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盾构工程孤石及基岩侵入体爆破技术研究 被引量:44
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作者 竺维彬 黄威然 +1 位作者 孟庆彪 洪勇 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2011年第5期12-17,共6页
复合地层中,盾构工程拟开挖断面内局部高强度岩体(孤石、基岩侵入体等)是工程中的重大风险源之一。在这种地层条件下,盾构自身刀具无法有效破岩,传统的开舱或地面处理方法往往有较大局限性。实践证明,采用地面引孔下药施爆的控制钻爆法... 复合地层中,盾构工程拟开挖断面内局部高强度岩体(孤石、基岩侵入体等)是工程中的重大风险源之一。在这种地层条件下,盾构自身刀具无法有效破岩,传统的开舱或地面处理方法往往有较大局限性。实践证明,采用地面引孔下药施爆的控制钻爆法,严格控制破碎碴块体量可保证盾构正常掘进,同时可满足环保和安全卫生要求,从而取得盾构工法在复合地层中的技术突破。 展开更多
关键词 复合地层 盾构 孤石 基岩侵入体 控制爆破
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泥水盾构过江工程江底塌方风险的应对及处理 被引量:19
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作者 黄威然 竺维彬 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2006年第2期49-53,共5页
泥水盾构过江工程的重大挑战之一是江底塌方的处理,正确地分析坍方的原因和采取有效的措施是应对风险的关键。文章结合工程实例对江底坍方的应对及处理进行了分析研究。
关键词 江底隧道 泥水盾构 塌方处理
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地铁车站渗漏水问题的探讨 被引量:12
3
作者 任伟新 《铁道建筑》 北大核心 2004年第12期24-26,共3页
地铁车站渗漏水问题是长期以来困扰人们的难题。为此 ,文章通过对混凝土裂缝、防水匹配、设防原则及质量监控问题的探讨 ,指出了地铁车站渗漏水的主要原因所在 ,并据此提出了渗漏水防治措施和建议 ,以期防止地铁车站出现渗漏水现象。
关键词 地铁车站 渗漏水 混凝土裂缝 匹配 多道设防 质量监控 防水措施
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复合地层隧道盾构掘进机的改造 被引量:6
4
作者 江招胜 黄威然 竺维彬 《广东建材》 2006年第3期138-139,共2页
盾构机在二次使用前必须进行合理的检修和改造,本文以广州地铁两台三菱土压盾构隧道掘进机改造为例,研究了复合地层中盾构检修和改造技术,重点说明刀盘结构、泡沫系统的改造。
关键词 隧道 复合地层 盾构 技术改造
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泥水盾构刀盘开裂和解体事故原因分析 被引量:2
5
作者 黄威然 竺维彬 郭广才 《城市轨道交通研究》 2007年第1期29-33,共5页
广州2台泥水盾构刀盘在穿越512m宽的珠江时分别发生刀盘严重开裂和解体事故。这类事故极其罕见。从刀盘的结构设计和制造质量、地质情况和施工控制等角度对事故原因进行了分析,总结了刀盘设计制造和使用中应注意的问题,以期引起业内同... 广州2台泥水盾构刀盘在穿越512m宽的珠江时分别发生刀盘严重开裂和解体事故。这类事故极其罕见。从刀盘的结构设计和制造质量、地质情况和施工控制等角度对事故原因进行了分析,总结了刀盘设计制造和使用中应注意的问题,以期引起业内同行的重视。 展开更多
关键词 盾构 刀盘开裂解体 事故分析
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EPS设计思想在地铁中的实现
6
作者 向东 陈启明 +1 位作者 徐永福 沈经 《UPS应用》 2006年第3期21-26,31,共7页
文中介绍了EPS系统供电的重要性,叙述了一体化设计的EPS设计思想和理念,对其在线监测和集中监控以及在广州地铁3、4号线中的应用进行了阐述。
关键词 应急电源系统 现场总线 在线监测 集中监控
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分布式EPS系统在地铁工程中的应用——集中监控的应急电源系统新概念在广州地铁3、4号线上的实现
7
作者 沈经 徐永福 +3 位作者 刘东武 马坚生 向东 郭莉 《UPS应用》 2006年第2期25-31,47,共8页
文中介绍了EPS/UPS系统供电的重要性,叙述了分布式电源的顽存性及其在重要场合的应用,对分布式系统的拓扑分类、协议、结构等各方面进行了分析,并对集中监控的应急电源系统新概念在广州地铁3、4号线上的应用进行了阐述。
关键词 分布式系统 顽存性 整体安全 安全完整性
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广州地铁工程重大地质风险控制模式研究
8
作者 竺维彬 廖鸿雁 黄威然 《轨道交通》 2009年第10期63-67,共5页
广州地质极其复杂,工程地质灾害隐患奇多,地下工程面临极大的风险和考验。本文总结并提出了“地下工程管理即以风险管理为核心”理念,通过勘测、调查研究地质条件和施工环境,创新并实践风险预控方法(设计方案、施工工法、工艺设备... 广州地质极其复杂,工程地质灾害隐患奇多,地下工程面临极大的风险和考验。本文总结并提出了“地下工程管理即以风险管理为核心”理念,通过勘测、调查研究地质条件和施工环境,创新并实践风险预控方法(设计方案、施工工法、工艺设备等),强化全员、全方位、全过程的风险管理,建立了“认知地质是基础、创新方法为手段,精细管理为根本”的“以人为本”风险控制模式。结合典型案例,论述广州地铁风险控制模式,以供同行们指正、参阅和借鉴。 展开更多
关键词 地质风险 广州地铁 地铁工程 控制模 地质灾害隐患 风险管理 创新方法 地下工程
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浅谈光纤直放站的运用 被引量:1
9
作者 付强 《铁道通信信号》 2008年第6期45-47,共3页
介绍光纤直放站的工作原理、特点。对设计中需考虑的噪声、增益、传输距离、冗余配置、网管等问题进行探讨,以及对工程应用进行介绍。对如何在地铁无线通信网络中运用光纤直放站,低成本、快速解决网络覆盖,提高网络质量,阐述看法。
关键词 光纤直放站 中心站 终端站 网络覆盖 网络质量
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地铁建设工程的风险管理应用研究 被引量:13
10
作者 方恩权 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2011年第4期44-48,共5页
地铁建设工程作为一项大型工程项目,往往存在着大量的不确定风险因素,因而风险管理在地铁工程中变得越来越重要。文章通过对国内外地铁工程事故经验的探讨,提出了地铁建设工程中风险管理的框架,包括风险辨识、分析和评估、应对以及风险... 地铁建设工程作为一项大型工程项目,往往存在着大量的不确定风险因素,因而风险管理在地铁工程中变得越来越重要。文章通过对国内外地铁工程事故经验的探讨,提出了地铁建设工程中风险管理的框架,包括风险辨识、分析和评估、应对以及风险防范措施等,以预防和减轻地铁工程风险,达到降低风险等级的目的。 展开更多
关键词 地铁工程 安全风险管理 风险评估
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地铁盾构隧道地表塌陷分析与对策 被引量:6
11
作者 李靖坤 李术希 《长沙铁道学院学报(社会科学版)》 2007年第2期211-212,共2页
本文通过对广州市轨道交通三号线大塘站~沥滘站区间盾构隧道ZDK9+085,ZDK9+101处地表塌陷的原因分析,从工程地质、水文地质、地表监测、盾构推进参数等因素进行分析研究,结合工程实际,对在类似工程条件下的盾构施工提出一些建议及处理措... 本文通过对广州市轨道交通三号线大塘站~沥滘站区间盾构隧道ZDK9+085,ZDK9+101处地表塌陷的原因分析,从工程地质、水文地质、地表监测、盾构推进参数等因素进行分析研究,结合工程实际,对在类似工程条件下的盾构施工提出一些建议及处理措施,可为类似工程的施工提供借鉴。 展开更多
关键词 盾构 地表塌陷 同步注浆
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水平旋喷搅拌技术在广州地铁二号线工程中的应用 被引量:6
12
作者 蔡凌燕 《广东水利水电》 2002年第3期52-54,56,共4页
在饱和淤泥质土、粉砂地层中修建地铁隧道 ,由于开挖扰动后围岩变为松散砂体 ,无自稳能力 ,故施工难度大。这里介绍广州地铁二号线新磨区间下穿华南路 ,在饱和粉细砂地层用水平旋喷搅拌技术 ,成功地解决了工程难题 ,为今后类似工程提供... 在饱和淤泥质土、粉砂地层中修建地铁隧道 ,由于开挖扰动后围岩变为松散砂体 ,无自稳能力 ,故施工难度大。这里介绍广州地铁二号线新磨区间下穿华南路 ,在饱和粉细砂地层用水平旋喷搅拌技术 ,成功地解决了工程难题 ,为今后类似工程提供了有价值的资料。 展开更多
关键词 水平旋喷搅拌 粉细砂 地铁隧道 水平搅拌
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广州地铁3号线首通段车站火灾模式调试中执行失败的解决方案 被引量:6
13
作者 陈小林 高翔 +1 位作者 罗春红 周志恒 《城市轨道交通研究》 2006年第8期43-46,共4页
广州地铁3号线首通段车站火灾模式调试过程中,出现火灾模式执行失败,主要原因在于风阀延时保护模块动作切断电源。对发现的问题及故障原因进行了详细分析,讨论了机电设备控制系统与智能低压的通讯、风阀的控制原理,提出了解决方案。
关键词 地铁车站 火灾模式 机电设备监控系统
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地铁新线穿越既有地铁车站的设计与施工 被引量:5
14
作者 张悦 石义军 《广州建筑》 2005年第1期7-10,共4页
新建的广州地铁三号线体育西站下穿既有的地铁一号线体育西站,如何保证已建成的一号线体育西站的正常运营和结构安全,同时制定安全、合理、可行的施工工法就成为一个重大的课题。本文研究和分析了采用不同节点结构形式对既有一号线体育... 新建的广州地铁三号线体育西站下穿既有的地铁一号线体育西站,如何保证已建成的一号线体育西站的正常运营和结构安全,同时制定安全、合理、可行的施工工法就成为一个重大的课题。本文研究和分析了采用不同节点结构形式对既有一号线体育西站的影响,以及多个设计方案的比选情况,并介绍了施工该节点工程所采用的施工方案。 展开更多
关键词 设计与施工 地铁车站 广州地铁三号线 穿越 新线 地铁一号线 结构安全 施工工法 结构形式 设计方案 施工方案 体育 节点 工程
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基于可编程逻辑控制器技术的机电设备监控系统在广州地铁3号线的应用 被引量:2
15
作者 陈小林 罗春红 陈昕 《城市轨道交通研究》 2006年第10期54-58,共5页
介绍了广州地铁3号线机电设备监控系统的网络结构及系统组成,分析了系统监控流程,对主要的可编程逻辑控制器的实现进行了讨论,对系统的监控对象及实现的监控功能进行了分析。首通段6个车站已于2005年12月底投入运行,运行结果表明机电设... 介绍了广州地铁3号线机电设备监控系统的网络结构及系统组成,分析了系统监控流程,对主要的可编程逻辑控制器的实现进行了讨论,对系统的监控对象及实现的监控功能进行了分析。首通段6个车站已于2005年12月底投入运行,运行结果表明机电设备监控系统运行稳定可靠,较好地实现了系统的设计功能。 展开更多
关键词 地铁 机电设备监控系统 监控功能
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富水砂层中地下连续墙施工技术 被引量:2
16
作者 孙松岭 《山西建筑》 2012年第21期97-99,共3页
以某城际快速轨道交通车站工程为例,结合该项目场地地质条件,介绍了富水砂层中地下连续墙施工技术,着重阐述了围护结构选型时应考虑因素,保障成槽顺利实施措施及连续墙接头选型三方面内容,以指导实践。
关键词 富水砂层 地下连续墙 围护结构 选型
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浅谈整体道床施工的裂纹控制 被引量:1
17
作者 龚伟 《铁道工程学报》 EI 2004年第4期60-61,共2页
本文主要从使用混凝土特性、隧道结构的影响、施工现场、施工质量等方面对广州地铁二号线整体道床施工中裂纹出现的原因,进行了分析,并提出了针对以上原因进行整体道床施工时裂纹的控制方法。
关键词 整体道床 广州地铁二号线 隧道结构 施工质量 裂纹控制 控制方法 使用 施工现场 混凝土
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轻轨供电系统内外部接口描述
18
作者 李宗文 靳守杰 徐英雷 《铁路技术创新》 2004年第4期27-29,共3页
介绍接口的定义,描述轻轨系统中接口的种类、接口的划分以及如何根据编码区别不同的设备,从而对不同设备间的接口进行识别。
关键词 轻轨铁路 供电设备 接口 编码
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南京地铁鼓玄区间隧道塌落及裂缝处理措施
19
作者 邱仕雄 张会东 马骎 《铁道标准设计》 2006年第6期59-60,共2页
针对南京地铁隧道施工中出现塌落和初支裂缝现象,分析产生病害的原因,详细介绍处理措施及格栅替换的施工方案。
关键词 地铁隧道 塌落 处理措施 南京市
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地铁环控系统集中供冷监控策略研究
20
作者 冯晓青 刘宏灿 《城市轨道交通研究》 北大核心 2010年第7期57-58,68,共3页
根据广州地铁4号线集中冷站监控系统中应用的监控策略,探讨了集中供冷方式中从供冷侧到用户侧的控制策略,涉及冷水机组的群控策略、变频二次泵频率控制、变频二次泵的台数控制、末端二通阀的开度控制等,以实现供冷系统的节能降耗以及优... 根据广州地铁4号线集中冷站监控系统中应用的监控策略,探讨了集中供冷方式中从供冷侧到用户侧的控制策略,涉及冷水机组的群控策略、变频二次泵频率控制、变频二次泵的台数控制、末端二通阀的开度控制等,以实现供冷系统的节能降耗以及优化控制。 展开更多
关键词 地铁 环控系统 集中供冷 自动控制
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