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海洋石油944自升式钻井平台鼠洞的优化布置
被引量:
1
1
作者
沈慧军
薛晨亮
崔凯
《船舶标准化与质量》
2016年第1期55-57,共3页
"海洋石油944"采用GUSTOMSC公司设计的CJ50-X120-F船型,是目前工作深度在400 ft的高端自升式钻井平台。本文对CJ50型平台上鼠洞的优化布置方案进行分析,以供同类项目参考。
关键词
海洋石油944
CJ50
钻台
鼠洞
原文传递
海洋石油944自升式钻井平台大桩靴管路布置方案
2
作者
尹海波
《中国海洋平台》
2016年第6期23-26,56,共5页
由于陆地油气资源有限,海洋储量丰富而且已探明和开采数量只占总储蓄量的极少部分,又有各国加紧争夺海洋资源为背景,包括海洋石油钻井平台在内的各种海洋工程船舶及设备的建造需求日益增长。海洋勘探开发日益向深水推进,自升式钻井平台...
由于陆地油气资源有限,海洋储量丰富而且已探明和开采数量只占总储蓄量的极少部分,又有各国加紧争夺海洋资源为背景,包括海洋石油钻井平台在内的各种海洋工程船舶及设备的建造需求日益增长。海洋勘探开发日益向深水推进,自升式钻井平台发展尤为迅速。在目前国际上比较主流和成熟的自升式钻井平台的设计中,海洋平台944为了适应更为疏散的地质条件,首次采用大桩靴方案,同时为优化桩靴冲桩和拔桩效率,改进了冲桩喷嘴的安装、维护及更换方案,优化冲桩管路布置,减少削弱桩靴结构强度、增加操作人员进入桩靴的通道及空间,在节省管路材料减轻重量的同时,又便于操作及维护。
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关键词
钻井平台
大桩靴
管路布置
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职称材料
拆解平台分段的焊接面外变形预测与控制
被引量:
8
3
作者
王江超
张宏
+2 位作者
杨润畴
刘建成
周宏
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2021年第6期166-175,共10页
[目的]半潜式起重拆解平台的分段焊接变形直接影响着整个平台的尺寸精度和建造周期。[方法]为此,以典型的B514分段为研究对象,首先预测其焊接面外变形的趋势及数值,分析反变形施加以及焊接顺序优化的影响,提升分段结构的建造精度;然后,...
[目的]半潜式起重拆解平台的分段焊接变形直接影响着整个平台的尺寸精度和建造周期。[方法]为此,以典型的B514分段为研究对象,首先预测其焊接面外变形的趋势及数值,分析反变形施加以及焊接顺序优化的影响,提升分段结构的建造精度;然后,依据焊接规范梳理平台结构的主要接头类型及焊接工艺,并通过高效的热−弹−塑性有限元分析,研究典型接头的热−力学响应,获得对应的焊接固有变形;最后,将焊接固有变形作为力学载荷,通过弹性有限元计算,预测B514分段的整体建造精度,同时研究施加反变形和不同焊接顺序对分段建造精度的影响。[结果]基于固有变形的弹性有限元分析,所预测的面外变形与实际测量结果基本吻合,给出了面外变形的产生机理。[结论]通过高效的有限元分析,可以获得并构建焊接固有变形数据库,从而用于复杂分段结构的焊接变形预测,并且施加反变形和焊接顺序优化能有效降低焊接面外变形。
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关键词
起重拆解平台
焊接面外变形
焊接固有变形
反变形
焊接顺序
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职称材料
厚板多层多道对接焊残余应力轮廓法测量及热-弹-塑性有限元分析
被引量:
8
4
作者
张庆亚
卓子超
+2 位作者
周宏
刘建成
王江超
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2021年第5期627-636,共10页
船体外板结构多采用多层多道焊工艺建造,焊接产生的残余应力复杂,易导致焊接结构断裂和疲劳失效。本文采用轮廓法与基于并行计算技术的热-弹-塑性有限元研究Q235厚板多层多道对接接头内部残余应力分布及其变化过程,预测结果与测量结果...
船体外板结构多采用多层多道焊工艺建造,焊接产生的残余应力复杂,易导致焊接结构断裂和疲劳失效。本文采用轮廓法与基于并行计算技术的热-弹-塑性有限元研究Q235厚板多层多道对接接头内部残余应力分布及其变化过程,预测结果与测量结果吻合较好。预测结果表明,纵向残余应力在焊缝区为拉应力,沿接头宽度方向逐渐减小最终转变为压应力,正面焊缝中部区域拉应力值明显降低;横向残余应力在焊缝区上表面及背面填充处为拉应力,沿接头宽度方向逐渐降低,在正面焊缝中部区域为压应力;Z向残余应力主要存在于焊缝区,正面焊缝以压应力为主,背面焊缝以拉应力为主。厚板多层多道焊接过程中,残余应力变化是由于后一道焊缝对已焊的焊缝起到热处理作用导致的,焊缝接头残余应力分布由最后一道焊缝决定。
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关键词
多层多道对接焊
焊接残余应力
轮廓法
热-弹-塑性有限元
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职称材料
甲醇动力船惰化吹扫系统设计
5
作者
王建涛
孙瑞
+2 位作者
胡成龙
杜恒
颜小明
《船舶物资与市场》
2024年第4期51-54,共4页
基于MAN 7G80甲醇发动机的设计工况,分析甲醇燃料使用时的易燃性和毒性;据此对发动机进行双惰化吹除流程的设计,以及针对日用柜和燃料舱进行氮气填充的功能分析,计算出氮气发生装置(A+B)方案的参数选型和存储罐的容积、压力配置,为发动...
基于MAN 7G80甲醇发动机的设计工况,分析甲醇燃料使用时的易燃性和毒性;据此对发动机进行双惰化吹除流程的设计,以及针对日用柜和燃料舱进行氮气填充的功能分析,计算出氮气发生装置(A+B)方案的参数选型和存储罐的容积、压力配置,为发动机在“燃料待机”和“燃料停止”2种吹扫模式提供了功能支持;并同时满足了燃料舱柜惰气填充的流量需求。
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关键词
甲醇动力
惰化吹扫
氮气填充
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职称材料
基于改进粒子群算法的船舶电力系统无功优化
被引量:
7
6
作者
李彦
董龙龙
+1 位作者
雍建容
邵坤明
《中国航海》
CSCD
北大核心
2014年第4期30-33,39,共5页
为提高电力系统运行的经济性、稳定性和安全性,采用粒子群算法进行船舶电力系统无功优化,并针对粒子群算法在优化过程中的缺点,进行相应的改进。结合重新建立的船舶电力系统无功优化模型,对现已得到广泛应用的环形船舶电力系统进行实例...
为提高电力系统运行的经济性、稳定性和安全性,采用粒子群算法进行船舶电力系统无功优化,并针对粒子群算法在优化过程中的缺点,进行相应的改进。结合重新建立的船舶电力系统无功优化模型,对现已得到广泛应用的环形船舶电力系统进行实例仿真,并与标准的粒子群算法进行优化比较。结果表明,优化后的船舶电力系统的有功网损降低明显,电压分布也更加合理。
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关键词
船舶工程
船舶电力系统
无功优化
粒子群算法
仿真
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职称材料
深海用铝合金海工钻杆抗电化学腐蚀性能的研究
被引量:
6
7
作者
吴凤民
王江涛
+1 位作者
张永康
郑和辉
《机电工程技术》
2021年第2期30-32,75,共4页
铝合金海工钻杆具有比强度高、重量轻等优点,但由于其深海作业环境恶劣,对抗腐蚀性提出了更高的要求。为了保障海工钻杆在海洋环境下的服役安全,分析了不同环境下的腐蚀情况,借助固溶时效工艺对其进行处理,以期提高其抗电化学性能。结...
铝合金海工钻杆具有比强度高、重量轻等优点,但由于其深海作业环境恶劣,对抗腐蚀性提出了更高的要求。为了保障海工钻杆在海洋环境下的服役安全,分析了不同环境下的腐蚀情况,借助固溶时效工艺对其进行处理,以期提高其抗电化学性能。结果表明:固溶处理后,海工钻杆铝合金组织发生再结晶,随着固溶温度的升高,长条形的变形组织逐渐由向等轴晶转变。当固溶温度在550℃时,海工钻杆铝合金试样的析出相细小弥散,对腐蚀电偶效应和钝化膜稳定性的影响降低,在保持优良力学性能的同时,耐蚀性得到了增强。
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关键词
固溶温度
海工钻杆
铝合金
析出相
腐蚀
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职称材料
深水浮式风电平台系泊系统优化设计
被引量:
3
8
作者
陈旭东
孔国照
《船海工程》
北大核心
2023年第4期43-46,51,共5页
为实现10 MW级深水浮式风电平台在高海况环境条下的安全运行,选择多点系泊系统方案,采用时域全耦合动态分析方法,构建10 MW级浮式风电系统一体化分析模型,针对不同风浪流环境条件进行平台运动响应及发电能力评估,建立以限制风电平台运...
为实现10 MW级深水浮式风电平台在高海况环境条下的安全运行,选择多点系泊系统方案,采用时域全耦合动态分析方法,构建10 MW级浮式风电系统一体化分析模型,针对不同风浪流环境条件进行平台运动响应及发电能力评估,建立以限制风电平台运动幅值和系泊缆最大拉力为变量的约束函数,以风电主机最佳发电效能为优化目标函数,计算平台运动响应的变化趋势与风电主机的发电效能,提出优化方程,优化结果分析显示,系泊缆索的数量及预张紧力等参数会显著影响风电主机的发电效率与平台安全性,经过优化后的8点系泊系统可提升浮式风电系统的发电效能与抗风浪能力。
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关键词
浮式风电
多点系泊
时域耦合分析
优化设计
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职称材料
船舶管系设计现状及发展趋势
9
作者
韩冰
石张林
《船舶物资与市场》
2024年第6期19-21,共3页
船舶管系设计是船舶工程设计中非常关键的一部分,其中包含管系原理设计和生产设计。管系原理设计主要是本着满足船舶入级船级社的规范要求,IMO决议下的诸如MARPOL、SOLAS等公约要求,设备及其管路的配置要求,挂旗国、港口国的要求等予以...
船舶管系设计是船舶工程设计中非常关键的一部分,其中包含管系原理设计和生产设计。管系原理设计主要是本着满足船舶入级船级社的规范要求,IMO决议下的诸如MARPOL、SOLAS等公约要求,设备及其管路的配置要求,挂旗国、港口国的要求等予以充分考虑的原理性设计。生产设计则考虑的是船舶管系具体安装布置的合理性、生产的可行性、操作维护的方便性等一系列船舶管系具体要求的设计。由于管路系统特有的复杂性、灵活性、安全可靠性等特点,对于设计者来说每艘船的管系设计都是一项极具挑战的工作。本文对当前船舶管系的设计现状进行分析,包括设计方法、技术水平、应用领域等方面,并探讨了未来发展趋势,以期为船舶领域的学术研究和实践提供参考和指导。
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关键词
船舶管系
智能化设计
CAD技术
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职称材料
船舶平直薄板分段翻身装置设计
10
作者
刘早红
王宝琳
+2 位作者
郑启平
程银祥
刘在良
《机械研究与应用》
2024年第3期64-68,共5页
通过对比常用船体平直分段翻身工艺的优缺点,分析了平直薄板分段翻身变形的原因,研究了更适合于平直薄板分段的翻身工艺,设计出通用性更强的翻身装置,在生产流水线上进行了实操试用,并在邮轮船体平直薄板分段翻身作业上应用。通过翻身...
通过对比常用船体平直分段翻身工艺的优缺点,分析了平直薄板分段翻身变形的原因,研究了更适合于平直薄板分段的翻身工艺,设计出通用性更强的翻身装置,在生产流水线上进行了实操试用,并在邮轮船体平直薄板分段翻身作业上应用。通过翻身的设计与实践应用,验证了此装置的有效性。此装置可有效解决分段翻身作业产生的分段变形问题,在后续提高施工质量、提升施工效率、降低施工成本、缩短制造周期方面具有较强的实用价值。
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关键词
平直薄板分段
成本增加
翻身装置
解决变形
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职称材料
镍基合金复合厚壁管的FCAW焊接工艺研究
被引量:
1
11
作者
伍道亮
张辉
+1 位作者
陈学雷
师金凤
《金属加工(热加工)》
2023年第1期38-41,共4页
针对镍基合金复合管的焊接,为保证焊缝质量、接头力学性能及耐腐蚀性能,行业内通常采用氩弧焊进行焊接。为提高焊接效率,尝试采用药芯焊丝气体保护焊(FCAW)焊接工艺,进行镍基合金复合厚壁管的焊接,得到的焊缝质量良好,焊接接头的力学性...
针对镍基合金复合管的焊接,为保证焊缝质量、接头力学性能及耐腐蚀性能,行业内通常采用氩弧焊进行焊接。为提高焊接效率,尝试采用药芯焊丝气体保护焊(FCAW)焊接工艺,进行镍基合金复合厚壁管的焊接,得到的焊缝质量良好,焊接接头的力学性能及耐腐蚀性能均能满足相关标准要求。
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关键词
镍基合金
复合管
厚壁管
焊接工艺
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职称材料
超大型风电安装船液压升降系统结构件有限元分析
被引量:
5
12
作者
李毓洲
仇明
+3 位作者
张永康
张笛
郑和辉
薛驰
《船海工程》
北大核心
2020年第4期77-81,85,共6页
针对安装平台液压升降系统的单腿的结构形式中焊接结构件力学安全性能问题,如上部导向及铰接梁(yoke),其结构较为复杂,是主要的承力构件,必须要进行设计有限元力学计算以确保结构的安全性。利用有限元分析的方法对液压升降系统的单腿结...
针对安装平台液压升降系统的单腿的结构形式中焊接结构件力学安全性能问题,如上部导向及铰接梁(yoke),其结构较为复杂,是主要的承力构件,必须要进行设计有限元力学计算以确保结构的安全性。利用有限元分析的方法对液压升降系统的单腿结构的上部导向和铰接梁在风电安装船或平台上升、桩腿下降和预压载工况下进行应力及变形分析计算。结果表明,设计符合材料和规范要求,该结构的力学强度满足要求,不会由于应力集中而带来安全问题。
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关键词
风机安装船舶(平台)
中上部导向部件
铰接梁
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职称材料
自升式钻井平台桩腿桩靴牺牲阳极应用及研究
13
作者
张飞
谢勇
+1 位作者
赵云龙
王柏和
《石油工程建设》
2024年第4期68-70,共3页
为预防自升式钻井平台海水电化学腐蚀带来的金属结构伤害,在钻井平台生命周期有效保护桩腿和桩靴,需要选择合理的牺牲阳极类型及数量。从牺牲阳极的更换时间、阴极保护的确定、牺牲阳极的选择及牺牲阳极数量的计算四个方面进行了介绍,...
为预防自升式钻井平台海水电化学腐蚀带来的金属结构伤害,在钻井平台生命周期有效保护桩腿和桩靴,需要选择合理的牺牲阳极类型及数量。从牺牲阳极的更换时间、阴极保护的确定、牺牲阳极的选择及牺牲阳极数量的计算四个方面进行了介绍,结合海上移动式平台检验规则,对不同位置的保护对象分别进行了计算。研究表明,结合坞检时间,通过计算设计可以选择出不同保护对象对应的标准牺牲阳极类型及数量。
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关键词
自升式钻井平台
电化学腐蚀
桩腿
桩靴
牺牲阳极
阴极保护
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职称材料
FPSO上部模块结构设计及建造技术研究
被引量:
6
14
作者
李鑫
《船舶物资与市场》
2020年第9期19-20,共2页
随着我国海洋工程在技术上的不断进步,FPSO上部模块将成为海洋工程单位的重要产品之一,以一些在建的FPSO上部模块结构特点为例,分析了模块结构设计及建造所要考虑的主要问题,为结构设计提供参考。
关键词
FPSO
模块
海洋工程
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职称材料
船舶建造质量与安全管理的关系研究
15
作者
刘其勋
韦刚
《中国科技期刊数据库 工业A》
2024年第8期0109-0112,共4页
随着社会的不断发展和经济的不断进步,行业对船舶建造质量的要求也在不断提升。本文探讨了船舶建造质量与安全管理之间的紧密联系,指出高质量的建造是确保船舶安全运营的基础。通过理论论述,文章阐明了提升建造质量对于加强船舶安全管...
随着社会的不断发展和经济的不断进步,行业对船舶建造质量的要求也在不断提升。本文探讨了船舶建造质量与安全管理之间的紧密联系,指出高质量的建造是确保船舶安全运营的基础。通过理论论述,文章阐明了提升建造质量对于加强船舶安全管理的重要性,分析了船舶建造过程中质量管理的关键要素,以及这些要素如何影响船舶的整体安全性能。文章旨在为船舶制造和管理提供理论支持,以提高船舶安全水平。
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关键词
船舶建造
质量管理
安全管理
理论论述
质量管理
安全管理
理论论述
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职称材料
船舶涂料防腐性能的研究与优化
16
作者
姚钰冰
《中国科技期刊数据库 工业A》
2024年第7期0165-0168,共4页
本论文对船舶涂料防腐性能及影响因素进行了较为深入的研究。通过对涂料成分,施工工艺和船舶使用环境这几个关键要素进行系统的分析,揭示其对涂料防腐效果产生的共同影响。本文提出通过优化涂料配方,完善施工技术及加强船舶维护来促进...
本论文对船舶涂料防腐性能及影响因素进行了较为深入的研究。通过对涂料成分,施工工艺和船舶使用环境这几个关键要素进行系统的分析,揭示其对涂料防腐效果产生的共同影响。本文提出通过优化涂料配方,完善施工技术及加强船舶维护来促进涂料防腐,进而延长船舶使用寿命。另外,文章对新型防腐涂料研究与开发的发展趋势进行了论述,并强调环保和高性能涂料对今后船舶工业发展的重要性。实验室模拟加速腐蚀试验及实船长期追踪评估结果证明该优化策略效果良好,为后续船舶涂料研发与应用提供有力支撑。本课题研究不但有利于促进船舶涂料技术水平的提高,而且对于促进船舶工业可持续发展也有重要的指导意义。
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关键词
船舶涂料
防腐性能
优化策略
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职称材料
邮轮舱室单元安装率评估方法及分析
17
作者
王硕
刘尧
《船舶标准化工程师》
2024年第5期31-37,73,共8页
为了提高舱室单元安装率,以某中型邮轮为例,对邮轮舱室单元安装比例的评估方法进行介绍,对舱室单元安装数量和舱室本身、舱室单元工厂和母船之间的关系进行分析。在此基础上,提出预制模块化舱室单元在母船安装率的评估要点。研究成果可...
为了提高舱室单元安装率,以某中型邮轮为例,对邮轮舱室单元安装比例的评估方法进行介绍,对舱室单元安装数量和舱室本身、舱室单元工厂和母船之间的关系进行分析。在此基础上,提出预制模块化舱室单元在母船安装率的评估要点。研究成果可为邮轮建造过程中舱室单元前期策划提供一定参考。
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关键词
舱室单元
安装率
评估方法
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职称材料
船舶与海洋工程生产设计效率提升研究
被引量:
5
18
作者
杨昌逢
《船舶物资与市场》
2022年第6期33-35,共3页
在船舶与海洋工程行业飞速发展的大环境下,同行业间的竞争凸显,造船企业生产面临新的挑战。因此企业必须引进科学有效的管理方法、一流的生产理念、先进的生产技术及高质量和高附加值的产品,才能够在竞争中处于有利地位。在这种大环境下...
在船舶与海洋工程行业飞速发展的大环境下,同行业间的竞争凸显,造船企业生产面临新的挑战。因此企业必须引进科学有效的管理方法、一流的生产理念、先进的生产技术及高质量和高附加值的产品,才能够在竞争中处于有利地位。在这种大环境下,全面实行精益造船。精益造船是一种先进的文化和思维方式,是公司成功转型的必由选择,公司各部门均要实施精益造船。精益造船是公司超越竞争者、超越自我的需要,也是公司追求卓越、实现完美业绩的必然选择。精益造船既是一种理念、一种态度,一种意识,也是一种文化,公司要上下一心,共同确保精益造船的成功进行。本文就目前公司精益造船在生产设计中的具体实施作论述。
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关键词
船舶与海洋工程
生产设计
精益造船
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职称材料
船用11mm厚AH36钢激光-电弧复合焊接工艺研究
19
作者
师金凤
伍道亮
+2 位作者
张辉
赵倩文
屈江艳
《金属加工(热加工)》
2024年第7期51-55,共5页
采用激光-电弧复合焊接方法,以ER70S-6焊丝为填充材料,对船用11mm厚AH36钢进行焊接。分析焊接速度、激光功率及送丝速度对焊缝成形的影响,得出合适的焊接参数,并通过对焊接接头进行无损检测,以及拉伸、弯曲、宏观、冲击和硬度试验,研究...
采用激光-电弧复合焊接方法,以ER70S-6焊丝为填充材料,对船用11mm厚AH36钢进行焊接。分析焊接速度、激光功率及送丝速度对焊缝成形的影响,得出合适的焊接参数,并通过对焊接接头进行无损检测,以及拉伸、弯曲、宏观、冲击和硬度试验,研究了焊接接头力学性能。结果表明:在确定的焊接参数下,船用11mm厚AH36钢激光-电弧复合焊接焊缝正反面成形好,抗拉强度为520MPa,断裂于母材位置,焊缝与母材熔合良好,接头焊缝、熔合线、熔合线+2mm、熔合线+5mm位置平均冲击吸收能量为101~221J,接头母材、热影响区、熔合线及焊缝硬度为155~342HV,满足ISO相关标准和中国船级社规范要求。
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关键词
激光-电弧复合焊接
焊接接头
力学性能
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职称材料
激光焊接技术在薄板焊接上的应用
被引量:
2
20
作者
李凯
《船海工程》
北大核心
2023年第4期124-126,共3页
采用实验的方法,探讨激光焊接技术在不同条件下进行焊接时,不同参数与材料对薄板焊接质量的影响,结果表明,使用适当的激光功率和焊接速度可以在薄板焊接中取得较好的焊接效果,焊接点的强度和密封性良好,并且焊接材料的变形和损伤较小,...
采用实验的方法,探讨激光焊接技术在不同条件下进行焊接时,不同参数与材料对薄板焊接质量的影响,结果表明,使用适当的激光功率和焊接速度可以在薄板焊接中取得较好的焊接效果,焊接点的强度和密封性良好,并且焊接材料的变形和损伤较小,同时可减少热影响区。激光焊接技术在薄板焊接中具有很好的应用前景。
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关键词
激光焊接
薄板焊接
质量控制
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职称材料
题名
海洋石油944自升式钻井平台鼠洞的优化布置
被引量:
1
1
作者
沈慧军
薛晨亮
崔凯
机构
招商局
重工
江苏
公司
中海油田服务股份有限
公司
出处
《船舶标准化与质量》
2016年第1期55-57,共3页
文摘
"海洋石油944"采用GUSTOMSC公司设计的CJ50-X120-F船型,是目前工作深度在400 ft的高端自升式钻井平台。本文对CJ50型平台上鼠洞的优化布置方案进行分析,以供同类项目参考。
关键词
海洋石油944
CJ50
钻台
鼠洞
分类号
U674.381 [交通运输工程—船舶及航道工程]
原文传递
题名
海洋石油944自升式钻井平台大桩靴管路布置方案
2
作者
尹海波
机构
招商局
重工
江苏
公司
出处
《中国海洋平台》
2016年第6期23-26,56,共5页
文摘
由于陆地油气资源有限,海洋储量丰富而且已探明和开采数量只占总储蓄量的极少部分,又有各国加紧争夺海洋资源为背景,包括海洋石油钻井平台在内的各种海洋工程船舶及设备的建造需求日益增长。海洋勘探开发日益向深水推进,自升式钻井平台发展尤为迅速。在目前国际上比较主流和成熟的自升式钻井平台的设计中,海洋平台944为了适应更为疏散的地质条件,首次采用大桩靴方案,同时为优化桩靴冲桩和拔桩效率,改进了冲桩喷嘴的安装、维护及更换方案,优化冲桩管路布置,减少削弱桩靴结构强度、增加操作人员进入桩靴的通道及空间,在节省管路材料减轻重量的同时,又便于操作及维护。
关键词
钻井平台
大桩靴
管路布置
Keywords
jack-up platform
big spud can
piping arrangement
分类号
P75 [天文地球—海洋科学]
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职称材料
题名
拆解平台分段的焊接面外变形预测与控制
被引量:
8
3
作者
王江超
张宏
杨润畴
刘建成
周宏
机构
华中科技大学船舶与海洋工程学院
高新船舶与深海开发装备协同创新中心
广船国际有限
公司
招商局
重工
(
江苏
)有限
公司
江苏
科技大学船舶与海洋工程学院
出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2021年第6期166-175,共10页
基金
工业和信息化部高技术船舶专项基金资助项目(614(2017))。
文摘
[目的]半潜式起重拆解平台的分段焊接变形直接影响着整个平台的尺寸精度和建造周期。[方法]为此,以典型的B514分段为研究对象,首先预测其焊接面外变形的趋势及数值,分析反变形施加以及焊接顺序优化的影响,提升分段结构的建造精度;然后,依据焊接规范梳理平台结构的主要接头类型及焊接工艺,并通过高效的热−弹−塑性有限元分析,研究典型接头的热−力学响应,获得对应的焊接固有变形;最后,将焊接固有变形作为力学载荷,通过弹性有限元计算,预测B514分段的整体建造精度,同时研究施加反变形和不同焊接顺序对分段建造精度的影响。[结果]基于固有变形的弹性有限元分析,所预测的面外变形与实际测量结果基本吻合,给出了面外变形的产生机理。[结论]通过高效的有限元分析,可以获得并构建焊接固有变形数据库,从而用于复杂分段结构的焊接变形预测,并且施加反变形和焊接顺序优化能有效降低焊接面外变形。
关键词
起重拆解平台
焊接面外变形
焊接固有变形
反变形
焊接顺序
Keywords
lifting and disassembly platform
out-of-plane welding distortion
welding inherent deformation
inverse deformation
welding sequence
分类号
U671.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
厚板多层多道对接焊残余应力轮廓法测量及热-弹-塑性有限元分析
被引量:
8
4
作者
张庆亚
卓子超
周宏
刘建成
王江超
机构
华中科技大学船舶与海洋工程学院
江苏
科技大学船舶与海洋工程学院
招商局
重工
(
江苏
)有限
公司
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2021年第5期627-636,共10页
基金
工业与信息化部高技术船舶科研专项(15921019518)。
文摘
船体外板结构多采用多层多道焊工艺建造,焊接产生的残余应力复杂,易导致焊接结构断裂和疲劳失效。本文采用轮廓法与基于并行计算技术的热-弹-塑性有限元研究Q235厚板多层多道对接接头内部残余应力分布及其变化过程,预测结果与测量结果吻合较好。预测结果表明,纵向残余应力在焊缝区为拉应力,沿接头宽度方向逐渐减小最终转变为压应力,正面焊缝中部区域拉应力值明显降低;横向残余应力在焊缝区上表面及背面填充处为拉应力,沿接头宽度方向逐渐降低,在正面焊缝中部区域为压应力;Z向残余应力主要存在于焊缝区,正面焊缝以压应力为主,背面焊缝以拉应力为主。厚板多层多道焊接过程中,残余应力变化是由于后一道焊缝对已焊的焊缝起到热处理作用导致的,焊缝接头残余应力分布由最后一道焊缝决定。
关键词
多层多道对接焊
焊接残余应力
轮廓法
热-弹-塑性有限元
Keywords
multi-pass butt welding
welding residual stress
contour method
thermal elastic plastic finite element analysis(TEP FEA)
分类号
U661.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
甲醇动力船惰化吹扫系统设计
5
作者
王建涛
孙瑞
胡成龙
杜恒
颜小明
机构
招商局
重工
(
江苏
)有限
公司
西安交通大学管理学院
招商局
重工
(深圳)有限
公司
友联船厂(蛇口)有限
公司
出处
《船舶物资与市场》
2024年第4期51-54,共4页
文摘
基于MAN 7G80甲醇发动机的设计工况,分析甲醇燃料使用时的易燃性和毒性;据此对发动机进行双惰化吹除流程的设计,以及针对日用柜和燃料舱进行氮气填充的功能分析,计算出氮气发生装置(A+B)方案的参数选型和存储罐的容积、压力配置,为发动机在“燃料待机”和“燃料停止”2种吹扫模式提供了功能支持;并同时满足了燃料舱柜惰气填充的流量需求。
关键词
甲醇动力
惰化吹扫
氮气填充
分类号
U664.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
基于改进粒子群算法的船舶电力系统无功优化
被引量:
7
6
作者
李彦
董龙龙
雍建容
邵坤明
机构
江苏
科技大学电子信息学院
招商局
重工
(
江苏
)有限
公司
出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2014年第4期30-33,39,共5页
文摘
为提高电力系统运行的经济性、稳定性和安全性,采用粒子群算法进行船舶电力系统无功优化,并针对粒子群算法在优化过程中的缺点,进行相应的改进。结合重新建立的船舶电力系统无功优化模型,对现已得到广泛应用的环形船舶电力系统进行实例仿真,并与标准的粒子群算法进行优化比较。结果表明,优化后的船舶电力系统的有功网损降低明显,电压分布也更加合理。
关键词
船舶工程
船舶电力系统
无功优化
粒子群算法
仿真
Keywords
ship engineering
ship power system
reactive power optimization
particle swarm optimization
simulation
分类号
TM714.3 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
深海用铝合金海工钻杆抗电化学腐蚀性能的研究
被引量:
6
7
作者
吴凤民
王江涛
张永康
郑和辉
机构
启东中远海运海洋工程有限
公司
江苏
理工学院
广东工业大学
招商局
重工
(
江苏
)有限
公司
出处
《机电工程技术》
2021年第2期30-32,75,共4页
基金
广东省海洋经济发展(海洋六大产业)专项资金项目(编号:粤自然资合[2020]017)。
文摘
铝合金海工钻杆具有比强度高、重量轻等优点,但由于其深海作业环境恶劣,对抗腐蚀性提出了更高的要求。为了保障海工钻杆在海洋环境下的服役安全,分析了不同环境下的腐蚀情况,借助固溶时效工艺对其进行处理,以期提高其抗电化学性能。结果表明:固溶处理后,海工钻杆铝合金组织发生再结晶,随着固溶温度的升高,长条形的变形组织逐渐由向等轴晶转变。当固溶温度在550℃时,海工钻杆铝合金试样的析出相细小弥散,对腐蚀电偶效应和钝化膜稳定性的影响降低,在保持优良力学性能的同时,耐蚀性得到了增强。
关键词
固溶温度
海工钻杆
铝合金
析出相
腐蚀
Keywords
solution temperature
offshore drill pipe
aluminum alloy
precipitates
corrosion
分类号
TE951 [石油与天然气工程—石油机械设备]
TG146 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
深水浮式风电平台系泊系统优化设计
被引量:
3
8
作者
陈旭东
孔国照
机构
招商局
重工
(
江苏
)有限
公司
出处
《船海工程》
北大核心
2023年第4期43-46,51,共5页
基金
2022年江苏省产业转型升级专项核心技术攻关项目。
文摘
为实现10 MW级深水浮式风电平台在高海况环境条下的安全运行,选择多点系泊系统方案,采用时域全耦合动态分析方法,构建10 MW级浮式风电系统一体化分析模型,针对不同风浪流环境条件进行平台运动响应及发电能力评估,建立以限制风电平台运动幅值和系泊缆最大拉力为变量的约束函数,以风电主机最佳发电效能为优化目标函数,计算平台运动响应的变化趋势与风电主机的发电效能,提出优化方程,优化结果分析显示,系泊缆索的数量及预张紧力等参数会显著影响风电主机的发电效率与平台安全性,经过优化后的8点系泊系统可提升浮式风电系统的发电效能与抗风浪能力。
关键词
浮式风电
多点系泊
时域耦合分析
优化设计
Keywords
floating wind turbine
multi-point mooring
time domain full coupled analysis
design optimization
分类号
U674.941 [交通运输工程—船舶及航道工程]
U664.4 [交通运输工程—船舶与海洋工程]
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职称材料
题名
船舶管系设计现状及发展趋势
9
作者
韩冰
石张林
机构
舟山中远海运
重工
有限
公司
招商局
重工
(
江苏
)有限
公司
出处
《船舶物资与市场》
2024年第6期19-21,共3页
文摘
船舶管系设计是船舶工程设计中非常关键的一部分,其中包含管系原理设计和生产设计。管系原理设计主要是本着满足船舶入级船级社的规范要求,IMO决议下的诸如MARPOL、SOLAS等公约要求,设备及其管路的配置要求,挂旗国、港口国的要求等予以充分考虑的原理性设计。生产设计则考虑的是船舶管系具体安装布置的合理性、生产的可行性、操作维护的方便性等一系列船舶管系具体要求的设计。由于管路系统特有的复杂性、灵活性、安全可靠性等特点,对于设计者来说每艘船的管系设计都是一项极具挑战的工作。本文对当前船舶管系的设计现状进行分析,包括设计方法、技术水平、应用领域等方面,并探讨了未来发展趋势,以期为船舶领域的学术研究和实践提供参考和指导。
关键词
船舶管系
智能化设计
CAD技术
分类号
U671 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
船舶平直薄板分段翻身装置设计
10
作者
刘早红
王宝琳
郑启平
程银祥
刘在良
机构
浙江友联修造船有限
公司
友联船厂(蛇口)有限
公司
招商局
重工
(
江苏
)有限
公司
浙江国际海运职业技术学院
出处
《机械研究与应用》
2024年第3期64-68,共5页
基金
浙江省自然科学基金资助项目:自升式海洋平台地基承载安全评判方法研究(编号:LTGG23E090003)。
文摘
通过对比常用船体平直分段翻身工艺的优缺点,分析了平直薄板分段翻身变形的原因,研究了更适合于平直薄板分段的翻身工艺,设计出通用性更强的翻身装置,在生产流水线上进行了实操试用,并在邮轮船体平直薄板分段翻身作业上应用。通过翻身的设计与实践应用,验证了此装置的有效性。此装置可有效解决分段翻身作业产生的分段变形问题,在后续提高施工质量、提升施工效率、降低施工成本、缩短制造周期方面具有较强的实用价值。
关键词
平直薄板分段
成本增加
翻身装置
解决变形
Keywords
flat sheet segment
increased costs
turning device
deformation resolution
分类号
U671 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
镍基合金复合厚壁管的FCAW焊接工艺研究
被引量:
1
11
作者
伍道亮
张辉
陈学雷
师金凤
机构
招商局
重工
(
江苏
)有限
公司
招商局
邮轮制造有限
公司
出处
《金属加工(热加工)》
2023年第1期38-41,共4页
文摘
针对镍基合金复合管的焊接,为保证焊缝质量、接头力学性能及耐腐蚀性能,行业内通常采用氩弧焊进行焊接。为提高焊接效率,尝试采用药芯焊丝气体保护焊(FCAW)焊接工艺,进行镍基合金复合厚壁管的焊接,得到的焊缝质量良好,焊接接头的力学性能及耐腐蚀性能均能满足相关标准要求。
关键词
镍基合金
复合管
厚壁管
焊接工艺
分类号
TE973.3 [石油与天然气工程—石油机械设备]
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职称材料
题名
超大型风电安装船液压升降系统结构件有限元分析
被引量:
5
12
作者
李毓洲
仇明
张永康
张笛
郑和辉
薛驰
机构
广东工业大学机电工程学院
启东中远海运海洋工程有限
公司
武汉理工大学智能交通系统研究中心
招商局
重工
(
江苏
)有限
公司
江苏
中天科技股份有限
公司
出处
《船海工程》
北大核心
2020年第4期77-81,85,共6页
基金
广东省海洋经济发展(海洋六大产业)专项资金项目(粤自然资合[2020]017号)。
文摘
针对安装平台液压升降系统的单腿的结构形式中焊接结构件力学安全性能问题,如上部导向及铰接梁(yoke),其结构较为复杂,是主要的承力构件,必须要进行设计有限元力学计算以确保结构的安全性。利用有限元分析的方法对液压升降系统的单腿结构的上部导向和铰接梁在风电安装船或平台上升、桩腿下降和预压载工况下进行应力及变形分析计算。结果表明,设计符合材料和规范要求,该结构的力学强度满足要求,不会由于应力集中而带来安全问题。
关键词
风机安装船舶(平台)
中上部导向部件
铰接梁
Keywords
wind power generation equipment installation ship
upper and middle guide part
Yoke beam
分类号
U674.382 [交通运输工程—船舶及航道工程]
U661.42 [交通运输工程—船舶与海洋工程]
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职称材料
题名
自升式钻井平台桩腿桩靴牺牲阳极应用及研究
13
作者
张飞
谢勇
赵云龙
王柏和
机构
中国石油集团海洋工程有限
公司
钻井分
公司
招商局
重工
(
江苏
)有限
公司
出处
《石油工程建设》
2024年第4期68-70,共3页
文摘
为预防自升式钻井平台海水电化学腐蚀带来的金属结构伤害,在钻井平台生命周期有效保护桩腿和桩靴,需要选择合理的牺牲阳极类型及数量。从牺牲阳极的更换时间、阴极保护的确定、牺牲阳极的选择及牺牲阳极数量的计算四个方面进行了介绍,结合海上移动式平台检验规则,对不同位置的保护对象分别进行了计算。研究表明,结合坞检时间,通过计算设计可以选择出不同保护对象对应的标准牺牲阳极类型及数量。
关键词
自升式钻井平台
电化学腐蚀
桩腿
桩靴
牺牲阳极
阴极保护
Keywords
jack-up drilling platform
electrochemical corrosion
spud leg
spud can
sacrificial anode
cathodic protection
分类号
TE985 [石油与天然气工程—石油机械设备]
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职称材料
题名
FPSO上部模块结构设计及建造技术研究
被引量:
6
14
作者
李鑫
机构
招商局
重工
(
江苏
)有限
公司
出处
《船舶物资与市场》
2020年第9期19-20,共2页
文摘
随着我国海洋工程在技术上的不断进步,FPSO上部模块将成为海洋工程单位的重要产品之一,以一些在建的FPSO上部模块结构特点为例,分析了模块结构设计及建造所要考虑的主要问题,为结构设计提供参考。
关键词
FPSO
模块
海洋工程
分类号
U674.38 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
船舶建造质量与安全管理的关系研究
15
作者
刘其勋
韦刚
机构
招商局
重工
(
江苏
)有限
公司
出处
《中国科技期刊数据库 工业A》
2024年第8期0109-0112,共4页
文摘
随着社会的不断发展和经济的不断进步,行业对船舶建造质量的要求也在不断提升。本文探讨了船舶建造质量与安全管理之间的紧密联系,指出高质量的建造是确保船舶安全运营的基础。通过理论论述,文章阐明了提升建造质量对于加强船舶安全管理的重要性,分析了船舶建造过程中质量管理的关键要素,以及这些要素如何影响船舶的整体安全性能。文章旨在为船舶制造和管理提供理论支持,以提高船舶安全水平。
关键词
船舶建造
质量管理
安全管理
理论论述
质量管理
安全管理
理论论述
分类号
U673 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
船舶涂料防腐性能的研究与优化
16
作者
姚钰冰
机构
招商局
重工
(
江苏
)有限
公司
出处
《中国科技期刊数据库 工业A》
2024年第7期0165-0168,共4页
文摘
本论文对船舶涂料防腐性能及影响因素进行了较为深入的研究。通过对涂料成分,施工工艺和船舶使用环境这几个关键要素进行系统的分析,揭示其对涂料防腐效果产生的共同影响。本文提出通过优化涂料配方,完善施工技术及加强船舶维护来促进涂料防腐,进而延长船舶使用寿命。另外,文章对新型防腐涂料研究与开发的发展趋势进行了论述,并强调环保和高性能涂料对今后船舶工业发展的重要性。实验室模拟加速腐蚀试验及实船长期追踪评估结果证明该优化策略效果良好,为后续船舶涂料研发与应用提供有力支撑。本课题研究不但有利于促进船舶涂料技术水平的提高,而且对于促进船舶工业可持续发展也有重要的指导意义。
关键词
船舶涂料
防腐性能
优化策略
分类号
TQ637 [化学工程—精细化工]
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职称材料
题名
邮轮舱室单元安装率评估方法及分析
17
作者
王硕
刘尧
机构
招商局
重工
(
江苏
)有限
公司
出处
《船舶标准化工程师》
2024年第5期31-37,73,共8页
文摘
为了提高舱室单元安装率,以某中型邮轮为例,对邮轮舱室单元安装比例的评估方法进行介绍,对舱室单元安装数量和舱室本身、舱室单元工厂和母船之间的关系进行分析。在此基础上,提出预制模块化舱室单元在母船安装率的评估要点。研究成果可为邮轮建造过程中舱室单元前期策划提供一定参考。
关键词
舱室单元
安装率
评估方法
Keywords
cabin unit
rate on board
evaluation method
分类号
U674.11 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
船舶与海洋工程生产设计效率提升研究
被引量:
5
18
作者
杨昌逢
机构
招商局
重工
(
江苏
)有限
公司
出处
《船舶物资与市场》
2022年第6期33-35,共3页
文摘
在船舶与海洋工程行业飞速发展的大环境下,同行业间的竞争凸显,造船企业生产面临新的挑战。因此企业必须引进科学有效的管理方法、一流的生产理念、先进的生产技术及高质量和高附加值的产品,才能够在竞争中处于有利地位。在这种大环境下,全面实行精益造船。精益造船是一种先进的文化和思维方式,是公司成功转型的必由选择,公司各部门均要实施精益造船。精益造船是公司超越竞争者、超越自我的需要,也是公司追求卓越、实现完美业绩的必然选择。精益造船既是一种理念、一种态度,一种意识,也是一种文化,公司要上下一心,共同确保精益造船的成功进行。本文就目前公司精益造船在生产设计中的具体实施作论述。
关键词
船舶与海洋工程
生产设计
精益造船
分类号
U674.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
船用11mm厚AH36钢激光-电弧复合焊接工艺研究
19
作者
师金凤
伍道亮
张辉
赵倩文
屈江艳
机构
招商局
重工
(
江苏
)有限
公司
出处
《金属加工(热加工)》
2024年第7期51-55,共5页
文摘
采用激光-电弧复合焊接方法,以ER70S-6焊丝为填充材料,对船用11mm厚AH36钢进行焊接。分析焊接速度、激光功率及送丝速度对焊缝成形的影响,得出合适的焊接参数,并通过对焊接接头进行无损检测,以及拉伸、弯曲、宏观、冲击和硬度试验,研究了焊接接头力学性能。结果表明:在确定的焊接参数下,船用11mm厚AH36钢激光-电弧复合焊接焊缝正反面成形好,抗拉强度为520MPa,断裂于母材位置,焊缝与母材熔合良好,接头焊缝、熔合线、熔合线+2mm、熔合线+5mm位置平均冲击吸收能量为101~221J,接头母材、热影响区、熔合线及焊缝硬度为155~342HV,满足ISO相关标准和中国船级社规范要求。
关键词
激光-电弧复合焊接
焊接接头
力学性能
Keywords
laser-arc hybrid welding
welded joint
mechanical properties
分类号
TG457.11 [金属学及工艺—焊接]
U671.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
激光焊接技术在薄板焊接上的应用
被引量:
2
20
作者
李凯
机构
招商局
重工
(
江苏
)有限
公司
出处
《船海工程》
北大核心
2023年第4期124-126,共3页
文摘
采用实验的方法,探讨激光焊接技术在不同条件下进行焊接时,不同参数与材料对薄板焊接质量的影响,结果表明,使用适当的激光功率和焊接速度可以在薄板焊接中取得较好的焊接效果,焊接点的强度和密封性良好,并且焊接材料的变形和损伤较小,同时可减少热影响区。激光焊接技术在薄板焊接中具有很好的应用前景。
关键词
激光焊接
薄板焊接
质量控制
Keywords
laser welding
sheet welding
quality control
分类号
U671.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
海洋石油944自升式钻井平台鼠洞的优化布置
沈慧军
薛晨亮
崔凯
《船舶标准化与质量》
2016
1
原文传递
2
海洋石油944自升式钻井平台大桩靴管路布置方案
尹海波
《中国海洋平台》
2016
0
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职称材料
3
拆解平台分段的焊接面外变形预测与控制
王江超
张宏
杨润畴
刘建成
周宏
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2021
8
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职称材料
4
厚板多层多道对接焊残余应力轮廓法测量及热-弹-塑性有限元分析
张庆亚
卓子超
周宏
刘建成
王江超
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2021
8
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职称材料
5
甲醇动力船惰化吹扫系统设计
王建涛
孙瑞
胡成龙
杜恒
颜小明
《船舶物资与市场》
2024
0
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职称材料
6
基于改进粒子群算法的船舶电力系统无功优化
李彦
董龙龙
雍建容
邵坤明
《中国航海》
CSCD
北大核心
2014
7
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职称材料
7
深海用铝合金海工钻杆抗电化学腐蚀性能的研究
吴凤民
王江涛
张永康
郑和辉
《机电工程技术》
2021
6
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职称材料
8
深水浮式风电平台系泊系统优化设计
陈旭东
孔国照
《船海工程》
北大核心
2023
3
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职称材料
9
船舶管系设计现状及发展趋势
韩冰
石张林
《船舶物资与市场》
2024
0
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职称材料
10
船舶平直薄板分段翻身装置设计
刘早红
王宝琳
郑启平
程银祥
刘在良
《机械研究与应用》
2024
0
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职称材料
11
镍基合金复合厚壁管的FCAW焊接工艺研究
伍道亮
张辉
陈学雷
师金凤
《金属加工(热加工)》
2023
1
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职称材料
12
超大型风电安装船液压升降系统结构件有限元分析
李毓洲
仇明
张永康
张笛
郑和辉
薛驰
《船海工程》
北大核心
2020
5
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职称材料
13
自升式钻井平台桩腿桩靴牺牲阳极应用及研究
张飞
谢勇
赵云龙
王柏和
《石油工程建设》
2024
0
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职称材料
14
FPSO上部模块结构设计及建造技术研究
李鑫
《船舶物资与市场》
2020
6
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职称材料
15
船舶建造质量与安全管理的关系研究
刘其勋
韦刚
《中国科技期刊数据库 工业A》
2024
0
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职称材料
16
船舶涂料防腐性能的研究与优化
姚钰冰
《中国科技期刊数据库 工业A》
2024
0
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职称材料
17
邮轮舱室单元安装率评估方法及分析
王硕
刘尧
《船舶标准化工程师》
2024
0
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职称材料
18
船舶与海洋工程生产设计效率提升研究
杨昌逢
《船舶物资与市场》
2022
5
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职称材料
19
船用11mm厚AH36钢激光-电弧复合焊接工艺研究
师金凤
伍道亮
张辉
赵倩文
屈江艳
《金属加工(热加工)》
2024
0
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职称材料
20
激光焊接技术在薄板焊接上的应用
李凯
《船海工程》
北大核心
2023
2
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职称材料
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