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外拘束点固焊在有限元分析中建立与应用 被引量：1
1
作者 房元斌 李连成 +2 位作者 孟宪飞 张良 殷咸青 《焊接技术》 2016年第6期56-59,98,共4页
焊接变形直接影响后续机加工工序,如何采用简单且有效的措施控制焊接变形,成为生产中亟待解决的难题。借助有限元分析方法,对外拘束点固焊焊缝数量不同和自由焊的焊接过程进行模拟对比,经分析得到了焊接变形情况,外拘束点固焊能够有效... 焊接变形直接影响后续机加工工序,如何采用简单且有效的措施控制焊接变形,成为生产中亟待解决的难题。借助有限元分析方法,对外拘束点固焊焊缝数量不同和自由焊的焊接过程进行模拟对比,经分析得到了焊接变形情况,外拘束点固焊能够有效控制焊接变形。同时,通过对试验结果进行验证,模拟结果与实测结果吻合较好,证明了有限元模型的正确性和有效性。结果表明,外拘束点固焊适量,即可达到有效控制焊接变形的目的,对现场生产结构件焊接变形控制有重要指导意义。 展开更多
关键词 焊接变形 控制 外拘束 点固焊 有限元
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重型车辆轮胎原地转向阻力矩研究 被引量：17
2
作者 张小江 丁宏刚 +2 位作者 朱亚夫 赵建国 陈建凯 《机械设计与制造》 北大核心 2013年第1期217-219,共3页
轮胎原地转向特性对转向系统设计匹配至关重要。针对原地转向阻力矩经验公式不能描述转向阻力矩和轮胎转角之间关系这一问题,对轮胎原地转向阻力矩进行了实车测试,并将Lugre模型引入原地转向阻力矩的分析中,得到了很好的一致性。试验和... 轮胎原地转向特性对转向系统设计匹配至关重要。针对原地转向阻力矩经验公式不能描述转向阻力矩和轮胎转角之间关系这一问题,对轮胎原地转向阻力矩进行了实车测试,并将Lugre模型引入原地转向阻力矩的分析中,得到了很好的一致性。试验和分析表明:轮胎原地转向阻力矩和车轮转角呈非线性关系,阻力矩随着车轮转角的增加逐渐增大,最终趋于一个定值。该研究对重型车辆液压助力转向系统的匹配设计、安全性和可靠性提供了一定的理论依据和试验参考。 展开更多
关键词 重型车辆 原地转向 转向阻力矩 LUGRE模型
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大型履带起重机回转液压系统仿真 被引量：13
3
作者 高顺德 张明辉 +1 位作者 王欣 李西红 《建筑机械》 北大核心 2007年第04S期47-51,共5页
分析了履带起重机回转机构液压系统原理,并基于AMESim软件完成了仿真建模。通过仿真研究,分析了影响回转液压系统动态特性的主要因素,并对大型履带起重机的回转机构电子控制系统提出了新的要求。
关键词 履带起重机 回转机构 液压系统 动态仿真
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基于ANSYS的大型泵车臂架有限元分析 被引量：10
4
作者 史先信 郑永生 +2 位作者 徐怀玉 冯敏 张鹏程 《建筑机械》 2009年第4期79-82,86,共5页
以48m泵车臂架为研究对象,以ANSYS分析软件为工具,对其强度和刚度进行有限元分析,全面分析布料杆在最危险作业工况下的应力分布情况、变形情况和固有频率分布范围,形成基于ANSYS软件平台的泵车臂架计算分析方法,为大型泵车臂架的优化设... 以48m泵车臂架为研究对象,以ANSYS分析软件为工具,对其强度和刚度进行有限元分析,全面分析布料杆在最危险作业工况下的应力分布情况、变形情况和固有频率分布范围,形成基于ANSYS软件平台的泵车臂架计算分析方法,为大型泵车臂架的优化设计和改进提供了有力的支撑。 展开更多
关键词 混凝土泵车 臂架 有限元
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工程机械焊接专机的应用现状和发展趋势 被引量：12
5
作者 夏得昌 刘立功 秦优培 《金属加工（热加工）》 2011年第22期18-20,共3页
作为四大工艺技术之一的焊接工艺为人类社会的发展起着越来越重要的作用,尤其对以钢材为绝对主材的工程机械行业来说,更是不可或缺的力量。目前,工程机械正朝着大型化、专业化、智能化发展,焊接结构件实物及外观品质日益成为工程机械最... 作为四大工艺技术之一的焊接工艺为人类社会的发展起着越来越重要的作用,尤其对以钢材为绝对主材的工程机械行业来说,更是不可或缺的力量。目前,工程机械正朝着大型化、专业化、智能化发展,焊接结构件实物及外观品质日益成为工程机械最为重要的工艺技术水平的标志。与此同时,逐步成熟的客户也常将挑剔的眼光放在这些方面,如何提高焊接结构件的焊接质量和效率成为焊接工艺的主要话题。焊接专机是焊接作业过程中使用的专门设备,包括焊接变位设备、焊接操作设备等,它为焊接工艺的机械化和自动化发展提供了必要的装备,可实现结构件焊接质量及效率的全面提高,在工程机械行业的应用尤为广泛。本文主要分析了目前工程机械焊接结构件的焊接特点,详细介绍了焊接专机在工程机械行业的应用优势及应用现状,并对焊接专机的发展趋势作出了展望。 展开更多
关键词 工程机械行业 焊接专机 发展趋势 应用 焊接结构件 工艺技术水平 焊接工艺 操作设备
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刀库故障重要度分析与可靠性改进设计 被引量：11
6
作者 申桂香 李怀洋 +3 位作者 张英芝 李全普 王晓峰 丁烨 《重庆大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2013年第6期70-75,共6页
刀库系统的可靠性水平是衡量卧式加工中心先进性的重要指标。为有效提升刀库系统的可靠性水平,引进重要度和结构优化相结合的新方法。以某型号卧式加工中心刀库系统为研究对象,根据现场试验采集的35条故障数据信息,建立了刀库系统的故障... 刀库系统的可靠性水平是衡量卧式加工中心先进性的重要指标。为有效提升刀库系统的可靠性水平,引进重要度和结构优化相结合的新方法。以某型号卧式加工中心刀库系统为研究对象,根据现场试验采集的35条故障数据信息,建立了刀库系统的故障树,通过故障树分析计算出了基本事件的重要度,并根据重要度值进行重要度排序。针对故障重要度大的基本事件,结合具体的换刀过程和故障原理,提出了结构优化可靠性设计,该设优化计方案经刀库系统设计人员验证具有可行性。 展开更多
关键词 刀库 故障树分析 重要度分析 自动换刀 链式刀库
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转向杆系空间结构非线性建模与分析 被引量：9
7
作者 古玉锋 吕彭民 +1 位作者 单增海 曹蕾蕾 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期7-14,共8页
运用空间RSSR四杆机构的旋转矢量法,建立了某8×4型重卡双前轴转向杆系的空间结构非线性模型。以方向盘转角为输入,各转向轮转角为输出,依据角位移传递的过程将转向杆系分解为6个空间RSSR四杆机构,分别建立每个RSSR四杆机构的运动模... 运用空间RSSR四杆机构的旋转矢量法,建立了某8×4型重卡双前轴转向杆系的空间结构非线性模型。以方向盘转角为输入,各转向轮转角为输出,依据角位移传递的过程将转向杆系分解为6个空间RSSR四杆机构,分别建立每个RSSR四杆机构的运动模型,再进行综合得到各转向轮的转角关系。仿真与试验结果表明:空间模型相对于平面投影模型一、二轴右轮Ackerman转角误差分别降低50%和28.6%;与试验值相比,各转向轮转角误差中,空间模型最大转角误差为1.8°,平面投影模型最大转角误差为3.9°,在方向盘的整个转角范围内,空间模型具有更高的分析精度,该空间模型清晰地表示了各构件运动的数学关系,可以为悬架与转向杆系的运动干涉分析以及转向杆系的优化设计提供理论依据。 展开更多
关键词 转向杆系 空间RSSR四杆机构 旋转矢量法 空间模型
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起重机械通信系统
8
作者 徐俊秒 於磊 +2 位作者 李黎明 王亚光 王正达 《建设机械技术与管理》 2024年第2期64-65,63,共3页
起重机械趋于向着更大吨位发展,随着吨位的不断加大,臂长不断加长,智能化程度的不断提高,基于控制器、显示器的电控系统成为了实现基础功能以及安全性能的主要方式。由于大量的数据需要在控制器之间传递,受网络拓扑结构、电缆、电刷等... 起重机械趋于向着更大吨位发展,随着吨位的不断加大,臂长不断加长,智能化程度的不断提高,基于控制器、显示器的电控系统成为了实现基础功能以及安全性能的主要方式。由于大量的数据需要在控制器之间传递,受网络拓扑结构、电缆、电刷等多种因素影响,整车的通信成为了电气系统设计的薄弱点。为了提高电控系统可靠性,甚至可以适应恶劣电磁环境,基于CAN总线通信技术和无线通信在网络拓扑结构的构建以及硬件方面进行了探讨。 展开更多
关键词 起重机械 CAN总线 无线通信
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救援车托牵机构插拔轴控制系统
9
作者 徐俊秒 王正达 +2 位作者 李黎明 张安康 薛璨 《建设机械技术与管理》 2024年第3期59-60,共2页
救援车包含起吊、托牵、拖救、自发电等功能,用于救助发生故障或倾翻、淤陷等情况,丧失了行驶能力的车辆,可以通过牵拉将故障车辆拉出陷入的恶劣环境,也可以通过托运将故障车辆送回修理地点。托牵装置是救援车重要的部件之一,该装置的... 救援车包含起吊、托牵、拖救、自发电等功能,用于救助发生故障或倾翻、淤陷等情况,丧失了行驶能力的车辆,可以通过牵拉将故障车辆拉出陷入的恶劣环境,也可以通过托运将故障车辆送回修理地点。托牵装置是救援车重要的部件之一,该装置的托牵能力、操作方便性、安全性等直接决定了救援车的救援能力,而插拔销机构是托牵装置性能的关键。为提高可靠性、安全性以及人性化水平,设计了插拔轴控制系统。 展开更多
关键词 救援车 托牵装置 插拔轴控制系统
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工程机械焊接技术发展趋势 被引量：6
10
作者 吕金波 孟宪飞 李连成 《金属加工（热加工）》 2013年第20期27-29,共3页
受宏观经济形势的影响,工程机械行业发展进入疲软期,国内各大工程机械企业产、销量均出现不同程度的下降。而与之相反,在技术研究方面,各企业趁此时机加强内功修炼,强化技术储备。本文就工程机械大型结构件制造技术相关的拼点精度提升... 受宏观经济形势的影响,工程机械行业发展进入疲软期,国内各大工程机械企业产、销量均出现不同程度的下降。而与之相反,在技术研究方面,各企业趁此时机加强内功修炼,强化技术储备。本文就工程机械大型结构件制造技术相关的拼点精度提升、自动化焊接及高强钢焊接技术等方面现状及未来发展趋势进行简要分析。 展开更多
关键词 技术发展趋势 工程机械行业 焊接技术 工程机械企业 大型结构件 自动化焊接 经济形势 技术储备
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热源加载方式对大型结构件变形和应力的影响 被引量：5
11
作者 房元斌 李连成 +2 位作者 张立平 陆永能 石俊 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第14期54-58,共5页
对大型结构件压轮的焊接过程进行数值模拟,分别采用双椭球热源和分段热源两种加载方式,得到了焊后压轮的变形和应力分布;同时采用三坐标和盲孔法残余应力测试仪进行了试验验证。结果表明:两种加载方式焊接变形趋势相同,双椭球热源加载... 对大型结构件压轮的焊接过程进行数值模拟,分别采用双椭球热源和分段热源两种加载方式,得到了焊后压轮的变形和应力分布;同时采用三坐标和盲孔法残余应力测试仪进行了试验验证。结果表明:两种加载方式焊接变形趋势相同,双椭球热源加载焊后变形峰值小,其值为4.179 mm;应力分布趋势相同,在焊缝位置附近应力较大,且应力峰值相同,峰值为338.6 MPa。两种加载方式的焊接变形和应力与试验结果误差均能控制在30%以内,满足工程应用要求,证明了模拟结果的准确性。双椭球热源加载的计算时间是分段热源加载的7.2倍,综合计算效率和精度考虑,分段热源加载在大型结构件计算具有重大的使用价值。 展开更多
关键词 热源加载方式 大型结构件 应力 计算效率
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温度对油气悬架性能的影响分析 被引量：5
12
作者 朱长建 张小江 +1 位作者 丁宏刚 赵建国 《机械设计与制造》 北大核心 2018年第12期160-163,共4页
在考虑了温度对蓄能器及液压油的影响条件下,兼顾油液的可压缩性、管路压缩性及阻力因素的影响,建立了油气悬架非线性数学模型。在试验台架上对油气悬架进行了不同温度条件下的动态性能测试和分析,仿真分析结果和试验测试结果是一致的,... 在考虑了温度对蓄能器及液压油的影响条件下,兼顾油液的可压缩性、管路压缩性及阻力因素的影响,建立了油气悬架非线性数学模型。在试验台架上对油气悬架进行了不同温度条件下的动态性能测试和分析,仿真分析结果和试验测试结果是一致的,证明了数学模型的正确性。通过分析得到了油气悬挂性能随温度变化的规律。结果也表明:随着温度的升高,油液粘度减小,油气悬架的静刚度和动刚度都增大,系统阻尼力降低;温度对复原过程中位移、速度特性影响较小,但对拉伸和压缩行程中的特性影响较大;在一定的载荷作用下,悬挂油缸随着温度的升高而伸长,载荷越低伸长量越显著。 展开更多
关键词 油气悬架 温度 悬架性能 影响
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基于GNSS-RTK的轮式起重机吊臂旁弯测量系统设计 被引量：1
13
作者 周化龙 曹戈 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2023年第7期82-87,共6页
为了满足对轮式起重机吊臂旁弯的高精度、实时、快速测量的需求,突破现有大型结构件变形测量方法的局限,基于GNSS-RTK定位技术开发了轮式起重机吊臂旁弯测量系统,通过对吊臂根部、基本臂头部、末节臂头部等3个点精准卫星定位,利用各点... 为了满足对轮式起重机吊臂旁弯的高精度、实时、快速测量的需求,突破现有大型结构件变形测量方法的局限,基于GNSS-RTK定位技术开发了轮式起重机吊臂旁弯测量系统,通过对吊臂根部、基本臂头部、末节臂头部等3个点精准卫星定位,利用各点对水平地面投影围成的三角形,等效计算吊臂的旁弯量。在不同的吊臂载荷下进行了精度测试,试验结果表明:在50 m臂长时,该系统的测量误差约10 mm,验证了系统的准确性。 展开更多
关键词 GNSS-RTK 轮式起重机 吊臂变形 旁弯测量
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多轮转向车辆控制方法综述 被引量：2
14
作者 周富家 刘勤国 +1 位作者 高秀华 赵斌 《建筑机械》 北大核心 2008年第6期113-116,共4页
主要介绍了我国多轮转向车辆控制算法研究的现状,对比分析了当前研究中的常用算法及其特点,展望了多轮转向车辆控制方法科研的发展趋势。
关键词 多轮转向 控制算法 动态响应
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紧急锁止式安全带卷收器带感锁止触发过程的运动学研究 被引量：4
15
作者 疏剑 张小江 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期298-305,共8页
对某型号紧急锁止式安全带卷收器的带感锁止触发进行了研究。在阐明安全带带感锁止机构工作原理的基础上,重点研究了带感锁止触发过程的运动学特性。针对非线性触发锁止特性,分别推导了带感锁止触发的接触力-加速度-时间及加速度-分离角... 对某型号紧急锁止式安全带卷收器的带感锁止触发进行了研究。在阐明安全带带感锁止机构工作原理的基础上,重点研究了带感锁止触发过程的运动学特性。针对非线性触发锁止特性,分别推导了带感锁止触发的接触力-加速度-时间及加速度-分离角度-时间的运动学方程。结合卷收器设计参数方程进行了数值求解,得到了锁止触发的两阶段运动学特性。研究结果表明:安全带锁止触发过程前期为匀加速运动,后期为非稳态加速运动。通过对前期运动学特征进行分析,验证了卷收器具备触发锁止功能的结构参数;结合后期的非稳态加速运动学计算,界定了卷收器在规定时间内触发锁止的最大分离角度。 展开更多
关键词 安全带 卷收器 带感 加速锁止 分离角
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一种基于ANSYS接触技术计算汽车起重机支腿反力的新方法 被引量：4
16
作者 崔书文 朱磊 丁宏刚 《建筑机械》 2010年第8期78-79,83,共3页
基于ANSYS软件的接触技术,提出了一种计算汽车起重机支腿反力的新方法,比传统算法更加合理、方便。特别是在求解有支腿起翘情况的支腿反力时,利用该方法只需进行一次求解就能求出所有支腿的反力,而无需像传统算法那样在解除起翘支腿的... 基于ANSYS软件的接触技术,提出了一种计算汽车起重机支腿反力的新方法,比传统算法更加合理、方便。特别是在求解有支腿起翘情况的支腿反力时,利用该方法只需进行一次求解就能求出所有支腿的反力,而无需像传统算法那样在解除起翘支腿的约束后进行二次计算或对初始支腿反力进行二次修正。 展开更多
关键词 ANSYS 支腿反力 接触算法
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基于热流固耦合的发动机舱管路可靠性研究
17
作者 董玉光 曹光光 +2 位作者 魏荣 吴高腾 高宋 《建筑机械》 2023年第3期124-126,共3页
对某大吨位起重机的发动机舱管路工作可靠性进行分析研究并改进优化,建立管路结构和内部流场的有限元模型,应用热流固耦合技术计算管路气体流场及温度场分布,并对改进效果进行评价。本文为发动机舱管路的隔热保温设计提供了依据,有助于... 对某大吨位起重机的发动机舱管路工作可靠性进行分析研究并改进优化,建立管路结构和内部流场的有限元模型,应用热流固耦合技术计算管路气体流场及温度场分布,并对改进效果进行评价。本文为发动机舱管路的隔热保温设计提供了依据,有助于提高产品热管理设计水平及工作可靠性。 展开更多
关键词 起重机 CAE 流固耦合 发动机 可靠性
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汽车钢板弹簧多体动力学建模综述 被引量：4
18
作者 古玉锋 吕彭民 单增海 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第12期1513-1519,1545,共8页
本文中首先综述了板簧设计与建模的研究现状。接着,系统分析了螺旋弹簧模型、beam element模型、ANSYS模型、SAE三连杆模型这4种板簧模型的优缺点及适用情况,在模型复杂程度、仿真速度、参数化等方面进行了对比。最后,以某8×4重型... 本文中首先综述了板簧设计与建模的研究现状。接着,系统分析了螺旋弹簧模型、beam element模型、ANSYS模型、SAE三连杆模型这4种板簧模型的优缺点及适用情况,在模型复杂程度、仿真速度、参数化等方面进行了对比。最后,以某8×4重型货车为例,分别建立了包含4种板簧模型的整车模型,进行平顺性和操纵稳定性的仿真,并与实车试验进行了对比。结果表明,在4种板簧模型中,SAE三连杆板簧模型的综合性能最好。 展开更多
关键词 钢板弹簧 螺旋弹簧模型 梁单元模型 ANSYS模型 SAE三连杆模型 整车模型 多体动力学
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分布式驱动电动车辆差速控制技术研究 被引量：2
19
作者 赵贞莲 张瑞成 +1 位作者 姜栋 李海龙 《建筑机械》 2019年第4期81-85,共5页
文章对分布式驱动系统的动态特性进行了理论分析,对转向时两驱动轮的差速控制进行了研究,基于数字PID算法设计了满足阿克曼转向原理的差速控制策略。基于Matlab/Simulink和RecurDyn软件构建了分布式驱动电动车辆联合仿真平台,通过连续... 文章对分布式驱动系统的动态特性进行了理论分析,对转向时两驱动轮的差速控制进行了研究,基于数字PID算法设计了满足阿克曼转向原理的差速控制策略。基于Matlab/Simulink和RecurDyn软件构建了分布式驱动电动车辆联合仿真平台,通过连续转弯工况的仿真分析,验证了车辆连续转向时差速控制策略的有效性。 展开更多
关键词 分布式驱动 差速控制 数字PID 联合仿真
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大直径钻孔救援提升装备研究进展 被引量：2
20
作者 顾海荣 单增海 +3 位作者 王龙鹏 邵涛 邹祖杰 高子渝 《煤田地质与勘探》 CAS CSCD 北大核心 2022年第11期45-57,共13页
大直径钻孔救援是一种高效的矿井应急救援方法,大直径钻孔救援提升装备的作用是将被困人员通过大直径救援井安全可靠地提升至地面,是大直径钻孔救援体系的关键设备之一。随着大直径钻孔救援技术逐渐被行业认可,大直径钻孔救援提升装备... 大直径钻孔救援是一种高效的矿井应急救援方法,大直径钻孔救援提升装备的作用是将被困人员通过大直径救援井安全可靠地提升至地面,是大直径钻孔救援体系的关键设备之一。随着大直径钻孔救援技术逐渐被行业认可,大直径钻孔救援提升装备也取得了长足发展,形成了固定式和移动式两种提升装备类型及多种技术路线,我国在移动式大直径钻孔救援提升装备领域的研究取得了重要进展。按照功能模块,将大直径钻孔救援提升装备分为救援提升平台、救援提升舱和救援提升信息化系统3部分,总结归纳了救援提升平台承载运输系统型式、提升支持系统结构、卷扬提升系统卷扬滚筒结构、制动系统、钢丝绳抗旋转技术与缺陷在线检测技术、提升舱结构、救援提升过程信息融合技术、救援井结构参数检测与三维模型重构技术领域的研究成果。指出:基于大吨位全地面起重机的大直径钻孔救援提升平台,通过能力强、场地适应能力好、提升方便、稳定,能够更好地适应救援提升过程偶发性、随机性的需求;救援提升舱的柔性可弯曲结构设计,能够显著提升通过能力;大直径救援井、提升舱和救援提升平台的信息融合是提升过程科学操作和决策的基础,救援提升过程数字孪生化是大直径钻孔救援提升装备未来的发展方向。 展开更多
关键词 大直径钻孔救援 提升装备 提升平台 提升舱 信息检测 模型重构
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