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TOD模式开发下的轨道站点站前经济圈规划路径与成都实践 被引量:6
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作者 李星 田苗 向蕾 《规划师》 CSSCI 北大核心 2022年第2期25-31,共7页
轨道交通是承载城市空间联系、连通经济要素的重要基础设施,轨道站点对于带动沿线区域发展、提升土地价值具有较强的作用。文章通过总结东京、新加坡的轨道站点站前经济圈规划建设的主要经验,提出TOD模式开发下轨道站点站前经济圈的规... 轨道交通是承载城市空间联系、连通经济要素的重要基础设施,轨道站点对于带动沿线区域发展、提升土地价值具有较强的作用。文章通过总结东京、新加坡的轨道站点站前经济圈规划建设的主要经验,提出TOD模式开发下轨道站点站前经济圈的规划路径,在此基础上结合成都实践,探索轨道站点站前经济圈的分类方法,并对不同类型的站前经济圈提出规划设计引导建议,希望能为其他城市轨道站点站前经济圈的规划建设提供参考。 展开更多
关键词 TOD模式 站前经济圈 规划设计引导 成都
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超大城市郊区市县TOD规划方法与规划策略——以成都为例
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作者 向蕾 陈挚 +1 位作者 张冬璞 李星 《规划师》 北大核心 2024年第S01期188-193,共6页
TOD对于推动资源要素集聚、空间组织优化、城市功能提升具有重要作用。目前国内外对于TOD的研究更多关注城市地区,但对于郊区TOD的研究相对较少。以成都郊区市县TOD为研究对象,通过剖析郊区市县TOD在轨道条件、功能承载、空间组织、形... TOD对于推动资源要素集聚、空间组织优化、城市功能提升具有重要作用。目前国内外对于TOD的研究更多关注城市地区,但对于郊区TOD的研究相对较少。以成都郊区市县TOD为研究对象,通过剖析郊区市县TOD在轨道条件、功能承载、空间组织、形态风貌、交通接驳等方面的典型特征,提出郊区市县TOD规划应对思路,并对综合中心型、产业中心型、文旅型、邻里型4类站点TOD的规划策略进行研究,以期为其他城市郊区型TOD的规划建设提供参考。 展开更多
关键词 郊区型TOD 典型特征 分级分类 规划引导 成都
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成都市轨道交通文化总体规划编制方法研究
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作者 朱勇 李星 吴笛 《规划师》 北大核心 2019年第18期48-53,共6页
城市轨道交通文化的建设是满足人民日益增长的美好生活需要的必然要求,也是提升城市形象、塑造城市品牌和促进经济发展的重要手段。当前,轨道交通文化的建设正在由单一的交通空间建造向注重空间、人文和美学等功能复合的场景营造转变,... 城市轨道交通文化的建设是满足人民日益增长的美好生活需要的必然要求,也是提升城市形象、塑造城市品牌和促进经济发展的重要手段。当前,轨道交通文化的建设正在由单一的交通空间建造向注重空间、人文和美学等功能复合的场景营造转变,故急需制定相应的顶层设计,引导轨道交通文化精品建设。基于此,文章在明确城市轨道交通文化内涵特征的基础上,探讨了轨道交通文化总体规划编制的必要性、编制方法及重点,并以成都市轨道交通文化总体规划编制为例进行实例探讨,以期为其他城市轨道交通文化的规划建设提供参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通文化 总体规划 编制方法 成都市
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“增汇降排”导向下镇级国土空间格局优化与整治探索——以邛崃市平乐生态涵养发展片区为例
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作者 蒋源 丁睿 +2 位作者 于儒海 张佩 胡东洋 《小城镇建设》 2023年第7期54-62,共9页
国土空间是承载各类碳汇和碳排要素的根本载体,因此,国土空间的“增汇降排”是实现各个领域“增汇降排”在空间层次的核心抓手。本文以四川省成都市邛崃市平乐生态涵养发展镇级片区国土空间规划为例,识别其全域碳汇源、碳排源,并针对其... 国土空间是承载各类碳汇和碳排要素的根本载体,因此,国土空间的“增汇降排”是实现各个领域“增汇降排”在空间层次的核心抓手。本文以四川省成都市邛崃市平乐生态涵养发展镇级片区国土空间规划为例,识别其全域碳汇源、碳排源,并针对其影响要素开展研究。研究表明,可通过提升规模连片度、生态物种多样性等强化生态空间的碳汇能力,可通过提升耕地质量、优化种植模式等促进农业空间碳排与碳汇的内部平衡,可通过提升用地集约度、使用效率等降低城镇空间的碳排能力,并据此制定国土空间格局优化与整治策略,以期为相关研究和实践提供技术逻辑、方法应用、研究成果等方面参考。 展开更多
关键词 增汇降排 国土空间格局 空间整治 邛崃市平乐片区
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