期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
深中通道管节港内系泊动力响应试验研究(Ⅰ:单管节试验) 被引量：1
1
作者 姜寿红 李汪讳 +4 位作者 杨华 金文良 黄玉新 潘文博 欧阳群安 《水道港口》 2023年第1期11-18,共8页
系泊寄存于港内的待浮运管节在大风大浪等强动力条件下存在系泊安全风险,明晰管节港内系泊动力响应规律对科学评估及优化设计系泊方案、提升系泊安全性具有重要意义。文章以深中通道沉管隧道工程为依托,通过物理模型试验方法,测量了单... 系泊寄存于港内的待浮运管节在大风大浪等强动力条件下存在系泊安全风险,明晰管节港内系泊动力响应规律对科学评估及优化设计系泊方案、提升系泊安全性具有重要意义。文章以深中通道沉管隧道工程为依托,通过物理模型试验方法,测量了单个管节港内系泊的运动响应及系缆力等参数,系统分析了港内波浪发育规律、不同向波浪对港内泊稳条件影响以及不同类型动力条件下的管节动力响应特征及规律。研究主要结论有:外海波浪作用方向及时长对港内波浪分布及大小影响显著,进而影响系泊管节的动力响应;不同类型动力条件下空载或半载是管节系泊寄存的较不利载况,风是管节系泊动力响应的主控动力因素;风浪联合作用下,管节最显著的运动分量为横移和横摇,且均发生在空载、吹开风叠加波浪作用条件下。 展开更多
关键词 深中通道 沉管隧道 系泊管节 缆绳张力 运动响应
下载PDF
深中通道管节浮运阻力特性试验研究 被引量：3
2
作者 欧阳群安 孙世鹏 +4 位作者 潘文博 杨华 严冰 夏丰勇 黄玉新 《水道港口》 2022年第6期721-728,共8页
管节浮运是沉管隧道施工的重要环节,浮运阻力是此环节的关键水动力学参数。准确评估浮运阻力可为拖轮配置、缆系选择及航道设计提供依据。以深中通道沉管隧道长大箱型管节为研究对象,通过物理模型试验方法,研究了纯水流作用时不同流速... 管节浮运是沉管隧道施工的重要环节,浮运阻力是此环节的关键水动力学参数。准确评估浮运阻力可为拖轮配置、缆系选择及航道设计提供依据。以深中通道沉管隧道长大箱型管节为研究对象,通过物理模型试验方法,研究了纯水流作用时不同流速、不同水深条件下的管节纵向及横向浮运阻力,分析了管节浮运阻力特性。试验结果表明:管节浮运阻力受水流流速、流向及水深的影响均很显著,随流速增大而增大,随水深增加而减小,纵向浮运阻力明显小于横向浮运阻力;浮运阻力系数随流速的变化相对较小,但受流向及水深的影响较为显著;控制航道水深及管节迎流方向是降低浮运阻力的有效措施。 展开更多
关键词 沉管隧道 浮运阻力 阻力特性 深中通道
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部