土工格室加筋土的大尺寸直剪试验研究 被引量：28

1

作者 刘炜 汪益敏 +3 位作者 陈页开 周刚 余继东 黄放军 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期3133-3138,3160,共7页

采用自行研制的500mm×500mm×400mm(长×宽×高)大尺寸直剪仪,对土工格室加筋土以及土工格室加筋水泥稳定土的剪切性能进行了试验研究。通过大尺寸直剪试验模拟土工格室加筋土的剪切作用过程,得出加筋土剪切应力与剪... 采用自行研制的500mm×500mm×400mm(长×宽×高)大尺寸直剪仪,对土工格室加筋土以及土工格室加筋水泥稳定土的剪切性能进行了试验研究。通过大尺寸直剪试验模拟土工格室加筋土的剪切作用过程,得出加筋土剪切应力与剪切应变关系为非线性确定了土工格室加筋土的抗剪强度指标以及土工格室对土的抗剪强度增强机理,土工格室加筋土的黏聚力提高较大,内摩擦角变化相对较小。通过对素土和掺入量为5%的水泥稳定土进行常规直剪试验、大尺寸直剪试验和三轴压缩试验对比分析,探讨不同试验方法对抗剪强度指标的影响,得出3种试验方法对应的抗剪强度指标及其相对大小;即素土的摩擦角大小依次为:三轴试验小于大尺寸直剪试验小于常规直剪试验,素土的黏聚力大小依次为:大尺寸直剪试验小于三轴试验小于常规直剪试验;水泥稳定土的摩擦角大小为:三轴试验小于大尺寸直剪试验,黏聚力结果比较大小依次为:三轴试验小于大尺寸直剪试验。 展开更多

关键词 土工格室 大尺寸 直剪试验 二轴压缩试验 水泥稳定土

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梅河高速公路隧道稳定性数值模拟 被引量：17

2

作者 王春生 周翠英 《中山大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2005年第1期38-40,48,共4页

采用有限元方法对梅河高速公路代表性隧道———黄牛坳隧道LK74+613断面围岩的位移和稳定性进行结构计算;结合施工过程进行了LK74+613断面不同位置点的数值分析;动态模拟了该隧洞施工的全过程;对该公路隧道的围岩和支护结构的稳定性进... 采用有限元方法对梅河高速公路代表性隧道———黄牛坳隧道LK74+613断面围岩的位移和稳定性进行结构计算;结合施工过程进行了LK74+613断面不同位置点的数值分析;动态模拟了该隧洞施工的全过程;对该公路隧道的围岩和支护结构的稳定性进行了合理的分析,为工程设计和施工过程提供了合理的参考。该研究对全线其它隧洞的设计和施工具有一定的参考作用。 展开更多

关键词 高速公路 隧道 围岩 有限元 数值模拟

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山区高速公路建设中的生态环境问题及对策 被引量：11

3

作者 吴汉杰 赵剑强 《交通环保》 2004年第5期33-36,共4页

结合山区自然环境特征及高速公路的建设特点 ,从水资源保护、水土保持、地表植被保护、野生动物保护等构成生态环境的几个主要要素 ,分析了山区高速公路建设中存在的主要生态环境问题及其产生原因 。

关键词 生态环境 高速公路 山区

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陡坡地段桥梁桩基的施工监测和有限元分析 被引量：14

4

作者 余继东 马炽藩 +2 位作者 汪益敏 陈页开 严飞淞 《公路》 北大核心 2006年第7期100-104,共5页

通过对某高速公路建造在陡坡地段的桥梁桩基从施工到通车全阶段开展监测,分析了在施工荷载作用下桥梁桩基和陡坡土体的位移分布和变化规律。然后利用弹塑性有限元模型,分析了桩身位移的分布规律,并与监测结果进行了比较,得出有限元模型... 通过对某高速公路建造在陡坡地段的桥梁桩基从施工到通车全阶段开展监测,分析了在施工荷载作用下桥梁桩基和陡坡土体的位移分布和变化规律。然后利用弹塑性有限元模型,分析了桩身位移的分布规律,并与监测结果进行了比较,得出有限元模型能较好地模拟桩土之间的相互作用;还分析了坡顶荷载和桩身最大弯矩之间的关系,提出了临界施工荷载对控制桥梁桩基稳定性的重要意义。 展开更多

关键词 陡坡 桥梁桩基 有限元 侧向荷载

原文传递

灾害边坡“系统治理”对策及实践 被引量：10

5

作者 黎剑华 鞠海燕 +1 位作者 成尚锋 张治平 《施工技术》 CAS 北大核心 2006年第11期78-82,共5页

灾害边坡的治理是高速公路建设中的重大技术难题,通过对近百个灾害边坡的地质调查、灾害评估、工程分类、力学计算及信息化施工,作者提出了“系统治理”的对策,并将其用于实际工程。

关键词 公路工程 高速公路 灾害边坡 系统治理

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综合物探方法在高速公路勘察中的应用 被引量：8

6

作者 谭金龙 陈耀蝉 刘基 《土工基础》 2005年第3期45-47,66,共4页

介绍了折射波法及电测深法的基本原理和方法,结合工程实例,阐明综合物探方法在高速公路勘察中的应用效果。

关键词 折射波 电测深 综合物探

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岩溶发育地区桥梁桩基施工技术研究 被引量：8

7

作者 马俊 周刚 《公路与汽运》 2005年第2期91-92,共2页

通过对广东梅河(梅州—河源)高速公路渔仔渡桥岩溶地区桩基的钻孔施工,总结了在岩溶地质条件下穿越溶洞的钻孔施工方法,对溶洞地质病害的防治进行了探讨。

关键词 桥粱 岩溶 桩基 施工技术

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瞬态面波勘探技术在隧道超前预报中的应用 被引量：7

8

作者 谭金龙 陈耀蝉 刘基 《土工基础》 2005年第4期86-87,90,共3页

阐述了瞬态面波勘探的基本原理和方法,探讨该技术在隧道超前预报中的应用效果。

关键词 瞬态面波 频散特性 隧道超前预报

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葵岗隧道煤层采空区段的处治技术 被引量：5

9

作者 侯浙学 《建筑科学》 北大核心 2008年第3期116-117,共2页

由于历史上煤层的开采活动,使得采煤区节理裂隙发育,围岩结构松散软弱,本文介绍了葵岗隧道在煤层采空区采用的大管棚预注浆超前支护治理方法。

关键词 隧道 煤层采空区 大管棚 治理方法

原文传递

客土喷播生态防护技术在高速公路路堑边坡中的应用 被引量：7

10

作者 萧浩钊 赖冠宙 《广东建材》 2006年第6期37-38,共2页

介绍了客土喷播生态防护的原理、适用范围、施工工艺,讨论了客土喷播的配比和施工中应注意的问题,通过工程实例,对客土喷播与湿式喷播的效果进行了对比分析,并对客土喷播中是否需挂网进行了讨论。

关键词 生态防护技术 客土喷播 路堑边坡 高速公路 应用 施工工艺 工程实例

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土工格栅与土工格室加筋土的大型直剪试验和邓肯-张模型参数研究 被引量：5

11

作者 刘炜 汪益敏 +3 位作者 陈页开 廖舜亭 黎志光 李兆祥 《勘察科学技术》 2007年第3期9-12,共4页

基于梅河高速公路程江至华城段K20+638及K20+500处桥台加筋土台背处理方案,采用大尺寸直剪模型试验分析了土工格栅、土工格室加筋土以及土工格室加筋水泥稳定土接触面上的剪切变形特性,其剪应力-剪切应变曲线呈明显的非线性关系,采用邓... 基于梅河高速公路程江至华城段K20+638及K20+500处桥台加筋土台背处理方案,采用大尺寸直剪模型试验分析了土工格栅、土工格室加筋土以及土工格室加筋水泥稳定土接触面上的剪切变形特性,其剪应力-剪切应变曲线呈明显的非线性关系,采用邓肯-张双曲线模型能很好地反映土体的非线性特征,通过试验得到了土工格栅、土工格室加筋土界面的邓肯-张E-B模型参数,为今后土工格栅、格室加筋土桥台设计提供参考。 展开更多

关键词 土工格室 大尺寸 应力-应变关系 邓肯-张模型

原文传递

地质雷达在梅河高速公路隧道质量检测中的应用 被引量：2

12

作者 黎志光 刘基 《广东公路交通》 2005年第2期60-63,共4页

地质雷达检测具有精度高、快速、无损检测等优点,是近年来发展较为迅速、效果较为显著的方法之一。结合地质雷达在广东梅(州)至河(源)高速公路隧道检测的工程实例,分析了隧道支护各种状况下的典型波形图像,简要介绍了地质雷达检测的应... 地质雷达检测具有精度高、快速、无损检测等优点,是近年来发展较为迅速、效果较为显著的方法之一。结合地质雷达在广东梅(州)至河(源)高速公路隧道检测的工程实例,分析了隧道支护各种状况下的典型波形图像,简要介绍了地质雷达检测的应用效果。 展开更多

关键词 隧道 地质雷达 检测

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高速公路层状风化岩石边坡滑坡成因分析及综合治理 被引量：5

13

作者 陈强 黎剑华 +1 位作者 龙洪 成尚锋 《中外公路》 北大核心 2009年第5期27-30,共4页

滑坡是高等级公路建设中的一大难题,该文通过对广东梅河高速公路中K111＋286～K111＋433右侧层状风化岩石边坡滑动的地质勘探及边坡位移监测的资料的研究,分析了该特殊边坡的滑坡成因及其后续发展动态,提出了充分利用原有加固工程措施,... 滑坡是高等级公路建设中的一大难题,该文通过对广东梅河高速公路中K111＋286～K111＋433右侧层状风化岩石边坡滑动的地质勘探及边坡位移监测的资料的研究,分析了该特殊边坡的滑坡成因及其后续发展动态,提出了充分利用原有加固工程措施,如加固边坡、提高整体性、增加地基承载力及疏堵排水多种方法结合的综合治理滑坡技术,从而提出相应的加固措施,通车后多年的监测表明,该加固措施是可行的,该综合治理技术是有效的,可供类似工程项目借鉴。 展开更多

关键词 层状风化岩石边坡 滑坡 成因分析 加固措施

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山区高速公路环境影响及减缓措施探讨 被引量：4

14

作者 王春生 赵剑强 《交通环保》 2004年第4期18-20,共3页

从粤东北山区自然环境特征出发 ,分析了梅河高速公路建设项目可能对环境带来的不良影响 ,借鉴国内外公路环保科研成果 ,对山区高速公路建设中存在的一些特殊环境问题提出了减缓不良影响的措施。

关键词 环境影响 减缓措施 高速公路

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财务管理中的风险管理策略与实践探析 被引量：1

15

作者 朱龙辉 《环渤海经济瞭望》 2023年第11期143-145,共3页

一、前言在当今的经济环境中,企业的发展和成功不仅取决于其盈利能力和竞争力,更重要的是如何面对并管理财务风险。财务风险无处不在,从全球金融市场的大幅波动,到各种不可预测的自然灾害,再到复杂的法律诉讼,都会给企业带来巨大的财务... 一、前言在当今的经济环境中,企业的发展和成功不仅取决于其盈利能力和竞争力,更重要的是如何面对并管理财务风险。财务风险无处不在,从全球金融市场的大幅波动,到各种不可预测的自然灾害,再到复杂的法律诉讼,都会给企业带来巨大的财务损失。因此,对于企业来说,了解财务风险并采取有效的风险管理策略,已成为其持续发展的关键。随着新的财务工具和策略的不断出现,如何选择和组合这些工具并制定有效策略以达到最佳的风险管理效果,成为企业财务管理的一大挑战。 展开更多

关键词 财务风险 风险管理策略 财务损失 企业的发展 法律诉讼 有效策略 实践探析 盈利能力

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瞬态面波勘探技术在高速公路软基勘察中的应用 被引量：4

16

作者 吴汉杰 陈耀蝉 《西部探矿工程》 CAS 2005年第10期189-191,共3页

阐述了瞬态面波勘探的原理和方法,并通过工程实例,探讨了瞬态面波勘探技术在路基软弱土勘察方面的应用效果,提出了一些改善勘探效果的方法及建议。

关键词 面波勘探 频散曲线 软基

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高速公路边坡滑坡成因分析及治理措施 被引量：4

17

作者 黄金青 《工程建设与设计》 2021年第13期91-93,共3页

高速公路边坡滑坡等安全隐患不仅会影响高速公路的正常运行,还会威胁人们的出行安全。论文依托梅河高速公路工程,经过现场勘查发现部分标段出现滑坡问题,进一步分析了发生边坡滑坡病害的原因,提出了针对性的治理措施,包括实施锚索框梁... 高速公路边坡滑坡等安全隐患不仅会影响高速公路的正常运行,还会威胁人们的出行安全。论文依托梅河高速公路工程,经过现场勘查发现部分标段出现滑坡问题,进一步分析了发生边坡滑坡病害的原因,提出了针对性的治理措施,包括实施锚索框梁加固方案、锚杆格梁加固方案等,并提出了排水设计以及施工注意事项,最终取得了良好的治理效果。 展开更多

关键词 高速公路 滑坡 边坡治理

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锚喷支护及监控量测在东山岗隧道施工中的应用 被引量：3

18

作者 杨志达 《广东公路交通》 2007年第2期55-57,共3页

东山岗隧道是梅（州）～河（源）高速公路上一座分离式两车道高速公路隧道，净宽10．5m，左线全长600ram，右线全长605m。介绍了锚喷支护及监控量测在梅河高速公路东山岗隧道施工中的应用情况。

关键词 隧道 锚喷支护 监控量测

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河谷地区滑坡识别与整治措施探讨 被引量：1

19

作者 李坚 《湖南交通科技》 2004年第3期45-46,64,共3页

重点介绍了河谷地区滑坡识别的方法,讨论了几种滑坡治理措施的应用原则,对山区线路工程的工程地质勘察工作具有借鉴意义。

关键词 河谷地区 滑坡识别 整治措施

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断裂影响带中切层滑坡的破坏模式分析 被引量：2

20

作者 王春生 《路基工程》 北大核心 2006年第1期113-115,共3页

在分析龙川断裂带的基础上,研究了梅河高速公路K111右侧滑坡所在山体所经受的各期构造作用和相应的裂面体系,分析了其沿顺坡压性结构面的破坏模式,提出了防治措施。

关键词 构造断裂带 破坏模式 防治措施 断裂带 模式分析 滑坡 影响带 构造作用 高速公路 结构面

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