题名 不断提高技术和服务能力是企业发展的必由之路
1
作者
周荣良
机构
无锡 大昌 合资 汽车 服务 有限公司
出处
《汽车维护与修理》
2001年第7期41-43,共3页
文摘
本文就笔者日常工作中的一些体会,结合当前汽车维修企业的实际情况,就汽车维修企业在新形势下,如何凭借自身技术和服务能力的提高来寻求企业的发展,实现中国加入WTO以后的顺利接轨作些探讨。1 建成一支高素质的骨干队伍是企业的当务之急据统计,全国目前汽车保有量已经达到 1 500多万辆,其中私家车所占的比例已越来越大。面对维修服务对象的转变,不少汽车维修企业哀叹“修车难”。这里所讲的“修车难”不仅指修车的技术难度增加。
关键词
汽车维修企业 维修技术 服务能力 中国 发展
分类号
U472.3
[机械工程—车辆工程]
题名 蓝鸟“复活”记
2
作者
孙科圆
机构
无锡 大昌 合资 汽车 服务 有限公司
出处
《汽车维护与修理》
2001年第1期24-25,共2页
文摘
一辆日产蓝鸟BLUE BIRD U 13型轿车送来我公司修理。据驾驶员反映,该车已好几天早晨起动不着,有时发动机“呼哧、呼哧”喘气似地能够起动起来,只要起动着了,这一天发动机就可正常工作,可是第2天还是起动不着。出现故障时,故障指示灯不亮,也没有故障代码。
关键词
蓝鸟轿车 U13型 发动机 故障 维修
分类号
U469.110.7
[机械工程—车辆工程]
题名 不常见的配气机构故障四例
3
作者
孙科圆
机构
无锡 大昌 合资 汽车 服务 有限公司
出处
《汽车维护与修理》
2001年第5期19-20,共2页
文摘
例1 一辆采用四缸化油器式发动机的切诺基汽车,出现发动机怠速不稳的故障。经逐缸断火试验,第2缸工作不良。更换火花塞后试验,故障依旧。检测第2缸压力,只有490kPa,向火花塞孔口注入一些机油,经试气缸压力无变化。
关键词
配合机构 故障 汽车 发动机
分类号
U472.43
[机械工程—车辆工程]
题名 快怠速阀故障引起的发动机怠速不稳
4
作者
孙科圆
机构
无锡 大昌 合资 汽车 服务 有限公司
出处
《汽车维护与修理》
2002年第10期21-22,共2页
文摘
一辆本田雅阁(HONDA ACCORD)2.2 EXi型乘用车,发动机型号为F22B4。该车发动机怠速时转速在1200r/min和1800r/min之间上下波动,发动机运转很不平稳。
关键词
发动机 怠速故障 怠速控制阀 故障诊断 汽车 故障排除
分类号
U472.43
[机械工程—车辆工程]
题名 由一桩质量纠纷案引发的思考
5
作者
周荣良
机构
无锡 大昌 合资 汽车 服务 有限公司
出处
《汽车维护与修理》
2001年第10期44-45,共2页
文摘
一辆97款日产阳光轿车因怠速不稳送到当地一家著名的汽车修理厂去排除故障。车主是一家私企老板，该车行程已超过3万km，由于维护得当，外观如新。送修时，老板与驾驶员一同前来，自报故障是：最近发现该车在行驶中踩制动时发动机会熄火，有时出现加速时反应慢。交车时老板特意关照：这是辆新车，一点小毛病，有我们的人在现场才可修；下班时，车钥匙我们要带走。
关键词
汽车维修行业 质量纠纷案 行业管理 汽车修理企业 车辆维护知识
分类号
U472
[机械工程—车辆工程]
题名 一例机油外喷故障的排除
被引量：1
6
作者
周荣良
机构
无锡 大昌 合资 汽车 服务 有限公司
出处
《汽车维护与修理》
2004年第9期21-21,共1页
文摘
一辆依维柯轻型客车，发动机大修后不到一年，因曲轴后油封漏油而连续更换了5只曲轴后油封。更换第1只是在发动机大修后半年进行的，后来更换周期越来越短，漏油现象也越来越严重，到后来几乎要一个月更换一次曲轴后油封，以致修理工埋怨曲轴后油封质量差。
关键词
汽车维修 依维柯客车 机油外喷故障 故障分析 油封更换
分类号
U472.41
[机械工程—车辆工程]
题名 一起典型的机电合一故障
7
作者
周荣良
机构
无锡 大昌 合资 汽车 服务 有限公司
出处
《汽车维护与修理》
2000年第10期29-29,共1页
文摘
发动机怠速不稳、加速无力,多数修理人员首先会想到是油、电路故障。近日,笔者在工作中遇到的一例,也受这种传统经验的束缚,走了不少弯路。一辆桑塔纳2000GLi型轿车,在行驶了12.7万km后来我公司修理。故障征兆是:怠速不稳,在怠速向中速区过渡时,加速发抖,进气管还不时有回火声;逐步加速到3000r/min以上时,加速不再发抖,但声音沉闷。该车最大的问题是行驶无力。此故障已持续一段时间,经7家修理厂修过,均无法排除。桑塔纳2000 GLi轿车匹配的AFE发动机,是采用全电子点火、闭环控制多点汽油喷射系统的1.
关键词
桑塔纳轿车 机电合一故障 怠速 加速无力
分类号
U469.110.7
[机械工程—车辆工程]
