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高速公路遮挡物高度对停车视距的影响
1
作者 傅兴春 《公路交通技术》 2024年第1期171-178,共8页
停车视距是保证行车安全的重要指标,多采用横净距公式法计算,但该法的使用条件均假定遮挡物高度对停车视距无影响,目前针对遮挡物高度对停车视距影响的定量研究报道极少。为了研究遮挡物高度对停车视距的影响,先在考虑遮挡物高度情况下... 停车视距是保证行车安全的重要指标,多采用横净距公式法计算,但该法的使用条件均假定遮挡物高度对停车视距无影响,目前针对遮挡物高度对停车视距影响的定量研究报道极少。为了研究遮挡物高度对停车视距的影响,先在考虑遮挡物高度情况下对横净距公式进行了重新推导,后采用新公式分别研究了小客车和货车在不同遮挡物高度下,对曲线半径及横净距内移值的影响。结果发现,当遮挡物高度小于(视高+物高)/2时,采用新公式所计算的曲线半径较原横净距公式计算的曲线半径更小。据此,在工程设计中,应当考虑遮挡物高度对停车视距的影响,可减小工程规模,节约成本。 展开更多
关键词 公路工程 停车视距 横净距 遮挡物 半径
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滑坡勘察中岩土工程综合勘察技术
2
作者 邹广明 吴儒芳 《低碳世界》 2024年第2期43-45,共3页
岩土工程综合勘察技术的应用在滑坡勘察中起到了重要的作用。针对滑坡勘察中的问题,对综合勘察技术进行研究。通过数字化勘察技术、大地电场岩性检测技术、原地测试与室内试验技术、多瞬态面波勘察技术、高密度电阻率技术、探井技术等方... 岩土工程综合勘察技术的应用在滑坡勘察中起到了重要的作用。针对滑坡勘察中的问题,对综合勘察技术进行研究。通过数字化勘察技术、大地电场岩性检测技术、原地测试与室内试验技术、多瞬态面波勘察技术、高密度电阻率技术、探井技术等方法,获取了大量滑坡勘察数据。对滑坡勘察数据进行收集、处理和分析,得出了有关滑坡的重要结论。岩土工程综合勘察技术在滑坡勘察中具有较高的精确度和环境效益,为今后滑坡勘察和防治提供了有力的技术支持。 展开更多
关键词 滑坡勘察 岩土工程 综合勘察技术
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岩土工程勘察过程中地下水的影响及对策
3
作者 邹广明 苟添文 《低碳世界》 2024年第3期55-57,共3页
在岩土工程勘察过程中,水文地质问题会对勘察结果的精度造成严重影响。加强对地下水环境的调查和分析,不仅可以全面掌握地下水的现状,提高水资源利用率,还可以采取科学、有效的对策解决潜在风险,从而有效降低地下水对岩土的破坏,减少或... 在岩土工程勘察过程中,水文地质问题会对勘察结果的精度造成严重影响。加强对地下水环境的调查和分析,不仅可以全面掌握地下水的现状,提高水资源利用率,还可以采取科学、有效的对策解决潜在风险,从而有效降低地下水对岩土的破坏,减少或避免对施工造成影响,提高施工质量。基于此,分析岩土工程勘察的意义,深入探究岩土工程勘察过程中地下水的影响,并提出了相应的处理对策,以期为岩土工程勘察工作提供参考。 展开更多
关键词 岩土工程勘察 地下水的影响 对策
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高压旋喷桩单桩施工挤土效应数值模拟分析
4
作者 王宇 黄德贵 《高速铁路技术》 2024年第3期73-80,共8页
为研究高压旋喷桩加固区域近接既有高速铁路时,高压旋喷桩施工造成周围土体变形的规律,依托杭甬高速铁路198号桥墩所在断面,结合现场试验,采用有限差分软件FLAC3D模拟高压旋喷桩施工,探究高压旋喷桩单桩注浆压力、桩长和土体模量变化对... 为研究高压旋喷桩加固区域近接既有高速铁路时,高压旋喷桩施工造成周围土体变形的规律,依托杭甬高速铁路198号桥墩所在断面,结合现场试验,采用有限差分软件FLAC3D模拟高压旋喷桩施工,探究高压旋喷桩单桩注浆压力、桩长和土体模量变化对挤土效应范围的影响。结果表明:(1)现场试验中单桩挤土效应影响距离约16.5 m,占桩长的82.5%;(2)高压旋喷桩单桩施工挤土效应影响距离与注浆压力、桩长呈正相关;(3)单桩注浆压力增大,桩长增长,挤土效应影响距离增大;(4)桩周土体模量增大,高压旋喷桩的挤土效应影响距离减小;(5)高压旋喷桩近接既有高速铁路施工时,需确定正确施工参数并进行变形监测,必要时采取变形控制措施。 展开更多
关键词 高压旋喷桩 挤土效应 现场试验 数值模拟
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城市轨道交通车站多业态配电设计探究
5
作者 李龙 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第8期0062-0065,共4页
介绍了城市轨道交通线网及车站的供电系统组成,并以青岛某地铁车站的公安派出所、大物业空间、便民驿站、地下人行通道供配电设计为例,探究城市轨道交通车站的不同业态供配电设计重点、难点。基于不同业态的运营管理要求不同,对供电可... 介绍了城市轨道交通线网及车站的供电系统组成,并以青岛某地铁车站的公安派出所、大物业空间、便民驿站、地下人行通道供配电设计为例,探究城市轨道交通车站的不同业态供配电设计重点、难点。基于不同业态的运营管理要求不同,对供电可靠性需求的不一样,提出新建车站的不同业态供配电设计在可研设计阶段、初步设计阶段的设计思路,为已运营车站的业态改造供配电设计提供参考。 。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车站+业态 供配电设计 单位指标法
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地下电力隧道通风系统设计要点分析
6
作者 杜中涛 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2024年第6期0174-0177,共4页
地下电力隧道作为现代城市基础设施的关键组成部分,承载着保障城市电力供应的重要任务。这些隧道通常深埋于地下,用以容纳和保护电力电缆、变压器及其他相关设备,确保电能的稳定传输和分配。地下电力隧道因其独特的运行环境,对通风系统... 地下电力隧道作为现代城市基础设施的关键组成部分,承载着保障城市电力供应的重要任务。这些隧道通常深埋于地下,用以容纳和保护电力电缆、变压器及其他相关设备,确保电能的稳定传输和分配。地下电力隧道因其独特的运行环境,对通风系统的要求尤为严格。本文以地下电力隧道的通风设计为研究对象,通过一个具体的工程实例,对其进行了详细的阐述,并提出了它的建设目的,即要满足通风换气的需要,保证工作人员的生命安全,同时也要降低火灾区域的蔓延风险。在此基础上,对巷道的通风风量、巡视风量、通风风量以及灾后的风量进行了理论分析。在此基础上,按照计算结果进行了方案的制定、分区的划分,对操作方式和控制模式进行了研究,最后完成了整个系统的调试工作,达到了预期的效果。 展开更多
关键词 地下工程 电力隧道 通风设计
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大万山隧道地应力分析及岩爆预测
7
作者 王敏 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2024年第5期0162-0165,共4页
为查明静兴高速公路大万山隧道地应力状态及岩爆情况,本文采用最小二乘法分析了大万山隧道地应力隧道埋深的变化关系,计算了大万山隧道深部地层侧压力系数,分析了隧道开挖横断面的应力分布状态,进而对隧道的岩爆性进行了预测。结果显示... 为查明静兴高速公路大万山隧道地应力状态及岩爆情况,本文采用最小二乘法分析了大万山隧道地应力隧道埋深的变化关系,计算了大万山隧道深部地层侧压力系数,分析了隧道开挖横断面的应力分布状态,进而对隧道的岩爆性进行了预测。结果显示:大万山隧道地应力随埋深线性增大;深部地层侧压力系数均值为1.22,水平大主应力值略大于岩层的自重应力,隧道不存在明显偏高的构造应力场;隧道开挖横截面上的最大初始应力以自重应力为主,为隧道变形破坏的主导应力因素;隧道围岩初始应力状态均处于一般应力状态,理论上不会出现岩爆等现象。 展开更多
关键词 隧道 地应力 侧压力系数 岩爆
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岩溶地区隧道施工中突涌水事件的分析与应急处理研究
8
作者 张周平 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2024年第7期0009-0012,共4页
在岩溶地区隧道施工中,综合考虑自然因素和人类活动的相互作用,确保施工安全。借助高级的数据分析工具和前瞻性的规划理念,不仅能有效预防自然灾害和人为问题,还能在面对挑战时作出迅速而有效的应对。本文结合某隧道1号斜井的实际情况,... 在岩溶地区隧道施工中,综合考虑自然因素和人类活动的相互作用,确保施工安全。借助高级的数据分析工具和前瞻性的规划理念,不仅能有效预防自然灾害和人为问题,还能在面对挑战时作出迅速而有效的应对。本文结合某隧道1号斜井的实际情况,分析在岩溶地区隧道施工中突涌水事件的应急处理方法,旨在解决施工单位在隧道施工过程中面临的突涌水问题。 展开更多
关键词 岩溶地区 隧道施工 突涌水 应急处理
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稻城县培仲村浅层牵引式土质滑坡稳定性及破坏模式分析
9
作者 徐念 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2024年第7期0153-0156,共4页
本文以稻城县培仲村滑坡为研究对象,采用地质调绘、钻探及理论分析等方法,查明了该土质滑坡的形成原因,通过反分析方法确定了滑动土体的抗剪强度参数,最后定量计算了该滑坡的稳定性系数,并以此阐明了该牵引式土质滑坡的破坏模式,结果表... 本文以稻城县培仲村滑坡为研究对象,采用地质调绘、钻探及理论分析等方法,查明了该土质滑坡的形成原因,通过反分析方法确定了滑动土体的抗剪强度参数,最后定量计算了该滑坡的稳定性系数,并以此阐明了该牵引式土质滑坡的破坏模式,结果表明:培仲村滑坡受地形、物质组成、降雨及地震等因素耦合控制,其滑坡经历了三个阶段,分别为:①应力集中阶段;②蠕动变形阶段;③牵引滑动阶段。 展开更多
关键词 土质滑坡 牵引式 破坏模式 稳定性
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地铁暖通空调系统的用能现状和节能设计方法研究
10
作者 王思达 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第5期0156-0159,共4页
现阶段在地铁运行过程中,空调系统耗能较大,为能达到节能减排的实际需求,需要基于地铁暖通空调系统用能情况合理的采用先进技术与管理措施,降低能耗,并提升资源利用率。针对此问题,文中通过分析地铁HVAC系统的用能现状,针对性地提出节... 现阶段在地铁运行过程中,空调系统耗能较大,为能达到节能减排的实际需求,需要基于地铁暖通空调系统用能情况合理的采用先进技术与管理措施,降低能耗,并提升资源利用率。针对此问题,文中通过分析地铁HVAC系统的用能现状,针对性地提出节能设计措施,并探讨其实施效果和潜在价值,为实现地铁系统的可持续发展贡献出新的见解。 展开更多
关键词 地铁 暖通空调系统 用能现状 节能设计
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地铁车站内通风空调系统节能措施研究
11
作者 冯栓 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2024年第6期0025-0029,共5页
随着城市化进程的加快,地铁作为一种快速、便捷的交通方式,被愈加广泛地应用于全球各大城市。然而,地铁车站作为地铁系统的重要组成部分,其能源消耗占据整个地铁系统的重要比例。为了减少地铁车站的能耗和环境污染,本文研究了地铁车站... 随着城市化进程的加快,地铁作为一种快速、便捷的交通方式,被愈加广泛地应用于全球各大城市。然而,地铁车站作为地铁系统的重要组成部分,其能源消耗占据整个地铁系统的重要比例。为了减少地铁车站的能耗和环境污染,本文研究了地铁车站内通风空调系统的节能措施。针对地铁车站的特殊环境,从优化系统设计、提高设备效率、优化控制策略等方面提出了一系列有效的节能措施,旨在为地铁车站通风空调系统的节能提供参考。 。 展开更多
关键词 地铁车站 单端送风 单风机系统 风水联动控制系统
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某花岗岩质隧道放射性评价及工程措施 被引量:4
12
作者 甘光元 蒲东 《高速铁路技术》 2022年第2期53-56,66,共5页
花岗岩是地球表层放射性元素主要载体之一,其放射性与岩石酸碱度、形成时代、成因类型等相关,但并非所有花岗岩都具有放射性,仅某个亚属存在放射性超标现象。西部地区某在建花岗岩质隧道围岩与放射性花岗岩亚属具有较大的相似度,且隧址... 花岗岩是地球表层放射性元素主要载体之一,其放射性与岩石酸碱度、形成时代、成因类型等相关,但并非所有花岗岩都具有放射性,仅某个亚属存在放射性超标现象。西部地区某在建花岗岩质隧道围岩与放射性花岗岩亚属具有较大的相似度,且隧址位于可能产生氡气外溢的深大断裂缝,放射性超标的可能性较大。本文结合放射性核素检测、孔内γ测量及氡气监测对隧址区进行了放射性评价,并提出了工程措施建议。 展开更多
关键词 花岗岩 放射性 隧道 检测 氡气
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地质选线在山区高速公路设计中的作用 被引量:1
13
作者 黄波 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2023年第2期100-103,共4页
在山区高速公路的建设过程中,对应的整体难度系数较大,为实现更优的建设方案,设计团队首先需要深入了解拟建工程所经区域的地质情况,特别是需要系统查明路线走廊带沿线是否存在严重的地质病害,只有在做好充分前期准备前提下,各项工作都... 在山区高速公路的建设过程中,对应的整体难度系数较大,为实现更优的建设方案,设计团队首先需要深入了解拟建工程所经区域的地质情况,特别是需要系统查明路线走廊带沿线是否存在严重的地质病害,只有在做好充分前期准备前提下,各项工作都符合国家规范和工程要求,确保工程经济、环保效益好的路线方案,如此才可以落实好后续的公高速公路建设成效。本文将系统分析当前我国在山区高速公路设计上存在的问题、地质选线在公路建设过程中的重要性,然后再详细地分享一下关于地质选线在山区高速公路设计中的具体应用策略和方法,旨在为后续山区高速公路的设计提供更科学的思路和方向。 展开更多
关键词 地质选线 山区高速公路 作用体现 应用措施与方法
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铁路工程地质勘察中存在的技术问题及其处理策略 被引量:1
14
作者 田敏 《工程建设(维泽科技)》 2023年第2期145-147,共3页
目前,随着选择铁路出行的乘客不断增多,铁路已经成为了现代人们旅游或日常出差的重要交通工具。铁路交通在运行的过程中,本身就具有节能环保、速度较快、安全性相对较高等优势。尤其是随着我国动车以及高铁列车的开通,更是能够让人们在... 目前,随着选择铁路出行的乘客不断增多,铁路已经成为了现代人们旅游或日常出差的重要交通工具。铁路交通在运行的过程中,本身就具有节能环保、速度较快、安全性相对较高等优势。尤其是随着我国动车以及高铁列车的开通,更是能够让人们在短时间内实现城市与城市之间的跨越,为人们的日常旅游以及工作生活带来了极大的便捷,这也让铁路交通事业的发展前景更加广阔。而随着铁路线路的出行乘客规模不断增多,铁路出行过程中存在的安全问题更成为社会各界关注的热点话题。而通过铁路工程的勘察工作,能够及时了解铁路工程建设过程中潜藏的风险,这对于维护铁路的安全稳定运行意义重大。文中主要是分析了铁路工程地质勘察中存在的主要技术问题,并且就针对这些技术问题的解决对策进行了探讨,希望能够为确保铁路地质勘察结果的精确性提供参考意见,以期也为相关学者带来一定参考。 展开更多
关键词 铁路工程 地质勘察 技术问题 解决对策
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低碳概念下建筑设计研究
15
作者 方翠洁 姚佳宏 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2023年第7期186-189,共4页
本文对低碳概念下建筑设计进行了研究。首先,介绍了低碳建筑的概念和背景,并分析了低碳建筑设计的意义和重要性。接着,详细阐述了低碳概念下建筑设计的原则和要点,包括绿色环保、节能低耗、功能性和经济性等方面。随后,以低碳建筑整体... 本文对低碳概念下建筑设计进行了研究。首先,介绍了低碳建筑的概念和背景,并分析了低碳建筑设计的意义和重要性。接着,详细阐述了低碳概念下建筑设计的原则和要点,包括绿色环保、节能低耗、功能性和经济性等方面。随后,以低碳建筑整体布局设计、墙体布局设计、门窗设计、电气系统设计和水循环系统设计为例,对低碳建筑设计的具体要点进行了科学说明。本文旨在探讨低碳建筑设计的概念、原则和实践要点,为建筑行业提供科学的指导和支持。通过研究建筑整体布局、墙体布局、门窗设计、电气系统设计和水循环系统设计等方面的要点,可以最大程度地降低能源消耗和碳排放,创造一个舒适、健康的低碳建筑环境。 展开更多
关键词 低碳 绿色建筑:建筑设计
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山区高速公路工程地质勘察技术分析
16
作者 赵宇 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2023年第5期183-186,共4页
高速公路工程是保障经济发展的重要民生工程,受山区高速公路施工环境复杂性以及施工周边地理环境不确定性的影响,高速公路施工容易出现滑坡、泥石流以及坍塌等状况。因此,高速公路施工前必须做好相应的地质勘察工作,选择适宜的地质勘察... 高速公路工程是保障经济发展的重要民生工程,受山区高速公路施工环境复杂性以及施工周边地理环境不确定性的影响,高速公路施工容易出现滑坡、泥石流以及坍塌等状况。因此,高速公路施工前必须做好相应的地质勘察工作,选择适宜的地质勘察技术以保证勘察数据结果的精准性,从而有效提高工程施工的安全性。鉴于此,为切实保证地质勘察效率与质量,有效优化地质勘察工作,本文主要内容是分析与研究山区高速公路工程地质勘察技术。 展开更多
关键词 山区 高速公路工程 地质勘察技术
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铁路站房配套工程技术经济指标分析
17
作者 赖婷婷 《中国科技期刊数据库 工业A》 2023年第5期116-121,共6页
近年来,我国铁路总里程达到14.6万公里,高铁运营里程超过4万公里,随着铁路网络的全面铺开,随之而来的是一大批造型美观,功能齐备的旅客站房,目前我国投入使用的旅客站房约2000多座,但旅客站房由于设计阶段工期紧张,比选技术方案工作量... 近年来,我国铁路总里程达到14.6万公里,高铁运营里程超过4万公里,随着铁路网络的全面铺开,随之而来的是一大批造型美观,功能齐备的旅客站房,目前我国投入使用的旅客站房约2000多座,但旅客站房由于设计阶段工期紧张,比选技术方案工作量大、优化设计方案持续时间长、投资控制难度大,为加快站房前期决策阶段技术方案的确定、投资的测算,为紧扣新时代铁路旅客站房“经济性”的关键点,结合以往站房建设的技术经济数据,对旅客站房的站房工程、配套工程及站区工程的建设投资进行梳理分析,从设计方案与投资的关联、影响投资的因素入手,对站房建设的站型、工程及投资界面划分、技术经济指标体系、投资控制等主要方面进行研究分析,为今后站房建设的前期决策提供数据支撑。 展开更多
关键词 站房 技术经济、投资控制
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川中丘陵区矿区边坡典型危岩落石调查评价
18
作者 郑维 《中国金属通报》 2023年第8期134-136,共3页
川中丘陵区矿区边坡危岩落石灾害频繁发生,对矿区的活动和安全运营造成了严重威胁。本文通过对该地区矿区边坡危岩落石的特征进行调查,分析其威胁方式和影响因素,提出了变形破坏机理和适应性永久防治措施,为同类型矿区的防灾减灾及防治... 川中丘陵区矿区边坡危岩落石灾害频繁发生,对矿区的活动和安全运营造成了严重威胁。本文通过对该地区矿区边坡危岩落石的特征进行调查,分析其威胁方式和影响因素,提出了变形破坏机理和适应性永久防治措施,为同类型矿区的防灾减灾及防治工作提供了有益的借鉴。 展开更多
关键词 川中丘陵区 矿区边坡 危岩落石 防治措施
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高黎贡山隧道TBM卡机与物探、钻探成果耦合性浅析 被引量:1
19
作者 陈杰 杜宇本 +1 位作者 蒋良文 沈维 《高速铁路技术》 2022年第4期125-130,共6页
为解决极端复杂地质条件下隧道TBM卡机受困的问题,本文以大瑞铁路高黎贡山隧道为例,根据隧道出口工区TBM已施工段卡机里程统计,以及地表物探、深孔钻探成果预测的高风险卡机段落统计情况,采用分项对比分析及综合成果对比分析的方法,总... 为解决极端复杂地质条件下隧道TBM卡机受困的问题,本文以大瑞铁路高黎贡山隧道为例,根据隧道出口工区TBM已施工段卡机里程统计,以及地表物探、深孔钻探成果预测的高风险卡机段落统计情况,采用分项对比分析及综合成果对比分析的方法,总结出综合成果耦合性分析结论,提出TBM法施工隧道工程地质勘察建议,结果表明:(1)地表物探、深孔钻探预测成果与实际卡机里程耦合率均为50%,耦合率较低;(2)综合物探及钻探成果后,预测卡机高风险段落为12段,与实际卡机里程耦合率增加至71%;(3)采用地质深孔钻探对地表物探法进行验证,并利用两种勘察方法成果进行综合分析评价,可有效地增加TBM卡机受困风险段落预测的准确性。本文研究成果可为TBM后续施工提供一定的指导意义。 展开更多
关键词 高黎贡山隧道 TBM卡机 物探 钻探 耦合
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桥台偏移的量化分析和处理方法的探讨
20
作者 王小兵 陈航 陈龙 《四川建筑》 2022年第1期69-70,74,共3页
文章介绍既有铁路桥台发生偏移后,如何量化分析和处理纠偏的设计技术。创造性地引入垂直度和断桩几率两个基本指标,对桥台偏移进行定性、定量分析。根据桩基损伤情况,拟定和推荐了处理方案,并对处理方案的关键性技术和适用范围进行了介... 文章介绍既有铁路桥台发生偏移后,如何量化分析和处理纠偏的设计技术。创造性地引入垂直度和断桩几率两个基本指标,对桥台偏移进行定性、定量分析。根据桩基损伤情况,拟定和推荐了处理方案,并对处理方案的关键性技术和适用范围进行了介绍,为类似工程的设计提供参考。 展开更多
关键词 桥台 偏移 量化分析 处理
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