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无锡地铁车辆架修模式探讨
被引量:
4
1
作者
朱建国
李争
《轨道交通装备与技术》
2016年第6期31-32,共2页
通过比较几种主流架修模式的优缺点,以及调研分析国内其他具有代表性的地铁公司所采用的架修模式,结合无锡地铁公司架修前期规划的厂房、设备等硬实力以及架修技术软实力的现状,对无锡地铁车辆架修模式提出了可行的参考建议。
关键词
地铁车辆
架修模式
自主
委外
合作
原文传递
地铁列车洗车模式下牵引控制方式探讨
被引量:
2
2
作者
俞太亮
张明
《机车电传动》
北大核心
2014年第6期75-77,共3页
针对地铁列车洗车模式下目标速度低(通常为3~5 km/h),对牵引系统控制要求高的情况,以无锡地铁1号线列车为基础,着重探讨洗车模式下地铁列车的牵引控制方式,通过采用力—速度闭环控制,调整保持制动缓解的门槛值来达到速度控制稳定的要...
针对地铁列车洗车模式下目标速度低(通常为3~5 km/h),对牵引系统控制要求高的情况,以无锡地铁1号线列车为基础,着重探讨洗车模式下地铁列车的牵引控制方式,通过采用力—速度闭环控制,调整保持制动缓解的门槛值来达到速度控制稳定的要求,使第三轨受流条件的洗车控制速度更为理想。
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关键词
地铁列车
洗车模式
牵引控制
第三轨受流
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职称材料
地铁车辆轮对尺寸在线检测应用探讨
被引量:
1
3
作者
俞太亮
《设备管理与维修》
2014年第7期70-72,共3页
诊断性维修是车辆设备维修发展的方向,光截图像法、激光位移测距法和自动视觉测量法应用于车辆轮对尺寸在线检测,能够增加车辆运行的安全可靠度,提高车辆检修效率。
关键词
在线检测
光截图像
激光位移
自动视觉
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职称材料
无锡地铁1号线电客车轮对修复镟可行性探讨
4
作者
潘炯
杨欣
《科技风》
2021年第4期195-196,共2页
轮对作为转向架的重要组成部分之一,起着承载车体等重要作用;其状态性能对于列车平稳性及乘客舒适性起着决定性的作用;然而,由于各条线路各区段条件不一,以及其他运行条件等,导致各轮对的磨耗量、磨耗角度、磨耗速率等各不相同,甚至于...
轮对作为转向架的重要组成部分之一,起着承载车体等重要作用;其状态性能对于列车平稳性及乘客舒适性起着决定性的作用;然而,由于各条线路各区段条件不一,以及其他运行条件等,导致各轮对的磨耗量、磨耗角度、磨耗速率等各不相同,甚至于部分轮对出现异常磨耗现象。镟轮虽能很好地解决这一情况,但频繁的镟轮会导致轮对的消耗加剧,从而导致运营成本增加。本文,我们将借一号线轮对异响故障,找出导致轮对踏面的各项数据变化快慢的因素,在各数据变化量与镟修量中找到平衡点,在最小化镟修量的基础上,不断提高列车平稳性能,即轮对修复镟。
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关键词
镟修
平稳性
轮径
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职称材料
PEC7型踏面制动单元闸瓦非正常磨耗及损伤的研究与分析
5
作者
潘炯
杨欣
《科技与创新》
2021年第5期151-152,共2页
踏面制动单元作为EP2002系统的制动力重要来源之一,同时作为电客车行车安全的最后一道防线,其重要性尤为突出,闸瓦的性能是影响踏面制动单元制动能力的重要因素,闸瓦的异常磨耗直接影响了电客车的运营维护成本,异常损伤则会影响到电客...
踏面制动单元作为EP2002系统的制动力重要来源之一,同时作为电客车行车安全的最后一道防线,其重要性尤为突出,闸瓦的性能是影响踏面制动单元制动能力的重要因素,闸瓦的异常磨耗直接影响了电客车的运营维护成本,异常损伤则会影响到电客车的行车安全及乘客的人身财产安全。根据无锡地铁一号线自试运营以来所积累的闸瓦数据及采样样品,从各角度分析闸瓦异常磨耗及损伤的各类现象,最终得出其根本原因,同时给出最大可能的延长闸瓦的使用寿命的使用条件。
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关键词
踏面制动
闸瓦
异常磨耗
电制动
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职称材料
题名
无锡地铁车辆架修模式探讨
被引量:
4
1
作者
朱建国
李争
机构
无锡
地铁
集团
有限公司
运营
分公司
车辆
部
出处
《轨道交通装备与技术》
2016年第6期31-32,共2页
文摘
通过比较几种主流架修模式的优缺点,以及调研分析国内其他具有代表性的地铁公司所采用的架修模式,结合无锡地铁公司架修前期规划的厂房、设备等硬实力以及架修技术软实力的现状,对无锡地铁车辆架修模式提出了可行的参考建议。
关键词
地铁车辆
架修模式
自主
委外
合作
分类号
U279.3+3 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
地铁列车洗车模式下牵引控制方式探讨
被引量:
2
2
作者
俞太亮
张明
机构
无锡
地铁
集团
有限公司
运营
分公司
车辆
部
出处
《机车电传动》
北大核心
2014年第6期75-77,共3页
文摘
针对地铁列车洗车模式下目标速度低(通常为3~5 km/h),对牵引系统控制要求高的情况,以无锡地铁1号线列车为基础,着重探讨洗车模式下地铁列车的牵引控制方式,通过采用力—速度闭环控制,调整保持制动缓解的门槛值来达到速度控制稳定的要求,使第三轨受流条件的洗车控制速度更为理想。
关键词
地铁列车
洗车模式
牵引控制
第三轨受流
Keywords
metro vehicle
washing mode
traction control
third rail supplying
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U260.13 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
地铁车辆轮对尺寸在线检测应用探讨
被引量:
1
3
作者
俞太亮
机构
无锡
地铁
集团
有限公司
运营
分公司
车辆
部
出处
《设备管理与维修》
2014年第7期70-72,共3页
文摘
诊断性维修是车辆设备维修发展的方向,光截图像法、激光位移测距法和自动视觉测量法应用于车辆轮对尺寸在线检测,能够增加车辆运行的安全可靠度,提高车辆检修效率。
关键词
在线检测
光截图像
激光位移
自动视觉
分类号
U231.94 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
无锡地铁1号线电客车轮对修复镟可行性探讨
4
作者
潘炯
杨欣
机构
无锡
地铁
集团
有限公司
运营
分公司
车辆
部
检修一车间
出处
《科技风》
2021年第4期195-196,共2页
文摘
轮对作为转向架的重要组成部分之一,起着承载车体等重要作用;其状态性能对于列车平稳性及乘客舒适性起着决定性的作用;然而,由于各条线路各区段条件不一,以及其他运行条件等,导致各轮对的磨耗量、磨耗角度、磨耗速率等各不相同,甚至于部分轮对出现异常磨耗现象。镟轮虽能很好地解决这一情况,但频繁的镟轮会导致轮对的消耗加剧,从而导致运营成本增加。本文,我们将借一号线轮对异响故障,找出导致轮对踏面的各项数据变化快慢的因素,在各数据变化量与镟修量中找到平衡点,在最小化镟修量的基础上,不断提高列车平稳性能,即轮对修复镟。
关键词
镟修
平稳性
轮径
分类号
U27 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
PEC7型踏面制动单元闸瓦非正常磨耗及损伤的研究与分析
5
作者
潘炯
杨欣
机构
无锡
地铁
集团
有限公司
运营
分公司
车辆
部
检修一车间
出处
《科技与创新》
2021年第5期151-152,共2页
文摘
踏面制动单元作为EP2002系统的制动力重要来源之一,同时作为电客车行车安全的最后一道防线,其重要性尤为突出,闸瓦的性能是影响踏面制动单元制动能力的重要因素,闸瓦的异常磨耗直接影响了电客车的运营维护成本,异常损伤则会影响到电客车的行车安全及乘客的人身财产安全。根据无锡地铁一号线自试运营以来所积累的闸瓦数据及采样样品,从各角度分析闸瓦异常磨耗及损伤的各类现象,最终得出其根本原因,同时给出最大可能的延长闸瓦的使用寿命的使用条件。
关键词
踏面制动
闸瓦
异常磨耗
电制动
分类号
U270.35 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
无锡地铁车辆架修模式探讨
朱建国
李争
《轨道交通装备与技术》
2016
4
原文传递
2
地铁列车洗车模式下牵引控制方式探讨
俞太亮
张明
《机车电传动》
北大核心
2014
2
下载PDF
职称材料
3
地铁车辆轮对尺寸在线检测应用探讨
俞太亮
《设备管理与维修》
2014
1
下载PDF
职称材料
4
无锡地铁1号线电客车轮对修复镟可行性探讨
潘炯
杨欣
《科技风》
2021
0
下载PDF
职称材料
5
PEC7型踏面制动单元闸瓦非正常磨耗及损伤的研究与分析
潘炯
杨欣
《科技与创新》
2021
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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