题名 T型三通管液压成形的塑性损伤(英文)
被引量：3
1
作者
滕步刚 苑世剑 陈增涛 金学润
机构
哈尔滨工业大学 金属精密热加工国家级重点实验室 哈尔滨工业大学 材料科学与工程 学院 新不伦瑞克 大学 机械工程 系 一汽轿车股份有限公司
出处
《中国有色金属学会会刊：英文版》
CSCD
2012年第S2期294-301,共8页
基金
Project (2011BAG03B03) supported by the National Key Technologies R&D Program of China: Development of Advanced Forming Technologies of High Strength Steel and Integration Applications in Target Car
文摘
采用GTN损伤模型,分析了不锈钢T型三通管的破裂行为,采用数值模拟和管件液压胀形试验确定了GTN模型中临界孔洞体积分数和极限孔洞体积分数,分析了成形压力及轴向补料量对损伤演变的影响,分析了应力三轴度及塑性应变对孔洞体积分数的影响规律。结果表明:成形压力较高或轴向补料量较小时,管件成形过程中将产生破裂缺陷。支管顶部处于双向拉应力状态,主管侧壁处于环向拉伸、轴向压缩的应力状态。在成形初始阶段,内压较低时,塑性应变孔洞体积分数变化的影响较大;然而,在成形后期,内压较高时,应力三轴度对孔洞体积分数的增大有较大影响。数值模拟及试验结果给出了相同的壁厚分布规律,所成形三通管的最大壁厚减薄率为36%左右。
关键词
T型三通 液压成形 GTN模型 损伤 破裂 孔洞体积分数 内压
Keywords
T-shape hydroforming GTN model damage bursting fracture porosity internal pressure
分类号
TG306
[金属学及工艺—金属压力加工]
