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建立铁路事故救援点设置模型的探讨
被引量:
2
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作者
谢志刚
《铁道货运》
2007年第9期18-19,47,共3页
在考虑铁路事故救援的快速反应、有效覆盖、风险评估和铁路自身行业特点等多项因素的基础上,建立了铁路事故救援点设置的数学模型。
关键词
铁路事故
救援点
模型
下载PDF
职称材料
一种新型电抗器的研制
2
作者
李武奕
《铁道技术监督》
2008年第5期32-33,共2页
针对牵引变电所无功补偿装置中电抗器存在的问题,设计了一种新型油浸空心电抗器,并对样机进行了试验,达到了理想效果。
关键词
牵引变电所
电抗器
样机
性能试验
下载PDF
职称材料
题名
建立铁路事故救援点设置模型的探讨
被引量:
2
1
作者
谢志刚
机构
成都铁路局
贵阳
铁路
办事处
出处
《铁道货运》
2007年第9期18-19,47,共3页
文摘
在考虑铁路事故救援的快速反应、有效覆盖、风险评估和铁路自身行业特点等多项因素的基础上,建立了铁路事故救援点设置的数学模型。
关键词
铁路事故
救援点
模型
分类号
U298.6 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
一种新型电抗器的研制
2
作者
李武奕
机构
成都铁路局
贵阳
铁路
办事处
出处
《铁道技术监督》
2008年第5期32-33,共2页
文摘
针对牵引变电所无功补偿装置中电抗器存在的问题,设计了一种新型油浸空心电抗器,并对样机进行了试验,达到了理想效果。
关键词
牵引变电所
电抗器
样机
性能试验
分类号
U224 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
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1
建立铁路事故救援点设置模型的探讨
谢志刚
《铁道货运》
2007
2
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职称材料
2
一种新型电抗器的研制
李武奕
《铁道技术监督》
2008
0
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