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规范国内高校实验室安全管理对策研究 被引量：6
1
作者 代露 王春梅 +4 位作者 周永杰 胡常武 罗惠波 华进 周亚宾 《广东化工》 CAS 2019年第21期173-176,163,共5页
本文研讨了新时期国内高校实验室快速扩张,安全风险增大现象,在近年国内外实验室典型事故分类统计的基础上,进行了事故因素权重因子分析,并借鉴先进高校实验室安全管理范例,提出了高校实验室应建立严密的分级准入制、实行高风险实验特... 本文研讨了新时期国内高校实验室快速扩张,安全风险增大现象,在近年国内外实验室典型事故分类统计的基础上,进行了事故因素权重因子分析,并借鉴先进高校实验室安全管理范例,提出了高校实验室应建立严密的分级准入制、实行高风险实验特许备案与过程监督等安全管理的可行性强的对策与可操作的措施。 展开更多
关键词 高校实验室 安全管理 事故因素 对策研究
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改性竹蔗渣生物炭对水中阿莫西林的去除性能研究
2
作者 周琰 史娟娟 +2 位作者 钱顾杰 胡家朋 陈祖亮 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期268-277,共10页
以福建特色百年蔗废弃物(竹蔗渣)为原料,分别在250℃、450℃和650℃温度下制备了未改性(BBAC)和磷酸改性的生物炭(P-BBAC),并用于去除水中的阿莫西林(AMX)。通过初步吸附试验,筛选出最佳吸附剂P-BBAC_(650)(制备条件为浸渍蔗渣:磷酸固液... 以福建特色百年蔗废弃物(竹蔗渣)为原料,分别在250℃、450℃和650℃温度下制备了未改性(BBAC)和磷酸改性的生物炭(P-BBAC),并用于去除水中的阿莫西林(AMX)。通过初步吸附试验,筛选出最佳吸附剂P-BBAC_(650)(制备条件为浸渍蔗渣:磷酸固液比(质量与体积比)为1∶1.16(mg∶mL)、热解温度650℃以及热解时间60 min)。随后,系统探究了吸附时间、溶液pH值、投加量、初始浓度以及温度对P-BBAC_(650)吸附溶液中的AMX的性能影响。选择准一级、准二级和颗粒内扩散动力学模型拟合吸附过程,同时采用Langmuir和Freundlich方程拟合等温吸附过程,结合比表面积测试(BET)、扫描电镜(SEM)、X射线衍射分析(XRD)及傅里叶红外光谱(FTIR)等表征手段对生物炭的结构变化以及吸附特征进行分析。结果显示,在自然pH值和室温条件下(25℃),使用1.33 g/L的P-BBAC_(650)吸附50 mg/L的AMX,可以在60 min内达到吸附平衡,AMX去除效率高达96.0%。AMX吸附过程符合准二级动力学模型,吸附等温线符合Langmuir和Freundlich等温吸附方程,其中Langmuir的理论最大吸附容量在65℃时高达198.8 mg/g。吸附热力学结果说明,该吸附是自发、吸热和熵增的吸附过程。表征分析和pH值影响结果证明了P-BBAC_(650)具有更多良好的AMX吸附点位,已成功把阿莫西林吸附在其表面,其吸附机理主要是静电与氢键共同作用。因此,P-BBAC_(650)可作为一种高效去除水中AMX抗生素的吸附剂。 展开更多
关键词 环境工程学 竹蔗渣 生物炭 吸附 阿莫西林
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基于改进的独立模态空间控制法对柔性多输入多输出非对称结构的主动振动控制研究
3
作者 张彭 《徐州工程学院学报（自然科学版）》 CAS 2020年第2期39-43,共5页
基于柔性多输入多输出非对称结构的振动问题,开展基于改进的独立模态空间控制法(MIMSC)的主动控制研究.该文提出的MIMSC可以极大改善传统IMSC存在的诸多问题.MIMSC可以使用有限组传感器/驱动器控制多组振动模态,极大降低了计算量,并且... 基于柔性多输入多输出非对称结构的振动问题,开展基于改进的独立模态空间控制法(MIMSC)的主动控制研究.该文提出的MIMSC可以极大改善传统IMSC存在的诸多问题.MIMSC可以使用有限组传感器/驱动器控制多组振动模态,极大降低了计算量,并且可以组合不同组传感器/驱动器控制不同模态.使用柔性多输入多输出非对称结构的数学模型,该文提出的MIMSC具有极大潜力拓展到更大型的系统中.仿真及实验结果表明,新设计的MIMSC控制算法可以控制任意数量的模态,大大降低在线计算量,从而更容易扩展到大型系统中. 展开更多
关键词 改进的独立模态空间控制算法 多输入多输出非对称结构 主动振动控制 柔性结构
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基于PPF控制算法对大型柔性多输入多输出板结构的主动振动控制研究
4
作者 张彭 《徐州工程学院学报（自然科学版）》 CAS 2018年第4期65-69,共5页
针对大型柔性板结构的振动问题,开展基于PPF控制算法的多输入多输出主动控制振动研究.构建了柔性板结构的实验装置,并介绍了对板结构的系统建模和系统参数辨识方法.在控制器参数设计过程中,运用H无穷控制理论和遗传算法保证控制器最优... 针对大型柔性板结构的振动问题,开展基于PPF控制算法的多输入多输出主动控制振动研究.构建了柔性板结构的实验装置,并介绍了对板结构的系统建模和系统参数辨识方法.在控制器参数设计过程中,运用H无穷控制理论和遗传算法保证控制器最优化的同时,确保闭环系统的稳定性.实验表明,新设计的PPF控制算法的减振效果最高可达20dB以上,控制效果大幅提高. 展开更多
关键词 柔性结构 PPF控制算法 主动振动控制 多输入多输出结构
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基于试验方法的运动帆船帆翼空气动力性能研究 被引量：10
5
作者 马勇 郑伟涛 韩久瑞 《西安体育学院学报》 CSSCI 北大核心 2016年第1期16-20,共5页
帆翼空气动力特性是帆船重要的性能之一,为了掌握帆船比赛中不同航向角时帆翼的空气动力特性,采用了缩尺比为1∶16的几何相似模型进行了单帆帆翼的空气动力性能试验研究,得到了不同航向角下帆翼的推力系数、侧向力系数随攻角变化关系和... 帆翼空气动力特性是帆船重要的性能之一,为了掌握帆船比赛中不同航向角时帆翼的空气动力特性,采用了缩尺比为1∶16的几何相似模型进行了单帆帆翼的空气动力性能试验研究,得到了不同航向角下帆翼的推力系数、侧向力系数随攻角变化关系和最大推力系数以及对应侧向力系数曲线。分析发现：在帆船航行中存在死角区,当航行角在此区域内不管攻角如何改变帆船都无前进推力,该帆翼的死角区为0°~10°;航向角小于40°时帆船航行不是理想状态;在航向角在40°~140°之间,最大推力系数随航向角增加而增加,对应侧向力系数则随航向角增加而减小。当航向角为140°时,最大推力系数是全过程中的最大值1.52,对应侧向力系数又是全过程中比较偏小的,所以,当航向角为140°左右时帆船有较理想的航行状态。试验结果和所作的结论,为帆船运动员在奥运会帆船比赛过程中帆翼调整提供了理论基础。 展开更多
关键词 帆翼 空气动力性能 模型 试验 攻角 航向角
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