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基于CAN通信的电子液压助力总成工作性能检测系统设计
被引量:
1
1
作者
李德良
《自动化应用》
2021年第3期33-35,共3页
基于车载ECU设备,以车载CAN总线信号为数据源,采用不完备车载大数据架构,包含数据降维与数据二值化等隐藏层构建模式,设计一种简单神经网络算法,实现对电子液压助力总成的工作性能检测功能。经过仿真测试,引入该系统前后,该ECU的实际系...
基于车载ECU设备,以车载CAN总线信号为数据源,采用不完备车载大数据架构,包含数据降维与数据二值化等隐藏层构建模式,设计一种简单神经网络算法,实现对电子液压助力总成的工作性能检测功能。经过仿真测试,引入该系统前后,该ECU的实际系统资源占用率均在50%以下。试运行期间人工营造30次电子液压助力转向系统故障,该系统在200 ms内报错26次,500 ms内报错30次。最终认为,该系统可作为ECU电子液压助力转向检测系统的升级版。
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关键词
CAN通讯总线
电子液压助力
大数据
故障预警
智能化检测
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职称材料
电子编码器误差分析及补偿
2
作者
李德良
《电子测试》
2021年第5期55-56,11,共3页
对于电子编码器出现的信号有偏差引起测量结果不精准的现象,研究了正余弦号偏移电压偏差、机械偏移角偏差且提出了一些偏差补偿办法以降低测量结论的偏差。在具体伺服系统上测试与检验了偏差补偿办法的高效性与稳定性。
关键词
电子编码器
偏差分析
补偿办法
下载PDF
职称材料
题名
基于CAN通信的电子液压助力总成工作性能检测系统设计
被引量:
1
1
作者
李德良
机构
广州
华海
电子科技
有限公司
出处
《自动化应用》
2021年第3期33-35,共3页
文摘
基于车载ECU设备,以车载CAN总线信号为数据源,采用不完备车载大数据架构,包含数据降维与数据二值化等隐藏层构建模式,设计一种简单神经网络算法,实现对电子液压助力总成的工作性能检测功能。经过仿真测试,引入该系统前后,该ECU的实际系统资源占用率均在50%以下。试运行期间人工营造30次电子液压助力转向系统故障,该系统在200 ms内报错26次,500 ms内报错30次。最终认为,该系统可作为ECU电子液压助力转向检测系统的升级版。
关键词
CAN通讯总线
电子液压助力
大数据
故障预警
智能化检测
分类号
N945.2 [自然科学总论—系统科学]
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职称材料
题名
电子编码器误差分析及补偿
2
作者
李德良
机构
广州
华海
电子科技
有限公司
出处
《电子测试》
2021年第5期55-56,11,共3页
文摘
对于电子编码器出现的信号有偏差引起测量结果不精准的现象,研究了正余弦号偏移电压偏差、机械偏移角偏差且提出了一些偏差补偿办法以降低测量结论的偏差。在具体伺服系统上测试与检验了偏差补偿办法的高效性与稳定性。
关键词
电子编码器
偏差分析
补偿办法
Keywords
electronic encoder
deviation analysis
compensation method
分类号
TN762 [电子电信—电路与系统]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于CAN通信的电子液压助力总成工作性能检测系统设计
李德良
《自动化应用》
2021
1
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职称材料
2
电子编码器误差分析及补偿
李德良
《电子测试》
2021
0
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职称材料
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