论船旗国如何应对低标准船舶(英文)

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作者 崔彪 王振宇 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第S1期26-28,共3页

低标准船舶是导致海上事故发生的一个重要原因.船旗国对控制、消除低标准船负有重要责任.针对我国造船市场、船员素质、履约情况、保险行业、主管机关、船检机构等主体采取相应措施,逐步取缔低标准船舶.

关键词 低标准船舶 船旗国 取缔

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浅析港口国监控对船旗国监督的影响 被引量：2

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作者 姚建荣 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第S2期95-96,99,共3页

分析船旗国在对船舶所有人或船舶经营人履约的监督中所存在的弊端,总结港口国监控督促船舶所有人和船舶经营人履约中所取得的成果,讨论港口国监控如何补充和监督船旗国监督。

关键词 船旗国监督 港口国监控 影响

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浅析船舶控制气体排放的经济性(英文) 被引量：2

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作者 殷斌 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第S2期137-139,共3页

结合国际海事组织BLG12次会议通过的MARPOL公约关于减少船舶SOx和PM排放的修正草案,介绍如何应用经济学理论的成本-收益分析方法对控制船舶气体排放的规则进行讨论,确保防污染规则实施的可行性和有效性。

关键词 船舶 控制气体排放 成本—收益分析方法

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论符合中国国情的水上搜救体系 被引量：1

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作者 姚建荣 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第S2期155-157,共3页

中国作为航运大国,根据《1974年国际海上人命安全公约》和《1979年国际海上搜寻救助公约》,建立了一套搜救管理体系,履行人命救助和海上搜救的义务。通过分析中国现有水上搜救体系,对搜救过程中存在的几个关键问题进行探讨,提出一些解... 中国作为航运大国,根据《1974年国际海上人命安全公约》和《1979年国际海上搜寻救助公约》,建立了一套搜救管理体系,履行人命救助和海上搜救的义务。通过分析中国现有水上搜救体系,对搜救过程中存在的几个关键问题进行探讨,提出一些解决问题的设想。 展开更多

关键词 水上搜救 搜救立法 搜救基金

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国库集中支付下的海事系统部门预算编制初探 被引量：1

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作者 张翔 《交通财会》 2007年第3期36-38,共3页

本文分析了海事系统部门预算编制的现状及存在的问题,重新认识国库集中支付改革对部门预算的要求,就海事部门如何完善部门预算改革,适应财政国库管理制度改革提出建议。

关键词 国库集中支付 财政改革 海事系统 部门预算

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浅析海上船舶避难所的风险评估

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作者 殷斌 李进 《世界海运》 2008年第3期55-56,共2页

讨论如何对遇难船舶寻求避难所进行风险评估,在分析评估时应该考虑的因素,指出应既安全有效地帮助遇难船舶寻求避难所,又不危及沿海国的经济和环境利益。

关键词 避难所 风险评估 船舶 国际公约

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解析一起碰撞事故“第三者”的责任

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作者 乔振清 沈锁荣 丰俊韬 《中国海事》 2007年第12期23-25,共3页

本文通过对一起碰撞事故的经过及原因分析,依据相关法律规定,阐述了事故方存在的相互关系的相应责任,并提出了横越过程中的汽渡船舶应作为碰撞事故"第三者"必须承担的责任,也针对目前汽渡船的航行现状提出了安全管理建议。

关键词 汽渡船 避让 碰撞事故 分析 责任

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基于目标的新船结构标准的适用与分析(英文)

8

作者 王振宇 崔彪 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第S1期137-139,共3页

基于目标的新船结构标准良好运作对于船舶的安全至关重要.通过介绍"基于目标的新船结构标准"的发展和具体内容,了解其在船舶结构中的适用.

关键词 基于目标 新船结构标准 适用

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溢油危害及其控制技术(英文) 被引量：1

9

作者 徐崇远 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第S1期40-42,共3页

海上溢油表现由多种因素决定.这些因素共同影响了溢油事故的发展、溢油的控制和清理,并最终影响溢油对海洋环境的污染程度.针对不同溢油影响因素,选择不同的控制方法,各种控油设备的正确选择对溢油控制尤其重要.

关键词 海上溢油 影响因素 环境危害 控制与清理

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我国OPRC90公约执行状况喜忧参半

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作者 邵卫忠 《中国水运》 2005年第10期14-15,共2页

关键词 发展中国家 海洋事务 公约 海洋领域 海洋事业 国际 世界

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低质量船成因和表现形式(英文)

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作者 陈凯 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第S1期143-145,共3页

低质量船是指在船体本身物理性能标准不符合,或者船舶操作及船员的表现不能满足适航的最低标准,从而对生命安全和环境构成威胁的船舶.低标准船产生原因有多种,主要包括低规范的船旗国,不负责任的船东,低标准的船舶及不称职的船员.

关键词 低质量船 船旗国 成因 表现

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某船美人架技术改造实践

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作者 李召军 陈景锋 周爱民 《中国修船》 2017年第1期4-6,共3页

某船艉轴轴承经常磨损严重,数次维修也未能得到解决。经过对故障原因的详细分析得出这是由于船舶艉轴结构选用的不合理所引起的,通过对该船美人架的技术改造彻底解决了磨损问题。这可给船舶设计者提供参考。

关键词 美人架 技术改造 散热 密封装置

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船用组合锅炉维修及其管理

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作者 李召军 罗超勇 吴天鑫 《航海》 2017年第1期47-48,共2页

炉管损坏是船用组合式锅炉常见的故障之一。通过一起船用组合式锅炉的故障现象分析酸性腐蚀是导致故障产生的原因,并对锅炉炉管泄漏的修复步骤及其管理要点进行总结。

关键词 船用锅炉 故障 轮机管理

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低硫燃油更换操作探讨

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作者 杨思干 陈明亮 +1 位作者 吴天鑫 李召军 《航海》 2016年第6期45-48,共4页

世界上设置的船舶排放控制区越来越多。这种期望从燃料的使用上实现治理船舶污染排放的做法非常有效。而船舶在进出排放控制区时,燃油的更换操作不当也会引发各种问题。本文以理论分析和实践经验总结为基础梳理出较好的燃油更换操作流程。

关键词 环境保护 排放低硫燃油操作流程

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海事安全监管责任风险与对策分析 被引量：1

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作者 崔昌宁 《企业改革与管理》 2015年第5X期197-198,共2页

本文首先论述了具有责任风险的海事安全监管行为,进而对海事安全监管责任风险成因进行分析,着重探讨了海事安全监管责任风险化解对策,以期对相关单位有所参考作用。

关键词 海事工作 安全监管 责任风险 对策

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海事管理的网格化模式探究

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作者 崔昌宁 《中国海事》 2015年第7期51-53,共3页

随着我国海上交通事业的繁荣与发展,海事管理工作正面临着复杂而深刻的变革,利用网格化模式加强海事管理工作,搭建海事网格化的管理体系成为了业界关注的重要内容。文中通过介绍网格化管理模式的基本内涵,对海事网格化管理模式进行了探... 随着我国海上交通事业的繁荣与发展,海事管理工作正面临着复杂而深刻的变革,利用网格化模式加强海事管理工作,搭建海事网格化的管理体系成为了业界关注的重要内容。文中通过介绍网格化管理模式的基本内涵,对海事网格化管理模式进行了探讨,诠释了相关技术,并分析了海事管理网格化模式构建的可行性和优越性,同时指出了我国当前海事管理工作的基本现状,由此提出了完善海事网格化动态监管模式的有效对策,以提供给相关海事管理部门更多的借鉴和帮助。 展开更多

关键词 海事监管 网格化模式 完善对策

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