电动汽车高成本因素分析 被引量：4

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作者 沙永康 《上海汽车》 2005年第11期23-25,共3页

电动汽车的主要成本在电池、充电机、电机和控制器,以快速充电的电池和充电网络之保障,减少电池车载量,以组合电机和磁力驱动器来替代主电机和电子调整控制器,机械变速箱和离合器,以降低成本。

关键词 成本 电动汽车 分析 成本因素 磁力驱动器 机械变速箱 充电机 电池车 快速充电 电子调整

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电动车四大部件质量分析

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作者 沙永康 《电动自行车》 2005年第6期33-35,共3页

电动自行车已为政府所准许，为百姓所亲睐，为不少地方政府所推动，其遍布大江南北、四面八方。同时，电动自行车在这几年的实际商业化进程中，也暴露出了严重的质量问题，如电池问题、控制器问题、电机问题等，原因是技术门槛低企业一... 电动自行车已为政府所准许，为百姓所亲睐，为不少地方政府所推动，其遍布大江南北、四面八方。同时，电动自行车在这几年的实际商业化进程中，也暴露出了严重的质量问题，如电池问题、控制器问题、电机问题等，原因是技术门槛低企业一哄而上，组装厂、“螺丝刀工厂”遍布。造成电动自行车产品质量差的原因有以下几点： 展开更多

关键词 质量分析 电动车 电动自行车 部件 地方政府 质量问题 商业化 控制器 螺丝刀 质量差 原因 江南 企业

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中国要实行最先进的社会制度

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作者 沙永康 《当代社科视野》 2011年第11期43-45,共3页

中国要实行最先进的社会制度。要对世界上现有的相对较为先进的制度进行综合分析研究,去其糟粕,取其精华;不墨守成规,不全盘西化,要综合集成+创造。政治体制改革,要以第一次政协会议和第一部宪法为变革基础,新的执政纲领应以"公权... 中国要实行最先进的社会制度。要对世界上现有的相对较为先进的制度进行综合分析研究,去其糟粕,取其精华;不墨守成规,不全盘西化,要综合集成+创造。政治体制改革,要以第一次政协会议和第一部宪法为变革基础,新的执政纲领应以"公权公器、公正公信、公众公益"的"三公"为原则和前提。 展开更多

关键词 社会制度 综合集成+创造 三公原则

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基于快速充电网络的电动自行车

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作者 沙永康 《电动自行车》 2005年第4期22-23,共2页

第三代电动自行车在上世纪90年代初以电动轮毂、电子控制器、免维护铅酸电池为代表的技术走出实验室为起点而开始发展，在90年代中期正式装配成整车销售，到90年代末期，随着国家开始禁摩并重视环保和对电动自行车的扶持，开始走向市场... 第三代电动自行车在上世纪90年代初以电动轮毂、电子控制器、免维护铅酸电池为代表的技术走出实验室为起点而开始发展，在90年代中期正式装配成整车销售，到90年代末期，随着国家开始禁摩并重视环保和对电动自行车的扶持，开始走向市场，一直到本世纪在全国大部分城市热销，为老百姓所接受而普及。 展开更多

关键词 电动自行车 电网络 90年代 电子控制器 电动轮毂 铅酸电池 第三代 实验室 免维护 本世纪 整车

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摩托车企业转型出路在电动摩托车

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作者 沙永康 《电动自行车》 2005年第11期12-13,共2页

我国摩托车行业是个具有悠久历史、规模庞大、数量众多、产业链完整的产业群体，在上世纪80年代至90年代，摩托车在国内市场和国际市场上风光一时，在中低端市场具有绝对的优势。但近几年在全国众多城市考虑城市形象、环保清洁等诸因素... 我国摩托车行业是个具有悠久历史、规模庞大、数量众多、产业链完整的产业群体，在上世纪80年代至90年代，摩托车在国内市场和国际市场上风光一时，在中低端市场具有绝对的优势。但近几年在全国众多城市考虑城市形象、环保清洁等诸因素的情况下，许多地方出台禁摩令，使得摩托车只能在农村市场上生存。 展开更多

关键词 电动摩托车 禁摩令 行业出路

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建议成立“中国发明院”

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作者 沙永康 《中国发明与专利》 2004年第12期96-96,共1页

我是江苏省常熟市合众环保能源技术研完所一名工程师,最近加入了中国发明协会。我们以研究电动车辆的电池,充电计费系统、电气驱动、专用插头插座而见长,已取得了若干个国家专利证书。下一步我们将建立城市电动车辆充电系统和基础设施,... 我是江苏省常熟市合众环保能源技术研完所一名工程师,最近加入了中国发明协会。我们以研究电动车辆的电池,充电计费系统、电气驱动、专用插头插座而见长,已取得了若干个国家专利证书。下一步我们将建立城市电动车辆充电系统和基础设施,为电动汽车在城市普及做准备。今天给贵刊写信,是向国家有关部门建议成立中国发明(创新)院,以此推动中国的发明创新事业,保护发明人合法权益。 展开更多

关键词 电动车辆 中华人民共和国

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新能源开拓蓝海

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作者 沙永康 《汽车观察》 2010年第2期98-98,共1页

新能源汽车当前的问题大家都分析透彻了,药方也开了,但药没法配伍,当然更没有人愿意服药的。

关键词 新能源汽车 汽车企业 关键零部件 技术活动 世界 车展 整车

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欧盟充电接口统一的启示

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作者 沙永康 《汽车观察》 2009年第10期105-105,共1页

充电服务系统是新能源汽车之纯电动和外插电混合动力汽车的必备基础设施。有了统一接口的充电设施和星罗棋布的充电网点,新能源汽车才能盛行起来。

关键词 统一接口 充电 新能源汽车 欧盟 混合动力汽车 基础设施 服务系统 电动

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新能源发电与新能源车的制约

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作者 沙永康 《汽车观察》 2010年第3期88-88,共1页

新能源汽车当前的制约在于"电池系列问题",如果这些问题不能得以解决,那就无法商用。所有的投入、投资只能换来广告效应和政绩流星。

关键词 新能源发电 新能源汽车 广告效应

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新能源是什么颜色?

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作者 沙永康 《汽车观察》 2009年第11期100-100,共1页

我们以消除燃油汽车污染环境而研发新能源汽车,却使用在生产、回收过程中产生污染的电池影响人类健康,这值得吗?

关键词 新能源汽车 颜色 污染环境 燃油汽车 人类健康 回收过程

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请关注新能源零部件

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作者 沙永康 《汽车观察》 2009年第7期92-92,共1页

新能源汽车之研发实质上是能源动力方面关键零部件以及车辆控制调速系统的研发。

关键词 关键零部件 新能源汽车 调速系统 车辆控制 能源动力 研发

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新能源汽车不可轻视发明

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作者 沙永康 《汽车观察》 2009年第9期97-97,共1页

中国新能源汽车的研发堪比当年"两弹一星"的规模,但实际上目前效果并不显著。原因是重创新轻发明,如果没有发明,拿什么来创新?

关键词 新能源汽车 发明 两弹一星 创新

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电池专利的围困与突围

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作者 沙永康 《汽车观察》 2009年第6期92-92,共1页

如果未来锂电池专利纠纷真的发生,那么我们现在的努力只能是为外企热身作嫁衣。

关键词 锂电池 专利 电池管理系统 动力电池 性能优异 循环寿命 电动汽车 比能量

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新能源汽车驶向何方

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作者 沙永康 《汽车观察》 2009年第12期102-102,共1页

新能源产生新动力,并由新的能源/动力转换系统驱动新能源汽车。

关键词 新能源汽车 动力转换系统 汽车行业 市场 环保性能

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“电动汽车重大专项”得失

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作者 沙永康 《汽车观察》 2009年第5期92-92,共1页

汽车发展进步已经面临技术断层,而其突破点则在于能源和动力方面。“电动汽车重大专项”,自制定以来取得了若干收获和成果。完成了奥运会的任务,实施了“十五”城市的示范运行和正在推行的“十城千辆”示范计划。

关键词 大专 车重 电动 示范计划 汽车发展 “十五” 奥运会

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打开新窗户

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作者 沙永康 《中国汽车界》 2009年第17期35-35,共1页

依然跟踪国外先进技术的"三纵三横三平台"。

关键词 新能源汽车 中国汽车工业 技术路线 先进技术 研发 无线电 技术发明 打开 晶体管 国外

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