础施工对周围环境的影响,进行了城市轨道交通保护区范围内桩基础施工技术研究。从勘察、设计和设备准备三个方面进行针对性设计,在钻孔施工阶段,精确定位测量后,对钻进参数进行适应性控制;在内护筒施工阶段,振动固定内护筒... 文中针对桩基础施工对周围环境的影响,进行了城市轨道交通保护区范围内桩基础施工技术研究。从勘察、设计和设备准备三个方面进行针对性设计,在钻孔施工阶段,精确定位测量后,对钻进参数进行适应性控制;在内护筒施工阶段,振动固定内护筒后灌注混凝土。结果显示,15.0 m处的沉降幅度控制在10.0 mm范围内,60.0 m处沉降幅度稳定在5.0 mm以下,105.0 m处的沉降幅度可忽略不计。该技术有效保障了城市轨道交通保护区的安全。 展开更多
关键词 城市轨道交通保护区 桩基础施工 钻孔施工 钻进参数 内护筒施工 振动固定
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智慧城市轨道交通运营管理信息化的建设路径
14
作者 陈志丹 牛思阳 +2 位作者 陈晓倩 陈宇 李瑶 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第7期0186-0189,共4页
与其它交通方式相比,轨道交通以其较高的安全性、较大的客运量和节约资源等优势,为居民的日常生活提供了便利,已成为我国城镇化建设的一项重要内容。因此,如何将信息技术融入到城市轨道交通中,实现其运行管理的信息化,是一项非常有意义... 与其它交通方式相比,轨道交通以其较高的安全性、较大的客运量和节约资源等优势,为居民的日常生活提供了便利,已成为我国城镇化建设的一项重要内容。因此,如何将信息技术融入到城市轨道交通中,实现其运行管理的信息化,是一项非常有意义的工作。本文针对这一现状,就如何构建智慧城市轨道交通运行管理的信息化问题作了较为详尽的论述,以期对我国智慧城市的建设起到一定的借鉴作用。 展开更多
关键词 智慧城市 轨道交通 运营管理 信息化建设
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大数据时代企业人力资源管理数字化转型对策
15
作者 张爽 《中文科技期刊数据库(全文版)经济管理》 2024年第6期0156-0159,共4页
大数据时代下,企业需要加快信息化和数字化转型才能快速适应社会发展新形势,应将现代科学技术和信息化手段与内部管理工作相结合,改变传统管理方式,创新管理手段,从而推动企业革新发展。企业人力资源管理数字化转型是必然趋势,可提高管... 大数据时代下,企业需要加快信息化和数字化转型才能快速适应社会发展新形势,应将现代科学技术和信息化手段与内部管理工作相结合,改变传统管理方式,创新管理手段,从而推动企业革新发展。企业人力资源管理数字化转型是必然趋势,可提高管理效率和服务水平,也可促进员工发展,为企业管理决策提供数据支持。但是当前企业转型发展中面临着诸多挑战,如数字化基础设施不完善、数字化人才数量不足、数字化转型规划不科学和方法理念较为落后等,阻碍了企业人力资源管理发展,基于此,本文提出了促进企业人力资源管理数字化转型相关对策,以期为大数据时代企业人力资源管理发展提供参考。 展开更多
关键词 大数据时代 人力资源管理 数字化转型
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750 V地铁牵引供电系统负序不平衡补偿方法
16
作者 张涛 《交通世界》 2024年第21期17-19,共3页
为保证地铁牵引供电系统处于负序平衡状态,以750V地铁牵引供电系统为例,开展系统负序不平衡补偿方法的设计研究。将变压器连接在供电臂,共用直流电容进行供电,采用四象限脉宽调制的方式,进行750V地铁牵引供电系统负序不平衡电流值的计算... 为保证地铁牵引供电系统处于负序平衡状态,以750V地铁牵引供电系统为例,开展系统负序不平衡补偿方法的设计研究。将变压器连接在供电臂,共用直流电容进行供电,采用四象限脉宽调制的方式,进行750V地铁牵引供电系统负序不平衡电流值的计算;根据供电系统在牵引过程中的补偿参数,进行系统配置条件的优化,以此为依据,进行不平衡补偿度计算与负序电流优化补偿。对比试验结果表明,设计的方法,可以保证补偿后的750V地铁牵引供电系统负序电流处于平衡状态,以此方式为地铁牵引供电系统的安全、稳定运行提供技术层面保障。 展开更多
关键词 750V 地铁牵引供电系统 补偿度 负序不平衡
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地铁信号系统中的智能信号功能分析
17
作者 李金彪 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2024年第10期0113-0116,共4页
随着城市化建设逐渐加快,城市人口不断增加,交通系统承受的通行压力也在与日俱增。如今,城市地铁承担的运行压力很大,如何使其能够实现高质量高效率运行是值得研究和思考的问题。对于地铁运营单位来说,应当根据各方面情况和现实需求向... 随着城市化建设逐渐加快,城市人口不断增加,交通系统承受的通行压力也在与日俱增。如今,城市地铁承担的运行压力很大,如何使其能够实现高质量高效率运行是值得研究和思考的问题。对于地铁运营单位来说,应当根据各方面情况和现实需求向信号系统厂家提出优化要求,辅助其完成信号系统升级,使其得以充分发挥智能信号功能优势,缓解交通压力。文章通过探讨地铁信号系统发展历程、地铁信号系统运营模式、地铁信号系统中的智能信号功能论述相关问题,以便进一步优化地铁信号系统的性能,保证地铁高品质运行。 展开更多
关键词 地铁 信号系统 智能信号功能
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地铁与城市经济发展的若干问题研究 被引量:6
18
作者 刘杨 《全国流通经济》 2019年第6期84-85,共2页
自改革开放以来,我国经济发展水平逐年提升,经济总量位居全球前列。在此情况下,很多地市经济与人口等数量规模不断攀升,逐渐具备了建设地铁的条件。作为城市经济发展的产物,地铁经济对于带动城市经济发展方面作用巨大。而就我国地铁运... 自改革开放以来,我国经济发展水平逐年提升,经济总量位居全球前列。在此情况下,很多地市经济与人口等数量规模不断攀升,逐渐具备了建设地铁的条件。作为城市经济发展的产物,地铁经济对于带动城市经济发展方面作用巨大。而就我国地铁运营的实际情况来看,亏损已经成为常态。因此,地铁企业为实现生存发展,必须探索多元化的发展模式,加强对地铁沿线资源的开发利用,不断增强自我造血功能,减轻财政压力,进而促进城市地铁实现良性发展。本文对地铁与城市经济发展的相关问题进行探析,为推动地铁产业的发展提供对策。 展开更多
关键词 地铁 城市经济 经济发展
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基于光纤光栅技术的城市轨道交通基础结构沉降实时监测研究 被引量:6
19
作者 许敏娟 周宇 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第3期63-67,共5页
提出基于光纤光栅技术的轨道交通基础结构沉降监测方法,可实现大坡道、不同结构物的在线、分布式连续监测和数据无线传输。研发了轨道交通基础结构沉降实时监测装置。该装置能对沉降数据自动采集和处理,且实时显示结果,并在沉降超限时报... 提出基于光纤光栅技术的轨道交通基础结构沉降监测方法,可实现大坡道、不同结构物的在线、分布式连续监测和数据无线传输。研发了轨道交通基础结构沉降实时监测装置。该装置能对沉降数据自动采集和处理,且实时显示结果,并在沉降超限时报警;沉降监测精度可达0.1 mm,超限误报率小于1%;具有良好的稳定性、监测的连续性;通过沉降监测可进一步预测沉降发展趋势。该装置适合关键基础结构地段的长期监测,满足运营中连续监测的需求,并为基础结构维护提供参考依据。 展开更多
关键词 城市轨道交通 基础沉降 光纤光栅技术 实时监测
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地铁数字调度通信系统维修及优化策略 被引量:2
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作者 谭敬之 《时代汽车》 2023年第5期196-198,共3页
地铁数字调度通信系统是保障地铁运行的关键性因素之一,在当前阶段地铁运营管理过程中发现,地铁数字调度通信系统在运行过程中出现故障的概率是相对较高的,而在系统出现故障后影响到整个系统的传输控制效果,为此应该加强地铁数字调度通... 地铁数字调度通信系统是保障地铁运行的关键性因素之一,在当前阶段地铁运营管理过程中发现,地铁数字调度通信系统在运行过程中出现故障的概率是相对较高的,而在系统出现故障后影响到整个系统的传输控制效果,为此应该加强地铁数字调度通信系统维修及优化管理。鉴于此,本文针对地铁数字调度通信系统维修及优化策略进行了研究,旨在本文研究帮助下能够了解地铁数字调度通信系统的运行情况,对其整个系统的维修模式及优化策略进行分析,从而提高系统运营能力,保障地铁的正常运营。 展开更多
关键词 地铁 数字调度 通信系统维修 优化策略
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