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16V280ZJ型柴油机机体整体铸造技术 被引量：7
1
作者 刘仲南 王生玖 张炳英 《现代铸铁》 CAS 1993年第1期46-54,共9页
介绍了16V280ZJ型柴油机机体整体铸造的造型、熔炼及球化处理工艺、开箱和时效处理工艺。经100台机体的试制和生产,此工艺已趋完善。
关键词 柴油机 机体 整体铸造 球墨铸铁
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降低高速机车车辆簧下质量的探讨 被引量：2
2
作者 许人华 《内燃机车》 1993年第1期1-4,共4页
简要地介绍了簧下质量对轮轨动作用力的影响,指出了降低高速机车车辆簧下质量的重要意义。认为牵引电动机全悬挂能大幅度地降低机车的簧下质量,准高速机车可采用电动机架悬结构,200km/h以上的高速机车和动车则宜采用电动机体悬结构。另... 简要地介绍了簧下质量对轮轨动作用力的影响,指出了降低高速机车车辆簧下质量的重要意义。认为牵引电动机全悬挂能大幅度地降低机车的簧下质量,准高速机车可采用电动机架悬结构,200km/h以上的高速机车和动车则宜采用电动机体悬结构。另外,采用轻合金轴箱、整体车轮和空心车轴,对进一步降低高速机车车辆的簧下质量也都有一定效果。 展开更多
关键词 簧下重量 高速机车 高速列车 轴箱
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高速机车车辆的线性和非线性随机响应以及平稳性指数预测 被引量：3
3
作者 傅茂海 葛来熏 严隽耄 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 1994年第A06期83-90,共8页
本文利用Ｉｗａｎ－Ｙａｎｇ发展的统计线性化来求解机车车辆的非线性随机响应，并提出利用随机响应来预测机车车辆平稳性指数的原理和方法。文章还以我国ＤＦ＿（１１）高速内燃机车为例来说明求解非线性随机响应和预测平稳性指数的过程。
关键词 机车 车辆 随机响应 平稳性指数
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东风_9型内燃机车 被引量：3
4
作者 施宝善 《内燃机车》 1994年第6期1-6,12,共7页
介绍了国家“七五”重点科技攻关项目——大功率客运东风。型机车的总体布置、各主要部件结构设计特点、主要技术本数、牵引特性、鉴定试验及运用考核情况。该机车运用功率大、速度高、动力学性能优良，能满足我国铁路主要干线为扩大旅... 介绍了国家“七五”重点科技攻关项目——大功率客运东风。型机车的总体布置、各主要部件结构设计特点、主要技术本数、牵引特性、鉴定试验及运用考核情况。该机车运用功率大、速度高、动力学性能优良，能满足我国铁路主要干线为扩大旅客列车编组、提高行车速度、解决客运能力紧张而提出的要求。 展开更多
关键词 内燃机车※ 客运机车 总体布置 设计 试验 东风9型
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正反转性能相同的叶片式气动马达膨胀比的确定 被引量：2
5
作者 徐勇 《凿岩机械气动工具》 北大核心 1989年第3期1-5,共5页
一、概述容积式气动马达膨胀终了容积与进气终了容积之比称气动马达的膨胀比。在已有的气动马达设计计算的文献中,气动马达的膨胀比一般是根据压缩空气的进气温度和排气温度来确定。文献提出了用上述方法确定气动马达膨胀比的不合理性,... 一、概述容积式气动马达膨胀终了容积与进气终了容积之比称气动马达的膨胀比。在已有的气动马达设计计算的文献中,气动马达的膨胀比一般是根据压缩空气的进气温度和排气温度来确定。文献提出了用上述方法确定气动马达膨胀比的不合理性,同时,给出了各类气动马达膨胀比选择的参考范围。由于该文缺乏理论根据,因此没有得到同行的重视。在近几年发表的有关气动马达设计计算的文献中,气动马达膨胀比的大小很不一致,即使对于同一类气动马达而言,数值相差很大。由于气动马达膨胀比的大小直接决定着气动马达一些参数之间的关系,影响气动马达的性能特性,因此有必要对气动马达膨胀比作一些研究。 展开更多
关键词 气动马达 叶片式 膨胀比 转动性能
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电动机全悬挂机车轴重转移的特点及其计算方法 被引量：2
6
作者 许人华 葛来薰 《内燃机车》 1989年第4期1-4,共4页
根据客运内燃、电力机车采用全悬挂结构的要求,本文分析了牵引电动机空心轴式全悬挂驱动装置和轮对空心轴式全悬挂驱动装置对机车轴重转移的不同影响。并用精确的计算方法对轮对空心轴式全悬挂机车的轴重转移进行了计算。文章还针对轮... 根据客运内燃、电力机车采用全悬挂结构的要求,本文分析了牵引电动机空心轴式全悬挂驱动装置和轮对空心轴式全悬挂驱动装置对机车轴重转移的不同影响。并用精确的计算方法对轮对空心轴式全悬挂机车的轴重转移进行了计算。文章还针对轮对空心轴式全悬挂驱动装置的结构特点,经分析得出一种既简便叉实用的轴重转移的简易计算方法。 展开更多
关键词 悬挂机车 电动机 轴重转移
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对大型抛丸除锈设备设计新方案的探讨 被引量：1
7
作者 单俊毅 《机车车辆工艺》 北大核心 1993年第2期43-46,共4页
针对各厂抛丸除锈设备存在的问题,提出了改良的新方案。即在总体方案上以抛丸为主,喷抛结合;在除尘上,采取两级除尘方案,并以一级除尘为主;重视丸灰分离,提高弹丸的清洁度。本方案不仅适用于新造,也适用于对现有设备改造。
关键词 抛丸 设备 设计
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叶片式气动马达膨胀比与进、排气角度的关系 被引量：1
8
作者 徐勇 《凿岩机械气动工具》 北大核心 1992年第4期7-23,共17页
一、概述在叶片式气动马达的设计过程中,合理确定气动马达的进、排气角度是设计过程的一个重要组成部分。叶片式气动马达进、排气角度的大小分别决定着进气终了容积和膨胀终了容积的大小。虽然文献[1]、[2]从叶片式气动马达的主要性能... 一、概述在叶片式气动马达的设计过程中,合理确定气动马达的进、排气角度是设计过程的一个重要组成部分。叶片式气动马达进、排气角度的大小分别决定着进气终了容积和膨胀终了容积的大小。虽然文献[1]、[2]从叶片式气动马达的主要性能指标的重量、功率。 展开更多
关键词 气动马达 叶片式 膨胀比
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单向叶片式气动马达膨胀比的确定 被引量：1
9
作者 徐勇 《凿岩机械气动工具》 北大核心 1990年第4期1-5,共5页
一、概述叶片式气动马达属于容积式气动马达之一。主要有以下几种类型:(1)单向叶片式气动马达;(2)正反转性能相同的叶片式气动马达;(3)正反转性能不同的叶片式气动马达。文献〔1〕从叶片式气动马达的主要性能指标的重量、功率和耗气量... 一、概述叶片式气动马达属于容积式气动马达之一。主要有以下几种类型:(1)单向叶片式气动马达;(2)正反转性能相同的叶片式气动马达;(3)正反转性能不同的叶片式气动马达。文献〔1〕从叶片式气动马达的主要性能指标的重量、功率和耗气量三个方面讨论了正反转性能相同的叶片式气动马达膨胀比的确定问题。本文试用同样的方法讨论单向叶片式气动马达膨胀比的确定问题。二、气动马达理论功的计算根据容积式气动马达的理论研究可知:单向叶片式气动马达工作过程中各个气腔的工作过程完全相同。 展开更多
关键词 马达 气动 叶片式 膨胀比 单向
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410电机转轴修理方法简介 被引量：1
10
作者 黄田发 《机车电传动》 北大核心 1993年第5期57-59,共3页
针对410牵引电机转轴存在的各种缺陷,介绍了厂修中所采用的焊修法、电刷镀法、压轴法、扩孔法以及换轴法等五种不同的修理方法,并提出了有待进一步探讨的问题。
关键词 牵引电机 转轴 缺陷 维修 机车
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对内燃机车修理制度改革的几点看法 被引量：1
11
作者 肖建成 《内燃机车》 1993年第9期6-8,共3页
介绍了东风_4型机车厂修的现状,分析了在修理体制方面存在的问题,并提出了对修理体制改革的建议和设想。
关键词 厂修 分析 内燃机车
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关于机车一系横向刚度的研讨
12
作者 许人华 《内燃机车》 1993年第9期15-19,共5页
针对许多理论计算在机车一系横向刚度取值上所存在的一些普遍问题,探讨了机车一系横向刚度的内在含义及其影响要素,重点讨论了各种形式的轴箱轴承对机车一系横向刚度的不同影响。认为,机车一系横向刚度的内在含义是轮对相对于构架的横... 针对许多理论计算在机车一系横向刚度取值上所存在的一些普遍问题,探讨了机车一系横向刚度的内在含义及其影响要素,重点讨论了各种形式的轴箱轴承对机车一系横向刚度的不同影响。认为,机车一系横向刚度的内在含义是轮对相对于构架的横向定位刚度,轴箱定位方式、轴箱轴承结构对机车一系横向刚度影响极大,新、老轴箱轴承对机车一系横向刚度的影响有较大的不同,采用新轴承的三轴转向架,中间轴的一系横向刚度仅为端轴的一半。 展开更多
关键词 一系悬挂 横向刚度 轴箱 弹簧
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ND_5型机车转向架轴箱弹簧改进方案探讨 被引量：1
13
作者 葛来薰 《内燃机车》 1989年第1期20-25,共6页
本文针对ND_5型机车转向架轴箱弹簧和轴箱轴承在结构上和运用中出现的问题,本着在机车保证期结束后用好这批机车的精神,提出轴箱弹簧加装橡胶垫的国产化改进方案和带斜挡边圆柱滚子轴承替代圆锥滚子轴承并增加轮对横动量(自由横动量和... 本文针对ND_5型机车转向架轴箱弹簧和轴箱轴承在结构上和运用中出现的问题,本着在机车保证期结束后用好这批机车的精神,提出轴箱弹簧加装橡胶垫的国产化改进方案和带斜挡边圆柱滚子轴承替代圆锥滚子轴承并增加轮对横动量(自由横动量和弹性横动量)的改进方案。这两个改进方案将有利于轴箱弹簧断裂的改善和提高ND_5型机车曲线通过性能。 展开更多
关键词 轴箱 弹簧 转向架 机车 ND5
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厂修改善ZQDR-410牵引电动机换向性能的主要技术措施 被引量：1
14
作者 黄田发 《机车电传动》 北大核心 1993年第4期38-40,50,共4页
介绍了厂修ZQDR-410牵引电动机的换向性能现状,以及厂修过程中为进一步改善电机的换向性能,在检修工艺上和刷架圈固定方式上所采取的措施。
关键词 牵引电动机 厂修 换向性能 机车
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改善机车柴油机调速系统瞬时调速率的试验研究
15
作者 满长忠 于秀俊 李友峰 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期13-15,共3页
介绍改进的调速器结构原理和配机性能试验情况 ,改进的调速器大大地降低了柴油机的瞬时调速率 。
关键词 瞬时调速率 机车柴油机 试验 调速系统 汽车发动机
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连杆孔轴线平行度检测装置分析 被引量：1
16
作者 冯国祥 张效融 《机车车辆工艺》 北大核心 1992年第1期37-40,共4页
柴油机连杆大小头孔轴线平行度的测量,一直是机车柴油机检修部门长期探求解决的课题之一。通过调查研究,对各工厂使用的连杆孔轴线平行度的检测装置进行了综合分析。
关键词 检测装置 连杆 平行度
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电传动内燃机车电阻制动特性计算与分析 被引量：1
17
作者 羊正仪 刁月华 《内燃机车》 1990年第2期9-16,共8页
本文通过对东风_8型机车两级电阻制动特性的详细分析计算及其和东风_8型0013号机车在环行道上进行的电阻制动性能试验结果的比较,说明了一些容易引起误解的概念,并提出了简化的电阻制动特性计算及曲线绘制的方法。
关键词 内燃机车 电阻制动 特性曲线 分析
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探测面状态对机车车辆车轴透声性检测的影响 被引量：1
18
作者 张福瑞 《机车车辆工艺》 北大核心 1992年第4期49-50,35,共3页
分析了端面不平整度和不平行度对车轴透声性检测误差的影响,提出在车轴加工中必须采取一定的工艺措施来保证车轴的平整度和平行度,在必要时也可采用软膜探头来探测,以减少或消除上述因素对检测误差的影响。
关键词 车轴 超声检验 误差分析
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高强化柴油机高压油管的研制与应用
19
作者 鲁华 《内燃机车》 1993年第2期19-23,共5页
柴油机的燃油系统在整机运转中的作用至关重要。随着柴油机不断强化,高压油管承受着高压脉冲负荷和高频振动的作用,因而时常发生管接头漏泄和油管疲劳裂纹等故障,已成为高强化柴油机的薄弱环节之一。本文就16V280ZJ型柴油机高压油管进... 柴油机的燃油系统在整机运转中的作用至关重要。随着柴油机不断强化,高压油管承受着高压脉冲负荷和高频振动的作用,因而时常发生管接头漏泄和油管疲劳裂纹等故障,已成为高强化柴油机的薄弱环节之一。本文就16V280ZJ型柴油机高压油管进行了试验分析和研究,摸索出设计和工艺的改进方法,以提高高压油管的运用可靠性。最后指出,采用30CrMnSiA材质的高压油管在16V280ZJ型柴油机上的应用是可行的,对其它同类机型的高压油管的研制也具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 柴油机 高压油管 燃油系统
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S_5-101U型PC控制两台C7620多刀车床
20
作者 邵如炯 《机床》 CSCD 1990年第5期15-16,共2页
关键词 多刀车床 PC 控制
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