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表面处理对钢-铝双金属铸件组织性能的影响
被引量:
5
1
作者
李迟
樊自田
+4 位作者
蒋文明
孙锐
陈金源
王春风
易致达
《特种铸造及有色合金》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第5期516-519,共4页
采用未浸表面改性剂直接热浸铝、浸表面改性+热浸铝两种不同的表面处理工艺分别对钢基体外表面进行处理,利用镶铸法制备钢-铝双金属复合材料,研究了复合铸件铸态和T6态的界面组织和结合性能。结果表明,直接浸铝铸件在Fe-Al交界处存在缝...
采用未浸表面改性剂直接热浸铝、浸表面改性+热浸铝两种不同的表面处理工艺分别对钢基体外表面进行处理,利用镶铸法制备钢-铝双金属复合材料,研究了复合铸件铸态和T6态的界面组织和结合性能。结果表明,直接浸铝铸件在Fe-Al交界处存在缝隙,未形成冶金结合层,其界面结合情况较未处理铸件有所改善,界面结合力提高了21.23%,达到60.30kN,缝隙率降至10.99%;改性+浸铝铸件存在Fe-Al、Al-Al两种界面,在Fe-Al界面处出现"锯齿状"冶金过渡层,界面剪切强度较直接浸铝铸件提高13.85%以上,缝隙率降至2.93%。改性+浸铝铸件T6热处理后,过渡层厚度明显增加,"锯齿"平均长度由31μm增至46μm,且过渡层成分逐渐均匀化,界面结合力增至79.71kN。
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关键词
镶铸复合法
钢/铝双金属
界面
热浸铝
原文传递
灰铁HT250中温锌钙锰系磷化工艺
被引量:
2
2
作者
何建
方亮
+1 位作者
姜斌
黄传刚
《材料保护》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第3期72-74,共3页
发动机主体部件多由灰铁铸成,其漆前防锈常采用磷化处理。目前钢铁基体产业化应用的磷化技术多为高温锰系和中温锌系。中温锌系磷化结晶速度快,处理不需高温,相对节能,因而备受青睐。与钢相比,灰铁中含有的石墨会阻碍磷化膜与基体...
发动机主体部件多由灰铁铸成,其漆前防锈常采用磷化处理。目前钢铁基体产业化应用的磷化技术多为高温锰系和中温锌系。中温锌系磷化结晶速度快,处理不需高温,相对节能,因而备受青睐。与钢相比,灰铁中含有的石墨会阻碍磷化膜与基体的结合,导致磷化膜不均匀,从而影响耐蚀性。因此,针对灰铁磷化,应调整或研发新的工艺。
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关键词
磷化工艺
锌系磷化
HT250
灰铁
中温
锰系
钢铁基体
磷化处理
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职称材料
一种多机型柴油机缸盖气道试验台的实现
被引量:
1
3
作者
廖继光
《装备制造技术》
2008年第10期10-12,共3页
介绍了一种多机型柴油机缸盖气道试验台,这种气道试验台适用于不同的气缸盖在其上进行缸盖气道参数测试,克服了一般气道试验台适用测试品种少、定位不准、操作繁琐的缺点,并能实现气缸盖品种快速转化、气缸盖在试验台上的准确定位等功能。
关键词
流量系数
涡流比
气道试验台
托板
模拟缸套
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职称材料
一种发动机缸体试漏密封装置
被引量:
2
4
作者
宁琨
邱建春
钟委
《装备制造技术》
2011年第8期153-155,共3页
介绍一种发动机缸体试漏密封装置的结构和使用方法,克服了传统密封装置的局限性,即需要缸体上待密封的小孔附近有固定试漏装置的螺孔才能实现密封,与传统密封装置相比,该试漏密封装置操作简单,定位快速,密封可靠,应用范围广泛。
关键词
发动机
缸体
试漏
密封装置
钳形机构
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职称材料
一种圆弧直径检具设计
被引量:
1
5
作者
袁福吾
《工具技术》
2009年第9期119-120,共2页
关键词
检具设计
直径
圆弧
现场测量
设计方案分析
大批量生产
千分表
机械加工
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职称材料
气缸体主轴承孔平面拉削常见问题和对策
6
作者
李政军
《汽车工艺师》
2015年第4期78-80,共3页
通过对气缸体主轴承孔平面拉削加工出现的典型加工故障进行分析。得出改进措施。经过实践验证,通过在加工件预移动方向设置挡块和优化拉刀结构,可消除气缸体主轴承盖结合面和卡口出现的加工缺陷。气缸体主轴承孔主要用来承载曲轴,是...
通过对气缸体主轴承孔平面拉削加工出现的典型加工故障进行分析。得出改进措施。经过实践验证,通过在加工件预移动方向设置挡块和优化拉刀结构,可消除气缸体主轴承盖结合面和卡口出现的加工缺陷。气缸体主轴承孔主要用来承载曲轴,是柴油机动力来源的有力保征。某气缸体材料为HT250,龙门式结构。主轴承孔是气缸体通过结合面及定位销套或卡口定位,装配主轴承盖,通过螺栓联接而形成的。因此,主轴承孔结合面加工精度至关重要,要求较高。
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关键词
主轴承孔
拉削加工
气缸体
平面
主轴承盖
HT250
结合面
加工故障
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职称材料
玉柴UX80生产线的夹具改造
7
作者
卢健林
《装备制造技术》
2003年第4期52-53,共2页
组合机床生产线UX80线易出现虚夹现象,对该线的夹紧机构进行分析后改造了整个夹具。经过加工上万台气缸盖证明UX80线的夹具改造是成功的。
关键词
UX80生产线
夹具
改造
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职称材料
一种简单实用的圆柱销压入轴承盖夹具
8
作者
廖继光
梁伟
《机械工程师》
2008年第11期142-143,共2页
文中介绍了一种将圆柱销压入止推轴承盖销孔内的夹具,采用轴承盖上的止推面支承,模板定位圆柱销,带肩压头控制圆柱销压入深度,能够准确地将销压入销孔内,并保证圆柱销压入的深度和质量。
关键词
轴承盖
圆柱销
止推片
定位芯轴
模板
带肩压头
下载PDF
职称材料
关于柴油机气缸体加工定位基准通用工装浅谈
被引量:
1
9
作者
罗刚
《装备制造技术》
2009年第7期94-95,共2页
从公司实际情况出发,在进行柴油机气缸体试制加工中,设计适合于各种类型柴油机气缸体加工定位基准通用工装。
关键词
柴油机
气缸体
试制
工装
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职称材料
题名
表面处理对钢-铝双金属铸件组织性能的影响
被引量:
5
1
作者
李迟
樊自田
蒋文明
孙锐
陈金源
王春风
易致达
机构
华中科技大学材料成形与模具
技术
国家重点实验室
广西玉柴机器股份有限公司
制造
技术部
出处
《特种铸造及有色合金》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第5期516-519,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(51375187
51204124)
文摘
采用未浸表面改性剂直接热浸铝、浸表面改性+热浸铝两种不同的表面处理工艺分别对钢基体外表面进行处理,利用镶铸法制备钢-铝双金属复合材料,研究了复合铸件铸态和T6态的界面组织和结合性能。结果表明,直接浸铝铸件在Fe-Al交界处存在缝隙,未形成冶金结合层,其界面结合情况较未处理铸件有所改善,界面结合力提高了21.23%,达到60.30kN,缝隙率降至10.99%;改性+浸铝铸件存在Fe-Al、Al-Al两种界面,在Fe-Al界面处出现"锯齿状"冶金过渡层,界面剪切强度较直接浸铝铸件提高13.85%以上,缝隙率降至2.93%。改性+浸铝铸件T6热处理后,过渡层厚度明显增加,"锯齿"平均长度由31μm增至46μm,且过渡层成分逐渐均匀化,界面结合力增至79.71kN。
关键词
镶铸复合法
钢/铝双金属
界面
热浸铝
Keywords
Inlay Casting
Steel-Al Compound Materials
Interface
Hot-dip Aluminizing
分类号
TG174.4 [金属学及工艺—金属表面处理]
原文传递
题名
灰铁HT250中温锌钙锰系磷化工艺
被引量:
2
2
作者
何建
方亮
姜斌
黄传刚
机构
重庆大学应用物理系
广西玉柴机器股份有限公司
制造
技术部
出处
《材料保护》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第3期72-74,共3页
基金
重庆市科技攻关项目(CSTC
2009AC4045)
文摘
发动机主体部件多由灰铁铸成,其漆前防锈常采用磷化处理。目前钢铁基体产业化应用的磷化技术多为高温锰系和中温锌系。中温锌系磷化结晶速度快,处理不需高温,相对节能,因而备受青睐。与钢相比,灰铁中含有的石墨会阻碍磷化膜与基体的结合,导致磷化膜不均匀,从而影响耐蚀性。因此,针对灰铁磷化,应调整或研发新的工艺。
关键词
磷化工艺
锌系磷化
HT250
灰铁
中温
锰系
钢铁基体
磷化处理
分类号
TG174.4 [金属学及工艺—金属表面处理]
下载PDF
职称材料
题名
一种多机型柴油机缸盖气道试验台的实现
被引量:
1
3
作者
廖继光
机构
广西玉柴机器股份有限公司
制造
技术部
出处
《装备制造技术》
2008年第10期10-12,共3页
文摘
介绍了一种多机型柴油机缸盖气道试验台,这种气道试验台适用于不同的气缸盖在其上进行缸盖气道参数测试,克服了一般气道试验台适用测试品种少、定位不准、操作繁琐的缺点,并能实现气缸盖品种快速转化、气缸盖在试验台上的准确定位等功能。
关键词
流量系数
涡流比
气道试验台
托板
模拟缸套
Keywords
Flow coefficient
Swirl ratio
Test bench of engine intake port
Bearer plate
Simulator of cylinder sleeve
分类号
TK42 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
一种发动机缸体试漏密封装置
被引量:
2
4
作者
宁琨
邱建春
钟委
机构
广西玉柴机器股份有限公司
制造
技术部
出处
《装备制造技术》
2011年第8期153-155,共3页
文摘
介绍一种发动机缸体试漏密封装置的结构和使用方法,克服了传统密封装置的局限性,即需要缸体上待密封的小孔附近有固定试漏装置的螺孔才能实现密封,与传统密封装置相比,该试漏密封装置操作简单,定位快速,密封可靠,应用范围广泛。
关键词
发动机
缸体
试漏
密封装置
钳形机构
Keywords
engine
cylinder block
leakage
seal
clamp mechanism
分类号
TK423 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
一种圆弧直径检具设计
被引量:
1
5
作者
袁福吾
机构
广西玉柴机器股份有限公司
制造
技术部
出处
《工具技术》
2009年第9期119-120,共2页
关键词
检具设计
直径
圆弧
现场测量
设计方案分析
大批量生产
千分表
机械加工
分类号
U468.21 [机械工程—车辆工程]
O157.5 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
气缸体主轴承孔平面拉削常见问题和对策
6
作者
李政军
机构
广西玉柴机器股份有限公司
制造
技术部
出处
《汽车工艺师》
2015年第4期78-80,共3页
文摘
通过对气缸体主轴承孔平面拉削加工出现的典型加工故障进行分析。得出改进措施。经过实践验证,通过在加工件预移动方向设置挡块和优化拉刀结构,可消除气缸体主轴承盖结合面和卡口出现的加工缺陷。气缸体主轴承孔主要用来承载曲轴,是柴油机动力来源的有力保征。某气缸体材料为HT250,龙门式结构。主轴承孔是气缸体通过结合面及定位销套或卡口定位,装配主轴承盖,通过螺栓联接而形成的。因此,主轴承孔结合面加工精度至关重要,要求较高。
关键词
主轴承孔
拉削加工
气缸体
平面
主轴承盖
HT250
结合面
加工故障
分类号
U464.131 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
玉柴UX80生产线的夹具改造
7
作者
卢健林
机构
广西玉柴机器股份有限公司
制造
技术部
出处
《装备制造技术》
2003年第4期52-53,共2页
文摘
组合机床生产线UX80线易出现虚夹现象,对该线的夹紧机构进行分析后改造了整个夹具。经过加工上万台气缸盖证明UX80线的夹具改造是成功的。
关键词
UX80生产线
夹具
改造
Keywords
UX80 production line
clamp
innovation
分类号
TG75 [金属学及工艺—刀具与模具]
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职称材料
题名
一种简单实用的圆柱销压入轴承盖夹具
8
作者
廖继光
梁伟
机构
广西玉柴机器股份有限公司
制造
技术部
出处
《机械工程师》
2008年第11期142-143,共2页
文摘
文中介绍了一种将圆柱销压入止推轴承盖销孔内的夹具,采用轴承盖上的止推面支承,模板定位圆柱销,带肩压头控制圆柱销压入深度,能够准确地将销压入销孔内,并保证圆柱销压入的深度和质量。
关键词
轴承盖
圆柱销
止推片
定位芯轴
模板
带肩压头
分类号
TG75 [金属学及工艺—刀具与模具]
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职称材料
题名
关于柴油机气缸体加工定位基准通用工装浅谈
被引量:
1
9
作者
罗刚
机构
广西玉柴机器股份有限公司
制造
技术部
工艺处
出处
《装备制造技术》
2009年第7期94-95,共2页
文摘
从公司实际情况出发,在进行柴油机气缸体试制加工中,设计适合于各种类型柴油机气缸体加工定位基准通用工装。
关键词
柴油机
气缸体
试制
工装
Keywords
diesel engine
cylinder block
trial-produce
tooling
分类号
TK426 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
表面处理对钢-铝双金属铸件组织性能的影响
李迟
樊自田
蒋文明
孙锐
陈金源
王春风
易致达
《特种铸造及有色合金》
CAS
CSCD
北大核心
2015
5
原文传递
2
灰铁HT250中温锌钙锰系磷化工艺
何建
方亮
姜斌
黄传刚
《材料保护》
CAS
CSCD
北大核心
2012
2
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职称材料
3
一种多机型柴油机缸盖气道试验台的实现
廖继光
《装备制造技术》
2008
1
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职称材料
4
一种发动机缸体试漏密封装置
宁琨
邱建春
钟委
《装备制造技术》
2011
2
下载PDF
职称材料
5
一种圆弧直径检具设计
袁福吾
《工具技术》
2009
1
下载PDF
职称材料
6
气缸体主轴承孔平面拉削常见问题和对策
李政军
《汽车工艺师》
2015
0
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职称材料
7
玉柴UX80生产线的夹具改造
卢健林
《装备制造技术》
2003
0
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职称材料
8
一种简单实用的圆柱销压入轴承盖夹具
廖继光
梁伟
《机械工程师》
2008
0
下载PDF
职称材料
9
关于柴油机气缸体加工定位基准通用工装浅谈
罗刚
《装备制造技术》
2009
1
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职称材料
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