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题名汽车门框上条件拉弯成形过程的数值模拟研究
被引量：3
- 1
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作者
陈亚兵
夏琴香
沈亚静
吴锋
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机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
敏实集团广州敏惠汽车零部件有限公司
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出处
《机电工程技术》
2014年第7期47-50,76,共5页
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基金
广州市科技计划项目(编号:12A32081585)
广东省精密装备与制造技术重点实验室(编号:PEMT1202)
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文摘
复杂截面型材的高精度拉弯成形是制造汽车门框的关键技术。基于动态显式有限元软件ABAQUS/Explicit，针对一种由SPCD与B250P1拼焊板滚压得到的汽车门框上条型材零件，对其力控制方式的直进台面式拉弯成形进行了数值模拟研究，对比分析了不同预拉力和不同摩擦系数对型材截面畸变的影响程度。结果表明，增加预拉力可以减小截面畸变程度，但当预拉力大于1.3倍屈服强度时，畸变量反而变大，当预拉应力取1.1倍的屈服强度时，整体的畸变量达最小；当摩擦系数为0.08～0.12时，截面畸变量较小，可以得到较好的成形精度。
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关键词
拼焊板
型材
拉弯成形
截面畸变
数值模拟
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Keywords
tailor welded blanks
profiled beam
stretch bending
cross-section distortion
numerical simulation
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分类号
TG386.41
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名汽车门框上条制件拉弯成形模具设计
被引量：2
- 2
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作者
沈亚静
徐仲祥
夏琴香
吴锋
钟国锋
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机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
敏实集团广州敏惠汽车零部件有限公司
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出处
《模具制造》
2014年第1期29-34,共6页
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基金
广州市科技计划项目(12A32081585)
广东省精密装备与制造技术重点实验室(PEMT1202)
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文摘
汽车门框、窗框多由各种复杂截面型材弯曲成形后焊接而成,型材截面复杂,并且形状多为空间三维曲面,该类复杂截面型材的高精度弯曲成形是制造汽车门框和窗框的关键技术。通过分析某汽车门框上条制件的成形工艺特点,综合比较各种弯曲方式后选取了张臂式拉弯成形工艺,并设计了拉弯成形模具、切断机构、冲孔及辅助成形装置,利用该模具可以成形出符合制件质量要求的车门框上条工件。
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关键词
门框上条
复杂截面型材
拉弯成形
模具设计
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Keywords
upper strip workpiece of automobile doorffame
profile with complex section
drawing-bending forming
die design
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分类号
TG306
[金属学及工艺—金属压力加工]
U468.2
[机械工程—车辆工程]
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题名拼焊板结构件拉弯成形工艺参数的正交试验研究
- 3
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作者
夏琴香
钟国锋
沈亚静
吴锋
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机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
敏实集团广州敏惠汽车零部件有限公司
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出处
《精密成形工程》
2014年第6期78-83,共6页
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基金
广州市科技计划项目(12A32081585)
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文摘
工艺参数对拼焊板拉弯成形结构件的外形精度有着重要的影响,针对所研究的拼焊板零件的结构形式,其外侧线轮廓、内侧线轮廓、筋部面轮廓等都是评价成形质量的重要指标。通过正交试验,研究了拉弯成形过程中的夹头各阶段的旋转角α1～α4,以及夹头沿坯料轴线方向的引伸力F 等工艺参数,对构件外侧线轮廓、内侧线轮廓、筋部面轮廓、外侧面轮廓及内侧面轮廓等外形精度的影响,获得了影响拼焊板拉弯件成形外形精度的影响因素的主次顺序。研究结果表明,影响外侧线轮廓与筋部面轮廓因素的主次顺序为：引伸力 F、旋转角α4、旋转角α3、旋转角α2、旋转角α1；内侧线轮廓各个影响因素的极差值均很小,且测量值均匀,可认为内侧线轮廓基本不受工艺参数影响；影响外侧面轮廓与内侧面轮廓因素的主次顺序为：旋转角α3、旋转角α4、旋转角α2、旋转角α1、引伸力 F。
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关键词
拼焊板结构件
拉弯成形
外形精度
正交试验
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Keywords
TWB structural part
stretch bending forming
precision of outline
orthogonal experimental
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分类号
TG306
[金属学及工艺—金属压力加工]
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