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题名橡胶沥青及混合料低温性能研究进展
被引量：19
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作者
王尉
何亮
王大为
凌天清
肖飞鹏
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机构
重庆交通大学交通土建工程材料国家地方联合工程实验室
诺丁汉大学交通工程研究中心
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
德国亚琛工业大学亚琛道路工程研究所
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
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出处
《公路》
北大核心
2016年第1期181-187,共7页
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基金
国家自然科学基金项目
项目编号51308572
+5 种基金
中国博士后科学基金项目
项目编号2014M562361
交通土建工程材料国家地方联合工程实验室开放基金
项目编号LHSYS-2014-010
道路结构与材料交通行业重点实验室(长沙)开放基金
项目编号kfj140303
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文摘
综合国内外最新研究成果对橡胶沥青及混合料低温性能展开了全面地分析,介绍了废旧轮胎橡胶粉改性沥青机理,从低温脆点角度分析了其低温阻裂机理,综述了胶粉来源、掺量、目数等因素对橡胶沥青低温性能的影响,以及目前国内外研究者对于橡胶沥青结合料和混合料的低温评价手段、理论分析方法。介绍了以胶粉表面活性技术、添加外掺剂等对低温性能的改善措施,并进行了优缺点分析。综合对比认为,掺加环烷油较其他改善措施有更好的效果,且无需多余工序,具有更好的实用价值,但对于橡胶沥青及其混合料低温性能的改善方法还值得研究。这不仅能对橡胶轮胎进行合适的再生利用,更对解决我国北方低温地区沥青混凝土路面低温开裂病害起到了重要的现实意义。
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关键词
废旧轮胎橡胶粉
改性
低温性能
评价方法
改善措施
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Keywords
crumb rubber
modified
low-temperature performance
evaluation methods
improving measures
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分类号
U414.01
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名沥青混合料裂缝自愈合修复技术
被引量：7
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作者
熊汉江
何亮
王大为
凌天清
刘全涛
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机构
重庆交通大学交通土建工程材料国家地方联合工程实验室
诺丁汉大学交通工程研究中心
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
德国亚琛工业大学亚琛道路工程研究所
武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室
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出处
《公路》
北大核心
2015年第11期16-21,共6页
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基金
国家自然科学基金项目
项目编号51308572
+5 种基金
中国博士后科学基金项目
项目编号2014M562361
特殊地区公路工程教育部重点实验室开放基金项目
项目编号2014G1502017
国家国际科技合作专项项目
项目编号2013DFE83100
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文摘
综合国内外最新研究成果对沥青混合料自愈合修复技术展开了全面地分析,介绍了沥青自愈的机理、沥青自愈合行为特征,综述了引入间歇期与环境温度的前提下沥青材料随时间自然愈合的相关研究。介绍了以升高温度来促进沥青自愈的感应加热技术、以再生剂辅助沥青自愈的微胶囊技术。添加微胶囊的沥青混凝土在产生裂缝时释放出胶囊内的再生剂,自愈效率快,但其成本高昂、技术要求高且只具备一次愈合功效。感应加热技术向沥青混凝土内添加导电纤维(如钢丝绒)并直接对沥青加热,愈合迅速且能够多次修复,相对于微胶囊技术具有较低的技术要求,具有更好的实用前景和价值,但仍需对该复合材料的力学性能、温度变化速率以及感应加热时机等方面进行研究。
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关键词
路面工程
沥青混合料
裂缝自愈合
辅助愈合
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Keywords
pavement engineering
asphalt mixture
crack self-healing
assist healing
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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