基于模糊逻辑控制的燃料电池混合动力汽车能量管理策略究 被引量：1

1

作者 范超群 陈涛 +4 位作者 钟玉伟 叶宇 张松 徐行军 廖成乐 《装备制造技术》 2023年第7期6-10,共5页

随着环境问题和能源紧缺问题的日益严重,燃料电池混合动力汽车(FCHEV)作为一种可持续和高效的交通工具逐渐受到关注。能量管理策略是FCHEV设计和开发中的重要内容之一,其性能很大程度上影响车辆的动力性和经济性。以非插电式燃料电池/... 随着环境问题和能源紧缺问题的日益严重,燃料电池混合动力汽车(FCHEV)作为一种可持续和高效的交通工具逐渐受到关注。能量管理策略是FCHEV设计和开发中的重要内容之一,其性能很大程度上影响车辆的动力性和经济性。以非插电式燃料电池/动力电池混合动力汽车为研究对象,提出一种基于模糊逻辑控制(FLC)的能量管理策略,以改善车辆运行的燃料经济性,同时使动力电池荷电状态尽可能维持在初始水平。首先,在Matlab中建立燃料电池混合动力汽车后向仿真模型,作为能量管理策略研究的仿真平台;其次,以车辆运行需求功率、动力电池荷电状态和燃料电池输出功率为关键变量,在确保满足车辆运行功率需求的前提下,以减少氢耗和维持动力电池荷电状态为原则,进行模糊规则设计;最后,分别将所提策略和功率跟随策略在新欧洲驾驶循环(NEDC)下进行仿真实验。仿真结果表明,与功率跟随策略相比,所提出的基于模糊逻辑控制的能量管理策略使车辆运行燃料经济性提高了17.13%,动力电池荷电状态维持能力提高了68.72%,同时,燃料电池启停次数减少,燃料电池性能衰退也随之减少,验证了所提策略的有效性。 展开更多

关键词 燃料电池混合动力汽车 能量管理 模糊逻辑控制 燃料经济性 荷电状态维持

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对国六某柴油机SCR尿素结晶的研究

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作者 赖杰 《中国新技术新产品》 2024年第12期4-7,共4页

本文针对国家第六阶段机动车污染物排放标准商用车市场上普遍出现的尿素结晶问题进行研究,对整车进行实际道路测试,分别对喷射量、雾化水平和选择性还原催化系统(Selective Catalytic Reduction,SCR)混合器结构3个因素进行单项对照试验... 本文针对国家第六阶段机动车污染物排放标准商用车市场上普遍出现的尿素结晶问题进行研究,对整车进行实际道路测试,分别对喷射量、雾化水平和选择性还原催化系统(Selective Catalytic Reduction,SCR)混合器结构3个因素进行单项对照试验。试验结果表明,尿素的喷射量越少,雾化的颗粒平均直径越小,排气流场强度越高,能够解决尿素的结晶问题。本研究提高了国六产品投放市场的可靠性,降低了尿素结晶故障率。 展开更多

关键词 尿素结晶 选择性还原催化 喷射量 雾化水平 混合器结构

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定容弹中甲缩醛-柴油混合燃料的燃烧和排放物生成特性的模拟研究

3

作者 魏超 王秀红 +1 位作者 陈甲武 卢志美 《装备制造技术》 2022年第2期53-56,共4页

含氧燃料结合柴油不仅能够提高发动机热效率,同时能够减少排放,是一种简洁易操作且不需要对发动机进行过度改造的方法。甲缩醛(DMM)因为其本身不含C-C键结构且具有较高的十六烷值,是一种有潜力的替代燃料。为揭示甲缩醛燃料本身性质对... 含氧燃料结合柴油不仅能够提高发动机热效率,同时能够减少排放,是一种简洁易操作且不需要对发动机进行过度改造的方法。甲缩醛(DMM)因为其本身不含C-C键结构且具有较高的十六烷值,是一种有潜力的替代燃料。为揭示甲缩醛燃料本身性质对燃烧的作用关系、除去喷油量、进排气、缸内流动等因素的干扰同时分析燃烧过程,借助定容弹系统结合仿真手段研究了不同甲缩醛比例下其混合燃料对燃烧和排放的影响。研究选用四种燃料,包括纯柴油(D100),10%DMM与90%柴油混合燃料(DMM10),20%DMM与80%柴油混合燃料(DMM20)和30%DMM与70%柴油混合燃料(DMM30)。研究发现,定容弹内火焰从喷油器底部着火,逐渐向外扩展,其最高温度在2500K以上。由放热曲线可以发现随着DMM比例的增大,着火延迟明显增长;DMM30的着火延迟最大,约为1.7 ms;但其缸内最高温度与柴油相近。此外,颗粒物排放随着DMM比例的增大先增大后减小,NOx和CO排放减少,但是碳氢化合物排放增大。本研究揭示了DMM燃料性质对燃烧的影响,为DMM应用于柴油机提供了基础数据,具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 数值模拟 定容弹 甲缩醛

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汽车柴油机后处理进气扰流装置设计选型分析

4

作者 周善财 《中国科技期刊数据库 工业A》 2023年第3期152-154,共3页

随着尾气排放法规的日益严格,对各种催化剂的特性提出了更高的要求,不同的进气方式下,空气流向也不尽相同,为了确保后加工后的催化剂末端空气的均匀分配,需要的干扰设备也是不相同的。在此基础上,文章对汽车柴油机进行研究,采用数值模... 随着尾气排放法规的日益严格,对各种催化剂的特性提出了更高的要求,不同的进气方式下,空气流向也不尽相同,为了确保后加工后的催化剂末端空气的均匀分配,需要的干扰设备也是不相同的。在此基础上,文章对汽车柴油机进行研究,采用数值模拟方法对进口侧的干扰机构进行了数值模拟,并利用数值模拟的方法对干扰机构进行了优化,得到了最佳的设计方案。 展开更多

关键词 汽车柴油机 进气扰流 装置设计

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内燃机活塞环表面处理技术研究 被引量：1

5

作者 廖东林 王谋 冯菊 《内燃机与配件》 2021年第22期30-31,共2页

国内现阶段针对于内燃机活塞环表面处理各项技术研究逐步增多,为更好地选定其表面处理各项技术,实现各项技术优势更好地发挥,鉴于此,本文侧重于总结分析内燃机活塞环的表面有效处理技术总体研究及运用情况,期望可以为后续更多研究学者... 国内现阶段针对于内燃机活塞环表面处理各项技术研究逐步增多,为更好地选定其表面处理各项技术,实现各项技术优势更好地发挥,鉴于此,本文侧重于总结分析内燃机活塞环的表面有效处理技术总体研究及运用情况,期望可以为后续更多研究学者对此类课题的实践研究提供有价值的指导或者参考。 展开更多

关键词 活塞环 内燃机 表面 处理技术

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配气正时和预喷射对柴油机排放影响模拟研究

6

作者 陈甲武 李中华 王秀红 《装备制造技术》 2023年第4期24-29,共6页

柴油机缸内净化技术主要是在不改变发动机结构的基础上通过耦合适当工作性能参数对缸内燃烧特性进行优化从而改善喷油参数能够有效改善柴油机动力性能。废气再循环技术亦是改善相关性能的有效手段。该文基于GT-POWER构建四缸柴油机模型... 柴油机缸内净化技术主要是在不改变发动机结构的基础上通过耦合适当工作性能参数对缸内燃烧特性进行优化从而改善喷油参数能够有效改善柴油机动力性能。废气再循环技术亦是改善相关性能的有效手段。该文基于GT-POWER构建四缸柴油机模型,并搭建试验台架验证模型准确性,探究配气正时和预喷射对柴油机排放的影响。结果发现:进气时刻与喷油时刻增大,NOX随着进气时刻与喷油时刻的增大显著增多,soot排放受影响较小。喷油时刻推迟和喷油量增大均会导致soot排放增多。 展开更多

关键词 后处理SCR(选择性催化还原) 柴油机仿真 配气正时 预喷射

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车用电控技术在柴油机上的应用和发展

7

作者 赵文杰 《中国科技期刊数据库 工业A》 2023年第3期7-9,共3页

新时代背景下,经济建设高速发展,而环境污染问题更为严重,各类大气污染问题相对突出,致使现代人对于节能性的要求大幅度提升。同时,促进防污染工作的持续落实。由此,使得车用电控技术在柴油机行业中的应用得到了进一步的优化,柴油机方... 新时代背景下,经济建设高速发展,而环境污染问题更为严重,各类大气污染问题相对突出,致使现代人对于节能性的要求大幅度提升。同时,促进防污染工作的持续落实。由此,使得车用电控技术在柴油机行业中的应用得到了进一步的优化,柴油机方面取得了更加科学的应用发展成就。将车用电控技术在汽车柴油机方面进行应用,主要会对于控制参数调整方式进行有效的优化,以此使得柴油机的动力性能以及排放得到大幅度的提升。,使得柴油机节能效果进一步优化。由此,使机器对于环境污染的程度得以降低。基于上述角度,文章对车用电控技术在汽车柴油机上的应用以及实际的发展进行分析,希望能够为我国柴油机的性能优化提供一定参考。 展开更多

关键词 电控喷油 汽车柴油机 车用电控技术

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C-WTVC循环下冷热机启动的重型商用车冷却液损失研究

8

作者 廖成乐 林梅君 +2 位作者 谢能金 梁世民 李旭南 《装备制造技术》 2023年第2期14-17,共4页

基于AVL实验台架,对一台符合国Ⅵ排放标准的商用重型车开展冷热机启动条件下的瞬态能量流测试,研究该车用发动机在C-WTVC(中国重型商用车瞬态循环)循环工况下冷却液损失变化规律及其对应的影响因素。研究结果表明:冷启动状态下发动机冷... 基于AVL实验台架,对一台符合国Ⅵ排放标准的商用重型车开展冷热机启动条件下的瞬态能量流测试,研究该车用发动机在C-WTVC(中国重型商用车瞬态循环)循环工况下冷却液损失变化规律及其对应的影响因素。研究结果表明:冷启动状态下发动机冷却系统调节能力滞后,导致产生更大的冷却液损失;城市循环工况中连续的加减速会造成不必要的冷却液损失;在实际道路循环中,相对于进水温度,出水温度对冷却液损失的影响权重更大;高速循环工况下,冷却液损失占比波动幅度小且在后期稳定在20%附近。以上规律可对重型商用车在瞬态工况下有效降低冷却液损失提供依据。 展开更多

关键词 冷启动 能量流 C-WTVC 重型车 瞬态工况 冷却液损失

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车用数据驱动的汽车柴油机后处理系统一致性的应用

9

作者 吴柏霖 《中国科技期刊数据库 工业A》 2023年第4期7-9,共3页

为了使汽车柴油机在应用过程当中后处理系统生产检测测试流程能够得到更加有效的优化,以及重型柴油机在实际排放中的法律法规一致性要求予以有效地满足。通过对GT-POWER发动机模拟仿真软件进行应用,完成柴油机后处理系统化学反应实际过... 为了使汽车柴油机在应用过程当中后处理系统生产检测测试流程能够得到更加有效的优化,以及重型柴油机在实际排放中的法律法规一致性要求予以有效地满足。通过对GT-POWER发动机模拟仿真软件进行应用,完成柴油机后处理系统化学反应实际过程的数据仿真工作。在此背景之下,构建后处理系统一致性控制参数数据库,并且进行实际验证。在研究中可以发现,在WHTC排放的实际测试过程中,后处理具有的极限下偏差样件排放结果中一氧化碳排放会高出约30%左右。 NOx排放会进一步增加19%左右,与实际模拟仿真结果趋势具有高度的一致性,模拟仿真结果为基础,构建的后处理系统一致性参数控制。参数数据库在应用过程中能够对于车用重型柴油机排放法规的实际一致性要求予以满足,在应用过程中可以在生产设备快速检测中进行有效的应用,此柴油机后处理系统应用系统一致性数据驱动。 展开更多

关键词 车用数据 汽车柴油机 后处理系统

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汽车柴油机电控燃油喷射系统研究

10

作者 朱春亮 《中国科技期刊数据库 工业A》 2023年第4期4-6,共3页

新时代背景之下,电子控制技术在汽车柴油机燃油喷射系统的应用中具有更为广阔的应用前景。对于车用发动机燃油经济性进一步的提升,并且燃油机排放量是现代人关注的重点,电子控制技术具有极为重要的作用。文章对于汽车柴油机对于电控燃... 新时代背景之下,电子控制技术在汽车柴油机燃油喷射系统的应用中具有更为广阔的应用前景。对于车用发动机燃油经济性进一步的提升,并且燃油机排放量是现代人关注的重点,电子控制技术具有极为重要的作用。文章对于汽车柴油机对于电控燃油喷射系统业务的重要性以及相应的组成进行分析,进一步深入对此技术进行研究。希望能够为我国汽车柴油机电控燃油喷射系统的实际使用提供一定的参考。 展开更多

关键词 汽车柴油机 电控燃油 喷射系统

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车用电控柴油发动机的故障检测与维修方式研究

11

作者 郭文飞 《中国科技期刊数据库 工业A》 2023年第4期1-3,共3页

目前我国综合实力得到了一定程度的提升,国家对于电控技术的研究力度大幅度增加。目前,诸多车用电控柴油发动机在实际应用中,已经能够对于电控技术进行使用。同时,对于车用电控柴油发动机存在的故障检测以及相应的维修方式具有更多的要... 目前我国综合实力得到了一定程度的提升,国家对于电控技术的研究力度大幅度增加。目前,诸多车用电控柴油发动机在实际应用中,已经能够对于电控技术进行使用。同时,对于车用电控柴油发动机存在的故障检测以及相应的维修方式具有更多的要求,需要有关人员进一步结合车用电控柴油发动机在实际应用过程中的故障情况,针对故障存在的原因进行分析,更加合理的方式对其进行维修。由此,确保车用电控柴油发动机在应用过程中,能够以更为有序的方式进行运转。文章对于车用电控柴油发动机存在的故障检测进行分析,进一步对于维修方式进行探讨,希望能够为车用电控柴油发动机的故障检测及维修工作提供一定的参考。 展开更多

关键词 车用电控柴油发动机 故障维修 故障检测

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影响柴油机Urea-SCR催化器转化效率的因素分析

12

作者 李旭南 《黑龙江科学》 2017年第10期92-93,共2页

为了能够更好地分析影响SCR催化器氮氧化物转化效率的根本因素,笔者充分运用数值仿真与试验方法,对SCR催化器载体表面的催化还原反应进行分析与探讨,以期获得更多的内部化学反应信息,从而在设计与优化SCR催化器上提供有益的参考建议。

关键词 柴油机Urea-SCR系统 SCR催化器 转化效率 因素分析

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工业企业营销合同风险控制探讨

13

作者 冯艺春 《知识经济》 2021年第9期76-77,共2页

工业企业营销合同在运行各个阶段都会遇到各种各样的风险,对工业企业经营发展造成了较大不利影响。因此,文章以工业企业营销合同属性为入手点,简要介绍了工业企业营销合同风险来源,并从承载业务模式、对象、担保、文本、履行管理制度等... 工业企业营销合同在运行各个阶段都会遇到各种各样的风险,对工业企业经营发展造成了较大不利影响。因此,文章以工业企业营销合同属性为入手点,简要介绍了工业企业营销合同风险来源,并从承载业务模式、对象、担保、文本、履行管理制度等方面,对工业企业营销合同风险控制措施进行了进一步探讨,以期为工业企业营销合同风险控制提供一定借鉴。 展开更多

关键词 工业企业 营销合同 风险控制

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一种拖拉机座椅连接装置的设计

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作者 郭晓东 王国忠 +1 位作者 曹畅 曹镕韬 《广西农业机械化》 2020年第2期31-33,共3页

研究结果表明,驾驶员座椅是否舒适安全对驾驶安全、驾驶员身体健康以及工作效率都具有至关重要的作用。针对现有的拖拉机座椅在长时间的崎岖地段作业时会导致驾驶员出现一系列不舒服的情况,结合农业耕作机械实际工作情况,并查阅相关文献... 研究结果表明,驾驶员座椅是否舒适安全对驾驶安全、驾驶员身体健康以及工作效率都具有至关重要的作用。针对现有的拖拉机座椅在长时间的崎岖地段作业时会导致驾驶员出现一系列不舒服的情况,结合农业耕作机械实际工作情况,并查阅相关文献,结合现有座椅的设计思路及现行设计模型设计了一种座椅减震装置,包括基座、缓冲气缸、复位弹簧和支撑架,所述缓冲气缸的下端连接基座,该缓冲气缸的上端与支撑架连接使支撑架与基座平行,所述缓冲气缸的上部通过设置有通气管并通过该通气管连通各个缓冲气缸,所述复位弹簧交叉连接基座和支撑架,所述支撑架上设置有弹性模块和坐垫。该座椅可在田间移动作业的拖拉机和恶劣环境下工作的工程机械上广泛推广,即可衰减座椅上的振动,提高驾驶员操作舒适性保障驾乘者的健康,又降低座椅的侧倾,保障驾驶员的安全性和操作便利性。 展开更多

关键词 拖拉机 气压平衡 减振防侧倾座椅

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农用柴油发动机噪音与排气异常

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作者 黄信富 《科技经济市场》 2019年第7期11-13,共3页

柴油发动机作为农业机械最为重要的动力部件之一,其在实际使用过程中是否能够保持良好的发动状态俨然已经成为确保农用机械安全稳定运行的重要基础。而保证农用机械的安全稳定运行对进一步推动我国整体的农业经济发展又有着至关重要的... 柴油发动机作为农业机械最为重要的动力部件之一,其在实际使用过程中是否能够保持良好的发动状态俨然已经成为确保农用机械安全稳定运行的重要基础。而保证农用机械的安全稳定运行对进一步推动我国整体的农业经济发展又有着至关重要的作用。所以面对现如今农用柴油发动机在实际运行过程中存在的噪音与排气异常问题进行深入研究与探讨,有效解决这两个长久以来困扰人们的隐患则具有十分重要的现实意义。为此本文笔者即针对农用柴油发动机在实际运行过程中出现的噪音与排气异常问题加以分析与概述,以期为广大同行在今后的实践工作上提供有益的参考借鉴,进而更好的保证柴油发动机的使用效率与使用寿命。 展开更多

关键词 柴油发动机 噪音 排气

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不同孔道形状对DPF再生性能的影响研究

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作者 卢志美 覃神全 +1 位作者 李艳勤 黎华扬 《装备制造技术》 2022年第7期47-50,共4页

柴油机微粒捕集器(DPF)作为降低PM最有效的后处理装置之一,凭借其简单高效的工作特性被广泛应用于交通运输、工程机械、农业机械、发电等领域。为了提高柴油机颗粒过滤器的再生性能,随着世界各国排放法规的日益严格,降低柴油机的颗粒物... 柴油机微粒捕集器(DPF)作为降低PM最有效的后处理装置之一,凭借其简单高效的工作特性被广泛应用于交通运输、工程机械、农业机械、发电等领域。为了提高柴油机颗粒过滤器的再生性能,随着世界各国排放法规的日益严格,降低柴油机的颗粒物排放成为研究的重点。采用三维模型研究不同形状孔道结构对其主动再生过程中温度场、压降和再生效率的变化规律,通过验证模型及比较不同孔道结构的DPF,研究了再生过程中性能变化。研究表明:从峰值温度、压降和再生速度来看,六边形通道在与正方形通道保持峰值温度差最小的情况下,具有更低的压降和更快的再生速度,优势明显;方形通道综合再生性能次之,八边形通道最差。研究对DPF再生过程中的结构优化设计具有重要的参考意义。 展开更多

关键词 微粒捕集器 颗粒物排放 三维模型

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电动汽车行业未来发展趋势

17

作者 梁创 《汽车测试报告》 2022年第24期4-6,共3页

电动汽车作为汽车行业的新发展方向,给传统燃油汽车造成的冲击显而易见,尽管我国市场给电动汽车的销售和发展提供了很多的可能性,但是电动汽车技术上的难题一直存在。电动汽车的推广能够有效减少汽车尾气排放对环境的污染,提高能源的利... 电动汽车作为汽车行业的新发展方向,给传统燃油汽车造成的冲击显而易见,尽管我国市场给电动汽车的销售和发展提供了很多的可能性,但是电动汽车技术上的难题一直存在。电动汽车的推广能够有效减少汽车尾气排放对环境的污染,提高能源的利用率,是满足国家能源安全战略实施和长远发展需求的重要手段,因此对我国电动汽车行业的未来发展趋势进行探讨具备一定的现实意义和实际价值。该文分析电动汽车行业中的关键技术,介绍我国电动汽车的发展现状,探讨电动汽车行业未来发展趋势。 展开更多

关键词 电动汽车 汽车行业 新能源汽车

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汽车电控共轨柴油发动机故障远程诊断及应用

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作者 陈科进 《汽车测试报告》 2022年第24期103-105,共3页

基于汽车电控共轨柴油发动机的工作原理,探讨电控共轨柴油发动机故障诊断原理和相应的读取方法,对电控共轨柴油发动机故障远程诊断系统设计与应用进行研究。以期通过此方式能够使工作效率得到一定提升,尽可能降低零部件和整机的故障率,... 基于汽车电控共轨柴油发动机的工作原理,探讨电控共轨柴油发动机故障诊断原理和相应的读取方法,对电控共轨柴油发动机故障远程诊断系统设计与应用进行研究。以期通过此方式能够使工作效率得到一定提升,尽可能降低零部件和整机的故障率,使我国汽车电控共轨柴油发动机故障远程诊断效率有所提升。 展开更多

关键词 汽车 电控共轨柴油发动机 故障 远程诊断

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柴油发动机尾气排放解决方案与控制方法

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作者 黎巧安 《科技创新导报》 2021年第36期106-108,共3页

面对环保问题的日益严峻,柴油发动机作为大气污染的排放大户在社会上大量使用,注定了其尾气排放治理工作将会成为全球人类关注的重点所在。也正因如此,对柴油发动机尾气排放展开详细的研究与探索、做好尾气排放的控制工作则具有十分重... 面对环保问题的日益严峻,柴油发动机作为大气污染的排放大户在社会上大量使用,注定了其尾气排放治理工作将会成为全球人类关注的重点所在。也正因如此,对柴油发动机尾气排放展开详细的研究与探索、做好尾气排放的控制工作则具有十分重要的现实意义。鉴于此,本文结合相关参考文献及笔者个人的研究经验,浅谈柴油发动机尾气排放问题,并对相关控制技术展开探讨,以期为广大同行在今后的实践研究工作提出有益的参考。 展开更多

关键词 柴油发动机 尾气排放 解决方案 控制方法

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针对氢燃料发动机爆燃过程的数值模拟研究

20

作者 王秀红 陈甲武 何昱 《汽车与新动力》 2022年第2期31-35,共5页

发动机爆燃这一异常燃烧现象不仅阻碍了发动机压缩比的提高,还限制了可降低有害物质排放的新型燃烧方式应用。采用数值模拟方法,以活塞运动到上止点时的气缸作为二维计算区域,模拟了不同压力、温度初始条件下的氢气与空气混合物爆燃燃... 发动机爆燃这一异常燃烧现象不仅阻碍了发动机压缩比的提高,还限制了可降低有害物质排放的新型燃烧方式应用。采用数值模拟方法,以活塞运动到上止点时的气缸作为二维计算区域,模拟了不同压力、温度初始条件下的氢气与空气混合物爆燃燃烧过程。探究了末端气体自燃及正常燃烧火焰前锋、自燃火焰前锋、压力波和温度之间的相互作用。结果表明,自燃的发生最初是由压力波在气缸内来回振荡,使得气缸内压力和温度升高造成的。在正常燃烧火焰前锋的挤压作用下,火焰前锋附近发生了自燃。自燃发生后由于正常燃烧的火焰前锋压缩使高压范围更小,压力更大。自燃并不是发生在近壁面处的,而是发生在正常燃烧的火焰前锋附近。已燃区域在靠近自燃区域的部分,压力和温度都有小幅升高。当自燃火焰前锋与正常燃烧火焰前锋运动方向完全相反时,它们之间发生强烈的相互作用,导致自燃火焰前锋的动力速度大幅降低。此外,研究发现计算区域的维数对基元反应之间的竞争是有影响的。 展开更多

关键词 氢燃料发动机 发动机爆燃 自燃 燃烧 OpenFOAM软件

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