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日韩高速铁路客运站建设特点及其借鉴 被引量:16
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作者 孙翔 田银生 《规划师》 北大核心 2010年第1期82-85,共4页
日本和韩国高速铁路客运站建设及其周边发展情况对我国高速铁路客运站建设及周边地区开发具有一定启示。从日韩的经验看,客运站一般位于城市中心区,是一座高度复合的综合性建筑体,建筑设计以功能优先为原则,其周边的土地利用通常采取高... 日本和韩国高速铁路客运站建设及其周边发展情况对我国高速铁路客运站建设及周边地区开发具有一定启示。从日韩的经验看,客运站一般位于城市中心区,是一座高度复合的综合性建筑体,建筑设计以功能优先为原则,其周边的土地利用通常采取高强度紧凑的开发模式,同时应注意在周边土地利用上预留一定的弹性,以适应未来新项目发展的需要。 展开更多
关键词 高速铁路客运站 土地利用 紧凑开发 综合性建筑体
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基于规划发展单元的总规—控规联动机制研究——以广州市为例 被引量:12
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作者 孙翔 姚燕华 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2010年第4期32-37,共6页
在分析广州现有城市规划编制体系的基础上,提出了一种加强总规—控规联动、提高总体规划实施效果的新机制,即在总体规划编制过程中,建立规划发展单元的控制体系,将总体规划确定的发展目标、策略、规模等分解落实到规划发展单元,有效导... 在分析广州现有城市规划编制体系的基础上,提出了一种加强总规—控规联动、提高总体规划实施效果的新机制,即在总体规划编制过程中,建立规划发展单元的控制体系,将总体规划确定的发展目标、策略、规模等分解落实到规划发展单元,有效导控下层次规划,促进城市总体控制目标由上至下的衔接和落实,同时也为总体规划的定期检讨与实施评价提供基础平台。以广州市为例,介绍了规划发展单元的概念与定位、划定原则及其控制要素,并对规划发展单元控制体系的实施与完善提出了若干建议。 展开更多
关键词 规划发展单元 城市总体规划 控制性详细规划 联动
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