沥青路面耐久低碳双层就地热再生技术及示范 被引量：1

1

作者 李明亮 吴哲 +12 位作者 张垚 王杰 徐剑 康爱红 闵剑勇 沙晓东 殷成胜 嵇业超 李俊 丁文胜 李兆南 陈志明 康峰沂 《中国科技成果》 2023年第18期4-5,共2页

我国高等级公路面层通常采用多层式沥青混凝土结构,为快速有效地解决沥青面层深层次病害,提升路面结构修复养护作业效率,提高养护工程机械化水平,项目开展以耐久、低碳、高效为导向的双层同步就地热再生技术研究与应用,实现废旧沥青材... 我国高等级公路面层通常采用多层式沥青混凝土结构,为快速有效地解决沥青面层深层次病害,提升路面结构修复养护作业效率,提高养护工程机械化水平,项目开展以耐久、低碳、高效为导向的双层同步就地热再生技术研究与应用,实现废旧沥青材料多层级100%同步循环利用,增强设施耐久性和可靠性. 展开更多

关键词 就地热再生技术 沥青路面 养护工程 养护作业 高等级公路 沥青面层 路面结构 废旧沥青

原文传递

加强公路档案数字化发展策略分析

2

作者 汪毅 《中文科技期刊数据库（文摘版）社会科学》 2024年第3期0045-0048,共4页

新时期信息化迅猛发展背景下,公路档案数字化管理已成必然趋势。本文介绍了公路档案本身存在“点多、面广、线长”特性,并分析当前公路档案数字化管理面临的诸如观念转变过渡期长、人员机构设置不科学、功能不健全等实际困难,最后,提出... 新时期信息化迅猛发展背景下,公路档案数字化管理已成必然趋势。本文介绍了公路档案本身存在“点多、面广、线长”特性,并分析当前公路档案数字化管理面临的诸如观念转变过渡期长、人员机构设置不科学、功能不健全等实际困难,最后,提出了新时期下加强公路档案数字化发展策略,从加强投入、转变理念、完善制度、搭建平台等方面提出了相关建议措施。 展开更多

关键词 新时期 公路档案 数字化发展

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公路土石混填路基压实关键技术

3

作者 陈举 《建筑与装饰》 2024年第6期115-117,共3页

公路工程中路基压实为关键工序,其施工效果与路基安全、公路性能存在直接联系。当前公路工程路基压实施工中陆续产生了诸多新技术,对提高整体的施工效果具有重要意义。许多公路均为土石混填路基,为保障路基施工质量,施工人员需执行技术... 公路工程中路基压实为关键工序,其施工效果与路基安全、公路性能存在直接联系。当前公路工程路基压实施工中陆续产生了诸多新技术,对提高整体的施工效果具有重要意义。许多公路均为土石混填路基,为保障路基施工质量,施工人员需执行技术规范,依据行业规定优化施工细节。未来针对土石混填路基作业有关人员需继续创新技术形式,构建科学的施工技术体系。基于此,本文重点分析了公路土石混填路基压实的技术要点,以期为同类型项目提供指导与借鉴。 展开更多

关键词 公路工程 土石混填路基 压实施工

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粗钢渣沥青混合料性能试验研究 被引量：2

4

作者 谢斌 《当代化工研究》 CAS 2023年第21期165-167,共3页

为研究钢渣作为粗集料对沥青混合料性能的影响,本研究采用了两种不同的级配(AC10和AC13)和粗集料(石灰石和钢渣)制备马歇尔试件,确定了最佳沥青含量,并通过马歇尔稳定性、蠕变劲度模量和劈裂强度测试评价了所有沥青混合料的力学性能。... 为研究钢渣作为粗集料对沥青混合料性能的影响,本研究采用了两种不同的级配(AC10和AC13)和粗集料(石灰石和钢渣)制备马歇尔试件,确定了最佳沥青含量,并通过马歇尔稳定性、蠕变劲度模量和劈裂强度测试评价了所有沥青混合料的力学性能。结果表明,钢渣增加了沥青混合料的稳定性,降低了其流动性,且钢渣沥青混合料具有更高的马歇尔模数;钢渣对沥青混合料蠕变劲度模量的提升幅度在3倍左右,显著改善了沥青混合料的高温抗车辙性能;钢渣沥青混合料比石灰石沥青混合料具有更好的内聚强度,且前者的水稳定性更优,有助于在潮湿多雨地区使用钢渣沥青混合料。 展开更多

关键词 钢渣 沥青混合料 高温性能 水稳定性

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抗冰冻沥青路面沥青混合料配合比设计方法研究

5

作者 杨坤 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2024年第2期0080-0086,共7页

当前国内常用的抑制路面积雪结冰方法存在着除冰雪效率低、作业时影响车辆通行和安全、相关费用较高等缺点。为此,本文提出一种节能环保型的抗冰冻沥青混合料作为替代方案,通过掺入冻结缓解剂,在低温环境下实现了功能性要求,并具有优异... 当前国内常用的抑制路面积雪结冰方法存在着除冰雪效率低、作业时影响车辆通行和安全、相关费用较高等缺点。为此,本文提出一种节能环保型的抗冰冻沥青混合料作为替代方案,通过掺入冻结缓解剂,在低温环境下实现了功能性要求,并具有优异的抗冰冻性能和耐久性,能够有效应对冰冻和融化循环对路面的影响。在研究中采用AC-13S掺冻结缓解剂改性沥青混合料,对抗冰冻沥青路面沥青混合料的配合比设计方法开展研究,并依据相关技术规范进行了性能和试验路段的验证。研究结果表明,通过该配合比设计方法的抗冰冻沥青路面使用状况良好,能够更快地融化积雪,提高道路的安全性和可靠性。 展开更多

关键词 抗冰冻沥青混合料 沥青路面 配合比设计方法 抗冰冻性能验证

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高模量与低掺量环氧沥青在交叉口路面中的应用研究

6

作者 李兆南 《石油沥青》 2024年第1期55-58,72,共5页

交叉口路面因频繁制动、交通量大等原因导致车辙、推移病害严重,依托南京市高淳某国道交叉口路面改造工程,提出一种无车辙路用环氧沥青路面铺装结构,开展试验段实施与研究,对比传统铺装方案关键技术指标,并介绍相应的施工工艺。高模量... 交叉口路面因频繁制动、交通量大等原因导致车辙、推移病害严重,依托南京市高淳某国道交叉口路面改造工程,提出一种无车辙路用环氧沥青路面铺装结构,开展试验段实施与研究,对比传统铺装方案关键技术指标,并介绍相应的施工工艺。高模量与低掺量环氧沥青路面铺装结构工后效果良好,可有效保证国道交叉口路面铺装的质量,提高驾驶者的行车安全和舒适性。 展开更多

关键词 国道交叉口 高模量沥青 低掺量环氧 抗车辙路面 工程应用

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激光动态弯沉测量车与落锤式弯沉仪对比分析 被引量：1

7

作者 余晖 吴威伟 +3 位作者 吉增晖 郑炳锋 潘大为 裴建松 《现代交通技术》 2023年第2期15-19,36,共6页

激光动态弯沉测量车和落锤式弯沉仪(FWD)是目前应用最普遍的两种路面结构强度检测设备。为比较两种设备检测结果的相关性,对两种设备的现场实测值和动力响应曲线进行拟合,结果显示:激光动态弯沉测量车的检测值略大于落锤式弯沉仪的检测... 激光动态弯沉测量车和落锤式弯沉仪(FWD)是目前应用最普遍的两种路面结构强度检测设备。为比较两种设备检测结果的相关性,对两种设备的现场实测值和动力响应曲线进行拟合,结果显示:激光动态弯沉测量车的检测值略大于落锤式弯沉仪的检测值;利用落锤式弯沉仪作用于路面产生的力学响应数值和通过激光动态弯沉测量车得到的速度和路面力学响应的关系,可知落锤式弯沉仪作用于路表时,相当于激光动态弯沉测量车的行驶速度为80~90 km·h^(-1)。因此,使用激光动态弯沉测量车进行检测时,可将其速度保持在80~90 km·h^(-1)。 展开更多

关键词 激光动态弯沉测量车 落锤式弯沉仪 力学响应

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国省干线公路养护资金绩效评价指标构建思考

8

作者 叶小玲 《中国农业会计》 2023年第2期15-17,共3页

资金是一切生产建设与经营活动都必不可少的最重要保障,尤其是对于资金需求量巨大的国家基础设施建设来说,资金使用安全以及资金使用绩效管理工作的重要性更为突出.交通运输一直是我国基础建设的重头戏,每年国家投在国省干线公路建设及... 资金是一切生产建设与经营活动都必不可少的最重要保障,尤其是对于资金需求量巨大的国家基础设施建设来说,资金使用安全以及资金使用绩效管理工作的重要性更为突出.交通运输一直是我国基础建设的重头戏,每年国家投在国省干线公路建设及养护上的资金是一个十分庞大的数字.因此,加强资金管理、最大限度发挥有限资金的最大经济价值成为国省干线公路管理及养护工作的头等大事.本文以国省干线公路养护资金管理的重要性为切入点,结合国省干线公路养护资金绩效评价的相关概念及特点,对国省干线公路养护资金绩效评价指标体系的构建及相关内容进行探讨. 展开更多

关键词 国省干线 养护资金 绩效评价指标

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TMD系统抑制崇启大桥风致振动效果分析

9

作者 蒋华平 《人民交通》 2023年第22期88-91,共4页

大跨度钢箱梁桥因自身质量小、柔度大的特点,易发生涡激共振等风致振动问题。本文以崇启大桥为研究对象,理论分析与数值模拟相结合,创造性地提出了多个TMD等效成单个TMD的方法,并基于崇启大桥的相关TMD参数评估了TMD抑制崇启大桥主梁振... 大跨度钢箱梁桥因自身质量小、柔度大的特点,易发生涡激共振等风致振动问题。本文以崇启大桥为研究对象,理论分析与数值模拟相结合,创造性地提出了多个TMD等效成单个TMD的方法,并基于崇启大桥的相关TMD参数评估了TMD抑制崇启大桥主梁振动的效果。研究发现:TMD系统能够将一阶振幅减小4.9倍,从而可以优化抑制崇启大桥振动时的TMD设计参数。 展开更多

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关于加强基层公路部门财务管理规范化的思考

10

作者 叶小玲 《市场周刊·理论版》 2023年第6期163-166,共4页

随着我国公路建设的迅速发展,公路体系不断地壮大,当前基层公路部门的财务工作承担着越来越重的核算和管理任务,随之而出现的新状况对基层公路部门的财务管理提出了更高的要求。 为此,基层公路部门需要不断加强财务管理以使财务管理规... 随着我国公路建设的迅速发展,公路体系不断地壮大,当前基层公路部门的财务工作承担着越来越重的核算和管理任务,随之而出现的新状况对基层公路部门的财务管理提出了更高的要求。 为此,基层公路部门需要不断加强财务管理以使财务管理规范化。 文章分析了目前基层公路部门财务管理中存在的主要问题,并提出了规范基层公路部门财务管理的具体措施。 展开更多

关键词 公路部门 财务管理 内部控制 规范化

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免养生水泥稳定碎石基层试验研究

11

作者 余晖 王亚昀 +2 位作者 杨坤 郁伟 潘大为 《工程技术研究》 2023年第9期104-106,共3页

文章在水泥稳定碎石配合比设计的基础上,首先研究免养生材料添加后对水稳基层无侧限抗压强度、容许延迟时间及抗干缩性能的影响;其次开展不同养生温度下1 d免养生水泥稳定碎石的无侧限抗压强度变化情况研究。研究表明:免养生材料能显著... 文章在水泥稳定碎石配合比设计的基础上,首先研究免养生材料添加后对水稳基层无侧限抗压强度、容许延迟时间及抗干缩性能的影响;其次开展不同养生温度下1 d免养生水泥稳定碎石的无侧限抗压强度变化情况研究。研究表明:免养生材料能显著提高水泥稳定碎石早期强度,免养生水泥稳定碎石24 h无侧限抗压强度与常规水泥稳定碎石3 d强度基本相当;免养生材料对水泥稳定碎石的容许延迟时间基本无影响;免养生材料能显著提高水泥稳定碎石的抗干缩性能;免养生水泥稳定碎石养生温度不宜低于5℃。 展开更多

关键词 免养生水泥稳定碎石 基层试验 免养生材料

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基于动态称重的国省道交通荷载及轴载谱分析

12

作者 余晖 《上海公路》 2023年第4期26-31,I0009,共7页

交通荷载会影响沥青路面的使用寿命。针对国省道沥青路面,基于动态称重系统采集的运营期交通荷载数据,开展了交通量分析,包括交通荷载等级、行驶速度、超载情况以及轴载谱特征分析、当量轴载作用次数分析、交通调查点数据分析。结果表明... 交通荷载会影响沥青路面的使用寿命。针对国省道沥青路面,基于动态称重系统采集的运营期交通荷载数据,开展了交通量分析,包括交通荷载等级、行驶速度、超载情况以及轴载谱特征分析、当量轴载作用次数分析、交通调查点数据分析。结果表明,该路段交通流中的主要车辆类型为1、3、4、6、8、9类。1类车为该路段的主要车型,且未出现超载情况,6类车则超载较严重。通行的不同车型的速度均成“单峰型”曲线,平均速度达65.6 km/h。基于轴载谱数据,计算的沥青混合料层永久变形、无机结合料层疲劳验算的当量设计轴载累计作用次数分别为2.19×10^(7)、6.99×10^(9)。小型客车主要在第一车道行驶,大型客车及货车主要在第二车道行驶。需重点关注第二车道的路面状况。 展开更多

关键词 沥青路面 动态称重系统 交通量 交通组成 轴载分布特性

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公交驾驶员的“六式”培训分析 被引量：2

13

作者 夏波云 丁鼎 《运输经理世界》 2021年第15期41-43,共3页

公交作为服务民生的基础性、服务性行业,公交驾驶员是其中重要的一环。通过加强公交驾驶员的培训来提高文明驾驶服务、应急处置能力、安全意识和心理素质非常重要。结合工作实际,分析公交驾驶员培训存在问题,提出了集中式、疏导式、接... 公交作为服务民生的基础性、服务性行业,公交驾驶员是其中重要的一环。通过加强公交驾驶员的培训来提高文明驾驶服务、应急处置能力、安全意识和心理素质非常重要。结合工作实际,分析公交驾驶员培训存在问题,提出了集中式、疏导式、接单式、推送式、碎片式、帮扶式的“六式”培训模式建议。 展开更多

关键词 公交 驾驶员 “六式”培训

原文传递

车辆荷载作用下沥青路面力学响应影响分析 被引量：1

14

作者 吉增晖 余晖 +3 位作者 郑炳锋 潘大为 吴威伟 张倩倩 《现代交通技术》 2022年第3期15-18,共4页

为研究车辆荷载作用下沥青路面结构的力学响应,依托实体工程,埋设应力应变传感器,分析轴重、车速等因素对沥青路面动力响应的影响。研究发现,随着轴重的增加,底基层层底和下基层层底的纵向拉应变均显著增加。建立车辆行驶速度分别为18 k... 为研究车辆荷载作用下沥青路面结构的力学响应,依托实体工程,埋设应力应变传感器,分析轴重、车速等因素对沥青路面动力响应的影响。研究发现,随着轴重的增加,底基层层底和下基层层底的纵向拉应变均显著增加。建立车辆行驶速度分别为18 km/h、36 km/h和58 km/h时的下面层层底三向应变时程曲线,拟合得到沥青层层底竖向压应变、纵向拉应变与速度的幂函数。结果表明:无机结合料稳定层层底纵向拉应变与行驶速度呈现线性变化关系。 展开更多

关键词 车辆荷载 轴重 车速 路面结构 力学响应

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钢渣粉对沥青混合料性能影响试验研究 被引量：1

15

作者 黄俊 《价值工程》 2022年第3期78-80,共3页

为研究滚筒工艺生产的钢渣粉对沥青混合料性能的影响,分别将钢渣粉按照体积比0%、50%、75%和100%替代沥青混合料中的矿粉,并对替代前后沥青混合料的性能进行了试验研究。结果表明,在保证沥青混合料级配曲线和油石比不变的前提下,钢渣粉... 为研究滚筒工艺生产的钢渣粉对沥青混合料性能的影响,分别将钢渣粉按照体积比0%、50%、75%和100%替代沥青混合料中的矿粉,并对替代前后沥青混合料的性能进行了试验研究。结果表明,在保证沥青混合料级配曲线和油石比不变的前提下,钢渣粉使沥青混合料膨胀性增加,VMA(矿料间隙率)和VV(空隙率)也增加;钢渣粉改善了沥青混合料的各项路用性能,对高温性能和水稳定性能的改善尤为显著;钢渣粉替代矿粉的比例越高,其对沥青混合料各项性能指标的影响越大。 展开更多

关键词 道路工程 沥青混合料 钢渣粉 路用性能 试验研究

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公路路面施工中沥青摊铺技术研究

16

作者 李淮扬 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2022年第6期85-88,共4页

在公路路面工程施工阶段中,沥青摊铺技术的应用效果高低直接影响到公路工程的整体质量。就目前现状而言,在路面工程施工过程中SMA改新沥青混凝土技术作为常用技术,通过该技术的应用可以提高路面工程的整体效果,为了能够对该技术的应用... 在公路路面工程施工阶段中,沥青摊铺技术的应用效果高低直接影响到公路工程的整体质量。就目前现状而言,在路面工程施工过程中SMA改新沥青混凝土技术作为常用技术,通过该技术的应用可以提高路面工程的整体效果,为了能够对该技术的应用情况有更为全面的了解,以便给路面工程的开展奠定良好基础。以SMA改性沥青混凝土技术作为研究背景,探讨路面工程施工沥青摊铺技术的应用要点。首先论述了SMA改新沥青材料的应用优势,然后从材料准备、技术工艺、质量管理等方面探讨了沥青摊铺技术的操作要点。 展开更多

关键词 公路工程 路面施工 沥青摊铺 技术应用

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新形势下加强公路职工思想政治工作及职工队伍建设的研究

17

作者 张郁 《中文科技期刊数据库（全文版）社会科学》 2022年第12期218-220,共3页

伴随着公路体制改革不断深入和公路行政执法工作持续开展,给公路干部职工带来新的要求,同时也带来层出不穷的新变数和矛盾,必须不断地适应新形势,研究新课题,进一步解放思想,探索公路职工思想政治工作创新之路,推动公路事业又快又好地... 伴随着公路体制改革不断深入和公路行政执法工作持续开展,给公路干部职工带来新的要求,同时也带来层出不穷的新变数和矛盾,必须不断地适应新形势,研究新课题,进一步解放思想,探索公路职工思想政治工作创新之路,推动公路事业又快又好地发展。我国公路建设与发展进程中公路职工始终扮演着重大角色,默默地奉献着自己的全部,为我国现代化公路建设作出了重大贡献,伴随着知识经济时代的来临,对于员工的需求逐渐提高,作为一名公路工作者必须要具备较高的思想素质与职业道德水平,这不仅关系着公路行业自身的发展,而且还直接影响着国家经济的持续健康快速发展。公路作业普遍表现为封闭性和分散作业,员工科学素养不高,将会给公路正常运行带来影响,所以,分析当前公路职工思想政治工作出现的问题,及时解决这些问题,使之适应新形势和新任务,有着十分现实的意义。 展开更多

关键词 公路职工 思想政治 队伍建设 探究讨论

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沥青混合料设计方法研究综述及思考

18

作者 黄俊 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2021年第11期89-93,共5页

选取八种具有代表性的沥青混合料设计方法(维姆设计法、马歇尔设计法、Superpave设计法、GTM(Gyratory Testing Machine)设计法、法国高模量沥青混合料设计法、南非设计法、平衡设计方法和Superpave 5.0设计法),首先对各种设计方法的特... 选取八种具有代表性的沥青混合料设计方法(维姆设计法、马歇尔设计法、Superpave设计法、GTM(Gyratory Testing Machine)设计法、法国高模量沥青混合料设计法、南非设计法、平衡设计方法和Superpave 5.0设计法),首先对各种设计方法的特点和设计流程进行介绍;然后从设计压实功的选择、级配的设计、最佳油石比的确定三个方面,对不同沥青混合料设计方法进行对比分析,指出了不同设计方法之间的差异并初步分析了导致差异的原因;在此基础上,指出了目前沥青混合料设计方法的不足及优化途径。这对于完善沥青混合料设计方法具有一定的意义。 展开更多

关键词 道路工程 沥青混合料 设计方法 压实功 级配 最佳油石比

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公路工程施工中路面垫层的施工技术

19

作者 陈举 《智能建筑与工程机械》 2024年第2期19-21,共3页

在进行公路工程施工时,路面垫层是重要的结构组成,路面垫层位于基础层,具有防水、防冻与支撑荷载的作用。若是在进行垫层施工时,管控不够严格,就会导致路面出现翻浆和坑洼,导致公路无法正常使用,提高了行车危险。基于此,分析路面垫层施... 在进行公路工程施工时,路面垫层是重要的结构组成,路面垫层位于基础层,具有防水、防冻与支撑荷载的作用。若是在进行垫层施工时,管控不够严格,就会导致路面出现翻浆和坑洼,导致公路无法正常使用,提高了行车危险。基于此,分析路面垫层施工的意义,提出了垫层施工技术的应用要点。通过垫层施工有效处理公路变形和坑槽等问题,使公路路面更加平整,减少车辆颠簸和摇晃,提高行车的舒适度和安全性。增加路面垫层还可有效提高公路透水性,使得公路路面水稳性获得有效提高,这对于公路工程的可持续发展和环境保护具有重要意义。 展开更多

关键词 公路工程 施工 路面垫层 施工技术

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无机纤维棒混凝土在桥梁伸缩缝中的应用 被引量：2

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作者 高志明 吕飞 《广东土木与建筑》 2023年第4期116-118,共3页

为研究改善桥梁伸缩缝中混凝土的性能,从抗折、抗压、抗硫酸盐侵蚀性能等方面研究无机纤维棒在伸缩缝中的应用。试验结果表明无机纤维棒混凝土相比普通混凝土在不同性能上均有一定程度的提升,可以有效地防止伸缩缝处的混凝土出现过早开... 为研究改善桥梁伸缩缝中混凝土的性能,从抗折、抗压、抗硫酸盐侵蚀性能等方面研究无机纤维棒在伸缩缝中的应用。试验结果表明无机纤维棒混凝土相比普通混凝土在不同性能上均有一定程度的提升,可以有效地防止伸缩缝处的混凝土出现过早开裂,减缓混凝土受到硫酸后抗压强度的损失速度,0.3%体积掺量纤维可减缓混凝土抗压强度下降速度。研究成果可作为同类工程参考与借鉴。 展开更多

关键词 无机纤维棒 伸缩缝 纤维混凝土 体积掺量 过早开裂

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