浅埋软弱地层中超大跨度地铁隧道管棚支护效果研究 被引量：4

1

作者 李奎双 王峥 +1 位作者 尹学鑫 程星源 《四川建筑》 2023年第4期133-137,共5页

由于开挖跨度超大、地层上软下硬及周边环境敏感等特点,广州地铁华景路站站后4线并行超大断面折返线区段采用双层初支拱盖法进行施工,而超大跨度拱盖采用超前管棚结合多导洞分部开挖的方法进行施做。因此,上覆软弱地层条件下多导洞分部... 由于开挖跨度超大、地层上软下硬及周边环境敏感等特点,广州地铁华景路站站后4线并行超大断面折返线区段采用双层初支拱盖法进行施工,而超大跨度拱盖采用超前管棚结合多导洞分部开挖的方法进行施做。因此,上覆软弱地层条件下多导洞分部开挖下管棚等超前支护的合理设计及支护效果对施工安全及周边环境影响的控制至关重要。以此工程为依托,对超大断面折返线区段导洞群施工过程中的管棚支护效果进行了分析,揭示了管棚在保障施工期地层稳定性上的作用,探明了管棚变形和受力的最不利情况,最终验证了管棚支护设计的安全性和合理性。 展开更多

关键词 大跨隧道 管棚 支护效果 数值模拟 力学行为

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EPC模式下牵头监理单位的项目管理实践——汕汕铁路项目监理模式改革试点阶段总结 被引量：5

2

作者 龙汉 何朝阳 林敏 《建设监理》 2022年第5期27-30,49,共5页

为进一步探索铁路建设项目监理管理的有效模式,充分发挥铁路项目监理机构现场质量和安全管控作用,切实提高监理工作成效,通过汕汕铁路项目EPC管理模式下的监理模式改革试点案例,从监理管理模式选择、监理单位的机构设置、监理单位的工... 为进一步探索铁路建设项目监理管理的有效模式,充分发挥铁路项目监理机构现场质量和安全管控作用,切实提高监理工作成效,通过汕汕铁路项目EPC管理模式下的监理模式改革试点案例,从监理管理模式选择、监理单位的机构设置、监理单位的工作职责和工作内容、新模式下监理工作效果等方面进行了分析和总结,希望EPC项目下"牵头监理+标段监理"监理管理模式相关经验可供类似项目参考或借鉴. 展开更多

关键词 汕汕铁路 EPC模式 监理管理模式 牵头监理+标段监理 监理职责和工作内容 监理工作效果

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铁路站场上盖房地产开发经济分析评价

3

作者 庞思毅 《管理学家》 2024年第20期58-60,共3页

为了支持铁路建设及可持续经营,根据相关政策,鼓励铁路站场实施上盖房地产开发,上盖房地产开发相关收益用于铁路可持续经营,此外,铁路站场实施上盖房地产开发亦可节约集约利用土地,优化土地功能布局。文章通过分析铁路站场实施上盖房地... 为了支持铁路建设及可持续经营,根据相关政策,鼓励铁路站场实施上盖房地产开发,上盖房地产开发相关收益用于铁路可持续经营,此外,铁路站场实施上盖房地产开发亦可节约集约利用土地,优化土地功能布局。文章通过分析铁路站场实施上盖房地产开发的经济分析评价方法及提出相关建议,以期为相关人员开展同类工作提供参考。 展开更多

关键词 铁路站场 上盖房地产开发 经济分析评价 配建盖板

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作为铁路项目资本金的专项债本息偿还思考 被引量：4

4

作者 陈淼 《财务与会计》 北大核心 2020年第9期77-78,共2页

2019年6月10日中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于做好地方政府专项债券发行及项目配套融资工作的通知》(以下简称《通知》),"允许将专项债券作为符合条件的重大项目资本金",主要可用于国家重点支持的铁路、公路、供... 2019年6月10日中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于做好地方政府专项债券发行及项目配套融资工作的通知》(以下简称《通知》),"允许将专项债券作为符合条件的重大项目资本金",主要可用于国家重点支持的铁路、公路、供电、供气项目等重大基础设施建设。 展开更多

关键词 项目资本金 中共中央办公厅 国务院办公厅 融资 专项债券 重大基础设施 《通知》 铁路

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铁路桥梁隧道工程中灌浆技术的应用研究 被引量：2

5

作者 李奎双 《工程建设与设计》 2022年第11期188-190,共3页

为提高铁路桥梁隧道在施工中灌浆技术的施工效率和施工质量,论文对灌浆技术在铁路桥梁隧道工程中的应用进行分析与探究,概述灌浆技术的原理及优势,分别对灌浆技术在铁路桥梁工程和隧道工程中的具体应用进行阐述,并提出灌浆技术的施工注... 为提高铁路桥梁隧道在施工中灌浆技术的施工效率和施工质量,论文对灌浆技术在铁路桥梁隧道工程中的应用进行分析与探究,概述灌浆技术的原理及优势,分别对灌浆技术在铁路桥梁工程和隧道工程中的具体应用进行阐述,并提出灌浆技术的施工注意事项。 展开更多

关键词 铁路桥梁隧道 灌浆技术 施工

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铁路项目施工单位资金使用研究

6

作者 陈淼 《中国总会计师》 2023年第8期116-119,共4页

铁路项目建设资金使用情况一直以来是多方关注的重点,特别是施工单位建设资金的使用。建设资金缺口是每个施工单位都会面临的困境,本文通过分析高铁SS项目施工单位建设资金使用情况,从而提出解决施工单位资金缺口的建议与思路。

关键词 铁路项目 施工单位 资金管理

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铁路集团财务共享中心方案设计研究

7

作者 陈淼 《国际商务财会》 2023年第17期59-61,70,共4页

文章阐述了财务共享中心职能定位、建设流程及后续发展目标等角度设计铁路集团的财务共享财务中心方案,提出了财务共享中心发展目标。以期为提高企业财务管理效率,管控财务风险,实际构建工作提供参考。

关键词 财务共享 职能定位 战略财务 业务财务

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企业经营管理中的法律风险与防范措施探析

8

作者 朱洲 《理财（审计）》 2021年第6期84-86,共3页

随着市场环境日趋复杂多变,企业日常经营管理所面临的挑战,尤其是法律风险逐渐增多,这对企业长远健康发展造成了潜在隐患。虽然企业已经认识到了法律风险防范的必要性和迫切性,并采取了积极的措施,但引发法律风险的因素并不能因此而消除... 随着市场环境日趋复杂多变,企业日常经营管理所面临的挑战,尤其是法律风险逐渐增多,这对企业长远健康发展造成了潜在隐患。虽然企业已经认识到了法律风险防范的必要性和迫切性,并采取了积极的措施,但引发法律风险的因素并不能因此而消除,这就要求企业加强对经营管理过程中法律风险的防范,将法律风险对企业经营造成的影响降到最低。 展开更多

关键词 企业经营管理 法律风险 防范

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铁路工程EPC模式下的施工技术管理工作分析

9

作者 杨明 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2022年第10期1-3,共3页

铁路在施工过程中,由于其施工难度大,施工内容和工序复杂,施工的工期长的特点导致其在的铁路施工项目实施起来非常困难,我国交通运输体系最基础的交通设施即为铁路运输,在EPC模式的大力发展下,其建设也走上了总承包管理体系的道路,总承... 铁路在施工过程中,由于其施工难度大,施工内容和工序复杂,施工的工期长的特点导致其在的铁路施工项目实施起来非常困难,我国交通运输体系最基础的交通设施即为铁路运输,在EPC模式的大力发展下,其建设也走上了总承包管理体系的道路,总承包管理模式的优势能够在铁路施工技术管理上得以充分发挥。本位首先阐明铁路总承包管理模式的含义,其次就铁路EPC模式下的施工技术管理存在的问题进行了说明,同时给出相应的解决措施,最后就铁路施工技术管理的未来进行了展望,以供相关工作人员参考。 展开更多

关键词 铁路工程 EPC 施工技术管理

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城际轨道交通工程造价分析与控制

10

作者 李奎双 《中国设备工程》 2022年第13期233-235,共3页

城际轨道交通工程具有施工周期长、投资规模大等特点,而加强城际轨道交通工程造价控制对整个工程项目的成本管控具有重要的作用。基于此,本文首先对城际轨道交通工程造价进行了概述,在深入分析当前我国城际轨道交通工程造价控制中存在... 城际轨道交通工程具有施工周期长、投资规模大等特点,而加强城际轨道交通工程造价控制对整个工程项目的成本管控具有重要的作用。基于此,本文首先对城际轨道交通工程造价进行了概述,在深入分析当前我国城际轨道交通工程造价控制中存在问题的基础上,提出工程造价具体控制策略,以期为相关工作人员提供借鉴,提高城际轨道交通工程造价控制,推动我国城际轨道交通工程健康稳定发展。 展开更多

关键词 城际轨道交通 工程造价 分析与控制

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铁路工程EPC项目合同管理难点与对策分析

11

作者 杨明 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2022年第8期11-14,共4页

铁路EPC总承包模式以单个总承包企业为工程建设主体,将工程设计、采购、施工等环节全部交由总承包企业负责,所以合同管理是EPC总承包模式下的重要内容,对铁路工程的质量保障有着极大意义。基于EPC总承包模式的特性,工程合同会涉及到多... 铁路EPC总承包模式以单个总承包企业为工程建设主体,将工程设计、采购、施工等环节全部交由总承包企业负责,所以合同管理是EPC总承包模式下的重要内容,对铁路工程的质量保障有着极大意义。基于EPC总承包模式的特性,工程合同会涉及到多种内容,每一项内容都会对工程的顺利建设产生重大影响,所以加强合同管理具有极大必要性。本文主要在铁路项目背景下,以EPC总承包模式下的合同管理作为研究对象,对目前我国合同管理中存在的问题进行了深入分析,并提出了一些提高铁路EPC总承包项目管理水平的建议。 展开更多

关键词 合同管理 铁路项目 EPC 总承包管理水平

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铁路噪声对“小鸟天堂”鸟类影响的研究 被引量：8

12

作者 陈顺良 邵华平 +1 位作者 陈伟庚 曹可可 《铁路技术创新》 2014年第3期80-82,共3页

"小鸟天堂"是390多年的一棵独木成林的榕树,覆盖水面1万多m2,是全世界最大的独木古榕。深茂铁路新会段距离"小鸟天堂"较近的线路区段为CK125-CK128段,共3 km,为了确保深茂铁路工程对"小鸟天堂"的影响降... "小鸟天堂"是390多年的一棵独木成林的榕树,覆盖水面1万多m2,是全世界最大的独木古榕。深茂铁路新会段距离"小鸟天堂"较近的线路区段为CK125-CK128段,共3 km,为了确保深茂铁路工程对"小鸟天堂"的影响降低到最低,深茂铁路公司组织科研单位和鸟类专家对"小鸟天堂"进行专题研究。 展开更多

关键词 铁路噪声 鸟类 深茂铁路

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平转施工桥梁转体角速度及角加速度合理取值分析 被引量：2

13

作者 李前名 马行川 张培辉 《铁道建筑》 北大核心 2024年第2期86-90,共5页

关于水平转体施工桥梁的转体角速度限值问题存在较大的争议,现有标准提出的0.01~0.02 rad/min的平转角速度限值偏于保守,造成部分转体桥无法在正常的铁路天窗时间内完成转体,而一些工程实际采用的转速大幅超过现有标准,但并未对结构安... 关于水平转体施工桥梁的转体角速度限值问题存在较大的争议,现有标准提出的0.01~0.02 rad/min的平转角速度限值偏于保守,造成部分转体桥无法在正常的铁路天窗时间内完成转体,而一些工程实际采用的转速大幅超过现有标准,但并未对结构安全造成任何影响。本文对转体角速度和角加速度与结构效应的对应关系进行理论分析,对国内相关研究成果进行归纳总结,并结合襄北编组站大桥的模型试验数据,按照转体悬臂长度提出转体角速度和角加速度合理取值范围。推荐取值为:悬臂长度不大于40 m时,角速度宜控制在0.05 rad/min以下;悬臂长度大于80 m时,角速度宜控制在0.025 rad/min以下;悬臂长度在40~80 m时,转体角速度的上限值可内插取值;转体角加速度宜控制在2.2×10^(-5)~4.2×10^(-5)rad/s^(2)。 展开更多

关键词 跨线桥梁 平转施工 模型试验 转体角速度 转体角加速度 悬臂长度

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深茂铁路江茂段土地综合开发趋势及途径分析 被引量：5

14

作者 吴振飚 《铁道运输与经济》 北大核心 2015年第1期85-89,共5页

为实现新建深圳—茂名铁路江门茂名段的可持续发展,借鉴国内外相关实践,在国内现有政策法律环境下,对该项目土地综合开发趋势,以及土地使用权的取得途径、开发资金的筹集方式和开发模式等问题进行分析,提出深茂铁路江茂段土地综合开发... 为实现新建深圳—茂名铁路江门茂名段的可持续发展,借鉴国内外相关实践,在国内现有政策法律环境下,对该项目土地综合开发趋势,以及土地使用权的取得途径、开发资金的筹集方式和开发模式等问题进行分析,提出深茂铁路江茂段土地综合开发应在明确建设项目投资各方补亏责任的基础上,协商组建由省、市、铁路三方参股的深茂铁路江茂段土地综合开发公司,该开发公司受沿线市县土地储备机构委托开展沿线土地一级开发,并在获得相应地块的使用权后,招标选择优质房地产企业进行二级开发,以二级开发的应得收益或土地转让溢价补贴项目运营亏损。 展开更多

关键词 深茂铁路 土地综合开发 途径

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隧道衬砌带模注浆技术以及应用研究

15

作者 郑伟 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2024年第8期0063-0068,共6页

随着我国铁路事业的飞速发展,隧道施工的技术得到了广泛的应用,而在隧道工程的实际施工当中,常常会出现隧道衬砌背后,特别是拱顶可能出现脱空等现象,直接导致隧道工程产生质量隐患。为消除质量隐患,规范缺陷整治方法,避免类似问题本文... 随着我国铁路事业的飞速发展,隧道施工的技术得到了广泛的应用,而在隧道工程的实际施工当中,常常会出现隧道衬砌背后,特别是拱顶可能出现脱空等现象,直接导致隧道工程产生质量隐患。为消除质量隐患,规范缺陷整治方法,避免类似问题本文就隧道工程的衬砌带模注浆技术的原理、特点、施工工艺进行了探讨研究,以期为隧道工程的设计和施工提供有益的参考。 展开更多

关键词 隧道工程 带模注浆技术 应用研究

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强台风近海地区高位杆塔的防风设想措施 被引量：3

16

作者 张桂棠 《中国高新技术企业》 2015年第2期43-45,共3页

强台风袭击给沿海地区经济带来严重损失,尤其是对高位杆塔的危害较为显著。文章根据相关理论数据及相关设计要求,分析了台风对高位杆塔的影响,针对现有的防台风措施,以旋涡理论为主,假设高位杆塔节点处加装圆环抱箍,达到在比较经济的情... 强台风袭击给沿海地区经济带来严重损失,尤其是对高位杆塔的危害较为显著。文章根据相关理论数据及相关设计要求,分析了台风对高位杆塔的影响,针对现有的防台风措施,以旋涡理论为主,假设高位杆塔节点处加装圆环抱箍,达到在比较经济的情况下对现有高位杆塔进行改造,以提升防台风的能力。 展开更多

关键词 强台风 近海地区 高位杆塔 防风设想 旋涡理论

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客货共线铁路弹性支承块式无砟轨道混凝土支承块结构承载力试验 被引量：1

17

作者 尹银艳 易正红 张培辉 《中国铁路》 2023年第2期25-32,共8页

以客货共线铁路弹性支承块式无砟轨道混凝土支承块为对象,通过开展承载力破坏试验,验证Q/CR 9130—2018《铁路轨道设计规范(极限状态法)》中无砟轨道钢筋混凝土结构抗力计算方法相关规定。结果表明:(1)混凝土支承块结构符合平截面假定,... 以客货共线铁路弹性支承块式无砟轨道混凝土支承块为对象,通过开展承载力破坏试验,验证Q/CR 9130—2018《铁路轨道设计规范(极限状态法)》中无砟轨道钢筋混凝土结构抗力计算方法相关规定。结果表明:(1)混凝土支承块结构符合平截面假定,混凝土支承块结构中和轴在截面中线靠上;(2)面支承试件裂缝发展、破坏形式等静载力学性能与简支梁不同,无砟轨道结构极限状态不能照搬GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》的相关规定;(3)建议重点开展单元式无砟轨道结构静载开裂特性试验,并对裂缝截面处纵向受拉钢筋应力计算公式进行优化研究。 展开更多

关键词 客货共线铁路 弹性支承块式无砟轨道 混凝土支承块 极限状态法 承载力试验

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深茂铁路潭江特大桥斜拉索安装技术 被引量：2

18

作者 刘开端 《中国高新技术企业》 2017年第5期141-143,共3页

潭江特大桥主桥布置为(32+57+130+256+64)m独塔混合梁斜拉桥,主桥长540.55m。斜拉索采用双索面布置,全桥共设15×4=60根斜拉索,采用PESC7-199、PESC7-223、PESC7-265、PESC7-313、PESC-337五种规格。斜拉索安装施工环节较多,但每项... 潭江特大桥主桥布置为(32+57+130+256+64)m独塔混合梁斜拉桥,主桥长540.55m。斜拉索采用双索面布置,全桥共设15×4=60根斜拉索,采用PESC7-199、PESC7-223、PESC7-265、PESC7-313、PESC-337五种规格。斜拉索安装施工环节较多,但每项环节都需要严格控制质量,以避免后期返工或影响总体工程质量。文章介绍了潭江特大桥主桥8#~15#斜拉索安装及张拉施工技术。 展开更多

关键词 潭江特大桥 斜拉桥 斜拉索安装 桥梁工程 张拉施工

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加强铁路企业新形势下离退休党支部建设工作的几点思考 被引量：1

19

作者 朱志福 《办公室业务》 2013年第11X期24-25,共2页

加强铁路企业离退休党支部建设,做好相应的工作,对于促进社会的稳定发展有着重要作用,必须加以重视。本文将紧密结合广梅汕铁路公司实际,对新形势下如何加强和改进离退休党支部建设工作谈点粗浅的认识。

关键词 新形势 离退休党支部 建设

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广东省管铁路项目TOD规划研究——以揭惠铁路项目惠来站为例

20

作者 李雅香 《智能建筑与智慧城市》 2023年第11期57-59,共3页

广东省管铁路项目TOD以“省市合作”方式进行开发,建立“铁路项目+土地开发”综合回报模式,使其在TOD规划中存在固有的特点与难点。文章以揭惠铁路项目惠来站为例,探讨了开展广东省管铁路项目TOD规划思路与策略,以期为后续广东省或其他... 广东省管铁路项目TOD以“省市合作”方式进行开发,建立“铁路项目+土地开发”综合回报模式,使其在TOD规划中存在固有的特点与难点。文章以揭惠铁路项目惠来站为例,探讨了开展广东省管铁路项目TOD规划思路与策略,以期为后续广东省或其他各省市省管铁路项目TOD规划提供参考。 展开更多

关键词 广东省管铁路 TOD规划 铁路项目TOD

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